Remontage du reservoir et démarre plus....

Bonjour,

Apres avoir demonté mon reservoir sur ma r1200r pour une peinture, la moto ne démarre plus, la jauge a essence indique bien qu'il y a de l'essence mais malgres avoir insisté un peu sur le demarreur, elle ne veut rien savoir...
Je me demandais si il était possible que par erreur je n'aurais pas inversé les 2 connecteurs d'essence?

Merci je votre aide car j'ai peur de faire des bétises....
Stephane

Tellement classique (pas de détrompeur) que c'est le premier truc à essayer ...
Bonne soirée !

+1

Re bonjour, et bien apres avoir tout verifiė et remi correctement elle ne veux toujours rien savoir.... Est ce possible d'avoir noyė le moteur a force d'insister? Quoi faire je ne sais plus ? 
Merci de votre aide!

Bah, les classiques ...
Coupe circuit ? Contacteur de béquille ?
Y'a de l'essence ? À tous les étages ? La pompe tourne ?
Ça allume ?
... après, faut aller plus loin si tout ces basiques sont OK. Mais, par curiosité, qu'est-ce qui a été démonté pour repeindre ce réservoir

Sinon, pour savoir si le moteur est "noyé", faut démonter une bougie  ... mais, si tu attends assez, la "noyade" s'évapore d'elle-même

Pour noyer le moteur encore faut-il que l'essence arrive, 
si la platine de la pompe n'a pas été repositionnée correctement, pas dit que ça marche.
Il faut vérifier aussi les branchements électriques.

Bonjour,
As tu regardé si tu as de l'étincelle sur une bougie? plus arrivée d'essence (  bougie humide ) ???

Bonjour, je n'ai pas encore eu le temps de regarder tt ça mais je vous tiens au courrant des que cela sera fait! En tout cas merci pour toutes ces pistes, d'apres un collegue il serait egalement possible que la pompe soit bloquée vu que le reservoir a ete vide pratiquement 3 semaines.

Moi j'peux pas aider (en plus j'aime pas ),mais j'ai un bon concessionnaire près de chez moi 

(Si ça peut aider )

R76000 a écrit:Bonjour, je n'ai pas encore eu le temps de regarder tt ça mais je vous tiens au courrant des que cela sera fait! En tout cas merci pour toutes ces pistes, d'apres un collegue il serait egalement possible que la pompe soit bloquée vu que le reservoir a ete vide pratiquement 3 semaines.

Tu sors un injecteur et tu verras si ça pisse.

Les Bougies sont sèches, du coup j'ai redemonté le réservoir pour vérifier la pompe, prochaine étape mercredi; est ce que qu'un aurait des photos pour savoir comment y avoir accès?
merci

Peut-être tout simplement un raccord rapide d'essence mal encliqué.

Ca doit faire clic !

Y-a pas !

Ca doit !

Toujours pas........ j'ai démonté la pompe a essence, elle fonctionne lorsque je la branche en directe sur une batterie, j'ai tt remonté correctement (d'apres moi ) la batterie chargée a bloc, refait le pleins avec plus de 10l d'essence mais elle ne veut rien savoir, bref je commence a désespérer....
Est ce que qq'un aurait des photos des connections des durits pour être bien certain de ne pas les avoirs inversées?

R76000 a écrit:Toujours pas........ j'ai démonté la pompe a essence, elle fonctionne lorsque je la branche en directe sur une batterie, j'ai tt remonté correctement (d'apres moi ) la batterie chargée a bloc, refait le pleins avec plus de 10l d'essence mais elle ne veut rien savoir, bref je commence a désespérer....
Est ce que qq'un aurait des photos des connections des durits pour être bien certain de ne pas les avoirs inversées?

Sur la R1150, tu peux remonter la platine support de la pompe dans une mauvaise position, seul un méplat donne la bonne direction. 
A vérifier aussi... Bon courage!

Bonjour,
Démonte une bougie de chaque coté et injecte un peu d'essence avec un seringue attention pas trop quand même et tu démarres, si ça pète et que le moteur s'arrête c'est que l'essence n'arrive pas. Bonne chance

Un grand merci a tous, après avoir tt démonté et remonté a nouveau; elle a démarrer au quart de tour....
Maintenant c'est la jauge a essence qui a l'air de faire des siennes.....

c'est à force d'essayer de demarrer ton reservoir est vide

R76000 a écrit:Un grand merci a tous, après avoir tt démonté et remonté a nouveau; elle a démarrer au quart de tour....
Maintenant c'est la jauge a essence qui a l'air de faire des siennes.....

Bonjour,
Un miracle pour noël!!!
Bonne fêtes
Bano

R76000 a écrit:Un grand merci a tous, après avoir tt démonté et remonté a nouveau; elle a démarrer au quart de tour....
Maintenant c'est la jauge a essence qui a l'air de faire des siennes.....

Et alors, c'était quoi ?

R76000 a écrit:Un grand merci a tous, après avoir tt démonté et remonté a nouveau; elle a démarrer au quart de tour....
Maintenant c'est la jauge a essence qui a l'air de faire des siennes.....

Bonjour  à tous

Pas le même incident mais même résultat final. Cet été, je suis tombé en panne d'essence à pleine campagne, super sec de chez "plus une gougoutte" et depuis, la jauge à essence ne fonctionne que jusqu'au 1/3, ça bloque donc le voyant de réserve ne s'allume plus. Total, je suis retombé en panne alors que selon la jauge il me restait encore 1/3 et le remplissage a confirmé que j'étais bien à sec, one more time.  Depuis je roule à l'ancienne, au kilométrage, pratique non ?
Koi quisspache ?
Merci pour vos réponses et vos bonne idées.

Salut

sans critiqué, si tu as repeint ton réservoir tu a forcément enlevé le capteur.
Soit il est à l'envers (je ne sais pas si c'est possible)
Soit il est peut être abîmé ?
A+