Démontage pont R80RT

par ledave Dim 27 Nov 2016 - 15:32

Bon j'ai bien fouillé sur le forum, mais les éléments d'une 1150 RT sont vraiment trop éloignés de ma 80RT.
Donc je m'attaque au démontage du pont puis BO.

Et je ne trouve pas de post/tuto qui pourrait m'éclairer ,y'a t'il un "piège" après les 4 vis enlevées? (j'ai vidangé ce dernier)
Démontage pont R80RT 20161118

la vis hexagonale du dessus sert à quoi?

Et coté moteur comment qui faut que je fais??

je présume qu'il y'a des joints à changer

j'ai démonté l'amorto, delesté de sa couche de 15 cm de crasse bah il est pas beau à voir..

Merci de votre aide Super

par frikky Dim 27 Nov 2016 - 16:05

vas jeter un oeil ici !

http://jxdurand.blogspot.fr/

un gars qui a fait un blog sur la restauration d'un R80

par ledave Dim 27 Nov 2016 - 16:15

frikky a écrit:vas jeter un oeil ici !

http://jxdurand.blogspot.fr/

un gars qui a fait un blog sur la restauration d'un R80

il a fait du super boulot mais ça manque de "détails"

par ledave Dim 4 Déc 2016 - 16:28

Bon le BO est sorti sans encombre....mais j'ai des doutes au remontage (entre l'espace qu'il y a , le soufflet ça va être coton....)
Démontage pont R80RT 20161210

Et il faut que je rachète 3-4 litres de WD 40
Démontage pont R80RT 20161211

J'ai reçu les roulements, mais du coup vu la construction du BO, je vais pas m'aventurer et j'ai commandé l'arrache Kukko comme indiqué sur la RMT

J'en profite pour poser une question con (bah oui on change pas une équipe qui gagne)
concernant mon post sur les roulements de colonnes
https://boxersflats.forumactif.org/t2072-demontage-tube-et-te-de-fourche

J'ai commandé sur Shogun les roulements que j'ai reçus mais pas de "coupelle" inférieure (qui devrait accueillir le roulement sur le Té inférieur) j'ai présenté le roulement sur la colonne et il "bloque" dès le début !! je doute qu'un roulement soit rentré forcé sur 20 cm....
Merci de me confirmer

par frikky Dim 4 Déc 2016 - 17:17

J'avoue être incapable de répondre à tes questions Surprised

...
En revanche pour bien bosser, il faut que ce soit propre et net au démontage. A chaque restaurations que j'ai faite, j'ai utilisé du gasoil pour kleener l'ensemble. C'est pas cher et c'est parfait.
Et tellement mieux pour les photos Cool

As tu la revue technique de ta moto ? Outil indispensable pour des néophytes comme toi et moi, mais plein de bonne volonté pour faire revivre une vielle mamie

https://www.amazon.fr/exec/obidos/ASIN/2726891195/motoservicesc-21

Franck

par frikky Dim 4 Déc 2016 - 17:25

Je viens de trouver un PDF du manuel d'entretien. Il y a peut être de trucs à prendre. La moindre doc est importante

http://oppozit.fr/wp-content/pdf/manuel_atelier_r65_r80_r100_bmw.pdf

Tu peux la télécharger