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1250 ?
Ben oui, c'est vrai que le 1200 manque furieusement d'envolée vers les 4.000, le régime où je fais le plus souvent tourner ma moto.
Et puis je me demande, même si je trouve plein de qualités à la GSA, notamment sa grosse autonomie qui soulage sérieusement la corvée arrêt essence et son confort sénatorial qui en fait une GT épatante, si je ne la trouve pas fort aseptisée, et même fade comparée à la GS
Et puis, faut-il rester fidèle à BM ? D'autant qu'il doit y avoir de l'offre pour la rigolade chez Katoche, par exemple. Je lis même qu'il y a dans ce forum plus d'un ouvert d'esprit qui, horreur suprême, a trouvé son bonheur chez Honda Honda ??? N'importe quoi ! Pour le fun en tout cas, j'ai bien du mal à y croire.
Et toi, tu la verrais comment, toi, ta future bécane ? Je ne poserai pas la question à Dudu, je connais sa réponse
Et puis je me demande, même si je trouve plein de qualités à la GSA, notamment sa grosse autonomie qui soulage sérieusement la corvée arrêt essence et son confort sénatorial qui en fait une GT épatante, si je ne la trouve pas fort aseptisée, et même fade comparée à la GS
Et puis, faut-il rester fidèle à BM ? D'autant qu'il doit y avoir de l'offre pour la rigolade chez Katoche, par exemple. Je lis même qu'il y a dans ce forum plus d'un ouvert d'esprit qui, horreur suprême, a trouvé son bonheur chez Honda Honda ??? N'importe quoi ! Pour le fun en tout cas, j'ai bien du mal à y croire.
Et toi, tu la verrais comment, toi, ta future bécane ? Je ne poserai pas la question à Dudu, je connais sa réponse
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
*silence intergalactique*
Dudu- Messages : 131
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Re: 1250 ?
Éventuellement ma 1200 dohc 2011 full option pour sa partie cycle avec juste le moteur du 1250 qui a quand même un couple plus présent et plaisant dans la fameuse plage 3000/5000trs …mais c’est pas possible alors je garde pour l’instant ma dohc
JCM- Messages : 2539
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Re: 1250 ?
Joe Derpi a écrit:Ben oui, c'est vrai que le 1200 manque furieusement d'envolée vers les 4.000, le régime où je fais le plus souvent tourner ma moto.
Et puis je me demande, même si je trouve plein de qualités à la GSA, notamment sa grosse autonomie qui soulage sérieusement la corvée arrêt essence et son confort sénatorial qui en fait une GT épatante, si je ne la trouve pas fort aseptisée, et même fade comparée à la GS
Et puis, faut-il rester fidèle à BM ? D'autant qu'il doit y avoir de l'offre pour la rigolade chez Katoche, par exemple. Je lis même qu'il y a dans ce forum plus d'un ouvert d'esprit qui, horreur suprême, a trouvé son bonheur chez Honda Honda ??? N'importe quoi ! Pour le fun en tout cas, j'ai bien du mal à y croire.
Et toi, tu la verrais comment, toi, ta future bécane ? Je ne poserai pas la question à Dudu, je connais sa réponse
Et pourtant !
Aujourd'hui, il n'y a plus d'équivalents chez les japonais aux GS/GSA, VFR 1200 X et Yamaha XTZ 1200 ayant disparues, de toute façon même de leur vivant elles étaient moribondes dans les chiffres de vente !
Dommage qu'Honda n'est pas entièrement revu son Crosstourer pour le mettre à niveau (suspensions pilotées; allègement général; amélioration de l'ergonomie etc.) car son V4 en 130ch était formidable !
Et question fun, si tu cherches des sensations tu peux te tourner vers la Ducati Multistrada V4, avec ses 170ch il doit y avoir de quoi te coller les yeux au fond des orbites !
En ce qui me concerne je ne vois rien qui pourrait remplacer le 800 VFRX, et ça fait 6 ans que ça dure !
Bill Carbu- Messages : 9260
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Re: 1250 ?
Joe...pour le fun une 1250 RT.....
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Amitiés et Grand Soleil à Tous
ps:Les fôtes de moufles sont volontaires
Et j'aime pô Face de Bouc.....
alain resseguier- Messages : 10112
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Re: 1250 ?
On a parlé de fun Môsieur le gentleman !alain resseguier a écrit:Joe...pour le fun une 1250 RT.....
alain
kermitt31- Messages : 714
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Re: 1250 ?
c'est bien ce que je dis.....kermitt31 a écrit:On a parlé de fun Môsieur le gentleman !alain resseguier a écrit:Joe...pour le fun une 1250 RT.....
alain
Sinon je vois plus Joe sur une ducati q'une KTM.....si il veut changer de BMW mais la 1250 GSA semble un trés bon choix
alain
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alain resseguier- Messages : 10112
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Age : 66
Localisation : Clarensac (30)
Re: 1250 ?
C'est clair qu'une GS ça sait tout faire et plutôt bien !
Mais quelle tristesse à conduire !
Une RS ou une R mon Joe ! en 1250 bien sur !
Mais quelle tristesse à conduire !
Une RS ou une R mon Joe ! en 1250 bien sur !
yansandan- Messages : 6267
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Localisation : Lyon
Re: 1250 ?
la multistrada V4 a moins de couple que la V2 .
le moteur en mi-régime est + rempli en V2
sinon triumph devrait rapidement mettre son nouveau 1200 3 pattes (du speed triple) sur un tiger.
bmw sortira peut être une gs 1250 M en 2022
le moteur en mi-régime est + rempli en V2
sinon triumph devrait rapidement mettre son nouveau 1200 3 pattes (du speed triple) sur un tiger.
bmw sortira peut être une gs 1250 M en 2022
tahmalouRV- Messages : 455
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Localisation : Nord isère
Re: 1250 ?
yansandan a écrit:C'est clair qu'une GS ça sait tout faire et plutôt bien !
Mais quelle tristesse à conduire !
Une RS ou une R mon Joe ! en 1250 bien sur !
Pourquoi triste ?
Avant la GS, j'étais hyper fan de motos comme la RS, puis j'ai eu le coup de foudre pour la Triple Black double arbre en 2011.
Et à la réflexion, je me rappelle que j'avais beaucoup aimé ma Trophy 900 de 1996, beaucoup aimé roder pour mon consess une 900 Tiger dans les mêmes années, beaucoup aimé, à part ses caprices électroniques, ma Tiger 955i qui a précédé ma R1200st que j'ai pô aimé du tout... In fine, je me dis, si j'ajoute le bonheur éprouvé au Guidon de la Triple Black et le plaisir bourgeois que m'apporte la GSA, que j'apprécie probablement les grands guidons bien plus que je ne voudrais me l'avouer.
Puis, compte tenu de mes grandes guiboles et mon grand âge, je me demande si la RS qui aurait sans hésitation remporté mon choix il y a dix ans me conviendrait encore maintenant
Joe Derpi- Admin
- Messages : 3203
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Localisation : Houssatourne en Belgique
Re: 1250 ?
Dudu a écrit:*silence intergalactique*
J'y suis arrivé ! En moins de deux semianes, j'y suis arrivé !
Réduit au silence, le Dudu
Allez, pour célébrer l'exploit, je t'offre une maousse bringue dès qu'on se verra !
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Joe Derpi- Admin
- Messages : 3203
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Localisation : Houssatourne en Belgique
Re: 1250 ?
JCM a écrit:Éventuellement ma 1200 dohc 2011 full option pour sa partie cycle avec juste le moteur du 1250 qui a quand même un couple plus présent et plaisant dans la fameuse plage 3000/5000trs …mais c’est pas possible alors je garde pour l’instant ma dohc
Garde-la longtemps, Jean-Claude, c'est probablement la moto que j'ai le plus apprécié de toute ma carrière de motard.
J'aurais pas été con, j'aurais pensé à faire resserrer ses rayons quand elle a commencé à louvoyer et je l'aurais toujours, elle aurait à peine 180.000 bornes aujourd'hui
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Joe Derpi- Admin
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Localisation : Houssatourne en Belgique
Re: 1250 ?
Joe ! je te vois une KTM 1290 la même que Cyriak ! toute façon t'as envie de changer de crémerie (j'ai pas parlé de la crémière hein )
Sinon .. pour ce qui est d'avoir réussi à réduire DUDU au silence galactique je me soucie pas ça va pas durer ... .... la réponse est en cogitation
La maousse bringue je veux pas rater ça
Sinon .. pour ce qui est d'avoir réussi à réduire DUDU au silence galactique je me soucie pas ça va pas durer ... .... la réponse est en cogitation
La maousse bringue je veux pas rater ça
Laurence- Modo
- Messages : 7003
Date d'inscription : 09/10/2015
Age : 64
Localisation : Lille
Re: 1250 ?
Bill Carbu a écrit:
Dommage qu'Honda n'est pas entièrement revu son Crosstourer pour le mettre à niveau (suspensions pilotées; allègement général; amélioration de l'ergonomie etc.) car son V4 en 130ch était formidable !
Et question fun, si tu cherches des sensations tu peux te tourner vers la Ducati Multistrada V4, avec ses 170ch il doit y avoir de quoi te coller les yeux au fond des orbites !
En ce qui me concerne je ne vois rien qui pourrait remplacer le 800 VFRX, et ça fait 6 ans que ça dure !
Dommage, peut-être, mais ils n'ont pas fait ce qu'il aurait fallu faire.
BM garde la même recette depuis 40 ans, et à force d'améliorations, propose un engin aussi courant qu'une coccinelle, une 4L ou une R5 en leur temps, mais avec un niveau d'aboutissement vraiment difficile à égaler.
Quant aux 170 CV, je me demande sincèrement à quoi ça peut bien servir Je crois que je ne vais presque jamais chercher les 125 (je crois) chevaux de ma GSA, et je n'ai jamais retrouvé sur aucune de mes motos le coup le pied au cul de ma 900 Trident de 1992, première version d'eprom, coup de pied au cul qui s'alliait parfaitement à une souplesse moteur permettant un usage tourisme pour les longues journées de route.
Maintenant pour tes 6 ans au guidon de ta Honda, je crois que tout est là pour durer. 20 ans, 30 ans même. C'est indestructible, probablement fort abouti aussi, mais non, et peut-être à tort, elle ne m'attire pas, ce que pourrait très éventuellement faire la dernière Africa-Twin. Il y a dans mon bled un gars qui se balade en Africa-Twin depuis plus de 10 ans, qui a eu une GS pendant deux ou trois ans tout en ayant gardé sa vieille A-T, et puis qui se balade maintenant avec la nouvelle. Il doit bien y avoir une raison
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Re: 1250 ?
alain resseguier a écrit:Joe...pour le fun une 1250 RT.....
alain
Brrr... brrr. Je suis en train de déguster deus Coal Ila différents.
C'est la même distillerie, la même bouteille, à peu près la même étiquette, il y en a un tout en finesse et en douceur, un peu barbant, en fait, et puis l'autre qui envoie son caractère sans détour.
Devine lequel je préfère ?
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
kermitt31 a écrit:On a parlé de fun Môsieur le gentleman !
Note, une RT bien emmenée, c'est la banane assurée.
J'ai une 'tite larme à l'œil en pensant à notre n'Harry qui te faisait voler sa baleine comme Kevin Schwann, visière relevée et clope au bec.
Il faut juste l'aimer, cette bécane, mais avec le païlote qui sait y faire, elle est tout sauf ridicule.
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
alain resseguier a écrit:
Sinon je vois plus Joe sur une ducati q'une KTM.....si il veut changer de BMW mais la 1250 GSA semble un trés bon choix
alain
Oui, trop RT, en fait.
Plus la discussion avance, plus je m'éloigne de cette GSA pleine de qualités.
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
Oui, il parait.
Mais va savoir pourquoi, je suis aussi coincé sur le 4 en ligne (j'ai pas dit V4, tu remarqueras) que Dudu sur les trails.
Le seul que j'ai eu, c'était la mythique 7 et demi et si je dois reconnaître qu'elle était vachement au point et qu'elle attire de plus en plus mon regard nostalgique, elle ne m'a jamais fait bander (bon, j'avais ma femme qui s'en chargeait bien à l'époque).
Au moment d'acheter ma Trophy en 1996, j'ai essayé la 1200, histoire de ne pas avoir deux fois le 3-cylindre, puisque la Trident était toujours en route. ET bien non, je n'ai pas aimé, je m'endormais sur la boite de vitesses.
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
Loin de moi l'idée de penser le contraireJoe Derpi a écrit:
Note, une RT bien emmenée, c'est la banane assurée.
J'ai une 'tite larme à l'œil en pensant à notre n'Harry qui te faisait voler sa baleine comme Kevin Schwann, visière relevée et clope au bec.
Il faut juste l'aimer, cette bécane, mais avec le païlote qui sait y faire, elle est tout sauf ridicule.
Mais faut bien chambrer un peu notre gentleman du sud !
kermitt31- Messages : 714
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Re: 1250 ?
tahmalouRV a écrit:la multistrada V4 a moins de couple que la V2 .
le moteur en mi-régime est + rempli en V2
sinon triumph devrait rapidement mettre son nouveau 1200 3 pattes (du speed triple) sur un tiger.
bmw sortira peut être une gs 1250 M en 2022
ET bien voilà un avis intéressant, merci.
Maintenant, Ducati, je continue à hésiter. Sans doute et même probablement à tort
Il faut dire que mes vieilles fesses aspirent à du confort et mes talents de mécanicien se limitent au nettoyage au Kärcher. La tension et le graissage de chaîne, toussa, ça me barbe un peu, le feignant que je suis doit le reconnaître.
Pour Triumph, j'en ai eu 4, j'ai bien aimé, sauf la 1050 ST pour laquelle je n'ai jamais trouvé les pneus qui lui auraient convenu.
Je dois avouer que je ne suis plus la marque depuis perpète, je viens d'aller jeter un coup d'œil, oui, ça devrait valoir le coup de me renseigner davantage, merci
Une BMW GSM ? C'est pour être connecté en permanence, ça (En Belgique, un GSM, c'est un smartphone)
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
kermitt31 a écrit:Loin de moi l'idée de penser le contraireJoe Derpi a écrit:
Note, une RT bien emmenée, c'est la banane assurée.
J'ai une 'tite larme à l'œil en pensant à notre n'Harry qui te faisait voler sa baleine comme Kevin Schwann, visière relevée et clope au bec.
Il faut juste l'aimer, cette bécane, mais avec le païlote qui sait y faire, elle est tout sauf ridicule.
Mais faut bien chambrer un peu notre gentleman du sud !
J'avais bien compris, c'est ce qui fait le plaisir de notre forum ;-)
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
Tu as le feu au cul avec ça comme avec une Béhème ?
Blague à part, oui, ça me tente, ça ne serait peut-être pas une connerie, pour une fois.
Question confort sur les long parcours, qu'est-ce que ça raconte ?
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
Joe Derpi a écrit:
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J'y suis arrivé ! En moins de deux semianes, j'y suis arrivé !
Réduit au silence, le Dudu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Allez, pour célébrer l'exploit, je t'offre une maousse bringue dès qu'on se verra ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Y'a des impulsifs qui téléphonent, y'en a d'autres qui se déplacent..."
Et moi, j'ai pas ton téléphone...
Je n'ai rien dit, parce que d'une part, tu connaissais la réponse et d'autre part, il me semblait quand dans un autre post, tu m'avais dit ceci :
Donc, à moins que m'sieur Alzheimer t'ait foré des trous dans la cafetière, toi aussi, tu connais déjà la réponse à ta propre question.
Maintenant, pour la bringue maousse, j'accepte l'invitation (j'crois même qu'on aura une invitée surprise, hein, M'ame Laurence ?)
Sinon, niveau fun et sensations, je ne pense pas trop m'avancer en te disant que Werner et moi on risquerait bien de te répondre la même chose, sauf que tous les trois (toi, lui et moi) on a un peu passé l'âge.
Je vais quand même reprendre ta question initiale :
Sous mes fesses, de préférence !Joe Derpi a écrit:Et toi, tu la verrais comment, toi, ta future bécane ?
Dudu- Messages : 131
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Re: 1250 ?
Joe Derpi a écrit:
Tu as le feu au cul avec ça comme avec une Béhème ?
Blague à part, oui, ça me tente, ça ne serait peut-être pas une connerie, pour une fois.
Question confort sur les long parcours, qu'est-ce que ça raconte ?
Ça dégage un peu de chaleur mais j'ai cru lire ça et la qu'ils avaient bien géré le soucis de chaleur sur le nouveau modèle avec un radiateur supplémentaire sur le cylindre arrière.
Pour autant, rien de rédhibitoire sur la mienne dans mon utilisation, mais pour ceux qui font beaucoup de ville, ça peut être un problème
Question confort, j'ai la selle confort (confort Autrichien,càd ferme) mais je remarque que j'arrive plus frais sur les longs parcours qu'avec feu ma GSA.
Si tu cherche un truc pas linéaire avec des gros morceaux de caractère dedans mais qui sait aussi enrouler cool sur le couple, vraiment, essaie, tu risques d'être surpris !
cyriak- Modo
- Messages : 1997
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Localisation : Hein ?
Re: 1250 ?
Ca c'est de l'humour incendiaire !cyriak a écrit:Joe Derpi a écrit:
Tu as le feu au cul avec ça comme avec une Béhème ?
Blague à part, oui, ça me tente, ça ne serait peut-être pas une connerie, pour une fois.
Question confort sur les long parcours, qu'est-ce que ça raconte ?
Ça dégage un peu de chaleur mais j'ai cru lire ça et la qu'ils avaient bien géré le soucis de chaleur sur le nouveau modèle avec un radiateur supplémentaire sur le cylindre arrière.
Pour autant, rien de rédhibitoire sur la mienne dans mon utilisation, mais pour ceux qui font beaucoup de ville, ça peut être un problème
Question confort, j'ai la selle confort (confort Autrichien,càd ferme) mais je remarque que j'arrive plus frais sur les longs parcours qu'avec feu ma GSA.
Si tu cherche un truc pas linéaire avec des gros morceaux de caractère dedans mais qui sait aussi enrouler cool sur le couple, vraiment, essaie, tu risques d'être surpris !
Les
Sinon pour ma future brêle, je songe à ça :
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Guidon ape hanger, transmission directe sans chaine (ni cardan d'ailleurs), hauteur de selle convenable, stabilité irréprochable et surtout des coloris plus joyeux qui me changent du camouflage OTAN 2 tons western Europa de Berta.
Ce serait un retour aux sources car c'est là dessus que vers 3 ans je me suis pris pour Icare et ai tenté de sauter une marche d'un bon métre.
Je ne me suis pas cramé les ailes et à part quelques séquelles psychiatriques, je n'ai rien eu. Ce n'est pas ce saut qui m'a stoppé la croissance mais ma consommation de Heineken vers 8 ans.
Sinon, à défaut, j'essayerai bien le missile orange, (oranges que l'on risque de m'apporter en prison, vu ma desinvolture au sujet des limitations de vitesse) mais bon si le conss' Katoche me la prete un we, je vais lui ramener avec 3.500 bornes de plus et un train de pneus usé à en voir l'air dedans, suis pas sur qu'il ne soit pas faché.
Pour l'instant, Berta ne veut pas que je la lache, elle a vu qu'une partie de ses copines au RDO. Elle m'a d'ailleurs demandé pourquoi on se trainait derriere un Tromf' jaune canari poussif et qu'elle aimait pas lécher les roues arriéres. Bon j'ai préféré stopper la conversation, au sujet des préférences de léchage de Berta, je ne dis pas que c'est dénué d'intérêt juste que ce n'est pas le sujet)
Bref, elle trépigne d'impatience de retrouver ses copines Beuhmeu et autres d'ailleurs, à la prochaine Flat (si c'est encore reporté, vous irez lui expliquer) donc je ne vais pas la changer tout de suite.
Bon si sur le good corner (oui oui moi aussi Allemand 1ere langue comme Dudu !) un tricycle peu kilométré avec le meme look que ma photo surgit (le long de la nuit), déja je l'appelerais Tornado et je courrai vers l'aventure au galop pour aller la faire mienne (l'acheter quoi.)
Pour la bringue maousse costaud, je prends aussi, je manque peut être un peu d'entrainement ces temps ci, mais c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas. Y aura des sucres ?
Signé Werner, truffe qui va rester avec son écurie tel quel
Wernerounet- Tuber Motardosporum
- Messages : 2643
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Localisation : Tangi & Laverdure Base
Re: 1250 ?
Joe Derpi a écrit:yansandan a écrit:C'est clair qu'une GS ça sait tout faire et plutôt bien !
Mais quelle tristesse à conduire !
Une RS ou une R mon Joe ! en 1250 bien sur !
Pourquoi triste ?
Avant la GS, j'étais hyper fan de motos comme la RS, puis j'ai eu le coup de foudre pour la Triple Black double arbre en 2011.
Et à la réflexion, je me rappelle que j'avais beaucoup aimé ma Trophy 900 de 1996, beaucoup aimé roder pour mon consess une 900 Tiger dans les mêmes années, beaucoup aimé, à part ses caprices électroniques, ma Tiger 955i qui a précédé ma R1200st que j'ai pô aimé du tout... In fine, je me dis, si j'ajoute le bonheur éprouvé au Guidon de la Triple Black et le plaisir bourgeois que m'apporte la GSA, que j'apprécie probablement les grands guidons bien plus que je ne voudrais me l'avouer.
Puis, compte tenu de mes grandes guiboles et mon grand âge, je me demande si la RS qui aurait sans hésitation remporté mon choix il y a dix ans me conviendrait encore maintenant
Quand on voit comment la GS virevolte aux main d'un JCM ou Antoine , bien évidemment que piloter une GS ne peut pas être triste !
Comme souvent concernant la GS j'ai exagéré mon propos ! néanmoins chaque fois que je l'ai essayé , elle ne m'a jamais donné la banane , comme toutes les mob équipées de suspensions à grand débattement en général.
yansandan- Messages : 6267
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Re: 1250 ?
Joe Derpi a écrit:tahmalouRV a écrit:la multistrada V4 a moins de couple que la V2 .
le moteur en mi-régime est + rempli en V2
sinon triumph devrait rapidement mettre son nouveau 1200 3 pattes (du speed triple) sur un tiger.
bmw sortira peut être une gs 1250 M en 2022
ET bien voilà un avis intéressant, merci.
Maintenant, Ducati, je continue à hésiter. Sans doute et même probablement à tort
Il faut dire que mes vieilles fesses aspirent à du confort et mes talents de mécanicien se limitent au nettoyage au Kärcher. La tension et le graissage de chaîne, toussa, ça me barbe un peu, le feignant que je suis doit le reconnaître.
Pour Triumph, j'en ai eu 4, j'ai bien aimé, sauf la 1050 ST pour laquelle je n'ai jamais trouvé les pneus qui lui auraient convenu.
Je dois avouer que je ne suis plus la marque depuis perpète, je viens d'aller jeter un coup d'œil, oui, ça devrait valoir le coup de me renseigner davantage, merci
Une BMW GSM ? C'est pour être connecté en permanence, ça (En Belgique, un GSM, c'est un smartphone)
Non mais arrête (de poisson) de toute façon même sur le V4 tu en as encore trop, par contre il sera plus facile à doser !
Si non, tu peux attendre le nouvelle R 1300 GS !
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Bill Carbu- Messages : 9260
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Re: 1250 ?
Dudu a écrit:Joe Derpi a écrit:
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J'y suis arrivé ! En moins de deux semianes, j'y suis arrivé !
Réduit au silence, le Dudu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Allez, pour célébrer l'exploit, je t'offre une maousse bringue dès qu'on se verra ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Y'a des impulsifs qui téléphonent, y'en a d'autres qui se déplacent..."
Et moi, j'ai pas ton téléphone...
Je n'ai rien dit, parce que d'une part, tu connaissais la réponse et d'autre part, il me semblait quand dans un autre post, tu m'avais dit ceci :Donc, à moins que m'sieur Alzheimer t'ait foré des trous dans la cafetière, toi aussi, tu connais déjà la réponse à ta propre question.
Maintenant, pour la bringue maousse, j'accepte l'invitation (j'crois même qu'on aura une invitée surprise, hein, M'ame Laurence ?)
Sinon, niveau fun et sensations, je ne pense pas trop m'avancer en te disant que Werner et moi on risquerait bien de te répondre la même chose, sauf que tous les trois (toi, lui et moi) on a un peu passé l'âge.
Je vais quand même reprendre ta question initiale :Sous mes fesses, de préférence !Joe Derpi a écrit:Et toi, tu la verrais comment, toi, ta future bécane ?
! Ahhhh ben une bringue maousse avec toi et Joe un peu que je viens oui (après je sais pas comment j'vais repartir mais je viens )
Laurence- Modo
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Re: 1250 ?
et la nouvelle Pan Européenne de HD
Denis- Messages : 3534
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Re: 1250 ?
Je croyais qu'on parlait moto non ?Denis a écrit:et la nouvelle Pan Européenne de HD
Signé Werner, truffe qui ne voit pas ce que font les transpalettes sur ce post
Wernerounet- Tuber Motardosporum
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Re: 1250 ?
Dudu a écrit:Je vais quand même reprendre ta question initiale :Sous mes fesses, de préférence !Joe Derpi a écrit:Et toi, tu la verrais comment, toi, ta future bécane ?
je me doutais bien que c'était tout au plus un hoquet, ce silence
Pour le café racer, eh bien je crois que l'envie m'est complètement passée, bien que, je viens de voir ça,
intéressant, mais franchement, non, plus pour moi, je me suis habitué au confort des fauteuils, "chiennerie de vieillitude" qu'il dirait Bidault'rdure.
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Contrairement au cerveau, l'estomac te prévient quand il et vide.
Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
Wernerounet a écrit:Ca c'est de l'humour incendiaire !Joe Derpi a écrit:
Tu as le feu au cul avec ça comme avec une Béhème ?
Pour la bringue maousse costaud, je prends aussi, je manque peut être un peu d'entrainement ces temps ci, mais c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas. Y aura des sucres ?
Signé Werner, truffe qui va rester avec son écurie tel quel
Pour l'humour incendiaire, j'essayais de me remettre en selle . En un an d'absence, on perd la main.
J'aime beaucoup ton tricycle, ça me paraît hasardeux sans faire un stage d'abord. J'y ai pensé pour moi aussi, histoire d'emmener mon berger allemand en balade moto, mais cette saleté de covid a foutu pas mal de plans par terre en 15 mois
Ca a foutu tellement de trucs par terre que je ne suis même plus sûr d'être au niveau pour la super bringue. Chiennerie de vieillitude, comme dit plus haut, mais je ferai un effort. S'il faut mourir, autant que ce soit avec les honneurs.
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Joe Derpi- Admin
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Re: 1250 ?
yansandan a écrit:Quand on voit comment la GS virevolte aux main d'un JCM ou Antoine , bien évidemment que piloter une GS ne peut pas être triste !
Comme souvent concernant la GS j'ai exagéré mon propos ! néanmoins chaque fois que je l'ai essayé , elle ne m'a jamais donné la banane , comme toutes les mob équipées de suspensions à grand débattement en général.
J'étais pile comme toi, fan de guidons bracelets et tous mes essais de GS avaient foiré. Je me suis rendu compte qu'avec des pneus sont mal usés sur ce genre de bestiau, il est impossible d'avoir un bon feeling. En tout cas en ce qui me concerne.
Et puis je me suis rendu comte encore, mais bien plus tard, qu'il y a un réglage de guidon qui change toute la donne, tu fais tourner le guidon sur les pontets de trois millimètres et tu passes du motoculteur à la ballerine.
.
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Re: 1250 ?
Très belle moto Joe
Elle me fait penser à celles- là (le style du phare rond):
MV Agusta Superveloce (75ème anniversaire )
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1200 VFR Aldo Drudi
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BMW Nine-T Racer Custom Contets
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On est quand même assez loin d'une paire de charentaises !
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Bill Carbu- Messages : 9260
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Re: 1250 ?
Denis a écrit:et la nouvelle Pan Européenne de HD
Wernerounet a écrit:
Je croyais qu'on parlait moto non ?
Signé Werner, truffe qui ne voit pas ce que font les transpalettes sur ce post
Elle est au sommaire de Moto Journal cette semaine, cette Harley qui fait beaucoup parler d'elle.
Après avoir vu ça, j'ai voulu acheter Moto Journal, ça fait bien dix ans que je n'en avais plus acheté un, mais je viens de me rendre compte avec effroi que pour trouver une librairie, il faut aller dans un hypermarché ou prendre le train dans une grande gare, aujourd'hui
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Joe Derpi- Admin
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Localisation : Houssatourne en Belgique
Re: 1250 ?
Je déterre du post. Bah, c'est pas ma faute, je ne passe pas souvent.
Pour faire avancer le schimi...imi...bli...belick:
Pour moi, Joe ne peut être que sur une GS A.
La moto est taillée pour son gabarit, et son gabarit est taillé pour la moto.
Quelle classe, quelle impression tu m'as faite la première fois que je t'ai croisé sur ta GS A...!
Tout était proportionné et en harmonie: la moto, le gros organe vocal, la taille, le nez, le réservoir...
Je ne te vois pas sur autre chose, Joe.
Pour faire avancer le schimi...imi...bli...belick:
Pour moi, Joe ne peut être que sur une GS A.
La moto est taillée pour son gabarit, et son gabarit est taillé pour la moto.
Quelle classe, quelle impression tu m'as faite la première fois que je t'ai croisé sur ta GS A...!
Tout était proportionné et en harmonie: la moto, le gros organe vocal, la taille, le nez, le réservoir...
Je ne te vois pas sur autre chose, Joe.
mekouyanski- Messages : 196
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Localisation : humide
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