Ma R1200RS est enfin arrivée : toutes premières impressions

yansandan a écrit:

F2X a écrit:Les photos que j'ai pu sauver...

Elle ne sont pas nombreuses !  

Désolé... elles n'apparaissaient pas quand j'ai regardé !

OUI , Les photos ???

jean-marc a écrit:Le seul reproche, qu’elle a fait sur la position, c’est d’avoir les jambes un poil repliées, ce qui à la longue avait tendance à lui couper la circulation. (Ma femme mesure 1,70).
salut ma femme a trouver le meme probleme pour y remedier j'ai acheter chez wunder machin les deports de cale pied (pas les varios )
et depuis tout va bien et j'espere que tu t'eclate autant que moi sur cette belle machine
cordialement

MERCI pour l'info. En effet, j'ai été voir chez WUNDELICH, c'est surement la bonne solution.

F2X a écrit:

jean-marc a écrit:Le seul reproche, qu’elle a fait sur la position, c’est d’avoir les jambes un poil repliées, ce qui à la longue avait tendance à lui couper la circulation. (Ma femme mesure 1,70).
salut ma femme a trouver le meme probleme pour y remedier j'ai acheter chez wunder machin les deports de cale pied (pas les varios )
et depuis tout va bien et j'espere que tu t'eclate autant que moi sur cette belle machine
cordialement

MERCI pour l'info. En effet, j'ai été voir chez WUNDELICH, c'est surement la bonne solution.

Vos épouses sont trop grandes ! 

La mienne ( 1,63 ) ne se plaint pas , elle est d'ailleurs mieux installée sur la RS avec sa selle confort d'origine que sur ma précédente R.
Cependant , la distance entre les cales pieds pilote / passager est apparemment réduite et elle en profite pour me faire du Pied ! 

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Faut-il choisir la taille de nos femmes en fonction de nos motos, où la taille de nos motos en fonction de nos femmes.

Bonjour F2X

J'ai essayé ce week end une R1200RS avec ma femme.
Nous roulons depuis 13ans en R1100S et avons parcouru pas mal de km en duo, à des allures illégitimes.....
Je souhaiterais acquérir une machine plus confortable pour le duo afin de moins fatiguer lors des sorties en groupe.
Je pensai avec la R1200RS avoir trouvé la moto idéale, seulement ma femme, passé 100km/h, prend le vent et ses cervicales lui font mal!
Je mesure 1,73 m et elle 1.63m
Avez vous pu constater ce phénomène avec vos épouses?
Avez vous installé une bulle Touring?
Savez vous si elle est efficace?

Merci beaucoup pour ton retour car cette machine me plait vraiment et serait parfaite si j'arrive à corriger ce phénomène .

Essaye peut être une RT

Une RT n'a franchement pas la même philosophie qu'une RS... Et pas le même tarif non plus. 4500€ de différence.

La Ht de selle conducteur de la RS est de 820 mm pour 805 mm (au plus bas) 825 au plus haut pour la RT alors que la selle passager est quasi à la même hauteur.
Evidemment le plus pour la protection, c'est la hauteur de la bulle. Et là, y a pas photo car c'est 200 mm de plus pour la RT, réglé au plus bas.

Une solution c'est la bulle Ermax qui te fait gagner 100 mm ( elle est vendu pour 590 mm ) 110€

regardes dans cette direction

FLAT54180 a écrit:Bonjour F2X

J'ai essayé ce week end une R1200RS avec ma femme.
Nous roulons depuis 13ans en R1100S et avons parcouru pas mal de km en duo, à des allures illégitimes.....
Je souhaiterais acquérir une machine plus confortable pour le duo afin de moins fatiguer lors des sorties en groupe.
Je pensai avec la R1200RS avoir trouvé la moto idéale, seulement ma femme, passé 100km/h, prend le vent et ses cervicales lui font mal!
Je mesure 1,73 m et elle 1.63m
Avez vous pu constater ce phénomène avec vos épouses?
Avez vous installé une bulle Touring?
Savez vous si elle est efficace?

Merci beaucoup pour ton retour car cette machine me plait vraiment et serait parfaite si j'arrive à corriger ce phénomène .

Je mesure 1,75 m , mon épouse faisant la même taille que la tienne ne s'est jamais plainte des cervicales , même sur des journées complète de roulage . J'utilise la bulle d'origine exclusivement en position basse , la haute provocant trop de turbulences sur le casque .

Détail qui a peut-être son importance ,j'ai la selle la plus haute ( 840mm )

Comme je mesure 1,68 et ma femme 1,69, (et oui, je suis plus petit que ma femme, ceci dit avec ma taille...) et que j'ai une selle basse (76cm) c'est difficile de te répondre car nos tailles respectives : pilotes & passagères, sont différentes. De plus je n'ai pas encore testé ma moto sur autoroute à 130/150 km/h (je sais : contrairement à toi, je me traine en moto). Pour ma première sortie, je n'ai jamais dépasser les 110 km/h sur les petites départementales et ma femme n'a pas eu ce problème de turbulence en roulant à cette vitesse, mais à 130/150 ???. Je pense qu'il doit y avoir tellement de paramètres qui doivent jouer question turbulence : la vitesse, la taille de la bulle et les différences de tailles entre pilote et passager, etc. Il existe des déflecteurs que l'on peut ajouter au sommet de la bulle, mais je n'ai jamais testé leur efficacité. Ce qui est certain, si on veut privilégier le confort avant tout, il faut plus se tourner vers une RT.

Les turbulences aéro sont des phénomènes complexes. Comme l'a dit Yannick, une bulle haute génère parfois un effet retour sur la passagère, donc plus grande bulle n'implique pas forcément plus de confort.

Bonjour à vous

Merci pour votre retour
Effectivement je n'ai pas essayé bulle en position basse!
Quant à la selle elle était en position basse et pour moi tout était parfait, pour la vitesse raisonnable à laquelle nous avons testé!
Je crois que vais redemander un essais....
Sinon même si un Rt c'est bien, je ne suis pas prêt à passer le Cap ..... !

FLAT54180 a écrit:Bonjour à vous

Merci pour votre retour
Effectivement je n'ai pas essayé bulle en position basse!
Quant à la selle elle était en position basse et pour  moi tout était parfait, pour la vitesse raisonnable à laquelle nous avons testé!
Je crois que vais redemander un essais....
Sinon même si un Rt c'est bien, je ne suis pas prêt à passer le Cap ..... !

ATTENTION quand tu essaye une RS, car il y 4 hauteurs de selle différente avec chacune des arcades (entre-jambes) différentes.

• Selle pilote sport (1)
- Élevée et étroite pour un pilotage sport avec position assise particulièrement active
- Également conçue pour les pilotes de grande taille
- Accessoire ou disponible en équipement optionnel (au départ d’usine)
- Hauteur de selle : 840 mm, arcade entre-jambes : 1 875 mm

• Selle pilote, haute (2)
- de série pour la R 1200 RS
- Hauteur de selle : 820 mm, arcade entre-jambes : 1 835 mm

• Selle pilote (3)
- accessoire pour la R 1200 RS
- Hauteur de selle : 790 mm, arcade entre-jambes : 1 780 mm

• Selle pilote basse (4)
- Équipement en option / accessoire
- Hauteur de selle : 760 mm, arcade entre-jambes : 1 720 mm

Comme tu mesure plus de 1,70, la selle la plus basse, n'est peut être pas la meilleur option pour toi. Renseignes-toi bien sur la hauteur de selle de la moto que tu essayes, car cela doit aussi influer sur ta position par rapport à la bulle et donc des turbulences...

bonjour à vous tous, 
fx2,alors la rs toujours satisfais, je n'ai plus rien lu depuis que tu as présenté cette moto.
En fait je pose cette question car je pense l'acheter et éventuellement ce serait pour en savoir un peu plus.
Une petite question supplémentaire, j'ai vu que tu roules avec des valises souples,es-ce-que tu as les supports d'origines qui servent comme écarteurs, ?????

  aller bonne route à tous,et   la bonne saison arrive

ps si qq d'autre à un avis sur cette moto je suis preneur  merci

jjracer a écrit:bonjour à vous tous, 
fx2,alors la rs toujours satisfais, je n'ai plus rien lu depuis que tu as présenté cette moto.
En fait je pose cette question car je pense l'acheter et éventuellement ce serait pour en savoir un peu plus.
Une petite question supplémentaire, j'ai vu que tu roules avec des valises souples,es-ce-que tu as les supports d'origines qui servent comme écarteurs, ?????

  aller bonne route à tous,et   la bonne saison arrive

ps si qq d'autre à un avis sur cette moto je suis preneur  merci

  J'en avais causé jadis !  peut-être l'a tu déjà zieuté ! 


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Bjr oui je te remercie j'avais vu
fx2,alors la rs toujours satisfais, je n'ai plus rien lu depuis que tu as présenté cette moto
 mais je suppose que les kms sont passés et que  certainement tu as  toujours cette "niac" pour la RS, et pour les supports valises, ??? ce sont des origines ou autres, es-ce-que-cela fonctionne bien pour les valises souples, merci à toi 
bonne journée à toi et à tous d'ailleurs

jjracer a écrit:bonjour à vous tous, 
fx2,alors la rs toujours satisfais, je n'ai plus rien lu depuis que tu as présenté cette moto.
En fait je pose cette question car je pense l'acheter et éventuellement ce serait pour en savoir un peu plus.
Une petite question supplémentaire, j'ai vu que tu roules avec des valises souples,es-ce-que tu as les supports d'origines qui servent comme écarteurs, ?????

  aller bonne route à tous,et   la bonne saison arrive

ps si qq d'autre à un avis sur cette moto je suis preneur  merci

Oui, j'ai pris les supports valises, afin de pouvoir avoir la possibilité d'avoir des valises en dur... les écarteurs sont indispensables pour des valises souples, où alors il faut acheter des écarteurs à part : il en existe qui se fixent rapidement. Perso, j'ai fait une petite bidouille supplémentaire fixé sur les écarteurs pour que les valises soient presque à la verticales.

Sinon, la RS, que du bonheur. Je suis limite un peu trop penché sur l'avant, mais cela est dû à ma petite taille et cela m'oblige à relever un peu trop la tête, ce qui me fatigue au niveau de la nuque sur les longues distances. Mis à part ce petit détail, pour moi, c'est LA moto idéale.

F2X a écrit:Je suis limite un peu trop penché sur l'avant, mais cela est dû à ma petite taille et cela m'oblige à relever un peu trop la tête, ce qui me fatigue au niveau de la nuque sur les longues distances. Mis à part ce petit détail, pour moi, c'est LA moto idéale.

F2X, tu as essayé de prendre des rehausseurs de guidon, quand je suis passé de la selle 820mm à 790mm je me trouvais légèrement "trop" penché, donc j'ai pris des rehausseurs qui reculent également le guidon et je me trouve mieux.

Bonjour à vous tous,
F2x merci pour ta réponse, oui en fait je ne me sers que de valises souples lorsque je pars qq jours ou en vacances, après je les enlève . Je vais donc prendre cette option. Si un jour tu as l'opportunité de me dire ce que tu as fait comme "bidouillage" ce serait sympa.
Pour ce qui est de la position, je suis grand 1,90 m alors je pense que ça ira.En fait, jusqu'à présent je n'ai pas encore entendu dire du mal de cette moto. En tous cas merci encore et bonne route à toi et à tous d'ailleurs.

Bonjour à tous,
ça y est, j'ai commandé la mienne en bleu avec les 3 packs à Seyssuel(38)
j'ai des soucis d'articulation, du coup, je fais monter le guidon de la R.
on verra ce que cela donne visuellement...mais pas trop le choix.
et je vais mettre le support (isotta) GPS au dessus du compteur.
livraison souhaitée début avril. sacoche Givi tanklock et roule ma poule.
je verrais pour les valises après (j'ai le support dans un des packs)

jjracer a écrit:Bonjour à vous tous,
F2x merci pour ta réponse, oui en fait je ne me sers que de valises souples lorsque je pars qq jours ou en vacances, après je les enlève . Je vais donc prendre cette option. Si un jour tu as l'opportunité de me dire ce que tu as fait comme "bidouillage" ce serait sympa.
Pour ce qui est de la position, je suis grand 1,90 m alors je pense que ça ira.En fait, jusqu'à présent je n'ai pas encore entendu dire du mal de cette moto. En tous cas merci encore et bonne route à toi et à tous d'ailleurs.

La bidouille est simple : un support U + un tube légèrement coudé = écarteur de sacoche.

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Magnifique, suffisait d'y penser merci à toi bonne soirée

tahamlou38 a écrit:Bonjour à tous,
ça y est, j'ai commandé la mienne en bleu avec les 3 packs à Seyssuel(38)
j'ai des soucis d'articulation, du coup, je fais monter le guidon de la R.
on verra ce que cela donne visuellement...mais pas trop le choix.
et je vais mettre le support (isotta) GPS au dessus du compteur.
livraison souhaitée début avril. sacoche Givi tanklock et roule ma poule.
je verrais pour les valises après (j'ai le support dans un des packs)

slt bonjour bonsoir, et bien voilà moi aussi passé commande et c'est pour début avril, son arrivée chez le cc après c'est tva assureur immatriculation.... et oui moi c'est la belgique.....

bon w-e les amis

Que cela me fait plaisir de voir que le club très fermé des possesseurs de RS s'étoffe au fil des mois sur ce forum.

ah ouais t'as raison h2x faudra quand y en aura encore qq uns de + se réunir tous et 

bon w-e et bonne route à tous

OUPS pardon pardon je voulais écrire F2X

F2X a écrit:Que cela me fait plaisir de voir que le club très fermé des possesseurs de RS s'étoffe au fil des mois sur ce forum.

C'est la première étape, on va rattraper, puis devancer les RT et au final le but sera de supplanter les GS !  

On peut toujours rêver ! 

yansandan a écrit:

F2X a écrit:Que cela me fait plaisir de voir que le club très fermé des possesseurs de RS s'étoffe au fil des mois sur ce forum.

C'est la première étape, on va rattraper, puis devancer les RT et au final le but sera de supplanter les GS !  

On peut toujours rêver ! 

Ça pourrait-être marrant, mais on va tomber dans le sectaire ! les RS contre les GS allez après on les prend à la bière !

Y reste des places à la Flatapack pour faire une démonstration avec une escadrille de RS....

Flat-win a écrit:Y reste des places à la Flatapack pour faire une démonstration avec une escadrille de RS....

 C'est vrai çà !  Venez à la flat !  on se racontera des histoires de RS ! 

c'est quand la date maxi pour s'inscrire au week-end de pâques ?.....

tahamlou38 a écrit:c'est quand la date maxi pour s'inscrire au week-end de pâques ?.....

Je croyais que les inscriptions étaient terminées.

Tant qu'on peut s'inscrire c'est que ce n'est pas clos, par contre, c'est dans moins de 2 mois et il va falloir savoir à quoi s'en tenir vis-à-vis de la restauration et du couchage.

Bien  l'organisateur que je suis sur la Flat 2017 va répondre.
La date butoir pour inscription  c'est le vendredi 10 mars 2017
faire un MP à flatwin, Laurence ; olivier81 et moi même.
passer cette date il ne sera plus possible d'accepter quiconque .


Merci à toutes et à tous

alain

alain resseguier a écrit:Bien  l'organisateur que je suis sur la Flat 2017 va répondre.
La date butoir pour inscription  c'est le vendredi 10 mars 2017
faire un MP à flatwin, Laurence ; olivier81 et moi même.
passer cette date il ne sera plus possible d'accepter quiconque .


Merci à toutes et à tous

alain

J'ai pas tout suivi, à part le chèque d’acompte, il y a un autre chèque à envoyé, où on règle le restant sur place ? Désolé, mais c'est la toute, toute première fois...

F2X a écrit:

alain resseguier a écrit:Bien  l'organisateur que je suis sur la Flat 2017 va répondre.
La date butoir pour inscription  c'est le vendredi 10 mars 2017
faire un MP à flatwin, Laurence ; olivier81 et moi même.
passer cette date il ne sera plus possible d'accepter quiconque .


Merci à toutes et à tous

alain

J'ai pas tout suivi, à part le chèque d’acompte, il y a un autre chèque à envoyé, où on règle le restant sur place ? Désolé, mais c'est la toute, toute première fois...

Pour les soldes
Laurence va envoyer d'ici quelques jours un MP avec la demande du solde
il suffira de lui renvoyer rapidement le montant
voilou

alain

F2X a écrit:

alain resseguier a écrit:Bien  l'organisateur que je suis sur la Flat 2017 va répondre.
La date butoir pour inscription  c'est le vendredi 10 mars 2017
faire un MP à flatwin, Laurence ; olivier81 et moi même.
passer cette date il ne sera plus possible d'accepter quiconque .


Merci à toutes et à tous

alain

J'ai pas tout suivi, à part le chèque d’acompte, il y a un autre chèque à envoyé, où on règle le restant sur place ? Désolé, mais c'est la toute, toute première fois...

 
Et ouais, c'était l"bon temps !! 

Merci pour les renseignements  de date de la Flatapak.
je répondrais au plus vite.