Re: crash bar

LAN33 Mer 31 Mar 2021 - 13:14

Salut

non j'ai trouvé ceux là sur LBC , une dame qui les vendaient à un prix honnête (j'ai trouvé par rapport aux autres : 90 €).
Sinon j'avais trouvé en Allemagne (ebay kleine machin truc) et je regardais aussi sur E.Bay
Alieexperess aussi il me semble.

(bref cherché partout quoi).
ici RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog

Je suis parti du principe que si le bouzin en plastique se montait sur les R, ST, S, GS alors le truc en ferraille des GS devait bien aller sur les ST
ET puis j'ai du en voire une dans la rue ou sur une photo et je me suis dit que au pire je pourrais le revendre.

Nota : je ne promets pas que ce soit méga efficace mais pour une petite chute cela devrait le faire.

A+

Flatiron Mer 31 Mar 2021 - 14:34

Grand merci à toi ! Je me doutais bien que t'avais trouvé ça d'occase. Des trucs pourris en plastoc on en trouve pléthore à tous les prix, et en métal aussi.
Globalement si ils sont fait pour les 1200 SOHC 2005-2007 ils s'installent sur tous les modèles R, GS, S, ST.
Je vais creuser un peu le web pour chercher quelques pépites.
Il est clair que pour une chute en dynamique ça doit valoir peau de balle, mais faudrait pas non plus que ce soit les "crash bar" qui te foutent au tas pour qu'on puisse bien vérifier leur efficacité Smile

A+

LAN33 Mer 31 Mar 2021 - 15:41

Flatiron a écrit:Grand merci à toi ! Je me doutais bien que t'avais trouvé ça d'occase. Des trucs pourris en plastoc on en trouve pléthore à tous les prix, et en métal aussi.
Globalement si ils sont fait pour les 1200 SOHC 2005-2007 ils s'installent sur tous les modèles R, GS, S, ST.
Je vais creuser un peu le web pour chercher quelques pépites.
Il est clair que pour une chute en dynamique ça doit valoir peau de balle, mais faudrait pas non plus que ce soit les "crash bar" qui te foutent au tas pour qu'on puisse bien vérifier leur efficacité

A+

Il y avais une GS juste à coté de ma beauté. Ce sont bien les mêmes fixations. Cela passe tout juste derrière le carénage mais cela passe bien.

En dynamique, je pense que cela peut faire le job (si on parle de dynamique normal basique genre pas plus de 50 km.hr).

LAN33 Mer 31 Mar 2021 - 15:46

Ah au fait
les bouzes en plastique (j'aime bien pourtant je trouve cela joli) j'en vend une paire.
Pour le fourm je ne peux pas les donner, j'aurais trop honte, c'est pas un cadeau ces trucs alors que si je vends, je n'ai aucun état d'âme mort de rire

Bon bref, j'en ai dans le garage si qqun a besoin pour le coté esthétique (ils sont tout neuf) ils sont là.

Vincent Mer 31 Mar 2021 - 17:29

Moi je me souviens d'une belle glissade de Tetedanslevent aux balades dans l'Est avec une GSA

et bien, même pas mal, moto remise debout et en avant Guingamp vroom

LAN33 Jeu 1 Avr 2021 - 9:13

Salut

tiens regarde.

Ceux là j'ai un doute.

BMW R1200GS Abdeckung Seitenteil Seitenverkleidung Tankabdeckung in Hessen - Rüsselsheim | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

(faut traduire tout ce qu'il dit et j'ai l'impression qu'il explique pas grand chose en fait)

Ceux là
Bmw R1200GS K25 Zylinderkopfhauben Ventildeckelschutz GS Adv in Nordrhein-Westfalen - Ennepetal | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

**flat-win** Jeu 1 Avr 2021 - 12:56

Tu peux effectivement douter du premier, qui sont des flancs de réservoir pour GS 2008-2012 mort de rire

Flatiron Jeu 1 Avr 2021 - 14:14

J’en ai trouvé une paire dans un coin du coin. Pas en état concours, mais pas si mal et pour 35 € on ne pas avoir le beurre, et la crémière état neuf ! À suivre.... petard

tetedanslevent Jeu 1 Avr 2021 - 18:56

Vincent a écrit:Moi je me souviens d'une belle glissade de Tetedanslevent aux balades dans l'Est avec une GSA

et bien, même pas mal, moto remise debout et en avant Guingamp

Vincent a raison, belle glissade et pourtant juste le crash bar qui a pris ... petard

moto nickel
Maintenant quand on voyait la gueule du crash bar ( je l’avais changé pour la revendre) au regard de la gamelle je me dit qu’il ne faut pas chipoter pas avec les pièces d’origines ...
Jouer, au mieux les dégâts sur ma moto et au pire ma sécurité pour le prix d’un demi resto Rolling Eyes

En plus en ce moment ont peux pas Sad

Après chacun fait bien comme il veut Wink

Flatiron Ven 23 Avr 2021 - 18:16

Flatiron a écrit:
Flatiron a écrit:Décidément c'est tendance les "crash bar".
Montées la semaine dernière en lieu et place de protections plastiques qui ne protègent quasiment rien, et a même pété à l'impact.
Bon ben, les "crash bar" c'est pas franchement top. J'avais assez peu roulé avec la ST depuis la pose de ce bazar, mais vu que le pneu arrière de la jaune n'allait sûrement pas faire 400 bornes. Aujourd'hui, j'ai pris celle-ci !
Et nom de Dieu, voilà t'y pas que cette saloperie à touché à gauche avant le repose-pied, et c'est franchement moyen vu qu'y-a pas de ressort là-dessus. Si ça me fait ça en Bretagne, j'ose même pas penser ce que ça pourrait donner dans une contrée un peu plus viroleuse. Va falloir que je vire cette merde, ou que je retaille et ressoude les tubes fautifs.
Il me semble avoir lu un truc semblable dans un post d' Antoine avec les "crash bars" de je ne sais plus quelle marque sur la 1250 GS, mais je ne le retrouve plus ce post. Trop bien cherché sûrement

Finalement j'ai sorti la meuleuse, le poste à souder et les bombes de peintures.
Je ne sais pas si ça suffira, les tests d'hier étaient positifs, diablotin

(Je sais aussi que la période est mal choisie pour parler de la positivité des tests Smile

) mais ça ne sera pas pire.

Yin-Yang Mer 16 Juin 2021 - 16:10

Hello

Je trouve ça che SW Motech : (pour une R1250R)

https://sw-motech.com/fr/produits/protection/crashbar/4052572057964.htm

ça le fait vous pensez?

merci :-)

Onclebenz Mer 16 Juin 2021 - 18:56

En cherchant sur le forum tu devrais trouver l'avis d'un possesseur de ses crash bars dont le retour n'était pas très positif quant à la garde au sol en courbe. Par contre je ne sais plus si c'était sur 12R lc ou 1250R

**flat-win** Mer 16 Juin 2021 - 23:06

Antoine a fait un retour sur les Wunderlich sport sur 1250GS, pas sur des SW Motech, mais j'ai peut-être zappé un truc.

Bon, après, Antoine rape les repose pieds de GSA, alors .... tongue

alain resseguier Jeu 17 Juin 2021 - 8:52

Yin-Yang a écrit:Hello

Je trouve ça che SW Motech : (pour une R1250R)

https://sw-motech.com/fr/produits/protection/crashbar/4052572057964.htm

ça le fait vous pensez?

merci :-)

Un gars que je connais sur Nîmes, a les mêmes sur sa 1250 R : ça fait mastoc mais ça respire la solidité mais il aime le solide car il a aussi monté des valises et top case alu

alain

Yin-Yang Jeu 17 Juin 2021 - 9:50

Bon je crois que je vais m'orienter dessus
Merci à+

Vincent Jeu 17 Juin 2021 - 19:54

Attention, j'ai lu ici même que certains non BMW touchent le sol avant les cales pieds vieux

Et c'est dangereux tapelatete

Johann Ven 18 Juin 2021 - 14:09

Bonjour à tous.

A simple titre d'information et dans un souci d'enrichissement du fil de discussion, j'ai commandé des HEED. Un produit polonais.

https://heedshop.eu/en_US/c/BMW/32

Un excellent rapport qualité prix, emballage soigné, expédition très rapide (reçu sous 4 jours), notice en anglais. Du bon gros tube bien solide recommandé par le marabout qui s'occupe de l'entretien de la moto pour en équiper beaucoup depuis longtemps.

130€ frais de port compris pour un R1200R de 2011.

Flatiron Ven 18 Juin 2021 - 14:24

Flatiron a écrit:
Flatiron a écrit:
Flatiron a écrit:Décidément c'est tendance les "crash bar".
Montées la semaine dernière en lieu et place de protections plastiques qui ne protègent quasiment rien, et a même pété à l'impact.
Bon ben, les "crash bar" c'est pas franchement top. J'avais assez peu roulé avec la ST depuis la pose de ce bazar, mais vu que le pneu arrière de la jaune n'allait sûrement pas faire 400 bornes. Aujourd'hui, j'ai pris celle-ci !
Et nom de Dieu, voilà t'y pas que cette saloperie à touché à gauche avant le repose-pied, et c'est franchement moyen vu qu'y-a pas de ressort là-dessus. Si ça me fait ça en Bretagne, j'ose même pas penser ce que ça pourrait donner dans une contrée un peu plus viroleuse. Va falloir que je vire cette merde, ou que je retaille et ressoude les tubes fautifs.
Il me semble avoir lu un truc semblable dans un post d' Antoine avec les "crash bars" de je ne sais plus quelle marque sur la 1250 GS, mais je ne le retrouve plus ce post. Trop bien cherché sûrement
Finalement j'ai sorti la meuleuse, le poste à souder et les bombes de peintures.
Je ne sais pas si ça suffira, les tests d'hier étaient positifs, (Je sais aussi que la période est mal choisie pour parler de la positivité des tests ) mais ça ne sera pas pire.

Rien à dire des Heed côté rapport qualité/prix , mais question garde au sol y'a un petit bémol... au moins pour mon modèle petard

**Joe Derpi** Ven 18 Juin 2021 - 15:07

Flatiron a écrit:

Pourquoi t'as pris le modèle pour side-car ?

J'ai eu ce genre de daube sur ma R80 dans les années '70, quand je prenais de l'angle comme un maillet de forgeron; au premier virage à droite, j'ai fait demi-tour pour les démonter. gnagnagna

Johann Mar 22 Juin 2021 - 10:19

Merci pour vos retours.
J'ai effectivement remarqué que le sol s'approche dangereusement des tubes par moments. Ou alors une impression générée par le changement d'habitude.
Et si je colle des cales en téflon ça va encore épaissir la chose, je vais me retrouver en auto tamponneuse à force clown

A surveiller, donc.

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