Chargeur de batterie pour R1200R

Voilà, j' ai lu pas mal de post à ce sujet et si j' ai bien compris, il est indispensable d' avoir un chargeur de marque BM ou dit "intelligent" , "Can Bus" , adapté à la moto et son électronique. Il y a 2 modèles ou plusieurs suivant les modèles BM ?
J' avais un bon petit chargeur " Baas" qui jusque là m' avait bien servi, branchement allume cigare, pinces, prises reliées à la batterie avec une prise.
Donc, le branchement direct, j' oublie avec ma BM de 2009 ? Trop de risques pour l' électronique, à part déposer la batterie.
Si oui, connaissez vous des liens intéressants au niveau tarifs et service pour un chargeur/régulateur ?
Où si quelqu'un souhaiterait vendre, par hasard, un de ces presque indispensable accessoire qui irait bien pour ma Béhème ?
Bon week end

speedman a écrit:Voilà, j' ai lu pas mal de post à ce sujet et si j' ai bien compris, il est indispensable d' avoir un chargeur de marque BM ou dit "intelligent" , "Can Bus" , adapté à la moto et son électronique. Il y a 2 modèles ou plusieurs suivant les modèles BM ?

Tu es mal renseigné.

Il suffit d'installer une prise 12V directement sur la batterie, avec le fusible kivabien,  et tu branche n'importe quel chargeur automatique. C'est ce qu'on a fait sur la douzère de ma chérie.

Si un fusible est indispensable.. sinon je peut acheter une prise classique qui d'un côté va aux pôles de la batterie, et de l' autre, un prise isolée qui va bien et,
se branche sur mon vieux chargeur/régulateur, comme j' ai sur ma vieille autre moto.
Ma batterie me paraît un peu faiblarde : 12.4 V.
Sur mon ancienne Guzzi 1200 sport 2V de 2007, une prise allume cigare était là pour la recharge de la batterie qui faisait du 18 aH avec 12,60 V aux bornes. La batterie a duré plus de 8 ans facile. Sur mon autre bécane j' ai du 12,60/70 V en 15 aH.
Ce petit accessoire, le chargeur permet de prolonger largement la durée de vie de la batterie, à part les batteries de mauvaise qualité....., ou les lithium qui dégagent toujours et pendant longtemps une intensité forte au démarrage sans recharge.

Heureusement que tu as lu pas mal de posts au sujet des chargeurs pour les motos BMW,vu la conclusion que tu en retires Tu peux retourner en lire quelques uns mais moins vite cette fois...

Je n' ai pas trop envie de mettre 120 € dans un chargeur BM si ce n' est pas indispensable.
A savoir oui ou non ? Si oui, tant pis.
Soit je rachète juste un petit cordon qui sera relié en direct à mon chargeur ? solution la moins onéreuse.
Soit je rachète un optmimate 4 dual adapté " can bus " aussi et beaucoup moins cher que le BM ?
Mais il faut une fiche spéciale pour la brancher sur la prise de la moto ou en direct avec une connexion sur la batterie.
Telles sont les questions ...

J'ai répondu à ta question, plus haut.

speedman a écrit:Je n' ai pas trop envie de mettre 120 € dans un chargeur BM si ce n' est pas indispensable.
A savoir oui ou non ? Si oui, tant pis.
Soit je rachète juste un petit cordon qui sera relié en direct à mon chargeur ? solution la moins onéreuse.
Soit je rachète un optmimate 4 dual adapté " can bus " aussi et beaucoup moins cher que le BM ?
Mais il faut une fiche spéciale pour la brancher sur la prise de la moto ou en direct avec une connexion sur la batterie.
Telles sont les questions ...

Un petit coup de pouce qui va bien...
J'avais auparavant une R 1150r. J'avais branché sur la batterie une connexion + et - . le câble et le plug avec l'accugard dans le garage. Il y a le kit complet pour pas très cher. Puis changement de BM R1200r LC et hop le même branchement qui va bien. Il fonctionne au quotidien depuis 7 ans pour vraiment pas cher. Et la batterie dure, dure dure.......

un lien pour visualiser: https://tecmate.com/fr/products/accugard-900-2/

Y a plus qu'a chercher le meilleur prix

Ok, merci ! J' ai juste à mettre le petit cordon qui va bien à mon chargeur, ou avec les pinces fournies et roule ma poule... un petit coup, ça va que lui faire du bien à cette petite batterie.

speedman a écrit:Voilà, j' ai lu pas mal de post à ce sujet et si j' ai bien compris, il est indispensable d' avoir un chargeur de marque BM ou dit "intelligent" , "Can Bus" , adapté à la moto et son électronique. Il y a 2 modèles ou plusieurs suivant les modèles BM ?
J' avais un bon petit chargeur " Baas" qui jusque là m' avait bien servi, branchement allume cigare, pinces, prises reliées à la batterie avec une prise.
Donc, le branchement direct, j' oublie avec ma BM de 2009 ? Trop de risques pour l' électronique, à part déposer la batterie.
Si oui, connaissez vous des liens intéressants au niveau tarifs et service pour un chargeur/régulateur ?
Où si quelqu'un souhaiterait vendre, par hasard, un de ces presque indispensable accessoire qui irait bien pour ma Béhème ?
Bon week end

Si tu roules régulièrement , le chargeur devient accessoire ! 

Salut
comme dit plus haut, garde ton chargeur

Le mieux est d'installer a demeure une prise DIN BMW, branchée directement sur la batterie avec un fusible.

Elle te servira a:
- mesurer de temps en temps ta tension batterie avec un voltmetre
-brancher un compresseur, une lampe baladeuse etc
- avoir du 5v pour recharger ton telephone (avec adaptateur USB DIN)
- et bien sur recharger ta batterie avec n'importe quel chargeur moto

yansandan a écrit:
Si tu roules régulièrement , le chargeur devient accessoire ! 

Comme dit la chanson... Chaqu'un fait fait fait c'qu'il lui plait plait plait
bien que par expérience, je branche l'accugard quasi tous les soirs et mes batteries font en moyenne 5 ans.
Donc je continu sur ce rythme

Merci Dégripoil ! Tu as tout à fait raison. A terme, c' est le plus simple et le plus pratique, merci.
Sinon, j' ai réussi à brancher mon chargeur avec ses pinces fournies ( à l' ancienne ) , le câble de connexion avec les œillets pratiques est sur mon autre bécane.. ça peut se trouver.
Ma batterie s' est chargée quelques heures jusqu' à régulation... sans sapin de Noël avec la moto comme j' avais lu sur un certain post ! A priori, impeccable !
On est presque tous d' accord pour dire que cela allonge la durée de vie des batteries quant on a pas la chance de rouler régulièrement.
Et si ça ne fait pas de mal à l' électronique... J' en connais des motards qui changent de batterie tout les ans car ils la laissent dans leur garage 6 mois sans charge..
Je mets un peu en charge de temps en temps, mais jamais en continu.
Les batteries comme les batteries de portables ou de PC, faut les laisser se décharger un peu, avant de les charger et ne pas les laisser en continu, enfin, je pense.
Bonne soirée à tous et à toutes.

yansandan a écrit:Si tu roules régulièrement , le chargeur devient accessoire ! 

Depuis juillet mon 12RS roule 1 mois sur 2 (4 semaines dans le garage avec un drap dessus).
La batterie d'origine a presque 2 ans.
Tout va bien, elle démarre au quart de tour quand je reviens (et elle remue la queue en frétillant aussi )
Donc rouler régulièrement meme avec des trous d'un mois, ça le fait

Signé Werner, truffe qui vit dans un monde merveilleux

On m' avait conseiller d' essayer de mettre le contact avec le chargeur branché sur la prise sous le selle,
pour que l' électronique reconnaisse mon chargeur ; j 'ai essayé...
Effectivement, ça marche... mais au bout de quelques minutes, le chargeur s' éteint.
La prise coupe la connexion automatiquement.
Le mien est un chargeur régulateur moto de marque "Baas" d' origine germanique,
avec la prise qui va bien pourtant mais il n' est pas tout récent.
Donc à part la méthode directe aux bornes de la batterie ( ça, ça marche )... la prise ne me sert à rien.
Perso, si j' achète un chargeur, j' aimerais qu'il ne me serve pas uniquement pour la BM..
Donc un chargeur "can bus" dont le prix est prohibitif ne m' intéresse pas vraiment.
Est ce qu'un Optimate 4 ou 5 ferait l' affaire ou autres idées ?
Bonne fin de dimanche..

ma 1200ST, a le canbus et je charge la batterie avec le chargeur ancienne version, r11s et r1150r,

il suffit de raccorder directement à la batterie une prise adéquate, ou les mini pinces en directe.

tof issue d'un tuto amorto, mais bon on voit bien la prise ultimat 3

J'utilise un optimate 4 que je branche sur la prise allume cigare de la R1200R et ça marche très bien ; il faut au préalable configurer l'optimate en mode CAN bus.
Bonne charge.

Merci pour les réponses !  
Et bonne fin de soirée