Et pourquoi pas ?

Assis dans mon canapé à lire l'essai de la nouvelle BMW S1000 XR je me suis posé la question :
Et pourquoi pas un R1250 XR. La relation honteuse d'une RS et d'une GS pourrait engendrer une GS routiser (c'est vrai que 99% ne font que de la route). Imaginez se mariage parfait mariant look sportif/confort/praticité/tenue de route parfaite en toutes circonstances ext...
Peut-être est-il trop dangereux de bousculer la poule aux œufs d'or de BMW en l'occurence la GS.

Ah, un coup de chaleur peut être
fait combien chez toi ?

H20 a écrit:Ah, un coup de chaleur peut être
fait combien chez toi ?

J'ai dis une connerie ?

non, c'est moi qui ai du mal à te suivre ....il fait 39° chez moi 

H20 a écrit:non, c'est moi qui ai du mal à te suivre ....il fait 39° chez moi 

36 hier pareil aujourd'hui pas un temps à mettre un motard dehors.
Peut-être un masochiste, j'en ai vu roulé hier équipés de la tête aux pieds. 🥵

Taupin73 a écrit:Et pourquoi pas un R1250 XR.

Bin... sans doute parce que le S 1000 XR est là pour occuper ce créneau !   Sinon, j'ai déjà vu des GS montées en roue de 17 à l'avant, histoire d'être vraiment plus typés "route", ça peut être une possibilité.

Taupin a écrit
"j'en ai vu roulé hier équipés de la tête aux pieds"

Pourquoi, tu ne t’équipe pas toi pour rouler? 
Quel que soit la T° pour rouler c'est en plus de l'équipement obligatoire c'est blouson, bottines, et jean moto

kick40 a écrit:

Taupin a écrit
"j'en ai vu roulé hier équipés de la tête aux pieds"

Pourquoi, tu ne t’équipe pas toi pour rouler? 
Quel que soit la T° pour rouler c'est en plus de l'équipement obligatoire c'est blouson, bottines, et jean moto

Je roule toujours équipé de la tête aux pieds. J'ai des tenues adaptées à chaque saison car je roule toute l'année (bonjour le budget). Mais rouler par plus de 35 degrés non merci. Préfère encore la pluie ou les températures proches de zéro.

Tu me rassure, enfin pour toi! oui vaut mieux investir dans de l'équipement que sur la table à réparer les dégâts corporels dû au non équipement.
Après chacun fait comme il veut.
Pour ma part je supporte mieux la chaleur que la pluie que je n'aime pas du tout, ça ne m'en pas empêché de me prendre de super trempes, le froid ça passe, "m'en fou"

Et pourquoi pas  !  

Je trouve le concept intéressant !  

Taupin73 a écrit:

H20 a écrit:non, c'est moi qui ai du mal à te suivre ....il fait 39° chez moi 

36 hier pareil aujourd'hui pas un temps à mettre un motard dehors.
Peut-être un masochiste, j'en ai vu roulé hier équipés de la tête aux pieds. 🥵

ben samedi à Florac en Lozére il faisait 40° à 15h00 et encore 31-32° à 1300 et 1600 metres sur les hauteurs du mont Lozére...Nous étions en route pour une chambre d'hotes au Bleymard....ben on a roulé équipé.....c'est vrai que nous dans le sud 35° en juillet Aout c'est normal.....

Bon je vous laisse les petites natures avec vos températures d'automne.....

alain

Chapeau les gars vous êtes bien courageux avec l'intérieur du casque pourri par la transpi. Les chaussettes imbibés de sueur. Le pantalon et le t-shirt qui colle et les gants qu'on n'arrive plus à remettre comme quand il pleut. Ne parlons pas des odeurs le lendemain en remettent le casque et le blouson. J'oubliais le goudron fondu aussi casse gueule que du verglas mais la tu t'y attend moins quand hiver. Que du bonheur de rouler par plus de 35.

Taupin73 a écrit:Chapeau les gars vous êtes bien courageux avec l'intérieur du casque pourri par la transpi. Les chaussettes imbibés de sueur. Le pantalon et le t-shirt qui colle et les gants qu'on n'arrive plus à remettre comme quand il pleut. Ne parlons pas des odeurs le lendemain en remettent le casque et le blouson. J'oubliais le goudron fondu aussi casse gueule que du verglas mais la tu t'y attend moins quand hiver. Que du bonheur de rouler par plus de 35.

tu sais la douche le soir ça existe et le lavage de la housse du casque aussi......on est pas des gorets quand même....alors ,SVP, pas de préjugé sur  mon état de propreté et d'hygiéne corporelle par bonnes chaleurs......merci!!!!

Pour le goudron fondu, c'est marrant mais dans le sud ils en ont un qui fond pas beaucoup.....peut être une composition différente? et puis comme je le dis, par chez si en juillet et aout on a pas 32,33,34 voire 35° à la mi journée.....c'est pas l'été....
c'est vrai que par chez vous autres ça peut  surprendre, mais perso, je suis plus habitué certainement....

alors si tu veux pas rouler par fortes chaleurs ok, mais ne dénigre pas ceux qui le font.....

alain

Et hop BMW R 1250 XR, on prend les commandes ?
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Çà serait l'outil idéal sur route, une SMT avec un cardan et le gros flat 1250 plein de couple et assez (trop) puissant sur route. Une roue de 17' à l'avant pour la maniabilité, fun et un hauteur de selle "normale", une position de trail pour le confort de roulage.
J'en rêve aussi de cette moto pour remplacer la R1250RS, une R1250XR, mais trop de concurrence interne avec la grosse GS et la grosse XR.

Houlala! Alain pourquoi monter dans les tours comme une R6 de compétition. On se calme. J'ai simplement dis pourquoi je n'aime pas rouler par grande chaleur. C'est mon ressenti et mon opinion personnel. Heureusement que tout le monde n'est pas comme moi et que certains roule quand il fait très chaud. Quand je prends la moto en janvier et qu'il fait 0 degrés il n'y a pas beaucoup de potes pour rouler avec moi. Il me traite de fou pour rouler par ce temps. Rouler avec des gros gants, engonsé dans une grosse veste. Les suspensions sont figées et les pneus ne chauffent pas, sa glisse sur les parties à l'ombre mais moi j'aime bien rouler l'hiver.

Lolo a écrit:Çà serait l'outil idéal sur route, une SMT avec un cardan et le gros flat 1250 plein de couple et assez (trop) puissant sur route. Une roue de 17' à l'avant pour la maniabilité, fun et un hauteur de selle "normale", une position de trail pour le confort de roulage.
J'en rêve aussi de cette moto pour remplacer la R1250RS, une R1250XR, mais trop de concurrence interne avec la grosse GS et la grosse XR.

Oui, surtout en duo, car en solo je goûte depuis 5 ans au concept avec un 800 qui me suffit amplement, le meilleur des deux mondes, Trail et Sportive, un cocktail savoureux !
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Imaginez la même que bill carbu avec le gros couple et le centre de gravité au raz des pâquerettes du flat ce serai à coup sûr un sacré outil.

Le concept peut paraître intéressant mais je doute par contre que BMW ne fasse ce genre de machine un jour car ils ont la lignée des flats avec l'incontournable GS, en plus sportif la RS et les 4 cylindres velus avec un roadster, une pure sportive et un trail routier sportif. Moi je trouve que la gamme est quand même bien complète et plutôt claires en terme de marketing.
Une XR1250 viendrait mettre le bronx dans cette belle logique 

Attention à surtout ne pas bousculer saint GS. La 1250xr pourrait remplacer la RS mais ce serait dommage car il ne reste plus beaucoup de routieres sportive sur le marché. Avec des réhausseurs de guidon sur la RS ça le fait presque.

Taupin73 a écrit:Houlala! Alain pourquoi monter dans les tours comme une R6 de compétition. On se calme. J'ai simplement dis pourquoi je n'aime pas rouler par grande chaleur. C'est mon ressenti et mon opinion personnel. Heureusement que tout le monde n'est pas comme moi et que certains roule quand il fait très chaud. Quand je prends la moto en janvier et qu'il fait 0 degrés il  n'y a pas beaucoup de potes pour rouler avec moi. Il me traite de fou pour rouler par ce temps. Rouler avec des gros gants, engonsé dans une grosse veste. Les suspensions sont figées et les pneus ne chauffent pas, sa glisse sur les parties à l'ombre mais moi j'aime bien rouler l'hiver.  

Je monte pas dans les tours, je dis les choses comme je les ai ressenti  en te lisant,et donc j'ai réagit en conséquence me sentant concerné par ta prose, j'ai donc voulu rectifier...
si tes mots ne concerne que toi,(précise le peut être de manière plus claire à l'avenir ) OK et donc désolé pour le "burn"...et encore y'avait que 32° aujourd'hui à 15h00....
en attendant je roule toute l'année et par tous les temps, par contre les 0° je les ai pas souvent c'est vrai aussi

Je te souhaite bonnes routes



alain

0 ça le fait mais quand il fait beau et entre 10 et 16 heures faut pas être con non plus et vive les poignées chauffantes. J'ai testé involontairement la neige fondante c'est la grosse galère et en plus le sel ça pourri la bécane.