Question aux proprios de R 1200 ST

Bon, j'ai bien conscience qu'avec le titre, ma question ne sera vue que par 3 tondus mais j'ai une question à propos des demi-guidons.
Quand j'ai acheté Thérèse, ils étaient déjà installés au-dessus du té supérieur. C'est confortable, certes, mais j'ai parfois l'impression d'être un chouilla trop droit malgré ma taille de Hobbit. Du coup, je me demandais si certains avaient déjà comparé cette configuration à celle d'origine, avec les demi-guidons sous le té, pas forcément en position basse n'exagérons rien.
Je fais 200 bornes par jour, sur des petites routes auvergnates qui tournicotent et, si une position un peu plus sportive me plairait, je veux que ça reste utilisable en mode Touring (rapide). Certains me diront que je n'ai qu'à tester et si ça ne va pas, revenir en arrière. Bah oui mais comme je suis nul en mécanique et pas patient dans ces cas précis, autant éviter du boulot et des jurons pour rien.

Merci de vos retours.

J'ai une 1200 ST mais désolé de ne pouvoir répondre à ta question, la mienne est montée avec un guidon à l'opposé de ce que tu désire, c'est à dire un guidon monté sur pontets, pour ma part les demis guidons étaient trop bas.
Ceux qui ont les demi-guidons en position basse te dirons certainement que c'est bien, mais je pense que chacun a son propre ressenti donc si cela te déplaît de faire la modif pour essayer, il te reste à rencontrer un possesseur de 12ST qui a les demi-guidons en position basse et de lui demander d'essayer sa machine afin de te faire ta propre idée.

Comme dit par Kick40, à part essayer....on a des tailles différentes, des préférences de posture différentes. Une des raisons qui m'ont fait quitter la ST est justement le guidon et ses demi bracelets sur lesquels je me cassait trop les poignets réglés en position haute mais en standard en dessous du thé, euuuh du té.
Par contre, si j'avais du faire la modif, tant qu'à remonter la position, je n'aurais pas gardé les demi guidons mais monté un cintre classique plus plat, mais c'est perso.
Vérifie aussi tant qu'on y est que tu peux faire la modif, parce que si ma mémoire ne me trahit pas, sur les kits pour passer les bracelets au dessus du té, il y avait aussi de quoi changer les durites, du coup à l'envers, une plus courte pourrait s'avérer nécessaire.

Si tu passes dans le Finistère va voir Flatiron à Landévennec il a sa 12ST montée avec des demi-guidons en position basse

Je ne puis que confirmer ce qui a déjà été dit, sans essayer, difficile de dire ce qui convient le mieux. 
Perso, les guidons plats ont tendance à me faire mal aux épaules sur les longues distances, alors que les bracelets quasiment jamais. Je suis petit, on pourrait penser que c’est ça, mais Kick n’est pas grand non plus. Va savoir Charles !

Salut

Je n'ai pas la ST depuis longtemps.
Guidon haut (en dessus des T) 
Avant j'avais essayé une ST avec guidons en position basse, je n'avais pas été choqué par le coté radical du truc (venant d'une R1150)

Si tu veux te donner une vague idée, en position basse tu devrais avoir les mains au niveau des leviers (embrayage/frein).

Je penses que tu ne perds rien à essayer - au pire tu gardes qques mois, un an.
Niveau mécanique, pas trop regardé mais tu ne dois pas avoir plus de 4 visses pour le faire.

Voilà les 3 tondus sont passés, on a vachement bien répondu hein ?
A+/Alain

Flat-win a écrit:Vérifie aussi tant qu'on y est que tu peux faire la modif, parce que si ma mémoire ne me trahit pas, sur les kits pour passer les bracelets au dessus du té, il y avait aussi de quoi changer les durites, du coup à l'envers, une plus courte pourrait s'avérer nécessaire.

Ah ben vi, c'est pas bête ça. Je vais regarder.

LAN33 a écrit:Voilà les 3 tondus sont passés, on a vachement bien répondu hein ?

Vous êtes tous au top

LAN33 a écrit:Voilà les 3 tondus sont passés, on a vachement bien répondu hein ?

Et parmi les 3 tondus, Kick40 est le mieux outillé !

je suis pas tondu ni possesseur de ST mais de RT et pourtant j'ai tout lu…..si si si si

alors j'ai gagné quoi?  

alain