Test 50.000 Km R 1200 RT

Effectué par Motociclismo.It

Un excellent résultat
50.000 km en BMW R 1200 RT les résultats

Déjà que je suis pas maniaco test , alors là en italien c'est le pompon   

Merci Bill 

A la fois, 50000 kms...Pourquoi pas démonter une machine neuve ???

Bill Carbu a écrit:Effectué par Motociclismo.It

Un excellent résultat
50.000 km en BMW R 1200 RT les résultats

Je te crois sur parole Bill !  

Grazie Bill !
Io parlo italiano, anche savo scriverlo. E piu facile.
Ma non faro il CR.

Lumix a écrit:Grazie Bill !
Io parlo italiano, anche savo scriverlo. E piu facile.
Ma non faro il CR.

Dommage !  

Bon, j'm'y colle...

Long distance and reliability.
Ending the 50.000 km test with the BMW R1200 RT.
Each 5.000 km we checked .....  

Ma qué la RT é la più forte


Alain

Lumix a écrit:Grazie Bill !
Io parlo italiano, anche savo scriverlo. E piu facile.
Ma non faro il CR.

On peur demander au Quinquin, en français, mais je sais pas si il se souvient de ses 50000 bornes

Flat-win a écrit:

Lumix a écrit:Grazie Bill !
Io parlo italiano, anche savo scriverlo. E piu facile.
Ma non faro il CR.

On peur demander au Quinquin, en français, mais je sais pas si il se souvient de ses 50000 bornes

Moi non plus j'me rappelle plus des 50000, et puis j'ai eu la flemme de la démonter.

Tintin a écrit:Déjà que je suis pas maniaco test , alors là en italien c'est le pompon   

Merci Bill 

Utilise ton traducteur mon bon tintin !

50000, c'est rien, ils auraient dû prendre celle de Rouquin

50 000 c'est un minimun !!!  on va attendre qu'ils remontent tout et on verra (grouïï  grouïï ) à 100 000 

S'ils veulent, je leur prête la mienne pour un démontage avec un vrai kilométrage !!!
Si une BM c'est mort à 50 000, où va-t-ton ?
Je ne vois pas l'utilité d'un tel article...

magic a écrit:S'ils veulent, je leur prête la mienne pour un démontage avec un vrai kilométrage !!!
Si une BM c'est mort à 50 000, où va-t-ton ?
Je ne vois pas l'utilité d'un tel article...

C'est mieux que rien

magic a écrit:S'ils veulent, je leur prête la mienne pour un démontage avec un vrai kilométrage !!!
Si une BM c'est mort à 50 000, où va-t-ton ?
Je ne vois pas l'utilité d'un tel article...

Outre les intéressantes indications sur le vieillissement des motos (peinture; corrosion; mécanique) il y aussi tout ce qui concerne le coût à l'usage avec ce que consomme la moto en essence; huile; plaquettes de frein; pneus etc...Et comme le font les allemands de Motorrad un classement des motos les plus fiables et les plus économiques à l'usage.

Enfin sache que certaines motos n'ont pas été capables de franchir cette barre des 50.000 km, comme les deux dernières générations de BMW GS (bris de boite de vitesse et de pont pour la génération 2004; destruction du moteur sur la 2013) !

C'est vrai que ça donne plein d'infos, et du coup on peut en conclure qu'aucune GS n'est capable de dépasser 50000 km... ??

'tain, on est plusieurs à s'être fait avoir avec nos motos qui ressemblent à une GS mais qui doivent pas en être puisqu'elles ont plus de 50000 km.

On nous aurait menti ?

Flat-win a écrit:C'est vrai que ça donne plein d'infos, et du coup on peut en conclure qu'aucune GS n'est capable de dépasser 50000 km... ??  

'tain, on est plusieurs à s'être fait avoir avec nos motos qui ressemblent à une GS mais qui doivent pas en être puisqu'elles ont plus de 50000 km.  

On nous aurait menti ?  

Ah bon ? y'en a qu'ont réussis à faire plus 30.000 bornes sans pannes ?

Wouah le bol !