Réglage « fin » phare sur 1200 RT LC

Salut tout le monde, 
Ayant roulé seul de nuit l’autre matin pour aller bosser, j’ai remarqué de suite que mon réglage était trop bas. 
Du coup l’après-midi je cherche un peu et trouve qu’il y a une molette sous l’optique, avec 3 réglages (solo, normal ou duo je crois).
J’étais réglé sur Duo, donc au plus bas. 
Je positionne la molette sur Solo du coup. Lendemain matin de nuit, ah ben ça éclaire!!! Mais un peu trop haut. Je m’arrête sur la route et place la molette sur normal. 
C’est pas mal mais je trouve ça un poil haut. Pas d’appel de phare mais je vois que c’est limite quand même. 
Donc ma question, est-ce que l’on peut affiner ce réglage? Je n’ai rien trouvé là-dessus. 
Car même sans les valises, je pense que la position solo sera encore trop haute. Donc aucune utilité. 

Merci 

Mets du plomb à l'avant ou fais un régime?
Je pense qu'il n'y a pas de solution...à part à augmenter un peu la précharge (mais c'est un moyen détourné pas top top...)

C’est vrai pas d’autres réglages? 
C’est réglé à l’usine et pars il n’y a que la molette?
Ce serait fou quand même. 75kgs c’est pas énorme quand même 

Oui d'après le manuel il n'y a que la précharge et ce réglage phare comme options...je crois qu'il va falloir accepter un réglage imparfait.
T'as l'ESA ?

Si j’ai l’ESA. 
En position « normal » de l’optique, je passe l’ESA en Hard, ça limite de trop faire remonter le faisceau selon l’état de la route. 
Mais l’optique en position « solo », même en Hard ça ne suffit pas.

C’est bon j’ai trouvé!!
Je viens de faire un petit tuto rapide.

Merci encore