LC : petit topo apres la revision des 30000

sergem a écrit:Après avoir lu le bilan d'un gars du fofo gs d'en face je me suis dit "tien si je racontais où j'en suis depuis que j'ai doublé Tintin" ... alors après 20 mois et 34000 km allons-y....

R1200GS LC sortie de chaine fin janvier 2014  moi j'en suis à 25000 kms 

Consommables:
Vue ma conduite coulée je n'en suis qu'à mon second pneu AV ... PR4, excellent pneu bien qu'un poil moins maniable que le anakee3 d'origine, il accroche toujours bien et devrait finir sa carrière dans 2000 km.moi j'en suis à mon quatrième 
A l'arrière j'en suis au troisième, je teste le dernier Dunlop mixte, bonne accroche, mais bizarrement commence a générer une sensation de faire "tomber" la moto maintenant que le premier quart d'usure est parti... moi j'en suis à mon cinquième 

La moto a toujours consommé un peu moins de carburant (environ 0,2 à 0,4 L) que la précédente.
Conso d'huile : indétectable, le niveau ne baisse pas à l'œil en 11000km (dernier espace de révision)
Conso d'eau : indétectable aussi, je ne regarde plus depuis des mois.
Moi je compte pas 

Plaquettes AR complètement mortes à 32000 km: la surprise, j'avais fait 100 000 avec les précédentes.Moi elles sont mortes à 10000 kms

Les défauts pris en charge en garantie :
Bulle fendue aux fixations, défaut de jeunesse réglé depuis mi-2014  Moi aussi , changées gratos évidemment 
Commodo droit - pas de problème personnellement mais rappel général BMW Moi Y z'en avait pas en stock et vont le commander 
Commodo gauche : 2 fois, la première parce que le régulateur de vitesse ne voulait plus décélérer, la seconde parce qu'il ne restait pas enclenché. Le troisième semble fonctionner normalement   Moi je régule tout seul ma vitesse 

La moto en elle-même:
La finition est très bonne, le plastique des pare-main me semblait très fin par rapport à la précédente mais s'avère très stable en vieillissement au soleil et au temps. D'une manière générale l'aspect de la moto vieilli plutôt bien, mieux que la 2007. Elle se lave plus vite     Moi pas , il a pas plu cet été 

La mécanique est proportionnellement aussi efficace que bruyante  Moi j'entends que dalle 

Le moteur est sensationnel ... idéal pour moi, je ne suis pas certain que j'éprouverai le besoin de  débrider. La commande de boîte demande de l'apprivoiser (il faut reprendre l'habitude de donner un coup de gaz pour rentrer le rapport), la vitesse à impulser à la commande de sélecteur dépend de l'accélération et du régime. Certains ne s'y font pas, personnellement j'ai pris le coup et cela ne me pose pas de problèmes.
Les vitesses peuvent passer plus vite qu'avant mais la commande demande plus de doigté. Elle a due être pensée shifter dès le départ. Je me tâte d'ailleurs à m'offrir ce gadget après les louanges de Robert dans l'EST    je dois reconnaître que cela marchait très bien sur la R d'essai aux portes ouvertes... à suivre. Moi aussi , mais 750€ , ça pique un peu 

Voilà, à part le commodo gauche qui m'a bien fait râler parfois, zéro soucis.   Moi non plus 

Pour la fin je conseille l'option feu diurne: les voitures me différencient mieux et me voient mieux qu'avant c'est indéniable. Moi j'grossis , c'est pareil 

Darcoss a écrit:...j't'entends encore me dire qu't'étais pas amoureux d'la LC il y a quelques temps, mais ça c'etait avant, apparemment elle a sû se faire adopter .
...

sergem a écrit:

une toph récente tiens au-dessus de Luchon