Maxi-trails au Bol d’Or

Durant le week-end première course au monde réservée exclusivement aux trails multicylindres.
Quelle est l'imbecile qui a dit que les trails c'est moche ??? on a (presque) les mêmes les gars la claaasse!
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Moto Journal
Crédit photo Régis Tomasina

J'ai suivi, j'ai trouvé ça super !

Grosse attaque sur la 1300 GS[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Suzuki 1000 V Strom[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Africa twin à fond ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les KTM 1290 Adventure Sport d' Alex Sarrabayrouse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et d' Adrian Parassol prendront les deux premières places ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le résumé sur Moto Station

J'attend la vidéo d'Adrian Parassol ça va être bien fun !

Tas pas oublié les chinois !?
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skudelechacal a écrit:Tas pas oublié les chinois !?
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Non je boycotte !

J’y étais !!!  Ce fut une belle course
Quelques unes de mes photos

Le programme
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Puis en vrac…

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Dis moi Eric stp, elle monte à combien comme dirait un certain Tintin?

Patou24 a écrit:

Dis moi Eric stp, elle monte à combien comme dirait un certain Tintin?

Manifestement pas assez vite pour gagner dans sa catégorie

Eric a écrit:

Patou24 a écrit:

Dis moi Eric stp, elle monte à combien comme dirait un certain Tintin?

Manifestement pas assez vite pour gagner dans sa catégorie

Salut Eric  

C'était une boite méca ou DCT ?

Je ne sais pas sur quel tracé ils ont couru, sur le petit Castellet ? sans la loooongue ligne droite de 1.8Km ; car pour rempoter la catégorie sur le même circuit que les EWC il faut plus de 150ch !
Une KTM 1290 SA ça poudre 160ch et 14Mkg de couple, alors...Mais j'adore le concept de voir une Honda AT au taquet, ou la Suzuki DL 1000  !
Je pensais que les Ducati V4S seraient de la bagarre. Mais c'est une première, grosses différences de niveau de pilotage il semblerait, j'attend de voir les vidéos !

Il faut admettre les M 1000 XR pour rigoler  
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Jolie la ligne d'échappement !
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BM ferait bien de s'inspirer pour les coloris !!!

Sympa l’idée d’organiser une telle course 

Si cela est le cas , vous savez qu’elles sont les modifications autorisées par rapport aux modéles de série ?

Bill Carbu a écrit:Salut Eric  

C'était une boite méca ou DCT ?

Je ne sais pas sur quel tracé ils ont couru, sur le petit Castellet ? sans la loooongue ligne droite de 1.8Km ; car pour rempoter la catégorie sur le même circuit que les EWC il faut plus de 150ch !
Une KTM 1290 SA ça poudre 160ch et 14Mkg de couple, alors...Mais j'adore le concept de voir une Honda AT au taquet, ou la Suzuki DL 1000  !
Je pensais que les Ducati V4S seraient de la bagarre. Mais c'est une première, grosses différences de niveau de pilotage il semblerait, j'attend de voir les vidéos !

Je n'ai malheureusement pas pu voir de près les deux trails Honda, mais je suis prêt à parier qu'ils étaient équipés de boite mécanique + shifter, histoire de ne pas alourdir les machines.
Sinon, c'est des Africa Twins standards, sur lesquelles une roue de 19 pouces était montée, en lieu et place celle de 21.

Concernant le circuit, c'était le même utilisé que pour le bol d'or, avec sa grande ligne droite du mistral.

JCM a écrit: Sympa l’idée d’organiser une telle course 

Si cela est le cas , vous savez qu’elles sont les modifications autorisées par rapport aux modéles de série ?

Quelques explications sur le lien ci dessous:
Clique ici

Belle photos Eric   quel "bol" tu as eu de voir ça ! (j'attendais que le Bruno la fasse mais rien n'est venu)

Pour les modifs le gars explique un peu son boulot... (Attention bill ne clique surtout pas, c'est des liens vers du 100 %chinois)

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La question que je me pose ... on peut faire rouler une BMW 1300 sans electronique??

Arf !!!
J'aurais adoré faire ce genre de course, trop vieux maintenant, tout à exploré en préparation, genial !!!!!

Le classement avec les temps au tour et leur grande disparité :
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skudelechacal a écrit:Belle photos Eric   quel "bol" tu as eu de voir ça ! (j'attendais que le Bruno la fasse mais rien n'est venu)

Pour les modifs le gars explique un peu son boulot... (Attention bill ne clique surtout pas, c'est des liens vers du 100 %chinois)

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La question que je me pose ... on peut faire rouler une BMW 1300 sans electronique??

Bien sur, même une motogp, après tout dépend qui pilote

Sympa ce concept, ça prouve que maniés par des top pilotes, les trails peuvent aller vite sur piste.
Et puis elles sont vraiment plus jolies que les origines, les designers devraient se remettre en question.

Et pou info, le 5ème du classement, Fred Bolley fût 2 fois champion du monde de Motocross avant de passer au supermot et semble avoir de beaux reste à 50 balais.

@Skude, t'as commencé la prépa de la chinoise ?

Bon les Katoche ont collé une valise à tout le monde en 8 tours

Philippe49 a écrit:Bon les Katoche ont collé une valise à tout le monde en 8 tours

Le niveau des pilotes et puis aussi : 

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Ils ont un peu mélangé les genres 

BMW S 1000 XR          Trail ???  

SUZUKI GSX S            Trail ???  NON crossover  

Mais bon, c'est la mode de mélanger  

Tintin a écrit:Ils ont un peu mélangé les genres 

BMW S 1000 XR          Trail ???  

SUZUKI GSX S            Trail ???  NON crossover  

Mais bon, c'est la mode de mélanger  

Salut Tintin

Oui c'est un gros mélange , mais de  toute façon le S 1000 XR et encore plus la Suze (je suppose qu'ils confondent avec la 1000 GX) ne sont pas autorisées dans cette course, pareil pour la Multistrada V4 Pikes Peak, je suppose qu'une jante de 17 pouces à l'avant est éliminatoire !

C'est d'ailleurs dommage pour le spectacle car sur circuit ce serait rigolo, surtout pour celle que Motoplanete à oublié; la M 1000 XR et ses 201ch !

Cela me rappellerait la regrettée coupe Supernaked de 1998 qui donnera lieu à de joyeux délires comme celle ci !
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Lancée en Allemagne elle ne trouvera suffisamment d'intérêt international pour créer un championnat.

Bill Carbu a écrit:

Tintin a écrit:Ils ont un peu mélangé les genres 

BMW S 1000 XR          Trail ???  

SUZUKI GSX S            Trail ???  NON crossover  

Mais bon, c'est la mode de mélanger  

Salut Tintin

Oui c'est un gros mélange , mais de  toute façon le S 1000 XR et encore plus la Suze (je suppose qu'ils confondent avec la 1000 GX) ne sont pas autorisées dans cette course, pareil pour la Multistrada V4 Pikes Peak, je suppose qu'une jante de 17 pouces à l'avant est éliminatoire !

C'est d'ailleurs dommage pour le spectacle car sur circuit ce serait rigolo, surtout pour celle que Motoplanete à oublié; la M 1000 XR et ses 201ch !

Cela me rappellerait la regrettée coupe Supernaked de 1998 qui donnera lieu à de joyeux délires comme celle ci !
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Lancée en Allemagne elle ne trouvera suffisamment d'intérêt international pour créer un championnat.

C'est uniquement Maxi-trail avec roue avant de 19 ou 21.....

Magnifiques bécanes   et une très bonne idée cette course

Super vidéo où tout est expliqué sur la préparation de ces trails de circuit !  

Je trouve juste dommage qu'il est le droit de changer la dimension des roues !!!