De la R100RS à la R1200ST

Bonjour à tous,
Je tenais à me présenter à vous, ça fait 6 ans que je roule en flat, j'ai commencé avec une vieille R100RS de 1980 et depuis quelques semaine, je roule en R1200ST.
Certains me feront remarquer que ce n'est pas un BMW, que son look... moi je m'en fou, c'est un vrai flat comme je les aime, ça pousse bien, Madame apprécie le confort et elle m'emmène partout.
Bref un vrai régal et je ne regrette absolument d'avoir fait des infidélités voici quelques années aux belles anglaises à 3 cylindres.
J'espère que j'aurai l'occasion de vous croiser, sur les routes d'Eure et Loir ou des Yvelines.
Olivier
Au fait, une petite photo de la bête quand même :

-- Bienvenue parmi nous BALBOZ

-- Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse  (très belle ta moto )

  belle ST 

Bienvenu sur le forum

 et merci pour la photo.
Moi personnellement je ne crains pas les 12ST.
As-tu gardé la 100RS ?

  et    

 sur le forum.

Bienvenue à toi Olivier ! 

Bienvenue à Toi et ta ST

salut et bienvenue du gars du sud


alain

Salut Olivier, bienvenu sur le forum 

Merci à tous pour votre accueil.
Pour répondre à dabas63 je n'ai pas pu garder la r100, j'ai eu un petit accident avec.
Bonne journée à tous

Salut à toi,

Je vois que nous partageons la même monture, enfin façon de parler...
Je vois également que tes disques avant ne sont pas d'origine. Combien a-telle de bornes ta charmante pour qu'il ait fallu les changer ? À 97 000 les miens sont encore dans les cotes...

Salut Flatiron, la dame a 117000km et se porte plutôt bien. Effectivement les disques sont récents et les amortisseurs avant et arrière ont eux aussi été changés pour du ohlins. J'avoue que le propriétaire précédent qui l'a gardé 2 ans n'a pas trop du s'en servir ni l'entretenir. J'ai un peu tout remplacé et réglé après achat mais maintenant elle respire très bien.

Elle est d'avant 2007, et bien propre pour son kilométrage. J'espère que t'as bien bichonné ta centrale ABS, le point noir des millésimes 2005-2006, surtout sans entretien...

Bienvenue, et jolie moto! 

Bienvenue parmi nous !!!

Bienvenue


si j'avais des sous, je serais tenté

un petit compte rendu, du genre avant/après ?

Bonne route

Bonjour à tous, y a pas photo, avant j'avais des trous à l'accélération à partir de 4000 tours et on sentant qu'elle respirait mal donc, en plus de la traditionnelle vidange avec remplacement filtre huile et essence, j'ai évidemment changé le filtre a air et les bougies. Et la surprise, l'une des bobines crayon était plus courte que l'autre. En fait, il manquait le petit manchon en caoutchouc qui prend la bougie... Du coup j'ai cherché une référence et c'est comme cela que j'ai découvert le forum. Remplacement des 2 bobines crayon par des Beru pour le prix d'une bobine crayon bmw et maintenant elle pète la santé. Je continu les travaux obligatoires sur ma moto pour qu'elle dure maintenant. Bonne journée

  Un "Collector" avant l'heure.

Cela a dû se vendre encore moins bien que la "S" ... C'est dire 

Welcome, amateur d'oiseau rare !

BIENVENUE BALBOZ



mais tu est d'ou en Eure&Loire

Salut gege28, en fait je travaille a Mainvilliers mais j'habite dans les yvelines.
Pour JFV9, je vontinue a faire le checkup de la dame. Aujourd'hui j'ai voulu regler le jeu aux valves. Encore des surprises côté droit avec le joint interieur du puit de bougie qui etait coupe et rafistole avec du scotch... et le joint exterieur qui etait complètement écrasé. Je viens de passer commande des joints pour remettre en etat. Sinon le jeu du côté gauche était bon alors qu'a droite il a fallu s'employer... j'espere que les surprises s'arreteront la.