Position R 1250 R

Bonjour, poursuivant toujours ma recherche d'une nouvelle monture, adaptée à ma taille et à l'âge,  j'abandonne l'espoir de trouver une GS en chassis rabaissée. Je m'orienterai donc vers une R 1250 R de 2019. Concernant le confort et surtout en duo je pense que cela va le faire. Il me faut une position se rapprochant de celle de la GS avec les jambes pas trop repliées, je mesure 1m72.  Je pensais éventuellement mettre un déport de cintre et un kit pour déplacer éventuellement les reposes pieds. 
Q'en pensez vous?  Des conseils?

Bonjour, 
si tu veux une posture se rapprochant de la GS, je pense qu'il te faut un déport de guidon vers le haut et vers l'arrière. C'est ce que j'ai sur ma 1200R. Avec ça, la position est plus confortable qu'avant où j'étais trop en appuis sur les bras.

Si tu es branché sur un trail-routier avant tout , je te conseille d’essayer la Triumph 900 Tiger.... Chouette Trail de bonne finition.
La hauteur est très correcte pour un trail et surtout une selle très étroite sur l'avant qui permet de gagner sur l'entre-jambes....

pascal78 a écrit:Si tu es branché sur un trail-routier avant tout , je te conseille d’essayer la Triumph 900 Tiger.... Chouette Trail de bonne finition.
La hauteur est très correcte pour un trail et surtout une selle très étroite sur l'avant qui permet de gagner sur l'entre-jambes....

Bonjour. Oui j'ai essayé la Tiger Rallye pro 900 et j'ai aimé.  A vrai dire compte tenu du poids et de la selle étroite à l'entrejambe, en position basse à 850 mm, j'y suis à l'aise.  Je préfère même à la GT pro où j'ai les jambes un  peu trop pliées. Maintenant effectivement, c'est une alternative à laquelle j'ai pensé. J'ai seulement un peu peur du SAV Triumph surtout que le concessionnaire le plus proche est à 150 km.

La position la plus proche d'une GS rabaissée reste quand même une GS rabaissée...

Il s'en est vendu quand même quelques une, et ça continue. Plusieurs de mes voisins ou amis en possèdent actuellement ou en ont acheté/vendues ces dernières années. Avec un peu de patience et en élargissant tes critères, tu devrais aboutir dans ta recherche.
Bon, il y a d'autres machines que la Géhèsse pas mauvaises non plus, et il paraît que le 900 Truphe en fait partie, ce que je crois volontiers. Mais un concess' à 150km, c'est aussi un vrai inconvénient
...d'où ma remarque ci-dessus!

V

Pour le guidon SW-Motech vient de sortir un nouveau produit :
https://sw-motech.com/fr/produits/ergonomie/guidon/rehausseur+de+guidon+avec+deport/4052572219522.htm
A la fois réhausseur sur 28mm de course et déport sur 30mm au pas de 5mm. (170€)


Avec des reposes pieds réglables il y a de quoi adapter la position sur une moto à sa morphologie !