Freinage poids lourds

cerebrex a écrit:Pk il y a 2 leviers de vitesse sur la tricoteuse ?

Cerebrex

Un peu comme sur les vélos, un levier pour passer du petit au grand plateau, et un levier pour les pignons arrières. Un vélo avec une cassette de 10 pignons et 3 plateaux donne une combinaison de 30 vitesses. Maintenant, sur les boites manuelles, il n'y a qu'un levier et sur celui-ci, une commande qui actionne le relais via un vérin pneumatique au moment du passage de la 4eme à la 5 eme par exemple. Les boites manuelles sont en option sur les PL.
J'avais un IVECO il y a longtemps ou j'avais le choix parmi une sélection de 18 vitesses.
Aujourd'hui, les boites automatiques se démerdent toutes seules, mais on a quand même une palette pour reprendre la main.

Aindien a écrit:

cerebrex a écrit:Pk il y a 2 leviers de vitesse sur la tricoteuse ?

Cerebrex

Un peu comme sur les vélos, un levier pour passer du petit au grand plateau, et un levier pour les pignons arrières. Un vélo avec une cassette de 10 pignons et 3 plateaux donne une combinaison de 30 vitesses. Maintenant, sur les boites manuelles, il n'y a qu'un levier et sur celui-ci, une commande qui actionne le relais via un vérin pneumatique au moment du passage de la 4eme à la 5 eme par exemple. Les boites manuelles sont en option sur les PL.
J'avais un IVECO il y a longtemps ou j'avais le choix parmi une sélection de 18 vitesses.
Aujourd'hui, les boites automatiques se démerdent toutes seules, mais on a quand même une palette pour reprendre la main.

Ca me rappelle le temps ou les boites n'avaient pas de synchro , on devait faire double pédalage pour passer les vitesses et double débrayage avec le coup d'accélérateur qui va bien pour rétrograder !  Bonjour l'angoisse si tu loupais une vitesse dans une descente !

Impressionnant ce freinage. Comme quoi "c'était pas mieux avant"...

yansandan a écrit:

Ca me rappelle le temps ou les boites n'avaient pas de synchro , on devait faire double pédalage pour passer les vitesses et double débrayage avec le coup d'accélérateur qui va bien pour rétrograder !  Bonjour l'angoisse si tu loupais une vitesse dans une descente !

Il y a longtemps, pour me remplacer pendant mes vacances, mon chef avait prit un jeune intérim. Le camion, un IVECO équipé d'une boite Fuller (pas synchronisée évidement) n'a pas fini son voyage, le gamin à cassé la boite.
J'aimerai bien à nouveau avoir un camion avec une boite Fuller, prise en main délicate, mais après y a pas mieux, même plus besoin de débrayer, ça passe comme une lettre à la poste.
Là ça passe sans débrayer à la monté et également à la descente des rapports.


Démonstration boite Fuller par le frère de Pélos. Mais lui il débraye à la descente des rapports.



Faut que je me trouve un vieux camion pour me promener avec de temps en temps.

Ah ben là pour le coup, il y en a un qui doit rouler sans freins.   J'ai trouvé ça ce matin dans une coure au boulot. Bon, je ne suis pas plus étonné que ça, il y a pas mal de camions qui viennent des pays de l'Est, et en mauvais état....surtout les Russes.
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Aindien a écrit:Ah ben là pour le coup, il y en a un qui doit rouler sans freins.   J'ai trouvé ça ce matin dans une coure au boulot. Bon, je ne suis pas plus étonné que ça, il y a pas mal de camions qui viennent des pays de l'Est, et en mauvais état....surtout les Russes.
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T'es sûr ?
Ce s'rait pas un vinyl qui se s'rait fait rouler dessus par un camion ?

Non, c'est bien une plaquette de frein.   Je ne me fais pas de soucis pour le propriétaire du PL, il va en retrouver une paire dans une casse, et si c'est pas tout a fait les mêmes, un coup de meuleuse et ça deviendra de l'adaptable.

Aindien a écrit:Ah ben là pour le coup, il y en a un qui doit rouler sans freins.   J'ai trouvé ça ce matin dans une coure au boulot. Bon, je ne suis pas plus étonné que ça, il y a pas mal de camions qui viennent des pays de l'Est, et en mauvais état....surtout les Russes.
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Ah oui, quand même ...
J'avais vu chez un mécano un disque de voiture qui avait été bien entamé, tellement qu'il avait cassé ...
Ca a du faire un freinage surprenant ...
Si cette plaquette est tombée toute seule, le chauffeur a du avoir une petite surprise ...

Ça devait faire un peu de bruit au freinage.....

Aindien a écrit:Ah ben là pour le coup, il y en a un qui doit rouler sans freins.   J'ai trouvé ça ce matin dans une coure au boulot. Bon, je ne suis pas plus étonné que ça, il y a pas mal de camions qui viennent des pays de l'Est, et en mauvais état....surtout les Russes.
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??? Je ne vois pas une plaquette, mais une tôle  !

jcfer a écrit:

Aindien a écrit:Ah ben là pour le coup, il y en a un qui doit rouler sans freins.   J'ai trouvé ça ce matin dans une coure au boulot. Bon, je ne suis pas plus étonné que ça, il y a pas mal de camions qui viennent des pays de l'Est, et en mauvais état....surtout les Russes.
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??? Je ne vois pas une plaquette, mais une tôle  !

  Très juste !

Ce n'est pas une plaquette de frein l' Aindien !  c'est une partie de flasque anti poussière...

Non, non, c'est bien une plaquette, de l'autre coté il y a l'empreinte des pistons.

Aindien a écrit:Non, non, c'est bien une plaquette, de l'autre coté il y a l'empreinte des pistons.

C'est sûr que si cette tôle anti-poussières a servi de plaquette, le freinage ne devait pas être bien efficace