Hauteur de phare 1200 RT

Bonjour à tous,

Mes codes éclairent un peu trop haut sur ma 1200 RT. J'ai bien sûr réglé la molette, qui m'est d'ailleurs venue dans les mains.
Puis j'ai profité de la révision des 20 000 km pour demander au concessionnaire BMW de jeter un oeil.

Lorsque j'ai récupéré la moto, ils avaient soit disant regardé et cela devait éclairer moins haut ce qui n'est pas le cas.
J'en ai un peu marre lorsque je roule en groupe que l'on me dise que je roule en plein phares !

Connaissez-vous un moyen de baisser le faisseau d'éclairage sans toucher à la molette qui est déjà au réglage le plus bas.

J'ai entendu parler d'un écrou de 13 dans le carénage.

Sans mauvais jeu de mots, pouvez-vous m'éclairer ..

Par avance merci

De souvenir , il y a une "position de stockage" un blocage qui fait que quoique tu fasses c'est trop haut

Par contre , si c'est ça , c'est bizarre que le concessionnaire ne l ait pas vu

suffit de le déverrouiller mais je ne sais pas comment peut être ce boulon de 13 dont tu parles ...

Didier_RT du forum RT a écrit:Voir ICI

sur ma ST de 2006, 
pour pouvoir tourner la molette de réglage dans un sens ou l'autre,
il faut basculer en bas le levier qui masque la molette, 
position basse égale position duo ou chargée, et visser ou dévisser celle ci.

l'astuce;
positionner la mob sur la béquille centrale, à 5m d'un mur, ambiance un peu sombre.
code allumé, faire un repère visuel sur le mur et tourner la molette afin que le trait lumineux descende de 10 cm au moins
ensuite essais sur route de campagne de nuit en solo sans charge.

moi je fais ainsi, j'habite à la cambrousse, ça aide.

Merci à toi,

Je vais regarder tout ça ce week-end