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La gendarmerie se met au rail

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La gendarmerie se met au rail Empty La gendarmerie se met au rail

Message  labecanajules Mar 7 Nov - 17:56

Pourtant il me semblait que les pilotes étaient formés spécialement pour la conduite de ces véhicules. Shocked

Attention ça glisse !

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Message  Denis Mar 7 Nov - 18:04

surement de l aquaplaning ....ils ont du faire des économies avec l'achat des pneus mort de rire
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Message  flat-win Mar 7 Nov - 19:39

Une autre a été cartonnée entretemps. Tant qu'à se mettre au rail, ils devraient prendre le train tongue

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Message  Pierrot 67310 GSA HP Mar 7 Nov - 20:55

Personne n’est invulnérable ! Aquaplanning probablement et hop au tas.
Pas de blessé et c’est ça qui compte.
Avec nos impôts ils vont vite avoir un nouveau bolide…..
petard
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Message  Dr.X Mar 7 Nov - 22:33

Ils avaient sélectionné la Leon Cupra en break AWD, originellement, mais le contrat a été cassé après seulement quelques exemplaires livrés, et la Cupra remplacée par l'A110, qui ne répond pas de la même manière au cahier des charges... (pas 4x4, pas 4 portes, pas coffre avec hayon et capacité d'un break...)
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Message  Benjamin Mar 7 Nov - 22:43

C'est vraiment des idiots, rouler trop vite sur la route détrempée avec cette largeur de pneus et un poids "plume" ça ne peut pas se finir autrement.
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Message  Denis Mer 8 Nov - 8:22

Benjamin a écrit:C'est vraiment des idiots, rouler trop vite sur la route détrempée avec cette largeur de pneus et un poids "plume" ça ne peut pas se finir autrement.
exactement  affraid
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Message  Patou24 Mer 8 Nov - 9:15

Est-ce que Gérald Darmanin va se rendre sur place?

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Message  Flatiron Mer 8 Nov - 10:03

C'est pas le bon rail à renifler de trop près Smile
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Message  Pec Mer 8 Nov - 10:08

Flatiron a écrit:C'est pas le bon rail à renifler de trop près Smile

épi il venait de gauche, il n'avait pas la priorité! bobonne 

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Message  Flatiron Mer 8 Nov - 10:26

Et pis c'est trop puissant c'te bouzin ! Avant les gendarmes y z'avaient un cheval, il fallait monter doucement en puissance : une "Alpine" de(ux) (cheval(s) pour commencer c'était pas con mort de rire
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Message  Moustache7 Mer 8 Nov - 11:17

Denis a écrit:surement de l aquaplaning ....ils ont du faire des économies avec l'achat des pneus mort de rire
Non, mais propulsion, faible poids, pneus très large, toutes les conditions réunies pour que le train arrière décroche ...
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Message  Dr.X Mer 8 Nov - 12:11

Moustache7 a écrit:
Denis a écrit:surement de l aquaplaning ....ils ont du faire des économies avec l'achat des pneus mort de rire
Non, mais propulsion, faible poids, pneus très large, toutes les conditions réunies pour que le train arrière décroche ...
Quand c'est pour courser des allemandes AWD avec plus de 300ch sous la pluie, c'est sûr qu'ils ont toutes les chances de finir ainsi et l'oiseau de s'envoler... Peut-être que sur route sèche, ça se défend comme véhicule d'interception rapide, mais pas sur le mouillé. La "préférence nationale" en la matière est mal placée...
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Message  trail55 Mer 8 Nov - 12:24

D'après un pilote de ces voitures avec lequel j'ai travaillé, elles ne conviennent absolument pas pour les missions qui lui sont données. Certes très bien pur la puissance et la rapidité mais aucune place pour y placer le matériel, impossibilité d'emmener un passager ou un interpellé, engoncement des occupants dans les sièges avec leur équipement etc... les MEGANE RS  étaient bien plus adaptées comme doit l'être la CUPRA.

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Message  Wasp R12R Mer 8 Nov - 13:07

A un mois près, ils étaient dans l'obligation d'avoir des pneus hiver ou 4 saisons, à priori, ils n'ont pas anticipé.
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