Déverrouillage top case et vide poches BMW R1250RT 2022

bonjour a tous, 
P..... de clé keyless, dont la pile était faible. 
Je l'ai laissée dans le vide poche et mon tel dans l'autre vide poche, plus tous mes papiers, cb etc... dans le sac a dos dans le top case. 
Je roulais et tout a coup, message de batterie de la clé faible et... Verouillage de tous les compartiments....
j'ai bien la clé de secours grise mais impossible de déverrouiller les compartiments. C'est beau la technologie....

Quelqu'un aurait une autre solution que marteau et burin ?  


merci de votre aide.


Denis

J'ai trouvé ça, c'est dans la livret de bord que tu as eu avec la moto. Tu l'as peut-être laissé aussi dans le top-case ?

Flatiron a écrit:




J'ai trouvé ça, c'est dans la livret de bord que tu as eu avec la moto. Tu l'as peut-être laissé aussi dans le top-case ?

Merci pour ton aide
J'avais bien ces manips dans le livret, mais cela permet de démarrer la moto.
A ce stade, la moto reconnait encore la radiocommande, donc elle démarrer bien. Le truc c'est que je peux plus déverrouiller les vides poches. J'ai réussi avec de la patience a déverrouiller le top case mais tjrs pas les vides poches.
j'irai chez BMW demain a l'ouverture en espérant qu'ils aient une solution rapide...

Tu as réussi à t'en sortir ?

Je .e comprends pas. Tu n'as pas la fermeture centralisée alors?

DNS a écrit:

Flatiron a écrit:




J'ai trouvé ça, c'est dans la livret de bord que tu as eu avec la moto. Tu l'as peut-être laissé aussi dans le top-case ?

Merci pour ton aide
J'avais bien ces manips dans le livret, mais cela permet de démarrer la moto.
A ce stade, la moto reconnait encore la radiocommande, donc elle démarrer bien. Le truc c'est que je peux plus déverrouiller les vides poches. J'ai réussi avec de la patience a déverrouiller le top case mais tjrs pas les vides poches.
j'irai chez BMW demain a l'ouverture en espérant qu'ils aient une solution rapide...

C'est tout de même très étonnant ton truc, si la moto reconnait la télécommande comment se fait-il que tu ne puisses pas ouvrir les trois serrures avec le bouton du comodo ?

Bon je viens de faire l'essai sur la mienne.
Et en utilisant la clé plastique de secours pour ne pas avoir d’interférence avec la clé normale.
J'ai bien réussi à débloquer le verrouillage de direction et à mettre le contact en mettant la clé sous le TFT.



On voit bien que le verrouillage est actif sur le TFT.



Ensuite pour déverrouiller j'ai appuyé sur le bouton du commodo droit.
Et le verrouillage centralisé s'est bien déverrouillé.
Les sacoches et top case s'ouvrent comme toujours.



J'ai essayé plusieurs fois.
Une fois cela n'a pas marché de suite alors j'ai essayé de déverrouillé en maintenant la clé sous le TFT et cela a marché sans soucis.

Benjamin a écrit:Je .e comprends pas. Tu n'as pas la fermeture centralisée alors?

C'est l'ouverture centralisée qui lui manque

Sans vouloir donner de leçon ni être désagréable, tu ne laisses certainement pas tes clés de voiture dans ta voiture, pourquoi donc ne pas avoir ta clé dans une poche plutôt que dans une trappe de la moto ??

flat-win a écrit:

Benjamin a écrit:Je .e comprends pas. Tu n'as pas la fermeture centralisée alors?

C'est l'ouverture centralisée qui lui manque

S il a le keyless automatiquement il a le verrouillage centralisé. 

Je pense qu’il a dû y arriver, les explications sont claires et je ne vois pas BMW ne pas avoir prévu ce cas.

Je me souviens avoir eu la Nine T après la F750GS (qui avait le Keyless) Bon, sur la Nine T, il n’y a rien de tout ça. Mais il y a l’alarme et après avoir pris l’habitude du Keyless pendant plus d’un an avec la 750, je ne compte plus le nombre de fois ou j’ai enfourché la Nine T sans mettre la clé et déclenché l’alarme. Avec le stress du Bip Bip qui te prévient que tu vas déclencher l’alarme et qui fait que tu cherches désespérément tes clés dans la poche, avec les gants déjà enfilés.

Gridoul a écrit:Je pense qu’il a dû y arriver, les explications sont claires et je ne vois pas BMW ne pas avoir prévu ce cas.

Je me souviens avoir eu la Nine T après la F750GS (qui avait le Keyless) Bon, sur la Nine T, il n’y a rien de tout ça. Mais il y a l’alarme et après avoir pris l’habitude du Keyless pendant plus d’un an avec la 750, je ne compte plus le nombre de fois ou j’ai enfourché la Nine T sans mettre la clé et déclenché l’alarme. Avec le stress du Bip Bip qui te prévient que tu vas déclencher l’alarme et qui fait que tu cherches désespérément tes clés dans la poche, avec les gants déjà enfilés.

Tu le racontes bien 
On l'a tous vécu ce moment là où les secondes semblent durer des minutes et la poche de ton blouson n'a jamais été aussi longue à ouvrir quand tu ne fais pas tomber ta clé sous la moto par trop d'empressement...

Et si en plus il t'arrive la même chose qu'a un pote.
Au même moment ou se déclenche l' alarme il y a juste une voiture de gendarmerie qui passe.
Eh bin tu pars avec un peu de retard, contrôle des papiers.

ours57 a écrit:Et si en plus il t'arrive la même chose qu'a un pote.
Au même moment ou se déclenche l' alarme il y a juste une voiture de gendarmerie qui passe.
Eh bin tu pars avec un peu de retard, contrôle des papiers.

surtout quand tu as oublié tes papiers chez toi...c'est arrivé à un collègue avec sa voiture il y a 10 ans.....

alain

Pas de nouvelles de notre étourdi Il a peut-être collé son ordi dans les valises et jeté la clé

Je l'ai retrouvé, mais bon....

ours57 a écrit:Je l'ai retrouvé, mais bon....

Mais encore?