Casque Trail Nishua Enduro Carbon

merci,

sauf erreur soldes en taille XS uniquement, moi c'est plutôt 61cms

je vais monter à Dardilly pour le voir en vrai

tahmalouRV a écrit:merci,

sauf erreur soldes en taille XS uniquement, moi c'est plutôt 61cms

je vais monter à Dardilly pour le voir en vrai

Si tu fouilles un peu tu trouveras plusieurs coloris sous les 400 €, dans toutes les tailles ou presque

Oui , merci, je leur ai mis un message pour savoir la différence entre ceux norme DOT/ECE et les autres car 50 euros d'écart

Chouette casque ce Schubert, mais ça reste une enclume à côté du Nishua (1.700 gr vs 1.150 gr !)

j'ai essayé le Schuberth E1.

je suis entre 2 tailles comme chez Shoei

très serré dans le L, et limite grand dans le XL.

je pense que je ne vais pas prendre un modulable, c'est vraiment plus lourd, surtout en position ouverte.

Pour Bill: Le Nishua taille normalement par rapport aux autres marques ?

j'ai essayé le BM gs en taille L (trop petit, seule taille dispo à dardilly), joli casque côté extérieur, l'intérieur fait moins qualitatif.

tahmalouRV a écrit:j'ai essayé le Schuberth E1.

je suis entre 2 tailles comme chez Shoei

très serré dans le L, et limite grand dans le XL.

je pense que je ne vais pas prendre un modulable, c'est vraiment plus lourd, surtout en position ouverte.

Pour Bill: Le Nishua taille normalement par rapport aux autres marques ?

j'ai essayé le BM gs en taille L (trop petit, seule taille dispo à dardilly), joli casque côté extérieur, l'intérieur fait moins qualitatif.

C'est moins serré qu'un Shoei, tout dépend bien sur de ton tour de tête, si tu fais 59 le L correspond 59/60 (va voir là guide des tailles).

tahmalouRV a écrit:j'ai essayé le Schuberth E1.

je suis entre 2 tailles comme chez Shoei

très serré dans le L, et limite grand dans le XL.

je pense que je ne vais pas prendre un modulable, c'est vraiment plus lourd, surtout en position ouverte.

Pour Bill: Le Nishua taille normalement par rapport aux autres marques ?

j'ai essayé le BM gs en taille L (trop petit, seule taille dispo à dardilly), joli casque côté extérieur, l'intérieur fait moins qualitatif.

Le E1 en statique m'avait déjà paru lourd, et pas forcément top-qualitée en perception.

Le GS j'ai pris une taille au dessus de mon usuelle. Le dessous du casque n'est pas au niveau, mais l'intétrieur est tout à fait correct.
Si tu n'as pas lu, un CR plus complet.

Si cela peut aider, Ghostdog , sur le forum voisin, a beaucoup aimé celui-ci:   https://motard-adventure.com/test-du-casque-modulable-hjc-rpha-90-nouvelle-reference-de-la-categorie/

  

      https://www.motoblouz.com/enjoytheride/casques-moto/14461-casque-hjc-rpha-90-2018-08-02

Flat-win a écrit:

tahmalouRV a écrit:j'ai essayé le Schuberth E1.

je suis entre 2 tailles comme chez Shoei

très serré dans le L, et limite grand dans le XL.

je pense que je ne vais pas prendre un modulable, c'est vraiment plus lourd, surtout en position ouverte.

Pour Bill: Le Nishua taille normalement par rapport aux autres marques ?

j'ai essayé le BM gs en taille L (trop petit, seule taille dispo à dardilly), joli casque côté extérieur, l'intérieur fait moins qualitatif.

Le E1 en statique m'avait déjà paru lourd, et pas forcément top-qualitée en perception.

Le GS j'ai pris une taille au dessus de mon usuelle. Le dessous du casque n'est pas au niveau, mais l'intétrieur est tout à fait correct.
Si tu n'as pas lu, un CR plus complet.

Merci, j'avais lu, c'est justement ce C.R. qui m'a fait regarder le BM

merci à Bill aussi

Gilles a écrit:Si cela peut aider, Ghostdog , sur le forum voisin, a beaucoup aimé celui-ci:   https://motard-adventure.com/test-du-casque-modulable-hjc-rpha-90-nouvelle-reference-de-la-categorie/

  

      https://www.motoblouz.com/enjoytheride/casques-moto/14461-casque-hjc-rpha-90-2018-08-02

merci Gilles,

je m'oriente plutôt sur un casque à visière (style enduro)+ écran

Bill Carbu a écrit:Chouette casque ce Schubert, mais ça reste une enclume à côté du Nishua (1.700 gr vs 1.150 gr !)

1kg150 ça fait rêver ....  

Laurence a écrit:

Bill Carbu a écrit:Chouette casque ce Schubert, mais ça reste une enclume à côté du Nishua (1.700 gr vs 1.150 gr !)

1kg150 ça fait rêver ....  

Pour un dessert ???
C'est facile pour Bruno 

tahmalouRV a écrit:
je pense que je ne vais pas prendre un modulable, c'est vraiment plus lourd, surtout en position ouverte.

  ???? 

J'imagine que tu veux dire la prise au vent en roulant, mais un modulable n'est absolument pas prévue ni homologué pour rouler en position ouverte .

Perso je déroge malgré tout quand je rentre en agglomération  50Kmh cela me permet de m'aérer la tête et la prise au vent fait que tu as tendance  à rouler moins vite

JCM a écrit:

tahmalouRV a écrit:
je pense que je ne vais pas prendre un modulable, c'est vraiment plus lourd, surtout en position ouverte.

  ???? 

J'imagine que tu veux dire la prise au vent en roulant, mais un modulable n'est absolument pas prévue ni homologué pour rouler en position ouverte .

Perso je déroge malgré tout quand je rentre en agglomération  50Kmh cela me permet de m'aérer la tête et la prise au vent fait que tu as tendance  à rouler moins vite

J'ai un Nishua et un BMW système 7 carbon .
Personnellement , je ne sens pas la différence de poids en roulant .
Le BMW est pourtant plus lourd .Il est super équilibré .Il est bien plus confortable, beaucoup moins bruyant et plus stable 
Les mousses des joues doivent être plus fermes sur le BMW et de toute  façon , je préfère les modulables pour leur polyvalences .
Comme quoi les avis divergent, c'est sûrement dû à une forme de tête différente .
.

GS46 a écrit:

JCM a écrit:

tahmalouRV a écrit:
je pense que je ne vais pas prendre un modulable, c'est vraiment plus lourd, surtout en position ouverte.

  ???? 

J'imagine que tu veux dire la prise au vent en roulant, mais un modulable n'est absolument pas prévue ni homologué pour rouler en position ouverte .

Perso je déroge malgré tout quand je rentre en agglomération  50Kmh cela me permet de m'aérer la tête et la prise au vent fait que tu as tendance  à rouler moins vite

J'ai un Nishua et un BMW système 7 carbon .
Personnellement , je ne sens pas la différence de poids en roulant .
Le BMW est pourtant plus lourd .Il est super équilibré .Il est bien plus confortable, beaucoup moins bruyant et plus stable 
Les mousses des joues doivent être plus fermes sur le BMW et de toute  façon , je préfère les modulables pour leur polyvalences .
Comme quoi les avis divergent, c'est sûrement dû à une forme de tête différente .
.

  ..................Verge             

gege28 a écrit:

GS46 a écrit:

JCM a écrit:

tahmalouRV a écrit:
je pense que je ne vais pas prendre un modulable, c'est vraiment plus lourd, surtout en position ouverte.

  ???? 

J'imagine que tu veux dire la prise au vent en roulant, mais un modulable n'est absolument pas prévue ni homologué pour rouler en position ouverte .

Perso je déroge malgré tout quand je rentre en agglomération  50Kmh cela me permet de m'aérer la tête et la prise au vent fait que tu as tendance  à rouler moins vite

J'ai un Nishua et un BMW système 7 carbon .
Personnellement , je ne sens pas la différence de poids en roulant .
Le BMW est pourtant plus lourd .Il est super équilibré .Il est bien plus confortable, beaucoup moins bruyant et plus stable 
Les mousses des joues doivent être plus fermes sur le BMW et de toute  façon , je préfère les modulables pour leur polyvalences .
Comme quoi les avis divergent, c'est sûrement dû à une forme de tête différente .
.

  ..................Verge             

Ou tête de noeud ,c'est toi qui choise  

Gilles a écrit:Si cela peut aider, Ghostdog , sur le forum voisin, a beaucoup aimé celui-ci:   https://motard-adventure.com/test-du-casque-modulable-hjc-rpha-90-nouvelle-reference-de-la-categorie/
https://www.motoblouz.com/enjoytheride/casques-moto/14461-casque-hjc-rpha-90-2018-08-02

Quoi, on parle de moi ? Oui, je confirme, toujours TRÈS satisfait de ce HJC RPHA 90 qui est mon casque du quotidien.

Je suis assez perplexe sur le déroulé de ce topic : on y mélange et on y compare casque modulable, casque enduro, intégral... Bref, comparer des carottes et des navets n'a aucun sens ! 

En ce qui me concerne, en plus du HJC, j'ai aussi un BMW Enduro que j'aime bien (mais auquel je reprocherais l'absence d'écran solaire) et que j'utilise en sortie viroleuse et/ou en hors bitume. Et puis j'ai aussi quelques autres casques pour des usages divers (BMW Airflow 4, Scorpion Exo 1000, Bell Replica...) 

Ghost Dog a écrit:

Gilles a écrit:Si cela peut aider, Ghostdog , sur le forum voisin, a beaucoup aimé celui-ci:   https://motard-adventure.com/test-du-casque-modulable-hjc-rpha-90-nouvelle-reference-de-la-categorie/
https://www.motoblouz.com/enjoytheride/casques-moto/14461-casque-hjc-rpha-90-2018-08-02

Quoi, on parle de moi ? Oui, je confirme, toujours TRÈS satisfait de ce HJC RPHA 90 qui est mon casque du quotidien.

Je suis assez perplexe sur le déroulé de ce topic : on y mélange et on y compare casque modulable, casque enduro, intégral... Bref, comparer des carottes et des navets n'a aucun sens ! 

En ce qui me concerne, en plus du HJC, j'ai aussi un BMW Enduro que j'aime bien (mais auquel je reprocherais l'absence d'écran solaire) et que j'utilise en sortie viroleuse et/ou en hors bitume. Et puis j'ai aussi quelques autres casques pour des usages divers (BMW Airflow 4, Scorpion Exo 1000, Bell Replica...) 

N'ont aucune discipline sur ce forum !

Mais que fait la police ?

Vu que pour le moment ce casque est sans concurrence, je me suis offert une petite remise à neuf pour fêter ses 5 ans de très bon service !
Donc écran + pinlock + nouvelles platines de fixation; intérieur complet, calotte et joues;  pour un total de 100€ le casque est neuf et cela se sent dans le maintien !

Information intéressante : Louis.de Nishua à fait évoluer les platines de fixations.

Les possesseurs des premiers modèles, comme le mien de 2015 (février) peuvent dorénavant améliorer le verrouillage de l'écran .
en position fermé.
A gauche la nouvelle platine (flèche rouge 1) à droite l'ancienne (flèche jaune 2) les nouvelles sont moulées avec un épaulement qui guide et plaque l'écran beaucoup plus fermement qu'auparavant, le verrouillage en position fermé et le maintient des positions intermédiaires sont parfaits !

Attention il faut aussi commander les nouvelles vis de fixations plus longues (flèche jaune 3)


Platine d'écran Enduro 9.99€

Vis pour visière Enduro carbon 3.99€

Pour ceux ou celles que cela intéressent, de nouveau le Nishua Enduro Carbon en promo, à 199.99€ à ce prix c'est vraiment une affaire.
https://www.louis-moto.fr/artikel/enduro-carbone-casque-enduro/215086?list=6e6b50297d276b5f18ab0a3d9fcf3237

Je ne regrette pas d'avoir rénové le mien, cela revient toujours moins cher, mais la meilleure opération aurait été d'en reprendre un à ce tarif, et de revendre le mien en occasion.

Une toph pour immortaliser le Nishua Enduro & le VFR tous deux de février 2015, et pas une ride !  :thumright:

Il n'y a pas d'écran intégré pour le soleil...Dommage !
Me suis toujours demandé si la visière ne prenait pas le vent avec une tendance à tirer sur le cou.

Aindien a écrit:Il n'y a pas d'écran intégré pour le soleil...Dommage !
Me suis toujours demandé si la visière ne prenait pas le vent avec une tendance à tirer sur le coup.

Salut Hervé

Pour l'écran solaire rabattable il a beaucoup moins d'utilité que sur un intégral classique, la visière faisant rôle de pare-soleil, c'est d’ailleurs sa raison d'être et c'est fantastique pour la lecture de la route, une fois que tu y a goûté tu te demandes comment tu faisais avant, c'est top !
Et pour le confort des yeux par grand soleil une bonne parie de lunette solaire font bien le job et souvent mieux en terme de protection aux UV.  

Avec les bulles qui sont installées sur les GS il n'y a aucun problème de prise au vent, tu peux tourner la tête dans tous les sens même à haute vitesse c'est impeccable, j'avais fait le test sur mon ex GS avec la bulle d'origine plus petite que sur un GSA.
Sur le Crossrunner avec la petite bulle d'origine pas de soucis, et aujourd'hui depuis que j'ai installé un réglage de hauteur je suis complètement isolé, et je peux profiter de l'incroyable légèreté du Nishua Enduro Carbon, je peux rouler des heures en oubliant complètement le cax tellement il est confortable.

A noter, le Nishua (Ex Uvex je le rappel) à bénéficié d'une étude aéro très poussée, la visière est très ajourée pour laisser passer le vent.

Bémol je trouve du coup que dans certaines circonstances elle n'est pas assez ocultante, et comme je n'ai aucun souci de prise au vent j'ai fermé les deux grosses ouvertures avec de la feuille de plastique clipsée, c'est dorénavant parfait.

merci , Bill, et je me demande si il faut des branches droites de lunettes pour ce casque, au risque de ne pouvoir les entrer? 

Aindien a écrit:Il n'y a pas d'écran intégré pour le soleil...Dommage !

Oui c'est vraiment dommage cette histoire d'écran intégré.
Elle y est sur le modéle fibre.
Il l'aurait eu je craquais tt de suite.
J'ai déja des lunettes de vue, jongler en plus avec des lunettes de soleil, c'est chiant

Pour la prise au vent de la visière, en dehors de son profil étudié, j'ai l'impression que l'on peut régler son inclinaison non ?  (histoire de ne pas se faire arracher la tete quand on la léve)

Signé Werner, truffe qui veut un cax solide pour se protéger des baffes de son ralentisseur

Je ne vois pas bien Werner où se situe le problème si tu dois utiliser des lunettes de soleil ? J'ai remplacé l'écran photochromique de mon casque ( car il ne fonctionnait plus bien) par un écran clair et je mets des bonnes lunettes de soleil quand c'est nécessaire et finalement, je trouve que c'est mieux que l'écran que j'avais avant.

capdefra a écrit:Je ne vois pas bien Werner où se situe le problème si tu dois utiliser des lunettes de soleil ? J'ai remplacé l'écran photochromique de mon casque ( car il ne fonctionnait plus bien) par un écran clair et je mets des bonnes lunettes de soleil autan c'est nécessaire et finalement, je trouve que c'est mieux que l'écran que j'avais avant.

Le fait de jongler avec les lunettes de vue et les lunettes de soleil (correctrices aussi.)

Tu me diras, j'ai roulé pendant 25 ans sans visiére fumée ni lunettes de soleil et je ne m'en portais pas plus mal, là je me suis habitué au confort de l'écran fumé.
Mais, bon, je vais peut etre me laisser tenter, le retour de Bill sur ce cax est élogieux.
En plus c'est pas du Honda, on peut considerer qu'il est objectif ! 

Signé Werner, truffe qui va se mesurer le tour de caboche

et en ce moment il est à 199 chez louis soit 100€ de rabais


https://www.louis-moto.fr/artikel/nishua-enduro-carbone-casque-enduro/215086

bonne route

Gilles a écrit:merci , Bill, et je me demande si il faut des branches droites de lunettes pour ce casque, au risque de ne pouvoir les entrer? 

Non non, il y des évidements prévus aucun soucis, pareil pour les équipements intercom.

Wernerounet a écrit:

capdefra a écrit:Je ne vois pas bien Werner où se situe le problème si tu dois utiliser des lunettes de soleil ? J'ai remplacé l'écran photochromique de mon casque ( car il ne fonctionnait plus bien) par un écran clair et je mets des bonnes lunettes de soleil autan c'est nécessaire et finalement, je trouve que c'est mieux que l'écran que j'avais avant.

Le fait de jongler avec les lunettes de vue et les lunettes de soleil (correctrices aussi.)

Tu me diras, j'ai roulé pendant 25 ans sans visiére fumée ni lunettes de soleil et je ne m'en portais pas plus mal, là je me suis habitué au confort de l'écran fumé.
Mais, bon, je vais peut etre me laisser tenter, le retour de Bill sur ce cax est élogieux.
En plus c'est pas du Honda, on peut considerer qu'il est objectif ! 

Signé Werner, truffe qui va se mesurer le tour de caboche

Si tu vas sur le forum GS tu comprendra mieux l'engouement pour ce casque, là bas c'est un plébiscite , je vais te dire, avant de le rénover j'ai fais le tour, le Shoei me tentait bien, mais à la pesé, c'est une enclume. C'est étonnant comme tu t'habitues à la légèreté, je m'en rend compte à chaque fois que je reprend mon BMW Evo6 !

C'est dommage que le modèle modulable de chez Nishua n'ait pas les mêmes qualités car je me serais bien laissé  tenter ! J'ai du mal à  envisager de revenir à  une mentonnière fixe après quinze ans de casques modulables.

capdefra a écrit:C'est dommage que le modèle modulable de chez Nishua n'ait pas les mêmes qualités car je me serais bien laissé  tenter ! J'ai du mal à  envisager de revenir à  une mentonnière fixe après quinze ans de casques modulables.

Seul le l'intégral Enduro Carbon est de conception allemande, c'est un Uvex à l'origine, ceci explique peut être que les autres modèles soient moins réussis ?

je confirme les dires de Bill , pas de prise au vent avec la visière, des lunettes j'en porte aussi ,branche recourbée pas de problème ,j'ai un Sheoi modulable aussi j'avais dit que j'alternerais     t'est ouf ,la différence de poids .....................et j'ai aussi une bulle de GSA

Bon, ben... commandé ce jour, en XL! 

J'ai craqué aussi ...

Signé Werner, truffe qui ytrouve qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien

Wernerounet a écrit:J'ai craqué aussi ...

Signé Werner, truffe qui ytrouve qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien

 Il va falloir mettre des stickers!! pour les retrouver! 

J'ai opté pour le BMW GS, mais j'ai mes stickers (ce qui n'a pas empeché qu'on me l'embarque en confondant avec un autre aux RDE )

Gilles a écrit:

Wernerounet a écrit:J'ai craqué aussi ...

Signé Werner, truffe qui ytrouve qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien

 Il va falloir mettre des stickers!! pour les retrouver! 

Je vais le garder tout le temps sur la tete, y parait qu'il pése rien

Signé Werner, truffe qui dormira aussi avec pour pas le paumer comme un certain GPS l'année derniere

Wernerounet a écrit:J'ai craqué aussi ...

Signé Werner, truffe qui ytrouve qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien

Coooollll l'autre commençait à être cabossé !!!

Ralentis Werner .... ralentis ...

Laurence a écrit:

Wernerounet a écrit:J'ai craqué aussi ...

Signé Werner, truffe qui ytrouve qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien

Coooollll l'autre commençait à être cabossé !!!

Ralentis Werner .... ralentis ...

  Werner a rencontré la fée Cabosse.... 

Et tous les  soirs quand elle rentre du travail, c'est la fée qu'a bossé