Cherche Airbag moto...Hyper urgent

C'est pour demain.
J’emmène la R1200R de Gamain du coté de Lyon, on fait jonction avec le gars qui lui a acheté et qui vient de Tournon/Rhône. Elle va rouler là bas mainant.
Là ou ça se complique c'est que je rentre en passager sur la RS.  
Donc, si quelqu'un peut me prêter un Airbag....puis éventuellement des slides pour les g'noux et les bottes...parce-qu'il va falloir quand même que je l'aide un peu dans les virages.

Y'a bien ça :

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Mais vous risquez de vous faire remarquer et puis ça va effrayer les frangines

Là tu as un modèle adapté au niveau de risque

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Il y en a aussi sans lunettes...

V

Pec a écrit:Là tu as un modèle adapté au niveau de risque

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Il y en a aussi sans lunettes...

V

Et puis la tu pourrais aussi en faire un autre usage et être moins focalisé sur les frangines des copains  

Tu peux prendre ça aussi...

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S'il t'en reste, ça t'en fera pour la Flatapak

Derrière Gam'ain

Ah ouais !

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Joe Derpi a écrit:Tu peux prendre ça aussi...

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S'il t'en reste, ça t'en fera pour la Flatapak

ou ca plus pratique pour le transport

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j'ai comme l'impression que tu n'est pas très rassuré de monter derrière....

J'ai une solution simple :
Tu demandes à conduire sinon, tu as le mal des transports, la nausée, pouvant aller jusqu'aux vomissements (dans le dos du pilote.)
Tu prends bien entendu force Nautamine, Mercalm et Nausicalm quand tu es sensé être passager, mais manque de bol tu as oublié ta valoche de médocs sous le coup de l'émotion.
C'est ballot hein ?

Voila

Signé werner, truffe jamais malade en moto

Enfin quelqu'un qui reconnait les performances de la RS !  Merci L' Aindien ! 

Tu peux d'ores et déjà demander des conseils à Gamine !  

C'est pas un Airbag qu'il te faut...

c'est plutôt ça !

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t'inquiète ça tien le plancher un RS pis gamin il assure !!! la preuve gamine est en un seul morceau

ritchy a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'inquiète ça tien le plancher un RS pis gamin il assure !!! la preuve gamine est en un seul morceau

ouai mais vu sa taille, ça a du raboter sévère ..... 


pardon, pardon pardon 

Ce soir j'ai manger chez Gamain. Comme j'y étais allé en voiture avec lui, y'a bien fallu qu'il me prête un moyen de locomotion pour rentrer. Je suis donc rentré avec la RS.
C'est qui le couillon de chez BM qui a oublié d'installer une commande "code/phare" ?
Après 2/3 Km, je me suis arrêté sous un lampadaire....j'ai appuyé sur tout les boutons...rien...nada.
J'ai appuyé 2 fois sur le klaxon, je me suis dit qu'il fallait plus que j'touche ce bouton parce que le mec de la maison d'à coté il est venu deux fois à la fenêtre...j'vais finir par prendre un coup de douze.
Du coup, chui rentré en appuyant sur le bouton "appel de phare"  
Sinon, on est prêt pour demain, Gamain à fignolé le nettoyage de la moto, elle en jette, y'en a un qui va être heureux demain.
Putain quand j'pense qu'il n'y a pas de commandes "code/phare" sur les RS, ça m'fait grévoler.
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Le petit levier pour l'appel de phare, tu le pousses vers l'avant jusqu'au "clic" pour passer en phare. Non, c'est pas très ergonomique, on est d'accord.

Flat-win a écrit:Le petit levier pour l'appel de phare, tu le pousses vers l'avant jusqu'au "clic" pour passer en phare. Non, c'est pas très ergonomique, on est d'accord.

Ben le commodo code/phare, c'est peut-être une option sur la RS ?
C'est pas fabriqué en Auvergne s't'outil?

V

Aindien a écrit:
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Euh .... Ce n'est pas par là le code/phare.
C'est plus vers l"avant de la moto (à gauche de la photo, l'avant)
Et puis, c'est pas une RS sur la photo ...

Signé Werner, truffe qui devine que ce n'est pas gagné

HERVE !!

J'attends tes photos et ton CR avec grande impatience

Flat-win a écrit:Le petit levier pour l'appel de phare, tu le pousses vers l'avant jusqu'au "clic" pour passer en phare. Non, c'est pas très ergonomique, on est d'accord.

Et puis si tu as des ProWinter

Mais c'est ça Hervé, juste tu as tiré le levier alors qu'il fallait le pousser

Ben ouais, vous aviez raison, fallait pousser, mais quand on sait pas... Dans le temps, nous pouvions passer d'une moto à l'autre sans se poser de questions, mais mainant, faut lire la notice avant de partir.
Gamain avait donné RDV devant l'église de Bourgoin, c'était une bonne idée sauf qu'il ne savait pas que c'était beaucoup de rues piétonnes pour y accéder. On est passé entre les "bites" et les piétons, on est même passé devant le commissariat de la police municipale, mais on a pas eu d'ennuis, faut dire qu'on avait RDV devant la maison du seigneur, pis c'était le jour des rameaux, donc on risquait rien, le Seigneur était avec nous.
Pendant qu'il palabrait avec le gars, il y a une mamie de 82 ans (je lui ai demandé) qui sortait de la messe avec son bouquet de rameaux. Elle s'est arrêtée devant les motos.
-"Belle mécaniques" me dit-elle
-Vous aimez la moto ,
-j'en ai fait toute ma vie, en BéHème principalement.
-Si vous voulez, je vous emmène faire un tour..
Après un cour instant, elle répond
-Non, j'ai pas les vêtements adaptés.
J'ai discuté un long moment avec elle, ça a été un moment très sympathique.

Sinon, ce matin, ça s'est bien passé...on va dire ça. Au départ de Bourgoin, Gamain me demande si on prend l'autoroute :
-"Oui-oui, prends la", Je me suis dit qu'il y avait moins de virages donc j'aurai moins...comment dire. ...peur.

Là ou ça s'est compliqué, c'est la bretelle de sortie qui vire à 180°...

Quand j'étais plus jeune, je faisais de la haute montagne, et quand on évoluait sur une ligne de crête en cordée, s'il y en avait un qui tombait dans le précipice, fallait surtout pas essayer de le retenir, c'était juste un coup à se faire embarquer avec lui. La consigne s'était : si il tombe à droite, je me jette a gauche, ou vice-versa. Après il suffisait de ressortir sur la crête en escaladant. On appelait ça : Compenser.

Du coup dans la bretelle :

-"Putain ! Qu'est-ce tu fait Hervé ? (il s'énerve jamais Gamain)

-j'compense, j'compense !  

-Arrêtes tes conneries !"
Gamain ça le fait rire, mais pas moi, on attaque la nationale.
Il a bien senti que je n'étais pas rassuré, il n'a pas trop roulé vite...mais c'était encore trop vite, j'ai remarqué que le problème en moto, c'est les virages, j'ai rêvé un instant d'habiter dans le Nord...c'est dire...
C'est dingue, quand on est passager : Quand la moto bascule dans le virage, on a l'impression qu'elle part en glisse...Putain, j'ai le slip qui devait sentir la digestion anal....
Bref ! on est tous les deux contents, Gamain a vendu sa moto, et moi je suis vivant, je serai donc des votres le WE prochain.

Je me suis déjà plusieurs fois demandé si je monterais derrière moi ...

Joli CR et dire que tu as failli pécho une soeur ...
Triste pour toi

Signé Werner, truffe qui n'a hélas pas de soeur à vendre

Vache! tu reviens de loin Hervé 

Ouais.
Y a ceux qui pilotent, et ceux qui creusent...
Nous, on pilote.  

NON, NON, NON, Je ne monterai pas derrière moi, 
NON, NON, NON, Je veux garder mon slip propre..

Pour que je monte derrière moi il me faudrait deux  équipements spéciaux: un bandeau, et une couche confiance.

Et un demi-litre de Tanqueray.

Là, on pourra peut-être commencer à discuter.


Bravo Hervé. Je dis médaille. 
Ah bah, non...Je suis obligé de t'arracher ta décoration pour l'histoire du phare...

Flat-win a écrit:Je me suis déjà plusieurs fois demandé si je monterais derrière moi ...

Quand tu te seras decidé pour le faire, previens nous, on prendra des photos.

Signé Werner, truffe assez curieuse de voir la manip'

Aindien a écrit:

Là ou ça s'est compliqué, c'est la bretelle de sortie qui vire à 180°...
[size=10][size=13]Quand j'étais plus jeune, je faisais de la haute montagne, et quand on évoluait sur une ligne de crête en cordée, s'il y en avait un qui tombait dans le précipice, fallait surtout pas essayer de le retenir, c'était juste un coup à se faire embarquer avec lui. La consigne s'était : si il tombe à droite, je me jette a gauche, ou vice-versa. Après il suffisait de ressortir sur la crête en escaladant. On appelait ça : Compenser.[/size][/size]
[size=10][size=13]Du coup dans la bretelle :[/size][/size]
-"Putain ! Qu'est-ce tu fait Hervé ? (il s'énerve jamais Gamain)
-j'compense, j'compense !  
-Arrêtes tes conneries !"
Gamain ça le fait rire, mais pas moi, on attaque la nationale.
Il a bien senti que je n'étais pas rassuré, il n'a pas trop roulé vite...mais c'était encore trop vite, j'ai remarqué que le problème en moto, c'est les virages, j'ai rêvé un instant d'habiter dans le Nord...c'est dire...
C'est dingue, quand on est passager : Quand la moto bascule dans le virage, on a l'impression qu'elle part en glisse...Putain, j'ai le slip qui devait sentir la digestion anal....
Bref ! on est tous les deux contents, Gamain a vendu sa moto, et moi je suis vivant, je serai donc des votres le WE prochain.

Euh...... je suis de moins en moins rassurée à l'idée que c'est toi qui va me ramener de la flat
Non... je rigole.... si je monte derrière un pilote c'est que je lui accorde ma confiance
Moi aussi j'ai fait de la haute montagne dans une autre vie, le truc de se jeter à droite si l'autre tombe à gauche, ou vice versa, sur une crête, je connais mais il ne me viendrait pas à l'idée de le faire sur une moto

Encore une fois l'Aindien tu m'as fait faire pipi dans ma culotte mourir de rire !!


J'vois bien la bouille de Michel... et ton air de dire "adieu, j'vous aimais bien"

Syssy a écrit:

 si je monte derrière un pilote c'est que je lui accorde ma confiance

vu ce que l'Aindien nous narre précedement sur l'équilbre des motos et ses connaissance de base de physique (pas LE, LA physique), soit ton comportement est inconscient, soit suicidaire, soit tu es aveuglée par un amour infini.
Ce qui m'améne à la question suivante, tu es la soeur de qui ?

Signé Werner, truffe qui fait un arbre généalogique

Flat-win a écrit:Je me suis déjà plusieurs fois demandé si je monterais derrière moi ...

Question fondamentale, existentielle même! Je suis déjà monté derrière mon double (j'ai un frère vrai jumeau) et je n'en menais pas large, d'autant plus qu'il est fada, alors derrière moi-même, je n'y songe même pas!

capdefra a écrit:

Flat-win a écrit:Je me suis déjà plusieurs fois demandé si je monterais derrière moi ...

Question fondamentale, existentielle même! Je suis déjà monté derrière mon double (j'ai un frère vrai jumeau) et je n'en menais pas large, d'autant plus qu'il est fada, alors derrière moi-même, je n'y songe même pas!

Jamais de la vie je monte derrière moi

Et à toutes nos SDS

Vincent a écrit:

capdefra a écrit:

Flat-win a écrit:Je me suis déjà plusieurs fois demandé si je monterais derrière moi ...

Question fondamentale, existentielle même! Je suis déjà monté derrière mon double (j'ai un frère vrai jumeau) et je n'en menais pas large, d'autant plus qu'il est fada, alors derrière moi-même, je n'y songe même pas!

Jamais de la vie je monte derrière moi

Et à toutes nos SDS

Ben moi je suis monté derrière Antoine...et bien j'en garde un merveilleux souvenir et mon calbut est resté très propre...malgré les raclements de béquille 
avec le Toine être SDS c'est    et pour le pilotage 

alain

alain resseguier a écrit:

Vincent a écrit:

capdefra a écrit:

Flat-win a écrit:Je me suis déjà plusieurs fois demandé si je monterais derrière moi ...

Question fondamentale, existentielle même! Je suis déjà monté derrière mon double (j'ai un frère vrai jumeau) et je n'en menais pas large, d'autant plus qu'il est fada, alors derrière moi-même, je n'y songe même pas!

Jamais de la vie je monte derrière moi

Et à toutes nos SDS

Ben moi je suis monté derrière Antoine...et bien j'en garde un merveilleux souvenir et mon calbut est resté très propre...malgré les raclements de béquille 
avec le Toine être SDS c'est    et pour le pilotage 

alain

Pareil quand Diabolo m'a emmené derrière sa GS lors de la Flat en Beaujolais.
Une journée en SDS après que la BV de ma 100R ait rendue l'âme
J'ai beaucoup aimé.

V

Wernerounet a écrit:

Syssy a écrit:

 si je monte derrière un pilote c'est que je lui accorde ma confiance

vu ce que l'Aindien nous narre précedement sur l'équilbre des motos et ses connaissance de base de physique (pas LE, LA physique), soit ton comportement est inconscient, soit suicidaire, soit tu es aveuglée par un amour infini.
Ce qui m'améne à la question suivante, tu es la soeur de qui ?

Signé Werner, truffe qui fait un arbre généalogique

Je ne veux pas froisser mon futur pilote du retour alors je choisis l'option 3: un amour infini
Et je suis la soeur de ma jumelle

Sirène De Selle  avec Benoit et Lumix c'est  

Syssy a écrit:Sirène De Selle  avec Benoit et Lumix c'est  

Ça c’est bien dit Syssy  

C’est dans la tête, être Sirène De Selle c’est un travail de lâcher prise. C’est la recherche permanente de son centre.....
Lorsque l’on monte dans le train de montagnes russes à la fête foraine, on se pose un peu moins de question, de même lors de pratiques sportives un peu extrêmes....

Syssy a écrit:Sirène De Selle  avec Benoit et Lumix c'est  

J'aime bien Sirène De Selle 

  Syssy !! j'adore

Siréne de selle ...
Siréne parce qu'elle crie de peur ?

Signé Werner, truffe qui préfére la version initiale

Lumix a écrit:

Syssy a écrit:Sirène De Selle  avec Benoit et Lumix c'est  

J'aime bien Sirène De Selle 

C'est mieux qu'alarme de chasse d'eau! 

C'est que pour de rire! 

Si Gamian était une Sœur, l’aindien aurait rêvé son voyage en tapis volant...... :D