Tourne toi de la que je m'y mette

Bonjour a tous,
Ayant un garage trop petit (ne le dite pas a ma femme elle dit que c'est sa cuisine qui est trop petite, enfin vous voyez), je pense me tourner vers un "tourne moto" afin de faire le "prêt à partir le matin" plus aisé que les multiples manœuvre pour faire le 1/2 tour sur les roues.

L'un (ou l'une) d'entre vous a t il deja essayer ce genre de matériel?

Merci

Ben non, j'ai déjà vu des démos en vidéo, et ce qui m'inquiète dans la photo que tu présentes, c'est qu'il faut déployer la béquille centrale sur une petite surface dont la stabilité n'est pas précisément la qualité première. 

Joe Derpi a écrit:Ben non, j'ai déjà vu des démos en vidéo, et ce qui m'inquiète dans la photo que tu présentes, c'est qu'il faut déployer la béquille centrale sur une petite surface dont la stabilité n'est pas précisément la qualité première. 

Ce sont les roues (plutôt écartées) qui assure la stabilité.
Ce qui m’inquiète c'est la mise sur centrale sur une planche a roulette (même si a première vue y a des freins, mais comme on dit : Les freins c'est pour les lâches)

Joe Derpi a écrit:Ben non, j'ai déjà vu des démos en vidéo, et ce qui m'inquiète dans la photo que tu présentes, c'est qu'il faut déployer la béquille centrale sur une petite surface dont la stabilité n'est pas précisément la qualité première. 

On peut bloquer les roulettes, on voit les tétinous sur le dessus.
Par contre je suis comme toi, Joe, quand on voit le poids pachydermique de nos Panzer, et le bras de levier qu il y a quand on met la centrale ...
Je doute que ça ne glisse pas.

Signé Werner, truffe qui manoeuvre à la main

J'ai eu peur, lorsque tu as dit que ta femme la trouvez trop petite, content pour toi qu'elle parlait de la cuisine. 

Sinon pour par cher t'as cette méthode.

prg83 a écrit:J'ai eu peur, lorsque tu as dit que ta femme la trouvez trop petite, content pour toi qu'elle parlait de la cuisine. 

Mon second pseudo est "La poutre du sundgau"

prg83 a écrit:
Sinon pour par cher t'as cette méthode.

1. avec 300Kg si j'essaye y aura du monde autour.
2. Ça marchera pas avec ce que j'ai au sol dans le garage

Cela dit, bravo madamoiselle

Elle est célib' la dame ?
J'ai 2 motos à bouger dans le garage.

Je veux bien l'adopter.

Signé Werner, truffe handicapée des bras

J'ai vu plus que des démos puisque j'ai utilisé ce type de chariot pendant plusieurs années : si la forme du levier de la béquille centrale te permet de béquiller sans difficulté sur le chariot ( ce qui n'est pas le cas de toutes les béquilles), c'est un accessoire vraiment très pratique. Je l'ai utilisé pour la R1200RT, la Norge, les deux Stelvio et la 1200 GS. Par contre impossible de béquiller l'Africa Twin sur un chariot de ce type ( j'en ai essayé deux différents dont un " garanti" compatible avec la moto !).
Je les ai donc revendus...

Pareil que Capdefra. 
Toutes mes motos sont stockés dessus. L ideal avec un garage au bout d'une pente pour repartir dans le bon sens.
Mais de plus pas de soucis pour moi pour l 'Africa avec mon modèle
https://www.rad.eu/fr/c/p/40044-rad-plateforme-a-roulettes-standard.htm

Et bien non : j'avais acheté la même que toi et je trouvais que le bequillage n'était pas suffisamment stable et que la moto risquait de basculer vers l'avant avec une très petite impulsion.

18 mois qu 'elle est dessus et je la promène dans le garage au gré du choix du jour. Bon je vais doucement quand même.

Wernerounet a écrit:Elle est célib' la dame ?
J'ai 2 motos à bouger dans le garage.

Je veux bien l'adopter.

Signé Werner, truffe handicapée des bras

CHACAL !

Merci a vous pour vos réponses.


En complément si vous aviez les liens de vos "planches à roulettes" cela m’éviterai de taper au "feeling".

Je pense que dés que Frieda Junior sera la, j'investirai et vous donnerai mon avis éclairé (donc avant les bières du petit déjeuner)

t'es un phénomène Menhir quand même !!

A mon avis ce genre de chariot est plus stable donc, le déplacement de la moto est bien plus simple et il y a moins de risques de faire un fausse manœuvre.

https://www.amazon.fr/Plus-Rampe-rangement-moto-Rolly/dp/B002XKWSXW

Et bien justement j ai les deux modèles dans le garage. La seconde est moins maniable et demande plus d espace pour manœuvrer.  Et du fais du côté penchė de la moto,  l emprise au sol est plus importante. Son gros avantage est pas besoin de béquiller sur la centrale.

Je dois être un peu con, je rentre la mob en marche arrière

cyriak a écrit:Je dois être un peu con, je rentre la mob en marche arrière

de mon coté j'ai un garage avec un grande porte devant en façade pour rentrer la BAR de Madame et sur le coté au fond une porte deux battant taille porte fenetre pour rentrer la RT qui loge tranquillement derriere la BAR….

et pas de pente en plus  et j'ai même la place pour un bel établi….

et le tout date de la construction de la maison ( 1992)…….faut anticiper les copains   

ok ok ok   

alain

J'en ai eu un pour ma RT. Il fonctionnait sans problème.
Mais il faut que le sol du garage soit lisse pour que les roulettes ne se bloquent pas.
Acheté chez http://www.rad.eu Ils n'ont plus le même modèle.
Je l'ai revendu quand j'ai déménagé pour un plus grand garage.

cyriak a écrit:Je dois être un peu con, je rentre la mob en marche arrière

+1

Comme Alain, construction il y a 10 ans d’un garage avec grande porte et comme Olivier je rentre la brèle en marche arrière sur le côté de l’auto de Madame. 
Mais les trucs à roulettes, ça doit faciliter pour ceux qui ont des garages exigus.

olivier81 a écrit:

cyriak a écrit:Je dois être un peu con, je rentre la mob en marche arrière

 +1    

+2
Maintenant je rentre aussi ma moto en marche arrière dans mon grand garage à  Die.
Mais il n'y a pas de place pour la voiture qui reste dehors 

Pour ma part j'ai pris celui-ci :

LIEN MOTEA




C'est du solide, le revêtement en caoutchouc est un peu abîmé à un endroit à force de béquiller. Je l'ai depuis 2017.

Par contre je n'ai pas un utilisation journalière de la GS donc ...

Enfin il me semble que les roulettes ne sont pas pareilles sur le modèle que j'ai. Moi elles sont en caoutchouc un peu mou et la languette de blocage en plastique noir.

Du coup dans un garage double de presque 25 M² je gare la moto + une clio 2 + une C3 II + les armoire outils etc ....

V.

Ah voila la version que j'ai mais en rouge :

LIEN MOTEA

olivier81 a écrit:

cyriak a écrit:Je dois être un peu con, je rentre la mob en marche arrière

 +1    

Ben pas possible (enfin si mais faut que je m'abonne à la salle "biscottos et gros Ego") car la pente n'est pas dans le bon Sens :

1. Pour que la flotte n'est pas tendance a venir chez moi (il pleut rarement par ici mais bon ;-)
   
2. Pour que madame puisse sortir la sienne sans soucis car elle entre en avant mais déteste les manœuvres.
   

Coté Garage je pense avoir pas mal optimisé :

Et la pour le coté "Monsieur Bricole"


Pour le "tourne toi de la que je m'y mette", j'aui essayé le demi tour sur centrale avec le R1100RT: Ça passe (mais juste).
Je n'ai pas utilisé de "planche à roulette" mais juste une plaque de tôle pour mettre sous la béquille, et ça tourne bien.
Par contre avec le R1250RT s'il a besoin de la déplacer autrement que pour un 1/2 tour, je n'aurais surement pas le choix du truc a roulette.

Je vous tiendrais au courant !

Bon finalement ce n'est pas de la ferraille, mais un "vulgaire" morceau de plastique qui me sert de "tourne toi de la que je m'y mette".
Ça marche Nickel, et ça a du me couter a peut prêt que dalle (un vieux bac en plastique découpé et un bout d’adhésif anti dérapant) qui trainés.
Une petite vidéo bientôt .

Le top du top, c'est celui ci je pense :