question pour les experts en assurance

Voici un copie collé d un texte sur le forum Indian .  Il donne une alerte que  les filtres à air non d origines  type KN ou autres poseraient problèmes en cas de Gros craches pour véhicule non conforme d origine 
.

Bruno  Laurence , vous en pensez quoi ???


Bonjour les gens,
Un petit rappel un peu "rabat-joie" tout de même. Un filtre à air N'EST PAS une pièce consommable qui peut être remplacée par une pièce autre. C'est une pièce moteur déclarée par le constructeur lors de l'homologation de la moto. 
Bien sûr lors du contrôle technique ce ne sera pas vérifié, comme sur les voitures non plus. Cependant si en cas d'accident, plus encore si vous êtes responsable, votre société d'assurance se rend compte que votre filtre à air n'est plus celui d'origine ou son remplaçant exactement identique, elle dénoncera immédiatement le contrat pour véhicule modifié non conforme à la Loi.
Le cas n'est pas rare malheureusement. Si vous avez acheté votre filtre en France vous pourrez tenter de poursuivre le vendeur s'il ne vous a pas fait expressément la mise en garde. 
Votre adversaire de toute façon se retournera contre vous, et à partir de là vous jouez avec vos sous personnels et il en faudra beaucoup.

Cette réflexion vaut aussi en France pour les pots à valve commandée. Certes du point de vue bruit et pollution ils ont reçu l'homologation européenne, ce n'est pas ce point là qui sera contesté par la maréchaussée. Ce qui sera mis en cause c'est la fonctionnalité "modification de la structure de l'échappement par le conducteur en cours de conduite". C'est 135€ d'amende.

Dans la langue d'origine Indian on dit Bullshit.


Bon, après, pour rappel, ce n'est plus mon secteur d'activité

Denis, ça ressemble à un pur Fake ton article! C'est du grand n'importe quoi, juste destiné à fiche la trouille ...
Comment veux tu qu'un assureur puisse refuser l'indemnisation d'un client en invoquant le fait qu'un filtre à air pas d'origine puisse être la cause de l'accident? C'est impossible, tout simplement...

Ca n'est plus le mien non plus même si ça l'a été pendant 42 ans ...

L'expert rentrera un rapport qui stipulera que la pièce n'est pas conforme aux normes.. après l'assureur se référera aux clauses du contrat qui peuvent varier suivant les compagnies en ce qui concerne l'indemnisation de l'assuré !

Pfffff Denis ! j'suis en retraite depuis 2ans 1/2 hein

les nordistes , vous butez en touche......vous avez peur de quoi 

Tu m'expliqueras où j'ai botté en touche Denis.

Comme tu sembles ne pas avoir compris je vais te le redire en français   : c'est un ramassis de conneries.

Denis a écrit:les nordistes , vous butez en touche......vous avez peur de quoi 

Pardon ????

j'ai botté en touches alors que je t'ai expliqué qu'il n'y avait pas de clauses spécifique à ce que tu dénonces dans un contrat d'assurances ??

Finalement j'aurais mieux fait de dire comme Bruno : ramassis de conneries, ça va comme ça ???

Denis, remets vite ton fàa d'origine, sinon tu va être excommunier du royaume des biker's   
Blague à part, je pense que c'est portnawak, y a tellement d'autres modifs bien plus importantes, qui n'arrivent pas à faire annuler une assurance, même avec des gros crash, alors un filtre à air ...
 mon Denis

indian c'est yankee donc blindé de petites lignes pour se protéger y compris de la chite de graviers sur la moto.

en europe la mentalité est autre et sauf casse moteur personne ne va regarder si les bougies ont le bon écartement ou si le filtre ďtait blanc ou creme.

bref that all folks

Toute façon c'est bien connu les assurances c'est magouilles et compagnie, voir mon Indian refusée pour cause aussi de filtre KN, une honte !  
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Moustache7 a écrit:Denis, remets vite ton fàa d'origine, sinon tu va être excommunier du royaume des biker's   
Blague à part, je pense que c'est portnawak, y a tellement d'autres modifs bien plus importantes, qui n'arrivent pas à faire annuler une assurance, même avec des gros crash, alors un filtre à air ...
 mon Denis

je suis d accord avec tout le monde sur ce sujet. mais le gars sur le forum Indian, y croit dur comme fer

Il est libre d'y croire, c'est ça, la démocratie   mais perso, mon KN va rester en place sur la Cat 

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Denis a écrit: le gars sur le forum Indian, y croit dur comme fer

Ben faut le laisser croire !
En matière d'assurance, la déchéance de garanties est très strictement encadrée par le Code des Assurances.
Le défaut de contrôle technique, par exemple, n'y est pas.
En tout état de cause, c'est à l'assurance de prouver que le point reproché est la cause ou un facteur significativement aggravant des dommages.
Les assureurs rajoutent de plus en plus des conditions particulières à cet effet mais elles sont alors expressément listées et décrites dans les contrat.
Si le gars a signé un contrat d'assurance avec son accord que toute pièce montée sur sa moto autre que celle utilisée par le constructeur lors de l'homologation entraîne de plein droit la déchéance des garanties, alors il est très c0n mais a bien raison d'y croire dur comme fer !