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Message par cerebrex Dim 2 Sep 2018 - 11:46

Bjr,

Je me prends parfois à rêver, puisque pas possible d'acheter en neuf....
Dans 10ans une K16 ca coutera combien en occase ?
On part sur tout kilométrage....

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Message par Aindien Dim 2 Sep 2018 - 11:52

Je n'y connais pas grand chose en moto. C'est le 6 cylindre la K16 ?
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Message par cerebrex Dim 2 Sep 2018 - 11:57

Oui....6 merveilleux cylindres !

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Message par Vincent Dim 2 Sep 2018 - 12:22

Une 2015 se trouve actuellement entre 16 et 18000 € vieux

Ça vaut le coup d'en avoir une coeurtete

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Message par Lumix Dim 2 Sep 2018 - 18:22

Réponse à a con !

Trente mille Smile




Note que c'est en Francs, mais l'estimation doit être bonne pour la contre-valeur en Euros.  mort de rire

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Message par Benjamin Dim 2 Sep 2018 - 18:58

Vincent a écrit:
Une 2015 se trouve actuellement entre 16 et 18000 € vieux

Ça vaut le coup d'en avoir une coeurtete

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Ça a pas l'air d'avancer beaucoup...
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Message par Vincent Dim 2 Sep 2018 - 20:29

Benjamin a écrit:
Ça a pas l'air d'avancer beaucoup...
Hé mollo, c'etait en ville diablotin
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Message par Ghost Dog Dim 2 Sep 2018 - 21:48

Pour te donner un ordre d'idée :j'ai revendu la mienne l'an dernier, elle avant 5 ans et 60.000 km, cédée à 10.000 balles à un copain, mais il y avait le service à faire.
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Message par alain resseguier Lun 3 Sep 2018 - 7:31

Une réponse à la con..tu viens d'une 1150 RT....regarde plutôt des 1200RT, moins chères, plus éfficaces sur les petites routes, plus légères et confort équivalent voire meilleur..
et n'écoutes pas Vincent, il est plutôt partial sur ce coup là... Laughing Laughing Laughing 
comment moi aussi?  Smile Smile Smile Smile 

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Message par Ghost Dog Lun 3 Sep 2018 - 9:17

alain resseguier a écrit:regarde plutôt des 1200RT, moins chères, plus éfficaces sur les petites routes, plus légères et confort équivalent voire meilleur..
Moins chère : oui
Plus efficace sur petite route : jamais une RT ne m'a lâché quand j'avais mon K16
Plus légère : oui
Confort équivalent voire meilleur : équivalent, mais différent... et en tous cas pas meilleur

Moi aussi je suis de mauvaise foi !  mort de rire 

En tous cas, pour une moto haut de gamme comme le sont souvent les GT, la noblesse du 6 pattes des K16 est inégalable par le mixer qu'est un flat... petard
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Message par alain resseguier Lun 3 Sep 2018 - 9:48

tu as raison, le seul véritable avantage de la K16 c'est le 6 cylindres….mais comme j'aime pas les multicylindres et que je vénère les bi ou les troi….
ensuite entre une moto de 320 kg et une de 260 kg ( données constructeur) j'ai choisi...surtout à la fin d'une journée de virolos...mais vive la liberté et les avis différents..

ami ami ami ami 

alain

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Message par Ghost Dog Lun 3 Sep 2018 - 12:02

C'est clair que pour "emmener" un K16 à gros rythme, il faut se cracher dans les pognes et parfois avoir un physique en rapport avec le gabarit king size de la moto ! 
Personnellement, je préfère cela à avoir un flat qui manque un peu d'allonge et, encore selon moi, n'a pas un caractère et une finesse en rapport avec le "prestige" d'une GT.
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Message par Pec Lun 3 Sep 2018 - 12:40

alain resseguier a écrit:tu as raison, le seul véritable avantage de la K16 c'est le 6 cylindres….mais comme j'aime pas les multicylindres et que je vénère les bi ou les troi….
ensuite entre une moto de 320 kg et une de 260 kg ( données constructeur) j'ai choisi...surtout à la fin d'une journée de virolos...mais vive la liberté et les avis différents..

ami ami ami ami 

alain

Cher Alain,
voudrais tu nous expliquer en quoi un bi ou un trois cylindres ne serait pas un multicyindres stp ?
Une page A4 recto verso devrait suffire en résumant ton propos à l'essentiel diablotin
Schémas, dessins, crobards etc... sont les bienvenus.
ami

V, qui aime aussi beaucoup les gromonos
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Message par alain resseguier Lun 3 Sep 2018 - 13:46

Pec a écrit:
alain resseguier a écrit:tu as raison, le seul véritable avantage de la K16 c'est le 6 cylindres….mais comme j'aime pas les multicylindres et que je vénère les bi ou les troi….
ensuite entre une moto de 320 kg et une de 260 kg ( données constructeur) j'ai choisi...surtout à la fin d'une journée de virolos...mais vive la liberté et les avis différents..

ami ami ami ami 

alain

Cher Alain,
voudrais tu nous expliquer en quoi un bi ou un trois cylindres ne serait pas un multicyindres stp ?
Une page A4 recto verso devrait suffire en résumant ton propos à l'essentiel diablotin
Schémas, dessins, crobards etc... sont les bienvenus.
ami

V, qui aime aussi beaucoup les gromonos
Vincent tu pinailles….
un mutlti c'est mini 4 cylindres..
ensuite il ya les Mono; les gros mono, le bi et les tri...bref des moteurs avec du caractère plus marqué et plus net… mort de rire mort de rire

pas besoins de schéma hein... ami ami ami ami 

alain

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Message par Kardyo Lun 3 Sep 2018 - 16:08

Bonjour, je suis toujours émerveillé devant la modestie, la tolérances, et l'estime de soi.Cela me rappel quant je faisais du vtt.Dans les montées,j’étais dépassé par plus jeune , moins lourd, mais quand la cote était longue, je retrouvais mon cycliste au bord du malaise... A chacun ses gouts,sa conduite,sa fierté. Les pilotes moto sont comme des guides de montagnes, le meilleur est celui qui est encore en vie.
Bonne soirée.
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Message par cerebrex Lun 3 Sep 2018 - 19:51

5ans, 60 000kms, 10 000 euros ca décote vite !
Oui une 1200RT semble la remplacente de  ma 11,5......mais parfoir avoir des reves de 6 cylindre c'est bien aussi !
Pour le poids : on n'achéte pas une grosse RT pour rouler avec à un rythme de sportive.....c plutot pour  croiser dans le confort absolu !......enfin moi c'est l'usage que j'en fait avec ma mienne !

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Message par alain resseguier Lun 3 Sep 2018 - 19:57

Kardyo a écrit:Bonjour, je suis toujours émerveillé devant la modestie, la tolérances, et l'estime de soi.Cela me rappel quant je faisais du vtt.Dans les montées,j’étais dépassé par plus jeune , moins lourd, mais quand la cote était longue, je retrouvais mon cycliste au bord du malaise... A chacun ses gouts,sa conduite,sa fierté. Les pilotes moto sont comme des guides de montagnes, le meilleur est celui qui est encore en vie.
Bonne soirée.
Kardyo
et l'ami, on ne cherche pas à "avoir la plus grosse" ici, on donne son avis avec humour et aussi , je le reconnais ,avec un fond de mauvaise foi amicale.

Donc ta réponse me surprend un peu, vu que dans les miennes il n'y avait aucune agréssivité, rancœur ou autre et encore moins d'envie de faire le "kakou"..

bon allez  ami ami ami  et bonne soirée

alain

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Message par Denis Lun 3 Sep 2018 - 19:58

le poids sur les motos modernes c est secondaire. je sais de quoi je parle Smile
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Message par Vincent Lun 3 Sep 2018 - 20:19

Cerebrex ami

Si tu as la possibilité d'avoir une K16, fais le, tu ne regretteras pas coeurtete

Même si je ne l'ai plus, je suis bien content d'en avoir eu une pendant 3 ans toutfou


Dernière édition par Vincent le Mar 4 Sep 2018 - 7:30, édité 1 fois
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Message par Pascalito Lun 3 Sep 2018 - 20:52

Denis a écrit:le poids sur les motos modernes c est secondaire. je sais de quoi je parle Smile
Lourde c’est Sûr mais moderne !!!
Ça c’est un scoop !
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Message par M'dame Hortense Mar 4 Sep 2018 - 6:17

Si je comprends bien une K16 il faut en avoir eu une mais pas trop longtemps. scratch 
Elle est top mais trop tout:
Trop cher’ trop grosse, trop lourde, etc..... trop de cylindre..... euh non pas ça !!!!
En résumé, On est confortablement assis sur un moulbif exceptionnel. mort de riremort de riremort de rire 
sors
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Message par M'dame Hortense Mar 4 Sep 2018 - 6:30

Ah j’oubliais pour le prix en occasion ça fait soit 31,25 euros du kg ou 0,16666 du km mort de rire
sors  J’y suis encore.
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Message par Ghost Dog Mar 4 Sep 2018 - 9:03

cerebrex a écrit:5ans, 60 000kms, 10 000 euros ca décote vite !
Toutes les K modernes ont une décote plus forte que les R, me semble-t-il.

M'dame Hortense a écrit:Si je comprends bien une K16 il faut en avoir eu une mais pas trop longtemps.
Si j'avais pu la garder en plus de mon GSA, c'eût été un immense plaisir, au contraire. Je maintiens que c'est la meilleure moto que j'ai possédée... et une des trois meilleures que j'ai pu rouler (soit un peu plus de 70 modèles au cours des dernières années).
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Message par Kardyo Mar 4 Sep 2018 - 9:28

alain resseguier a écrit:
Kardyo a écrit:Bonjour, je suis toujours émerveillé devant la modestie, la tolérances, et l'estime de soi.Cela me rappel quant je faisais du vtt.Dans les montées,j’étais dépassé par plus jeune , moins lourd, mais quand la cote était longue, je retrouvais mon cycliste au bord du malaise... A chacun ses gouts,sa conduite,sa fierté. Les pilotes moto sont comme des guides de montagnes, le meilleur est celui qui est encore en vie.
Bonne soirée.
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et l'ami, on ne cherche pas à "avoir la plus grosse" ici, on donne son avis avec humour et aussi , je le reconnais ,avec un fond de mauvaise foi amicale.

Donc ta réponse me surprend un peu, vu que dans les miennes il n'y avait aucune agréssivité, rancœur ou autre et encore moins d'envie de faire le "kakou"..

bon allez  ami ami ami  et bonne soirée

alain
Bonjour, ce commentaire ne t'était évidemment pas destiné; J'ai pu apprécier, depuis mon arrivée, ton objectivité et ta grande ouverture d'esprit; Trinquons donc et n'en parlons plus.
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Message par Furia Mar 4 Sep 2018 - 9:46

M'dame Hortense a écrit:Si je comprends bien une K16 il faut en avoir eu une mais pas trop longtemps. scratch 

En résumé, On est confortablement assis sur un moulbif exceptionnel. mort de riremort de riremort de rire 
sors
Tu résumes parfaitement !! La K16 tout comme la RT sont des motos exceptionnelles Very Happy ... mais le temps passe et  bizarrement on ne rajeuni pas (en tout cas pas moi scratch ).
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Message par alain resseguier Mar 4 Sep 2018 - 11:03

Kardyo a écrit:
Bonjour, ce commentaire ne t'était évidemment pas destiné; J'ai pu apprécier, depuis mon arrivée, ton objectivité et ta grande ouverture d'esprit; Trinquons donc et n'en parlons plus.
Kardyo
Merci et donc trinque  et  ami 

amitiés  Alain

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Message par Ghost Dog Mar 4 Sep 2018 - 11:48

Kardyo a écrit:ce commentaire ne t'était évidemment pas destiné
La question est donc : à qui ce message était-il destiné ? Smile
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Message par alain resseguier Mar 4 Sep 2018 - 12:19

Ghost Dog a écrit:
Kardyo a écrit: ce commentaire ne t'était évidemment pas destiné
La question est donc : à qui ce message était-il destiné ? Smile
Allez viens toi aussi  trinque  
plus on est de fou hein….

alain

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Message par Bill Carbu Mar 4 Sep 2018 - 12:44

Denis a écrit:le poids sur les motos modernes c est secondaire. je sais de quoi je parle Smile

C'est vrai  Smile

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Message par F2X Mar 4 Sep 2018 - 14:06

Bill Carbu a écrit:
Denis a écrit:le poids sur les motos modernes c est secondaire. je sais de quoi je parle Smile

C'est vrai  Smile

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il fallait la faire celle là !!! mort de rire mort de rire mort de rire
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Message par Kardyo Mar 4 Sep 2018 - 14:29

alain resseguier a écrit:
Ghost Dog a écrit:
Kardyo a écrit: ce commentaire ne t'était évidemment pas destiné
La question est donc : à qui ce message était-il destiné ? Smile
Allez viens toi aussi  trinque  
plus on est de fou hein….

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Message par M'dame Hortense Mar 4 Sep 2018 - 14:49

Kardyo a écrit:
alain resseguier a écrit:
Ghost Dog a écrit:
Kardyo a écrit: ce commentaire ne t'était évidemment pas destiné
La question est donc : à qui ce message était-il destiné ? Smile
Allez viens toi aussi  trinque  
plus on est de fou hein….

alain
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Message par alain resseguier Mar 4 Sep 2018 - 20:51

M'dame Hortense a écrit:
Kardyo a écrit:
alain resseguier a écrit:
Ghost Dog a écrit:
Kardyo a écrit: ce commentaire ne t'était évidemment pas destiné
La question est donc : à qui ce message était-il destiné ? Smile
Allez viens toi aussi  trinque  
plus on est de fou hein….

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Les jolie femmes sont toujours les bienvenues mais surtout si en plus elle sont aussi sympa que toi 

ami ami ami ami ami ami ami 

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PS: Eric ne lis pas ces lignes!!!

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Message par M'dame Hortense Mer 5 Sep 2018 - 6:38

Grazie millé Alain, découvrir ton post au petit matin va me donner du baume au cœur pour toute la journée Very Happy Very Happy Very Happy .
ami Bonne journée à toi et à tous

A j’oubliais Kardyo merci pour le whisky, mais sans glace et surtout sans genépi, à part ou plus tard le génépi. trinque 

Alain ton compliment est sympas mais on dira que toutes les femmes sont belles et tous les hommes sont beaux..... et le principal c’est le partage. 

ami A tous
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Message par cerebrex Mer 5 Sep 2018 - 8:15

Bon les gars, on dérive la....le post ayant pour but de connaitre l'évolution du prix d'une K16 d'occase dans les 10 prochaines années.

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Message par alain resseguier Mer 5 Sep 2018 - 8:20

cerebrex a écrit:Bon les gars, on dérive la....le post ayant pour but de connaitre l'évolution du prix d'une K16 d'occase dans les 10 prochaines années.

Cerebrex
ben justement faut un certain nombre de  trinque  ou de  tchin51  ou encore de  bière  pour pouvoir répondre à ta question…
alors viens avec nous  ami ami ami ami 

alain

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Message par cerebrex Mer 5 Sep 2018 - 8:31

Non, non Alain je ne veux pas boire un coup (tirer un coup à la rigueur).....je veux juste des réponses !

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Message par Ghost Dog Mer 5 Sep 2018 - 9:18

cerebrex a écrit:je veux juste des réponses !
On t'en a déjà donné quelques-unes, non ? petard
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Message par Kardyo Mer 5 Sep 2018 - 9:25

Bonjour à tous.D'accord avec Hortense, les posts d'Alain devraient être le rituel du matin. Laughing . En ce qui concerne les k16, une chose est sure,c'est que avec 160 cv pour rouler à 80 km/h, elle sera de toutes façons en excellent état. Je ne suis absolument pas documenté, mais si ont étudie l'évolution du prix des Goldwing,peut être auront nous une tendance ??? scratch
Bonne journée. coucou
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Message par Ghost Dog Mer 5 Sep 2018 - 10:13

Kardyo a écrit: Je ne suis absolument pas documenté, mais si ont étudie l'évolution du prix des Goldwing,peut être auront nous une tendance ??? scratch
Les Honda Gold Wing, toutes générations confondues, ont une cote d'amour et un prestige que n'ont (encore ?) pas les K16. De ce fait, la cote financière des Gold a tendance a être quelque peu surévaluée...
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