Eau trappe à essence…..

Bonjour à tous, de retour d’une bonne balade, j’ai lavé ma belle… lors de l’essuyage j’ai ouvert la trappe à essence et là , de l’eau sur le rebord du réservoir à l’intérieur je l’ai essuyé bien sûr, et j’ai refait le test avec la manche d’arrosage, encore de l’eau…

Avez vous déjà eu ce problème ? Et sinon comment y remédier ??

Je vous remercie par avance pour vos conseils
 D’jean

Je ne connais pas la R1150 mais c'est pareil sur la R12R. D'ailleurs ça fait rouiller le réservoir...
Ils ont solutionné en ajoutant un joint autour de la trappe sur les dernières générations.

Guilhem a écrit:Je ne connais pas la R1150 mais c'est pareil sur la R12R. D'ailleurs ça fait rouiller le réservoir...
Ils ont solutionné en ajoutant un joint autour de la trappe sur les dernières générations.

Je n'ai jamais constaté ce problème sur ma Douzère  (2007)
Pourtant, ce n'est pas faute d'avoir roulé sous la pluie

V

Pec a écrit:
Je n'ai jamais constaté ce problème sur ma Douzère  (2007)
Pourtant, ce n'est pas faute d'avoir roulé sous la pluie

V

Etonnant, et le fait que les nouvelles R aient le joint montre bien que BMW connait le problème. 
Si vous voulez vous faire peur, voilà l'état probable de tous les réservoirs de R12R pré 2014: 

Merci pour vos réponses, j’ai remarqué des trous d’évacuation sur le rebord intérieur du réservoir, j’ai passé un câble pour voir… ça à l’air bouché
Ça vous parle ??

D’jean a écrit:Merci pour vos réponses, j’ai remarqué des trous d’évacuation sur le rebord intérieur du réservoir, j’ai passé un câble pour voir… ça à l’air bouché
Ça vous parle ??

Ben oui, comme tu l’as dit se sont des trous d’évacuation et ils servent à.....évacuer ! 

En l’occurence l’eau. Mais aussi le carburant lorsque tu cherches à remplir ton réservoir au max et que tu veux faire un compte rond à la pompe alors que tu n’as pas le compas dans l’oeil.
Résultat une jolie tache sous la moto ou sur tes bottes. 

D’jean a écrit:Merci pour vos réponses, j’ai remarqué des trous d’évacuation sur le rebord intérieur du réservoir, j’ai passé un câble pour voir… ça à l’air bouché
Ça vous parle ??

Tu dois avoir plusieurs petits tuyaux sous le cale-pied droit.
Il y en a 2 qui sont les mises à l'air du réservoir : 1 tuyau pour le rebord de la trappe à essence, et 1 tuyau pour le réservoir lui-même.
Essaies de souffler dedans, voir si celui de la trappe est bouché ou non (pas directement avec la bouche, il me semble me souvenir qu'il y a aussi la mise à l'air de la batterie).
Attention, ces tuyaux passent à l’intérieur du réservoir, et ressortent par la trappe de la pompe à essence, c'est peut être pour ça que tu as l'impression qu'il est bouché.

Merci André, je me doutais bien que ça devait être une mise à l’air, demain matin je m’en occupe, souflette etc… comme tu dis, ça doit être bouché
Suite au prochain épisode  
En tout cas merci à tous