PROJET REPORTÉ

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 4:25

Cc les jeunes !
Bon je suis dégoûté

! La R1150R , que je voulais, est finalement un tréteaux, traces d'usures sur la moto, qui me disent qu'elle avait bien plus, que le kilométrage annoncé, entretien négligé (jeu au soupapes en particulier). Enfin bon, tout ça pour dire que j' ai passé mon chemin. Me revoilà donc, en chasse. Dans le viseur : Un R1150R de 2004, avec ABS, et 70 000km. Je vais la voir vendredi après midi, et un R1100R de 1998, que je vais voir samedi. Les deux vu les photos, on l'air très belle. J'espère, qu'elles auront la chanson aussi

Laquelle des deux me conseillez vous ? Elles ont le même kilométrage à quelque chose près, et tarifs équivalent !
Merci pour vos conseils

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 4:56

Après réflexion, je pense que ma question est idiote, mais je trouve la 1100 tellement belle

Mais bon, étant donné que la beautée, ne se mange pas en salade, j'ai besoin d'avis objectif

merci à vous

par alain resseguier Mer 30 Oct 2024 - 7:54

tu devrais regarder aussi du coté des 1200 DOHC ( celle à partir de 2011) pas forcement plus chères et plus intéressantes

alain

par Pec Mer 30 Oct 2024 - 8:17

Comme Alain, je t'invite à regarder aussi les R12R.
J'avais suivi le même cheminement que toi: une 1100?; une 1150?
Finalement, l'étude rationnelle m'a conduit à choisir une R12R, meilleure sur tous les plans:
stabilité des réglages, légèreté, puissance, sobriété, fiabilité de certains détails (connecteurs, bobines crayons etc...)
Un choix que je n'ai jamais regretté, nonobstant les réelles qualités des deux premiers modèles.

V

par Dr.X Mer 30 Oct 2024 - 9:30

Avec la 1100, pas de risque d'ABS3 qui défaille, ni contrôle pollution au CT... Certains préfèrent l'étagement de la boîte 5 du 1100 à la boîte 6 avec surmultipliée de la 1150. La 1100 échappe à la "pelle à tarte" en guise de garde-boue avant, à l'esthétique discutable.
Si tu es plus séduit par la 1100, c'est aussi un bon motif.
Reste que sauf exemplaire exceptionnel, c'est pas logique d'être à tarif équivalent entre une 1998 et une 2004....
Par contre,

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 14:16

Merci à tous, pour vos réponses.
Du coup, je vais regarder la R12. Mais bon, le truc c'est que je suis vraiment tombé amoureux de la série R11, avec son tableau bord digne, d'une pièce d'orfèvrerie

. Oui, je sais c'est pas tres objective tout ça.
Et puis, c'est les deux modèles, qui m'ont fait tomber amoureux de la marque

Je trouve les autres, beaucoup trop moderne.
Pour répondre à DrX , la 1150 est à 3400€. et la 1100, à 3200€ était collection, premier main, carnet et entretien à jour

par Pec Mer 30 Oct 2024 - 15:07

(...) je suis vraiment tombé amoureux de la série R11, avec son tableau bord digne, d'une pièce d'orfèvrerie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].(...)

Pour les TDB, je suis entièrement d'accord avec toi.
Ils peuvent être parfois très bien chez BM, par exemple sur la R100R, et sur les 1100 et 1150 que tu évoques, ou bien pas glamour du tout sur le Douzère SOHC, un peu mieux sur la DOHC.
Le TDB est un élément important du plaisir que j'éprouve au guidon, et j'avoue que celui de ma motomatique, à cet égard, est juste une punition Sad

V

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 15:23

C'est exactement ça ! Ma dernière moto était un Yamaha tracer 9 GT, de 2023. Beaucoup trop d'électronique pour moi, et sans saveur. Je l'ai revendu, parce qu'il me manquait quelque-chose. J'ai regardé du côté de Royal Enfield, mais leur moteur manque cruellement de peps. Et puis, ma femme m'a montré la R1150R puis la 1100...Et je suis tombé dans la marmite ! Quelle beauté

par Pascalito Mer 30 Oct 2024 - 16:32

Hello Manu,

A mon avis il faut éviter les modèles ABS avant 2007, c'est à dire ceux avec freinage assisté qui fait BZZZZ. En cas de panne ça coute un bras.
Et pour avoir eu une R12R 2013 DOHC pendant 5ans et 65.000 bornes, je ne peux que confirmer les dire d'Alain : Excellente machine qu'il m'arrive souvent de regretter Sad

. Mais il est vrai que la 1100 est magnifique mais a beaucoup moins de poneys dans l'écurie pour plus de poids.

Bonnes réflexions.

par H20 Mer 30 Oct 2024 - 16:33

Pec a écrit: Et j'avoue que celui de ma motomatique, à cet égard, est juste une punition

V

Je dirais même plus : un fantôme mort de rire

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 16:42

Merci à tous ! Je zieute et je vous tiens au courant

par Bill Carbu Mer 30 Oct 2024 - 16:47

Emmanuel a écrit:Merci à tous, pour vos réponses.
Du coup, je vais regarder la R12. Mais bon, le truc c'est que je suis vraiment tombé amoureux de la série R11, avec son tableau bord digne, d'une pièce d'orfèvrerie :heart_eyes:. Oui, je sais c'est pas tres objective tout ça.
Et puis, c'est les deux modèles, qui m'ont fait tomber amoureux de la marque
Je trouve les autres, beaucoup trop moderne.
Pour répondre à DrX , la 1150 est à 3400€. et la 1100, à 3200€ était collection, premier main, carnet et entretien à jour

L'idéal c'est de trouver la version 75th anniversary ! Wink

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par Dr.X Mer 30 Oct 2024 - 17:01

Bill Carbu a écrit:L'idéal c'est de trouver la version 75th anniversary !
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+1

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 17:22

Effectivement ! Magnifique 🤩

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 18:08

Dr.X a écrit:
Bill Carbu a écrit:L'idéal c'est de trouver la version 75th anniversary !
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+1 +2 🥰

par JCM Mer 30 Oct 2024 - 18:49

Pour moi les plus belles des 1100/1150 1200 c’est :

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par Pec Mer 30 Oct 2024 - 18:51

C'est ce beau modèle, le 75th anniversary, que je cherchais, quand j'en étais encore à la 1100, "largement suffisante" en puissance vs les 60 et quelques ~~chevaux~~ percherons de mes flats à air et culbutés.
A son débit, et pour ne parler que de son esthétique, j'avais du mal avec ses "oreilles de Mickey", les radiateurs sur les cylindres Surprised

.
Pour les roues, le rayonnage de ce modèle permet d'éviter les horribles jantes , particulièrement malheureuses sur le modèle de grande série.
Et pour tout le reste, ça le fait Cool

V, qui avait trouvé quand même que la 1150 était mieux, et même que finalement la 1200 était 'achement plus beaucoup mieux Super

que la 1150, et de loin,et pour pas plus cher. petard

par Gridoul Mer 30 Oct 2024 - 18:54

J’ai pas tout lu mais je vote 1200 DOHC.

par Bill Carbu Mer 30 Oct 2024 - 19:30

JCM a écrit:Pour moi les plus belles des 1100/1150 1200 c’est :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pour moi c'est :
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par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 19:31

JCM a écrit:Pour moi les plus belles des 1100/1150 1200 c’est :

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Merci pour ces trouvailles ! La bleu est magnifique, je vais surement aller en voir une comme ça sur Lyon, si je fais choux blanc, sur les autres

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 19:33

Bill Carbu a écrit:
JCM a écrit:Pour moi les plus belles des 1100/1150 1200 c’est :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pour moi c'est :
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Malheureusement, si moi je la trouve très belle, ma femme la trouvé juste Horrible

Et oui, elle a son mot à dire, vu que je roule en duo dans 95% du temps

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 19:38

Donc, pas de version Rockster . Couleur unie , de préférence noir ou bleu, peut-être gris, si très belle état, les sièges marron seront un plus. Voilà les critères de madame

par **flat-win** Mer 30 Oct 2024 - 21:47

Il en manque 2 des coloris de rockster, la orange et la 80° anniversaire black and white...

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par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 21:55

Ok ok

Ça va j'essaie encore une fois de la convaincre

par Pec Mer 30 Oct 2024 - 22:16

Emmanuel a écrit:Ok ok
Ça va j'essaie encore une fois de la convaincre

Essayes de la convaincre si tu veux, mais elle ne resteras pas la seule: je n'ai jamais aimé non plus l'apparence des Rocksters, quelle que soit la couleur du modèle.
Je n'aime pas non plus que cette machine soit privée de ce qui contribue à l'excellence de sa cousine, le Douzère: le télélever, tellement efficace Super

Bon, je reconnais que je n'ai jamais roulé avec un Rockster non plus (même pas envie beurk

)
Je suis peut-être le seul sur le forum, et il n'est pas exclu que je manque une expérience intéressante cependant.

V

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 22:53

Pec a écrit:
Emmanuel a écrit:Ok ok
Ça va j'essaie encore une fois de la convaincre

Essayes de la convaincre si tu veux, mais elle ne resteras pas la seule: je n'ai jamais aimé non plus l'apparence des Rocksters, quelle que soit la couleur du modèle.
Je n'aime pas non plus que cette machine soit privée de ce qui contribue à l'excellence de sa cousine, le Douzère: le télélever, tellement efficace
Bon, je reconnais que je n'ai jamais roulé avec un Rockster non plus (même pas envie )
Je suis peut-être le seul sur le forum, et il n'est pas exclu que je manque une expérience intéressante cependant.

V

Il est vrai, que certains détails manque à l'appel, comme le magnifique tableau de bord et le jolie phare rond de la version standard. Et pourtant se sont les arguments qui me font t'en aimer, la R1100R et la R1250R, sans parler du paralever et télélever, tant chère à la marque et que je voulais tant essayer. Bien vu l'ami

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 22:55

De toute façon, la Rockster ne faisait pas partie à la base, de mes choix

par Philippe49 Mer 30 Oct 2024 - 22:58

Pec a écrit:
Emmanuel a écrit:Ok ok
Ça va j'essaie encore une fois de la convaincre

Essayes de la convaincre si tu veux, mais elle ne resteras pas la seule: je n'ai jamais aimé non plus l'apparence des Rocksters, quelle que soit la couleur du modèle.
Je n'aime pas non plus que cette machine soit privée de ce qui contribue à l'excellence de sa cousine, le Douzère: le télélever, tellement efficace
Bon, je reconnais que je n'ai jamais roulé avec un Rockster non plus (même pas envie )
Je suis peut-être le seul sur le forum, et il n'est pas exclu que je manque une expérience intéressante cependant.

V

Privé de telelever ? Tu es certain !!

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 23:02

Philippe49 a écrit:
Pec a écrit:
Emmanuel a écrit:Ok ok
Ça va j'essaie encore une fois de la convaincre

Essayes de la convaincre si tu veux, mais elle ne resteras pas la seule: je n'ai jamais aimé non plus l'apparence des Rocksters, quelle que soit la couleur du modèle.
Je n'aime pas non plus que cette machine soit privée de ce qui contribue à l'excellence de sa cousine, le Douzère: le télélever, tellement efficace
Bon, je reconnais que je n'ai jamais roulé avec un Rockster non plus (même pas envie )
Je suis peut-être le seul sur le forum, et il n'est pas exclu que je manque une expérience intéressante cependant.

V
Privé de telelever ? Tu es certain !!

Présence du télélever, mais pas du reste. Je viens de voir la photo

bien Vu

par Pec Mer 30 Oct 2024 - 23:04

Philippe49 a écrit:
Pec a écrit:
Emmanuel a écrit:Ok ok
Ça va j'essaie encore une fois de la convaincre

Essayes de la convaincre si tu veux, mais elle ne resteras pas la seule: je n'ai jamais aimé non plus l'apparence des Rocksters, quelle que soit la couleur du modèle.
Je n'aime pas non plus que cette machine soit privée de ce qui contribue à l'excellence de sa cousine, le Douzère: le télélever, tellement efficace
Bon, je reconnais que je n'ai jamais roulé avec un Rockster non plus (même pas envie )
Je suis peut-être le seul sur le forum, et il n'est pas exclu que je manque une expérience intéressante cependant.

V
Privé de telelever ? Tu es certain !!

Ben j'avais même pas regardé la photo Surprised

Je ne comprends pas, pour moi, la Rockster était équipée d'une fourche classique Suspect

J'ai buggé ou bien...?

V

par Philippe49 Mer 30 Oct 2024 - 23:09

Pec a écrit:
Philippe49 a écrit:
Pec a écrit:
Emmanuel a écrit:Ok ok
Ça va j'essaie encore une fois de la convaincre

Essayes de la convaincre si tu veux, mais elle ne resteras pas la seule: je n'ai jamais aimé non plus l'apparence des Rocksters, quelle que soit la couleur du modèle.
Je n'aime pas non plus que cette machine soit privée de ce qui contribue à l'excellence de sa cousine, le Douzère: le télélever, tellement efficace
Bon, je reconnais que je n'ai jamais roulé avec un Rockster non plus (même pas envie )
Je suis peut-être le seul sur le forum, et il n'est pas exclu que je manque une expérience intéressante cependant.

V
Privé de telelever ? Tu es certain !!

Ben j'avais même pas regardé la photo
Je ne comprends pas, pour moi, la Rockster était équipée d'une fourche classique
J'ai buggé ou bien...?

V

On t'aurais fait une blague Smile

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 23:10

Pec a écrit:
Philippe49 a écrit:
Pec a écrit:
Emmanuel a écrit:Ok ok
Ça va j'essaie encore une fois de la convaincre

Essayes de la convaincre si tu veux, mais elle ne resteras pas la seule: je n'ai jamais aimé non plus l'apparence des Rocksters, quelle que soit la couleur du modèle.
Je n'aime pas non plus que cette machine soit privée de ce qui contribue à l'excellence de sa cousine, le Douzère: le télélever, tellement efficace
Bon, je reconnais que je n'ai jamais roulé avec un Rockster non plus (même pas envie )
Je suis peut-être le seul sur le forum, et il n'est pas exclu que je manque une expérience intéressante cependant.

V
Privé de telelever ? Tu es certain !!

Ben j'avais même pas regardé la photo
Je ne comprends pas, pour moi, la Rockster était équipée d'une fourche classique
J'ai buggé ou bien...?

V

Rien de grave

Je vais rester sur se que je recherche à la base. Un R1100R ou un R1150R standard. Sans ABS de préférence. Les deux modèles qui me font tant aimés BMW moto. Du classique mais moderne, fiable et performant

par Emmanuel Mer 30 Oct 2024 - 23:12

Dans tous les cas, un GRAND MERCI à tous, pour votre aide. Si avec ça, je n'y arrive pas

par alain resseguier Hier à 7:38

Emmanuel a écrit:Dans tous les cas, un GRAND MERCI à tous, pour votre aide. Si avec ça, je n'y arrive pas

et encore je ne t'ai pas conseillé la RT qui est la Meilleure Moto de l'Univers aussi bien en 1150, qu'en 1200 DOHC ou 1250 mort de rire

allez réfléchi encore une fois

alain

par Bill Carbu Hier à 8:28

alain resseguier a écrit:
Emmanuel a écrit:Dans tous les cas, un GRAND MERCI à tous, pour votre aide. Si avec ça, je n'y arrive pas
et encore je ne t'ai pas conseillé la RT qui est la Meilleure Moto de l'Univers aussi bien en 1150, qu'en 1200 DOHC ou 1250

allez réfléchi encore une fois

alain

Et puis j'en remets une couche mort de rire

avec pour moi le plus beau de tous les roadsters flat twin jamais produits des univers connus et inconnus, la première 12R, la 1200 Sohc de 2006 cheers

avec les filets bmw

historiques peints à la main ! coeurtete

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par alain resseguier Hier à 9:32

Bill Carbu a écrit:
alain resseguier a écrit:
Emmanuel a écrit:Dans tous les cas, un GRAND MERCI à tous, pour votre aide. Si avec ça, je n'y arrive pas
et encore je ne t'ai pas conseillé la RT qui est la Meilleure Moto de l'Univers aussi bien en 1150, qu'en 1200 DOHC ou 1250

allez réfléchi encore une fois

alain

Et puis j'en remets une couche avec pour moi le plus beau de tous les roadsters flat twin jamais produits des univers connus et inconnus, la première 12R, la 1200 Sohc de 2006 avec les filets historiques peints à la main !
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perso, la même en DOHC est encore mieux car tu as l'esthétique et Le Moteur

alain

par Bruno JJ 33 Hier à 10:53

alain resseguier a écrit:

perso, la même en DOHC est encore mieux car tu as l'esthétique et Le Moteur

alain

Bonjour.
La seule avec laquelle j'ai crevé !
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par Bill Carbu Hier à 11:34

alain resseguier a écrit:
Bill Carbu a écrit:
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perso, la même en DOHC est encore mieux car tu as l'esthétique et Le Moteur

alain

Pour le moteur c'est mieux c'est sûr, mais le Sohc était déjà une belle réussite Wink

, par contre question finition il n'y a pas photo, la Classic Dohc avec ses jantes à rayons bas de gamme pour chambre à air et ses bandes autocollantes à la place des magnifiques liserés peints à la main faisait vraiment opportuniste, rien à voir avec l'authenticité traditionnel de la finition des anciennes bmw

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Wink

par Emmanuel Hier à 13:33

alain resseguier a écrit:
Emmanuel a écrit:Dans tous les cas, un GRAND MERCI à tous, pour votre aide. Si avec ça, je n'y arrive pas
et encore je ne t'ai pas conseillé la RT qui est la Meilleure Moto de l'Univers aussi bien en 1150, qu'en 1200 DOHC ou 1250

allez réfléchi encore une fois

alain

Bonjour Alain. Je suis sur, que c'est une moto, bourré de qualité, mais non merci, la RT aucune chance, gabarit beaucoup trop imposant, et puis je ne suis pas fan, de grosses GT.

par Emmanuel Hier à 13:38

Bill Carbu a écrit:
alain resseguier a écrit:
Emmanuel a écrit:Dans tous les cas, un GRAND MERCI à tous, pour votre aide. Si avec ça, je n'y arrive pas
et encore je ne t'ai pas conseillé la RT qui est la Meilleure Moto de l'Univers aussi bien en 1150, qu'en 1200 DOHC ou 1250

allez réfléchi encore une fois

alain

Et puis j'en remets une couche avec pour moi le plus beau de tous les roadsters flat twin jamais produits des univers connus et inconnus, la première 12R, la 1200 Sohc de 2006 avec les filets historiques peints à la main !
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Effectivement, là je ne discute pas, elle est magnifique. Mais son prix en occasion doit être en conséquence.

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