Ma BMW R850R tourne sur 1 cylindre seulement

Bonjour

Ma BMW R850R tourne sur 1 cylindre seulement

ayant restauré entièrement une BMW R850R de 1994 elle tourne sur un seul cylindre celui de gauche.
à bas régime et parfois à à au régime (supérieur à 2500 T/mn)
le cylindre de gauche qui tourne est chaud ainsi de la sortie d’échappement
alors que celui de droite est tiède et sortie d’échappement aussi.

Que puis faire en tant que vérification pour pouvoir y remédier
Si qq peut m'aider ou m'aiguiller afin de pouvoir faire ronronner parfaitement cette monture.

Merci par avance de votre aide

CDT

Abalaico

Salut,
tu as des étincelles à la bougie de droite?
Alimentation carbu vérifiée?
Circuit HT suspect ou fiable?
(...)
Ce n'est qu'un début, et tu as sans doute pas attendu pour checker ça...

La suite va viendre  

V

C'est peut être une 650? 

Bonjour,
Si c'est comme sur les 1150, il n'y aurait pas un problème dans le doubleur de câble sous le réservoir ?
Si le cylindre droit est tiède, c'est qu'il allume, mais reste au ralenti ou un truc comme çà ...

Bonjour ,
-prends les compressions 
-contrôle les bouchons des prise de dépression sur les boitiers papillons
-change le câble d'accélérateur  et de "choke"(mais si tu as fait une révision complète , c'est déjà fait !)
-fais une syncro des boîtiers. Attention il faut bien comprendre comment cela fonctionne , ce n'est pas le même système  que sur les R 1150  
 jean-louis

J'ai eu le même souci.

Voir la solution ICI

Chargathe a écrit:J'ai eu le même souci.

Voir la solution ICI

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V

bonjour , 
voici un document de JC-James pour y voir plus clair :
quant vous voulez que l'on vous aide , dans le cas d'une R 850 , veuillez spécifier le type : 259R ou R 28    
http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/13-20_20Synchronisation_20des_20boitiers_20papillons_20R1100RT.pdf
sur les 259R les gaines casses , il faut changer les câbles .
jean-louis