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Message  Leetram59 Lun 26 Fév - 19:29

Hello

je vais prochainement avoir ma nouvelle moto (1200GS pour ceuss qui ont pas suivi).
Quels sont vos conseils pour le rodage ? J'imagine que la concession va m'expliquer mais je me demande quand même ce que vous en pensez.

Merci
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Message  Vincent Lun 26 Fév - 19:38

Je suis en plein dedans

Consignes comme d'hab, il faut laisser chauffer la mécanique au démarrage sur 10 ou 15 bornes.

Alors pas plus de 4000 tr/mn les 400 premiers kms, puis 5000 tr/mn jusqu'à 600 kms

puis après vroom vroom vroom
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Message  Leetram59 Lun 26 Fév - 19:39

Seulement 600 kms, cool, 1 ou 2 Week end de rodage et c'est plié Very Happy
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Message  Vincent Lun 26 Fév - 19:41

Ensuite à 1000 kms, vidange chez Mr BMW study
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Message  Vincent Lun 26 Fév - 19:43

Leetram59 a écrit:Seulement 600 kms, cool, 1 ou 2 Week end de rodage et c'est plié Very Happy

De toutes façons si tu passes les rapports à 5000 tr/mn tu verras que tu vas vite être hors des clousRodage Bv000010

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Message  capdefra Lun 26 Fév - 21:19

Leetram59 a écrit:Seulement 600 kms, cool, 1 ou 2 Week end de rodage et c'est plié Very Happy
Attends quand même au moins 1000 km avant de taper dans le moteur : rien ne presse, il n'en sera pas moins performant par la suite.
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Message  flat-win Lun 26 Fév - 22:16

Essayer d'arriver à 800 bornes au moins avant la vidange post rodage.
Pour le reste, tu devrais de toute façon constater une différence arrivé autour de 10000 kms, là elle est rodée. Smile
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Message  Vincent Lun 26 Fév - 22:29

capdefra a écrit:
Leetram59 a écrit:Seulement 600 kms, cool, 1 ou 2 Week end de rodage et c'est plié Very Happy
Attends quand même au moins 1000 km avant de taper dans le moteur : rien ne presse, il n'en sera pas moins performant  par  la suite.

Après 600 bornes c'est pas taper dedans que passer les rapports à 5000 tr/mn tapelatete
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Message  rouquin Lun 26 Fév - 22:31

Sinon pour les derniers moteurs double arbre à air fin de rodage vers les 100 000  Cool
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Message  capdefra Lun 26 Fév - 22:45

Vincent a écrit:
capdefra a écrit:
Leetram59 a écrit:Seulement 600 kms, cool, 1 ou 2 Week end de rodage et c'est plié Very Happy
Attends quand même au moins 1000 km avant de taper dans le moteur : rien ne presse, il n'en sera pas moins performant  par  la suite.

Après 600 bornes c'est pas taper dedans que passer les rapports à 5000 tr/mn tapelatete
Non, c'est tout à  fait acceptable mais ça n'est pas la peine de monter plus haut en régime avant 1000 km.
Pour mon Africa Twin par exemple, je n'ai pas dépassé 4000 tours avant 1000 km. Elle a la zone rouge à 8500 trs.Il est vrai aussi que je dépasse rarement 5500 trs, aussi bien sur la GS que l'Africa Twin.
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Message  Leetram59 Mar 27 Fév - 6:20

de toutes façons, j'ai une tendance naturelle à rouler sur le couple plutôt que haut dans les tours...

Mais ce qui me gonfle avec ces rodages, c'est d'avoir les yeux rivés sur le compte tour et d'avoir une "limite"
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Message  Syssy Mar 27 Fév - 7:46

Leetram59 a écrit:de toutes façons, j'ai une tendance naturelle à rouler sur le couple plutôt que haut dans les tours...

Mais ce qui me gonfle avec ces rodages, c'est d'avoir les yeux rivés sur le compte tour et d'avoir une "limite"

Ben faut en acheter une déjà rodée  mort de rire
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Message  Vincent Mar 27 Fév - 10:00

Leetram59 a écrit:
Mais ce qui me gonfle avec ces rodages, c'est d'avoir les yeux rivés sur le compte tour et d'avoir une "limite"

Tu vas voir qu'avec le temps, En conduisant "à l'oreille" tu vas passer tes rapports entre 4 et 5000 tr/mn vieux
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Message  capdefra Mar 27 Fév - 10:14

Vincent a écrit:
Leetram59 a écrit:
Mais ce qui me gonfle avec ces rodages, c'est d'avoir les yeux rivés sur le compte tour et d'avoir une "limite"

Tu vas voir qu'avec le temps, En conduisant "à l'oreille" tu vas passer tes rapports entre 4 et 5000 tr/mn vieux
C'est exactement ce que j'allais écrire. Et puis ça n'est pas dramatique si tu prends de temps en temps 500 trs de plus que ce que tu voudrais: ça n'aura aucune conséquence mécanique. Quand on voit d'ailleurs comment certaines motos de démo sont bourrées dès le début sans manifestement connaitre de pb particulier par la suite, on se dit que la marge est énorme avant de faire du mal au moteur.
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Message  Tintin Mar 27 Fév - 10:16

ça sert à quoi un compte tour ????  tapelatete

Quand je vois que sur nos bagnoles avec boîte auto y en a un , j'vois vraiment pas l’Intérêt  Neutral
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Message  capdefra Mar 27 Fév - 13:08

Tintin a écrit:ça sert à quoi un compte tour ????  tapelatete

Quand je vois que sur nos bagnoles avec boîte auto y en a un , j'vois vraiment pas l’Intérêt  Neutral
Ce jour est à marquer d'une pierre blanche. Alléluia ! Tintin vient de formuler un avis technique pertinent mort de rire Vous aller voir qu'il va se mettre à la mécanique à la retraite. grimace

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Message  flat-win Mar 27 Fév - 13:53

Ben....c'est 'achement pratique si tu fais du circuit de compter les tours tongue
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Message  Joe Derpi Mar 27 Fév - 14:42

Avec les tolérances d'usinage actuelles, doit-on encore vraiment roder, maintenant ?

Perso, j'ai toujours rodé en évitant les montées en température pour quelques kilomètres seulement et souvent fait les 1.000 premières bornes en deux ou trois sorties.
Beaucoup de changements de vitesses, pas de charge moteur excessive et roule ma poule, le compte-tours, c'est juste un indicateur.


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Message  Aindien Mar 27 Fév - 14:57

Leetram59 a écrit:Seulement 600 kms, cool, 1 ou 2 Week end de rodage et c'est plié Very Happy
Non, nono une 1/2 journée et c'est plié.
Réception le vendredi, samedi vidange des 1000. petard
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Message  Lumix Mar 27 Fév - 15:06

Tintin a écrit:ça sert à quoi un compte tour ????  tapelatete

Quand je vois que sur nos bagnoles avec boîte auto y en a un , j'vois vraiment pas l’Intérêt  Neutral

T'es sûr que c'est pas l'horloge ? Smile
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Message  yansandan Mar 27 Fév - 17:55

Joe Derpi a écrit:Avec les tolérances d'usinage actuelles, doit-on encore vraiment roder, maintenant ?

Perso, j'ai toujours rodé en évitant les montées en température pour quelques kilomètres seulement et souvent fait les 1.000 premières bornes en deux ou trois sorties.
Beaucoup de changements de vitesses, pas de charge moteur excessive et roule ma poule, le compte-tours, c'est juste un indicateur.



Tout pareil que toi Joe ! Super

Eviter de faire trop chauffer le moteur ( en ville par ex ) pas d'autoroute ( éviter les régimes constant ) et de fréquent changement de vitesses sont recommandés…
Pas de pleine charge avant 1000 bornes...
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Message  Herdoux Mer 28 Fév - 9:16

Leetram59 a écrit:Hello

je vais prochainement avoir ma nouvelle moto (1200GS pour ceuss qui ont pas suivi).
Quels sont vos conseils pour le rodage ? J'imagine que la concession va m'expliquer mais je me demande quand même ce que vous en pensez.

Merci

Salut,

RTFM Smile

https://ownersmanuals2.com/d/71547

Page 95 dudit f*****g manual (anglais - peut être ailleurs dans le manuel Français...) : "Running in" bmw

that's it.

Bonne route !
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