J'aurais voulu être chef de gare, mais...

Hier j'ai raté le test pour devenir chef de gare, l'épreuve était pourtant simple....

Papa ! Emmène moi à la gare s'teplait, je suis à la bourre...
Effectivement, il est 17H50 et le train part à 17H55. Je ne sais pas comment il se démerde, mais il est toujours à l'arrache et c'est moi qui rame
-"accélère un peu papa, je vais rater le train"
Dans sa réflexion, en filigrane j'entends "si je rate le train ce sera de ta faute, tu n'a pas roulé assez vite"
Arrivé à la gare, je décide d'attendre sur le quai 1, des fois qu'il rate le train je n'aurai pas besoin de revenir. Le train est sur le quai 3, je regarde mon môme monter la passerelle et la traverser en courant. je me dis que ça va être juste.
A ce moment là, un petit jeune arrive derrière moi en courant, il s’arrête est me demande si c'est bien le train pour Lyon. Je lui dis : "Oui, dépêche toi ça va être chaud"
Et le gamin de monter quatre à quatre les marches de la passerelle, la traverser en courant, redescendre de l'autre coté et s'engouffrer dans le train.
Moins de 30 seconde après le train démarre....dans le mauvais sens. Il part vers Chambéry.
Je me dis qu'il fait peut-être une manœuvre, ou que le frein à main à lâché, ou que le conducteur a raté son démarrage en côte ??? Mais non, il part bien en direction de Chambéry.  
Et puis une fois qu'il a quitté le quai, j'ai pu voir que la voie d’à côté était occupée par un autre train, qui lui est partit en direction de Lyon.
J'étais dépité, le pauvre gamin va se retrouver au mauvais endroit. J'espère qu'il aura un train pour repartir dans le bon sens.
Et puis il y a ma petite voix qui m'a dit :
-"Tu ne devrais pas trop traîner là, si ça se trouve le gamin est en train appeler son père pour qu'il aille te casser la gueule"
De la s'cousse, j'ai quitté la gare en rasant les murs.
Message dédié au jeune homme :

-"Pardon ! Pardon ! Pardon !"

Aindien a écrit:Hier j'ai raté le test pour devenir chef de gare, l'épreuve était pourtant simple....

Papa ! Emmène moi à la gare s'teplait, je suis à la bourre...
Effectivement, il est 17H50 et le train part à 17H55. Je ne sais pas comment il se démerde, mais il est toujours à l'arrache et c'est moi qui rame
-"accélère un peu papa, je vais rater le train"
Dans sa réflexion, en filigrane j'entends "si je rate le train ce sera de ta faute, tu n'a pas roulé assez vite"
Arrivé à la gare, je décide d'attendre sur le quai 1, des fois qu'il rate le train je n'aurai pas besoin de revenir. Le train est sur le quai 3, je regarde mon môme monter la passerelle et la traverser en courant. je me dis que ça va être juste.
A ce moment là, un petit jeune arrive derrière moi en courant, il s’arrête est me demande si c'est bien le train pour Lyon. Je lui dis : "Oui, dépêche toi ça va être chaud"
Et le gamin de monter quatre à quatre les marches de la passerelle, la traverser en courant, redescendre de l'autre coté et s'engouffrer dans le train.
Moins de 30 seconde après le train démarre....dans le mauvais sens. Il part vers Chambéry.
Je me dis qu'il fait peut-être une manœuvre, ou que le frein à main à lâché, ou que le conducteur a raté son démarrage en côte ??? Mais non, il part bien en direction de Chambéry.  
Et puis une fois qu'il a quitté le quai, j'ai pu voir que la voie d’à côté était occupée par un autre train, qui lui est partit en direction de Lyon.
J'étais dépité, le pauvre gamin va se retrouver au mauvais endroit. J'espère qu'il aura un train pour repartir dans le bon sens.
Et puis il y a ma petite voix qui m'a dit :
-"Tu ne devrais pas trop traîner là, si ça se trouve le gamin est en train appeler son père pour qu'il aille te casser la gueule"
De la s'cousse, j'ai quitté la gare en rasant les murs.
Message dédié au jeune homme :

-"Pardon ! Pardon ! Pardon !"

Il y a de l'espoir encore, tu es simplement contrôleur, pas encore Chef de Gare, les galons ça viendra.
En attendant ne te fais pas trop remarquer et continue de raser les murs quand même, on ne sait jamais et la prochaine fois que tu emmènes ton gamin, reste bien à l'extérieur avec le casque et visière fumée, même s'il fait nuit noire, on ne sait jamais....

  Dis donc L'Aindien !  

Ton gamin… il est monté dans quel train ?    

yansandan a écrit:  Dis donc L'Aindien !  

Ton gamin… il est monté dans quel train ?    

Parce que, si lui aussi il est monté dans le mauvais  train, prépare toi aux représailles 

yansandan a écrit:  Dis donc L'Aindien !  

Ton gamin… il est monté dans quel train ?    

Dans le bon apparemment, pas de nouvelles bonnes nouvelles.
Et puis c'est de sa faute tout ça, il m'avait dit quai 3 sans préciser la voie.

T'as pas à avoir de remords, il avait qu'à être là 1/4h avant, et avoir ainsi le temps de lire les panneaux

non mais

En plus chef de gare, mieux vaut rester célibataire

Aindien a écrit:
Et puis une fois qu'il a quitté le quai, j'ai pu voir que la voie d’à côté était occupée par un autre train, qui lui est partit en direction de Lyon.

Un train peut en cacher un autre  

Vincent a écrit:T'as pas à avoir de remords, il avait qu'à être là 1/4h avant, et avoir ainsi le temps de lire les panneaux

non mais

Mouehhh,    tu dois rarement traîner dans les gares, mon gars. 
En matière de transport en commun, l’heure de réserve que tu prends pour être tranquille, à tendance à se réduire comme peau de chagrin au delà de trois correspondances ou trois modes de transports différents. Et il n’est pas rare de finir sur la dernière et sortir ton mouchoir pour dire adieu à ton avance colossale et par rebond, à ton train qui ne rouvrira pas les portes même si tu es devant. Il y a des gares où le train ne repassera que le lendemain. Le jugement est facile, forgé est plus difficile...... 

L’aindien, ce sentiment de remords, je l’ai eu quelques fois, et il a tendance à perdurer dans le temps et portant on a fait de notre mieux pour notre prochain.  

Flat-win a écrit:En plus chef de gare, mieux vaut rester célibataire

 Celui-là? 

ben quoi...tu l'as eu ton exeamen mon Hervé.....la SNCF c'est jamais à l'heure et pas toujours dans le bon sens....

OK OK j'suis médisant....mais j'ai vécu un truc analogue y'a quelques années et c'était le soi disant chef de gare qui m'avais envoyé dans le mauvais train...comme quoi...

alain

Flat-win a écrit:En plus chef de gare, mieux vaut rester célibataire

rien compris

Pas tout à fait prêt pour obtenir un guidon de départ...

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M'dame Hortense a écrit:

Vincent a écrit:T'as pas à avoir de remords, il avait qu'à être là 1/4h avant, et avoir ainsi le temps de lire les panneaux

non mais

Mouehhh,    tu dois rarement traîner dans les gares, mon gars. 

Pendant des années, j'ai pris le train et jamais loupé

Aujourd'hui, lorsque Quentin doit prendre un train, et que je l'amène à la gare, il ne loupera jamais son train tant que c'est moi qui l'amène  

M'dame Hortense a écrit:En matière de transport en commun, l’heure de réserve que tu prends pour être tranquille, à tendance à se réduire comme peau de chagrin au delà de trois correspondances ou trois modes de transports différents

L'heure de réserve n'est alors manifestement pas suffisante

Vincent a écrit:

M'dame Hortense a écrit:

Vincent a écrit:T'as pas à avoir de remords, il avait qu'à être là 1/4h avant, et avoir ainsi le temps de lire les panneaux

non mais

Mouehhh,    tu dois rarement traîner dans les gares, mon gars. 

Pendant des années, j'ai pris le train et jamais loupé

Aujourd'hui, lorsque Quentin doit prendre un train, et que je l'amène à la gare, il ne loupera jamais son train tant que c'est moi qui l'amène  

M'dame Hortense a écrit:En matière de transport en commun, l’heure de réserve que tu prends pour être tranquille, à tendance à se réduire comme peau de chagrin au delà de trois correspondances ou trois modes de transports différents

L'heure de réserve n'est alors manifestement pas suffisante

Tu es parfait Vincent  

Allez, viens vivre ma vie et tu verras comment ça se passe dans la vraie vie d’itinérante avec les grèves, les retards TGV, les suppressions de train, les transferts de gare compliquées,..... prendre le transport en commun à l’envers car les indications ne sont pas clairs,..... encore dernièrement 1h45 d’avance mais le taxi étant bloqué dans les embouteillages, j’ai eu la chance d’avoir le train en courant avec valises et sac à dos, ils ont stoppé l’embarquement juste derrière moi, ouf , l’avantage c’est d’avoir assez d’expérience des gares pour ne plus demander mon chemin    ...... la semaine dernière c’est le transfert à Lyon Part-Dieu j’ai vu le train partir devant mon nez et pourtant je te jure être motivée pour le chopper celui-là,  résultat, retour maison 23h30.... 
c’est sûr que quand je pars tranquille de chez moi pour du métro dodo ou les vacances, je n’ai jamais raté un train et c’est trop cool.... 
Le savais-tu, par pratique un TER attendra un TGV, mais cela reste à la discrétion du conducteur du train, mais un TGV attendra jamais un TER, .... et quand ça t’arrive c’est la merde....


Mais toi, tu es trop fort, alors tu ne rateras jamais un train 

M'dame Hortense a écrit:Le savais-tu, par pratique un TER attendra un TGV, mais cela reste à la discrétion du conducteur du train, mais un TGV attendra jamais un TER,  et quand ça t’arrive c’est la merde....

Bon , par principe j'évite de commenter ce qui n'a pas de rapport avec la moto... Mais là..
En tant qu'ancien conducteur de train à la SNCF je me sens obligé d'ajouter mon grain de sel pour préciser que le départ du train n'est pas au bon vouloir du conducteur... ( cela me fait sourire   )...
Les correspondances sont bien sûr organisées par le PC des régions et ce sont eux qui décident si le train doit attendre ou non car ils ont une vision globale de la situation....
Cela dépend tout d'abord du  retard du train à attendre ou si c'est le dernier train de la journée par exemple..
On peut aisément comprendre aussi qu'un TGV reliant Montpellier à Paris avec 600,800 personnes à son bord ne peut attendre une heure le TER en provenance de Narbonne avec 10 personnes qui souhaitent rallier la capitale avec le dit TGV....
C'est dur pour ces gens mais il faut qqfois faire des choix.... Retenir un train qui doit parcourir une aussi longue distance c'est aussi le sortir de son sillon horaire et l'exposer à un plus grand retard à Paris.... Plus de métro, etc..... ( ce n'est qu'un exemple )....
On a tous vécu des galères en train ( moi le premier ) mais je peux vous dire que derrière tout cela il y a beaucoup de gens qui font de leur mieux...

Oui et bien disons que le PC avait donné l’ordre au TER de ne pas attendre et bien c’est toujours la merde pour celui qui reste sur le quai, en plus un contrôleur nous aurait menti...ou je n’ai pas bien compris ses propos.      .
Mais j’avoue qu’il nous a attendu bien des fois, bref on est en train de pourrir ton poste mon Aindien et avec un si beau récit d’une tranche de vie, désolée.....

M'dame Hortense a écrit: bref on est en train de pourrir ton poste mon Aindien et avec un si beau récit d’une tranche de vie, désolée.....

Mais non, t'inquiètes pas, on est dans le wagon bar et on parle de tout et de rien.
Pascal78 : J'ai un pote qui conduisait le TGV (Paris/Montpellier) A Lyon il kiffait grave la sortie du tunnel suivi de la descente de la rampe à grande vitesse.

Aindien a écrit:
Pascal78 : J'ai un pote qui conduisait le TGV (Paris/Montpellier) A Lyon il kiffait grave la sortie du tunnel suivi de la descente de la rampe à grande vitesse.

Je n'ai pas fini ma carrière au TGV pour diverses raisons ,mais pour avoir quelquefois voyagé en cabine il faut bien dire que quand les poteaux caténaires défilent à 300 voir 320 km/h maintenant, c'est assez impressionnant...
Le plus drôle c'est que l'on a quasiment aucunes sensations dans les voitures et pourtant entre les pentes et les rampes ça pourrait ressembler à du grand 8... ...

Je crois être peut-être le seul à qui la directrice de la sécurité de la SNCF en personne, a proposé de rentrer de Paris à Lyon en cabine conducteur TGV
C'était au début des années 90, à l'issue d'un stage de sécurité prévention industrielle dans la capitale. J'étais déjà formateur ferroviaire pour les "grands embranchés" ( ) , et les attentats n'avaient pas encore complètement interdit ce genre de faveur exceptionnelle...

V

Pec a écrit:Je crois être peut-être le seul à qui la directrice de la sécurité de la SNCF en personne, a proposé de rentrer de Paris à Lyon en cabine conducteur TGV
C'était au début des années 90, à l'issue d'un stage de sécurité prévention industrielle dans la capitale. J'étais déjà formateur ferroviaire pour les "grands embranchés" ( ) , et les attentats n'avaient pas encore complètement interdit ce genre de faveur exceptionnelle...

V

Gaffe, certaines "faveurs" se sont vues payer le prix le plus cher... Souviens toi de l'accident de Vendenheim, triste comme pas permis qui a vu disparaitre des gens qui étaient conviés et qui étaient absolument heureux d'y être.
Paix à leurs âmes, les pauvres gens.

Pec a écrit:Je crois être peut-être le seul à qui la directrice de la sécurité de la SNCF en personne, a proposé de rentrer de Paris à Lyon en cabine conducteur TGV
C'était au début des années 90, à l'issue d'un stage de sécurité prévention industrielle dans la capitale. J'étais déjà formateur ferroviaire pour les "grands embranchés" ( ) , et les attentats n'avaient pas encore complètement interdit ce genre de faveur exceptionnelle...

V

Et ma fille est peut être la seule qui ait fait Lyon Saint Exupéry  aéroport de Perpignan sur les genoux du copilote pendant tout un vol 
Bon... ok.... elle avait 2 ans 1/2   
j'étais enceinte de 8 mois, elle avait fait un tel caprice parce que elle ne voulait pas monter dans l'avion que le co-pilote avait eu pitié de moi. Il l'a emmené dans le cockpit juste après le décollage et  me l'a rendu juste avant l 'atterrissage 

Syssy a écrit:

Pec a écrit:Je crois être peut-être le seul à qui la directrice de la sécurité de la SNCF en personne, a proposé de rentrer de Paris à Lyon en cabine conducteur TGV
C'était au début des années 90, à l'issue d'un stage de sécurité prévention industrielle dans la capitale. J'étais déjà formateur ferroviaire pour les "grands embranchés" ( ) , et les attentats n'avaient pas encore complètement interdit ce genre de faveur exceptionnelle...

V

Et ma fille est peut être la seule qui ait fait Lyon Saint Exupéry  aéroport de Perpignan sur les genoux du copilote pendant tout un vol 
Bon... ok.... elle avait 2 ans 1/2   
j'étais enceinte de 8 mois, elle avait fait un tel caprice parce que elle ne voulait pas monter dans l'avion que le co-pilote avait eu pitié de moi. Il l'a emmené dans le cockpit juste après le décollage et  me l'a rendu juste avant l 'atterrissage 

C’était en quelle année, et tu te souviens du nom de la compagnie aérienne ?

F2X a écrit:

Syssy a écrit:

Pec a écrit:Je crois être peut-être le seul à qui la directrice de la sécurité de la SNCF en personne, a proposé de rentrer de Paris à Lyon en cabine conducteur TGV
C'était au début des années 90, à l'issue d'un stage de sécurité prévention industrielle dans la capitale. J'étais déjà formateur ferroviaire pour les "grands embranchés" ( ) , et les attentats n'avaient pas encore complètement interdit ce genre de faveur exceptionnelle...

V

Et ma fille est peut être la seule qui ait fait Lyon Saint Exupéry  aéroport de Perpignan sur les genoux du copilote pendant tout un vol 
Bon... ok.... elle avait 2 ans 1/2   
j'étais enceinte de 8 mois, elle avait fait un tel caprice parce que elle ne voulait pas monter dans l'avion que le co-pilote avait eu pitié de moi. Il l'a emmené dans le cockpit juste après le décollage et  me l'a rendu juste avant l 'atterrissage 

C’était en quelle année, et tu te souviens du nom de la compagnie aérienne ?

Bien sur, j'ai une excellente mémoire   c'était air France et l'avion c' était un Embraer Bandeirante et c'était Noël 1982 

Syssy a écrit:

F2X a écrit:

Syssy a écrit:

Pec a écrit:Je crois être peut-être le seul à qui la directrice de la sécurité de la SNCF en personne, a proposé de rentrer de Paris à Lyon en cabine conducteur TGV
C'était au début des années 90, à l'issue d'un stage de sécurité prévention industrielle dans la capitale. J'étais déjà formateur ferroviaire pour les "grands embranchés" ( ) , et les attentats n'avaient pas encore complètement interdit ce genre de faveur exceptionnelle...

V

Et ma fille est peut être la seule qui ait fait Lyon Saint Exupéry  aéroport de Perpignan sur les genoux du copilote pendant tout un vol 
Bon... ok.... elle avait 2 ans 1/2   
j'étais enceinte de 8 mois, elle avait fait un tel caprice parce que elle ne voulait pas monter dans l'avion que le co-pilote avait eu pitié de moi. Il l'a emmené dans le cockpit juste après le décollage et  me l'a rendu juste avant l 'atterrissage 

C’était en quelle année, et tu te souviens du nom de la compagnie aérienne ?

Bien sur, j'ai une excellente mémoire   c'était air France et l'avion c' était un Embraer Bandeirante et c'était Noël 1982 

Et t'as pas la date de naissance du copilote ??? 

Prochain voyage je le fais avec l’hôtesse sur les g’noux.

Tintin a écrit:

Syssy a écrit:

F2X a écrit:

Syssy a écrit:

Pec a écrit:Je crois être peut-être le seul à qui la directrice de la sécurité de la SNCF en personne, a proposé de rentrer de Paris à Lyon en cabine conducteur TGV
C'était au début des années 90, à l'issue d'un stage de sécurité prévention industrielle dans la capitale. J'étais déjà formateur ferroviaire pour les "grands embranchés" ( ) , et les attentats n'avaient pas encore complètement interdit ce genre de faveur exceptionnelle...

V

Et ma fille est peut être la seule qui ait fait Lyon Saint Exupéry  aéroport de Perpignan sur les genoux du copilote pendant tout un vol 
Bon... ok.... elle avait 2 ans 1/2   
j'étais enceinte de 8 mois, elle avait fait un tel caprice parce que elle ne voulait pas monter dans l'avion que le co-pilote avait eu pitié de moi. Il l'a emmené dans le cockpit juste après le décollage et  me l'a rendu juste avant l 'atterrissage 

C’était en quelle année, et tu te souviens du nom de la compagnie aérienne ?

Bien sur, j'ai une excellente mémoire   c'était air France et l'avion c' était un Embraer Bandeirante et c'était Noël 1982 

Et t'as pas la date de naissance du copilote ??? 

Je posai la question, car mon père était pilote de ligne à cette époque

Syssy a écrit:

Pec a écrit:Je crois être peut-être le seul à qui la directrice de la sécurité de la SNCF en personne, a proposé de rentrer de Paris à Lyon en cabine conducteur TGV
C'était au début des années 90, à l'issue d'un stage de sécurité prévention industrielle dans la capitale. J'étais déjà formateur ferroviaire pour les "grands embranchés" ( ) , et les attentats n'avaient pas encore complètement interdit ce genre de faveur exceptionnelle...

V

Et ma fille est peut être la seule qui ait fait Lyon Saint Exupéry  aéroport de Perpignan sur les genoux du copilote pendant tout un vol 
Bon... ok.... elle avait 2 ans 1/2   
j'étais enceinte de 8 mois, elle avait fait un tel caprice parce que elle ne voulait pas monter dans l'avion que le co-pilote avait eu pitié de moi. Il l'a emmené dans le cockpit juste après le décollage et  me l'a rendu juste avant l 'atterrissage 

ca me rappel un film !  
, ok il a pas 2 ans et demi !