Quelle 125 d'occasion conseilleriez-vous à un sexagenaire qui souhaite se balader un peu aux beaux jours.

Tout est dans le titre. Un copain m'a demandé conseil, et j'avoue ne rien connaître de ces machines, je me suis arrêté à la 125 XLS....

Sans hésiter une Honda 125 varadéro.
La meilleure des 125. Excellent moteur.( un rare bi-cylindes sur une 125 )  Honda est un exemple de fiabilité.
Cette moto ressemble et à tout d'une plus grosse bécane.
Malheureusement arrêtée par Honda en 2015 , sans doute à cause de son prix compte tenu de la concurrence ..
Mais du coup il y a de très belles occases avec peu de kilomètres vers les 3000 euros et plus...

Honda 125 Varadero, sympa car elle fait moto de plus grosse cylindrée, indestructible, et puis un V Twin dans cette cylindrée c'est rare !

J'en connais une elle en a fait des bornes à son guidon, salut Régine !  

Arf, avec Pascal on a fait la même réponse, tout est dit !

Merci les gars ! J'y avais même pas pensé, alors qu'il-y-en avait une devant chez moi ce matin en compagnie d' une 1200 RT, le père et le fils.

Un 125 DTMX kitté 175! Y'a que ça qui marche...

La 125 Varadéro........ c'est avec elle que j'ai pris mes premiers cours et mes premières gamelles ... trop haute, trop lourde, mais si belle

Booaaah , faudrait mettre un peu de viande autour de l'Os pour un conseil plus judicieux car conseiller un Varadero a un sexagénaire qui bave devant des sliders attaqués ou un autre plus bedonnant qui rêve de cuir et concours de Tee Shirt mouillés  ou encore celui qui est ému par la pensée de la  Jawa de Pôpa eh bien, il pourrait y avoir rejet

Après, de mon expérience avec le choix des 125 des 2 filles, faut éviter les Chinoiseries trop souvent poussives faites en bonne vieille ferraille mal finie et font donc le poids d'un âne mort en plus et ne pas négliger les Coréennes qui offrent des alternatives crédibles là où les Japonais ont abandonné le terrain. Et, s'il y a désir de bel objet, quelques Européens font de très beaux trucs méconnus car chers en neuf mais autrement plus abordables en occas' ... quand on en trouve (la plus grande avait craqué pour la Derbi Mulhacen certes très belle mais à près de 3000 € en neuf et pas encore sur le marché de l'occasion à l'époque )

Rock80 a écrit:Booaaah , faudrait mettre un peu de viande autour de l'Os pour un conseil plus judicieux car conseiller un Varadero a un sexagénaire qui bave devant des sliders attaqués ou un autre plus bedonnant qui rêve de cuir et concours de Tee Shirt mouillés  ou encore celui qui est ému par la pensée de la  Jawa de Pôpa eh bien, il pourrait y avoir rejet

Après, de mon expérience avec le choix des 125 des 2 filles, faut éviter les Chinoiseries trop souvent poussives faites en bonne vieille ferraille mal finie et font donc le poids d'un âne mort en plus et ne pas négliger les Coréennes qui offrent des alternatives crédibles là où les Japonais ont abandonné le terrain. Et, s'il y a désir de bel objet, quelques Européens font de très beaux trucs méconnus car chers en neuf mais autrement plus abordables en occas' ... quand on en trouve (la plus grande avait craqué pour la Derbi Mulhacen certes très belle mais à près de 3000 € en neuf et pas encore sur le marché de l'occasion à l'époque )

Ca tombe bien ce que tu dis la .. on en a parlé dimanche de la Jawa de mon Papa.. ça date on a fêté ses 88 ans

Laurence a écrit:La 125 Varadéro........ c'est avec elle que j'ai pris mes premiers cours et mes premières gamelles ... trop haute, trop lourde, mais si belle

La Varadéro est pour moi la meilleure des 125 pour qui veut une machine fiable bien finie et qu'il n'aura pas de mal à faire entretenir..
Certes elle ne fera sans doute pas rêver un p'tit jeune avec son permis licence , ni un senior qui fantasme encore sur Barry Shenne ou Giacomo Agostini , mais sera parfaite pour se faire la main ....Ou même qui ne veut pas passer le permis A..
Et des concessionnaires Honda il y en a à peu près partout...
Par contre je ne connais pas ta taille Laurence, ni ta corpulence ( ça ne me regarde pas )  mais la Varadéro reste un trail donc haut sur pattes et pèse quand même 170 kgs tous pleins faits..
Ce qui correspond à certaines motos plus puissantes..
Donc pas du tout adaptée à la majorité des femmes qui débutent... Reprend les choses par le début avec un yamaha YBR ou Honda CBF par exemple...
Fait creuser la selle pour avoir les pieds bien à plat au sol et c'est parti pour reprendre la confiance...

La première fois que je suis monté sur une varadero 125 c'était la première fois que montait sur une 125.
Quand j'ai accéléré j'ai cru qu'elle était cassée ! en fait non, c'est le fonctionnement normal d'une 125...

Sinon bonne bécane. Gabarit de moto, très fiable, moteur doux et bonne protection contre les intempéries. J'ai un ami qui a réussi à prendre le périphérique parisien tous les jours avec pour aller bosser alors que le guidon était tordu et quil lui manquait le cale pied droit...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Je m'incruste juste pour garder ce post en ligne des fois que mon envie de 125 prenne tournure et que je me décide à franchir le pas.
Débutante, petite et j'aime bien avoir les pieds sur terre donc... 
et en plus pas du tout douée en mécanique (jamais appris en fait)... 
Que pensez-vous de Mash ? Brixton ? D'autres dans le même style ?

pascal78 a écrit:

Laurence a écrit:La 125 Varadéro........ c'est avec elle que j'ai pris mes premiers cours et mes premières gamelles ... trop haute, trop lourde, mais si belle

La Varadéro est pour moi la meilleure des 125 pour qui veut une machine fiable bien finie et qu'il n'aura pas de mal à faire entretenir..
Certes elle ne fera sans doute pas rêver un p'tit jeune avec son permis licence , ni un senior qui fantasme encore sur Barry Shenne ou Giacomo Agostini , mais sera parfaite pour se faire la main ....Ou même qui ne veut pas passer le permis A..
Et des concessionnaires Honda il y en a à peu près partout...
Par contre je ne connais pas ta taille Laurence, ni ta corpulence ( ça ne me regarde pas )  mais la Varadéro reste un trail donc haut sur pattes et pèse quand même 170 kgs tous pleins faits..
Ce qui correspond à certaines motos plus puissantes..
Donc pas du tout adaptée à la majorité des femmes qui débutent... Reprend les choses par le début avec un yamaha YBR ou Honda CBF par exemple...
Fait creuser la selle pour avoir les pieds bien à plat au sol et c'est parti pour reprendre la confiance...

J'ai pas grand chose à cacher et je suis un peu connue .. donc je n'ai pas les jambes d'Adriana KAREMBEU mais je mesure 1,68m et je pèse maintenant 55 kgs (un chouia plus à l'époque )..

La 125 YBR c'était la moto école sur laquelle j'ai fais autant de chutes que j'ai pris de cours .. donc non maintenant je reste derrière ! je regarde le paysage, je râle si ça va pas assez vite ou quand ça va trop vite ..

Je vais avoir   60 balais .. donc non j'ai pas envie de recommencer, j'ai passé mon tour, tant pis

Salut

je Préfère Brixton à Mash, 
Je trouve la finition meilleur, les détails comme le passage des câbles, etc, je préfère.

Echoes a écrit:Je m'incruste juste pour garder ce post en ligne des fois que mon envie de 125 prenne tournure et que je me décide à franchir le pas.
Débutante, petite et j'aime bien avoir les pieds sur terre donc... 
et en plus pas du tout douée en mécanique (jamais appris en fait)... 
Que pensez-vous de Mash ? Brixton ? D'autres dans le même style ?

Sympa les Brixton.On en voit de plus en plus...
Le principal étant d'avoir les pieds qui posent bien à plat au sol... Guidon haut...
Essaie de faire tes 7h en banlieue.. Paris c'est vraiment pas terrible pour débuter... Versailles, st Germain en laye....
Ensuite la vallée de Chevreuse cest un super terrain de jeu pour se balader en moto pas trop loin....

Vous me faites vraiment pas rêver avec votre varadero,  j'ai jamais aimé cette brêle,...... je sais le discours c'est une excellente moto, elle est confortable,  le moteur mono ca vibre beaucoup mais elle au moins elle a un bi ,.... et bien non je n'y arrive pas, c'est blocage complet. 
Ma fillette a une 125 ybr, elle nous suit avec, mais bon c'est pas un foudre de guerre mais ça avance.

Il y en a deux qui me font plus vibrer, ça c'est pour Pascale..... après si c'est juste pour ce faire la main avant le permis et la revendre immédiatement,  n'importent quel clou 125 fera d'affaire. 
Chez Honda
https://www.motoservices.com/essai-moto/Honda-cb-125-r-2018-super-city-bike-test.htm

Chez Katoche
https://youtu.be/ZVGBxnReKPc

c'est vrai qu'il y a de superbes occasions

https://www.leboncoin.fr/motos/1663231294.htm/

https://www.leboncoin.fr/motos/1650398510.htm/

ou moins Cher 

https://www.leboncoin.fr/motos/1651788425.htm/

ça donne une idée du Budget pour de jolies petites machines 

je trouve la BRIXTON plus jolie, son petit look retro n'est pas pour me déplaire...

Nos amis espagnol font aussi des trucs sympa, ( reste a trouver le concessionnaire  )




Ou MAsh, avec un réservoir aux écritures Style NORTON 

BemBalou a écrit:c'est vrai qu'il y a de superbes occasions

https://www.leboncoin.fr/motos/1663231294.htm/

https://www.leboncoin.fr/motos/1650398510.htm/

ou moins Cher 

https://www.leboncoin.fr/motos/1651788425.htm/

ça donne une idée du Budget pour de jolies petites machines 

Moi j'adore celle la !!! ... avec 15 ans de moins je me relancerai bien dans l'aventure 

BemBalou a écrit:Ou MAsh, avec un réservoir aux écritures Style NORTON 

Ah oui, celle ci j'adore.

Laurence a écrit:



Moi j'adore celle la !!! ... avec 15 ans de moins je me relancerai bien dans l'aventure 

Tu les as déjà dans ta tête, alors qu'est ce que tu attends ?

Dépéches toi !
On ne vit qu'une fois

Signé Werner, truffe qui regarde déjà les déambulateurs

C'est bien parce qu'on ne vit qu'une fois que je recommencerai pas , et c'est pas faute d'en avoir envie quand je vois mes copines sur leurs bécanes   

Y a un temps pour tout j'ai beau avoir 15 ans de moins dans ma tête et passer ma vie en jeans et en Converse , faut se rendre à l'évidence que le physique et le mental doivent suivre.. 
Mon cher moniteur quand j'ai pris mes cours me disait de refaire du vélo histoire déja de retrouver l'équilibre ... mon regard noir l'a cloué sur place .. (l'avait peut etre raison ce brave homme), après j'ai pensé scoot 3 roues .. aujourd'hui je me dis que je suis passée à côté de ça (et de choses bien plus importantes aussi).. que je suis passagère et que cette place me va bien.. je profite mais autrement 

Flatiron a écrit:Tout est dans le titre. Un copain m'a demandé conseil, et j'avoue ne rien connaître de ces machines, je me suis arrêté à la 125 XLS....

dommage que tu sois si loin car je vais avoir à vendre la varadero 125 qui était à mon père entre 1000 et 1500eur
avec topcase et selle confort... 24.000km...

je dois lui faire un réglage soupapes + synchro car elle en a besoin et après ce sera bon ...

Laurence a écrit:C'est bien parce qu'on ne vit qu'une fois que je recommencerai pas , et c'est pas faute d'en avoir envie quand je vois mes copines sur leurs bécanes   

Y a un temps pour tout j'ai beau avoir 15 ans de moins dans ma tête et passer ma vie en jeans et en Converse , faut se rendre à l'évidence que le physique et le mental doivent suivre.. 
Mon cher moniteur quand j'ai pris mes cours me disait de refaire du vélo histoire déja de retrouver l'équilibre ... mon regard noir l'a cloué sur place .. (l'avait peut etre raison ce brave homme), après j'ai pensé scoot 3 roues .. aujourd'hui je me dis que je suis passée à côté de ça (et de choses bien plus importantes aussi).. que je suis passagère et que cette place me va bien.. je profite mais autrement 

Oui il avait raison...... tu fais 1 an de vélo electrique pour aller au boulot tous les jours (avantage tu récupère équilibre et muscles)..... un an de ta préférée que tu as mis en photo et dans deux ans tu prépares le permis. Et voilà le tour est joué et les blocages sont dans la tête....  et ensuite roule 

M'dame Hortense a écrit:

Laurence a écrit:C'est bien parce qu'on ne vit qu'une fois que je recommencerai pas , et c'est pas faute d'en avoir envie quand je vois mes copines sur leurs bécanes   

Y a un temps pour tout j'ai beau avoir 15 ans de moins dans ma tête et passer ma vie en jeans et en Converse , faut se rendre à l'évidence que le physique et le mental doivent suivre.. 
Mon cher moniteur quand j'ai pris mes cours me disait de refaire du vélo histoire déja de retrouver l'équilibre ... mon regard noir l'a cloué sur place .. (l'avait peut etre raison ce brave homme), après j'ai pensé scoot 3 roues .. aujourd'hui je me dis que je suis passée à côté de ça (et de choses bien plus importantes aussi).. que je suis passagère et que cette place me va bien.. je profite mais autrement 

Oui il avait raison...... tu fais 1 an de vélo electrique pour aller au boulot tous les jours (avantage tu récupère équilibre et muscles)..... un an de ta préférée que tu as mis en photo et dans deux ans tu prépares le permis. Et voilà le tour est joué et les blocages sont dans la tête....  et ensuite roule 

 Ben dans 2 ans j'aurais 62 ans ma cocotte !! j'serais plus prête du déambulateur et de l'Ehpad que du permis moto 

On te vois plus dans ce style la 

https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=Ezns6ndLrZ0

BemBalou a écrit:On te vois plus dans ce style la 

https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=Ezns6ndLrZ0

 

 

 

Sans rire ... un MP3 ca me tenterait bien

Je rejoins Thierry.

Il veut faire quoi de sa 125 ? En faire peu, c'est déjà clair, mais pour le reste...
Pas dit que si c'était mon cas je ne chercherais pas du côté de Vespa ou un truc dans le genre.

Ou j'irais bêtement sur le net  

Laurence, je ne vois pas bien pourquoi tu aurais plus l'équilibre avec un MP3 ? Ça n'est pas parce qu'il a deux roues devant qu'il se conduit comme une voiture mais bel et bien comme un deux roues ! J'ai eu l'occasion de conduire à  plusieurs reprises le 500 MP3 et au début, je n'étais pas très à l'aise car je ne sentais pas le train avant ; ensuite je l'ai mieux apprivoisé mais ça reste un scooter. Après, si ça te sécurise, il faudrait que tu en essayes un pour voir.

capdefra a écrit:Laurence, je ne vois pas bien pourquoi tu aurais plus l'équilibre avec un MP3 ? Ça n'est pas parce qu'il a deux roues devant qu'il se conduit comme une voiture mais bel et bien comme un deux roues ! J'ai eu l'occasion de conduire à  plusieurs reprises le 500 MP3 et au début, je n'étais pas très à l'aise car je ne sentais pas le train avant ; ensuite je l'ai mieux apprivoisé mais ça reste un scooter. Après, si ça te sécurise, il faudrait que tu en essayes un pour voir.

Tu parles en motard aguerri qui cherche des sensations connues, pas d’un(e) debutant(e) qui cherche à se rassurer.

J’utilise ma brêle ts les jours qque soit la météo (un GSXR sous la neige c’est fun !) mais tout le monde n’appréhende pas la moto de la même manière.

Signé Werner, truffe tout temps, toute distance

capdefra a écrit:Laurence, je ne vois pas bien pourquoi tu aurais plus l'équilibre avec un MP3 ? Ça n'est pas parce qu'il a deux roues devant qu'il se conduit comme une voiture mais bel et bien comme un deux roues ! J'ai eu l'occasion de conduire à  plusieurs reprises le 500 MP3 et au début, je n'étais pas très à l'aise car je ne sentais pas le train avant ; ensuite je l'ai mieux apprivoisé mais ça reste un scooter. Après, si ça te sécurise, il faudrait que tu en essayes un pour voir.

Le fait qu'il ait 3 roues (ce qui le rend très moche mais j'm'en fou c'est pas pour me marier avec) élimine le problème d'équilibre et peut être une passerelle pour arriver à tenir sur 2 roues ! mais l'essayer oui ça me tente vraiment ..

Au risque de te paraître têtu Laurence, je ne vois toujours pas pourquoi le fait qu'il ait deux roues devant élimine les problèmes d'équilibre puisqu'il se comporte comme un scooter à  deux roues et qu'il tombe tout  autant si tu ne suis pas la bonne trajectoire.

Non non Franck, t'as raison.. c'est juste que j'en ai parlé avec un client qui en a un et qui me disait qu'au niveau stabilité ça n'avait rien à voir ! après bien sur ça reste un faux 2 roues et je me doute qu'il faut suivre la bonne trajectoire pour ne pas se vautrer sur le bord de la route ! il parait meme que c'est très particulier à conduire et pas si évident que ça en a l'air ..

Bon lors d'un prochain appel tél, on en reparle

Laurence a écrit:

capdefra a écrit:Laurence, je ne vois pas bien pourquoi tu aurais plus l'équilibre avec un MP3 ? Ça n'est pas parce qu'il a deux roues devant qu'il se conduit comme une voiture mais bel et bien comme un deux roues ! J'ai eu l'occasion de conduire à  plusieurs reprises le 500 MP3 et au début, je n'étais pas très à l'aise car je ne sentais pas le train avant ; ensuite je l'ai mieux apprivoisé mais ça reste un scooter. Après, si ça te sécurise, il faudrait que tu en essayes un pour voir.

Le fait qu'il ait 3 roues (ce qui le rend très moche mais j'm'en fou c'est pas pour me marier avec) élimine le problème d'équilibre et peut être une passerelle pour arriver à tenir sur 2 roues ! mais l'essayer oui ça me tente vraiment ..

Hébin tu fais comme tu le suggère à Pascale : Tu vas essayer. 

capdefra a écrit:Au risque de te paraître têtu Laurence, je ne vois toujours pas pourquoi le fait qu'il ait deux roues devant élimine les problèmes d'équilibre puisqu'il se comporte comme un scooter à  deux roues et qu'il tombe tout  autant si tu ne suis pas la bonne trajectoire.

il y a quand même un avantage avec 2 roues avant:

au moment de t'arrêter, tu appuies sur le bouton magique, et le scoot tient tout seul, pas besoin de sortir les jambes.

même chose pour les manœuvres à l'arrêt, tu laisses le train avant verrouillé et tu le déplaces comme un chariot de supermarché (en exagérant à peine)

tahmalouRV a écrit:il y a quand même un avantage avec 2 roues avant:
au moment de t'arrêter, tu appuies sur le bouton magique, et le scoot tient tout seul, pas besoin de sortir les jambes.
même chose pour les manœuvres à l'arrêt, tu laisses le train avant verrouillé et tu le déplaces comme un chariot de supermarché (en exagérant à peine)

Pour avoir essayé un 500 MP3 sur quelques dizaines de kilomètres j'ai surtout retenu la direction très lourde et la sensation étrange de conduire assis sur une chaise ( position de conduite ) ...
Pour le reste pourquoi pas ?
On a le nez au vent , on penche dans les virages et si besoin on peut se faufiler entre les voitures...
Une fois parti on retrouve bon nombre des plaisirs de conduire une moto , avec la peur de tomber , de glisser dans un virage en moins...


J'ai regardé quelques étapes du tour de France cet été et quand j'ai remarqué  que les pilotes de Niken , ( même si c'est un peu différent ) attaquaient très fort en montagne, je me suis dit qu'il y avait de la confiance...

Sur la niken tu peux serrer le réservoir avec les genoux ^^

Envoyé depuis l'appli Topic'it

tahmalouRV a écrit:

capdefra a écrit:Au risque de te paraître têtu Laurence, je ne vois toujours pas pourquoi le fait qu'il ait deux roues devant élimine les problèmes d'équilibre puisqu'il se comporte comme un scooter à  deux roues et qu'il tombe tout  autant si tu ne suis pas la bonne trajectoire.

il y a quand même un avantage avec 2 roues avant:

au moment de t'arrêter, tu appuies sur le bouton magique, et le scoot tient tout seul, pas besoin de sortir les jambes.

même chose pour les manœuvres à l'arrêt, tu laisses le train avant verrouillé et tu le déplaces comme un chariot de supermarché (en exagérant à peine)

pascal78 a écrit:

tahmalouRV a écrit:il y a quand même un avantage avec 2 roues avant:
au moment de t'arrêter, tu appuies sur le bouton magique, et le scoot tient tout seul, pas besoin de sortir les jambes.
même chose pour les manœuvres à l'arrêt, tu laisses le train avant verrouillé et tu le déplaces comme un chariot de supermarché (en exagérant à peine)

Pour le reste pourquoi pas ?
On a le nez au vent , on penche dans les virages et si besoin on peut se faufiler entre les voitures...
Une fois parti on retrouve bon nombre des plaisirs de conduire une moto , avec la peur de tomber , de glisser dans un virage en moins...

Merci à vous deux !

Comme dans toutes choses il y a des inconvénients et aussi des avantages .. je sais que ça ne se pilote pas comme une moto, qu'on ne retrouve pas les mêmes sensations que sur une "vraie" moto.. mais pour l'instant je n'en ai vu que les inconvénients et plus envie de renouveler l'expérience... donc le bouton magique    oui je savais ! les manoeuvres a l'arrêt je savais aussi... le chariot de supermarché je sais faire   

Bon Flat-win .. y a des gens qui peuvent me faire essayer ça :  

dans notre coin ?? 

Merci à tous pour vos enrichissantes interventions. Je m'en vas de ce pas recommander le scoot à trois roues à mon pote qui va sûrement se demander s'il s'était bien expliqué, ou si je suis encore plus con qu'il n'y paraît