Re: avant , après......

didier2a Dim 9 Mai - 20:24

Dommage j'aurais été preneur...

**sergem** Dim 9 Mai - 20:48

bipbip46 a écrit:
Mon garde boue va toujours bien, j'ai arrêté d'en fabriquer suite à toutes ses polémiques avec le garde boue avant d'origine! je fabrique maintenant d'autre pièces pour d'autre motos!

Tu as bien eu raison Bip-bip, ton garde boue est élégant et il a fait le bonheur de ceux qui n'aimaient pas le look de l'origine. Personnellement je préférerais l'allure de l'origine car à mes yeux il faisait partie de l'identité de la moto et je trouvais que la R1150R avait du chien. Mais les goûts et les couleurs...
Comme j'aimerais que BMW nous ressorte une 900/1000 flat dans le style avec des gardes boues qui empêchent de se faire crépir et une bagagerie intégrée Rolling Eyes

, aussi belle que la 850/1150R, 90 cv, apte au duo : je signe les yeux fermés prosterne

Bruno JJ 33 Dim 9 Mai - 21:32

sergem a écrit:
.. Personnellement je préférerais l'allure de l'origine car à mes yeux il faisait partie de l'identité de la moto et je trouvais que la R1150R avait du chien. Mais les goûts et les couleurs...

Ben pour moi, la R1150R est la plus laide des flats que BM ait produit. Les gouts et les couleurs ! Wink

C'est pour ça que dans mes recherches, je suis passé de la 1100 à la 1200 sans passer la case 1150 !

yansandan Lun 10 Mai - 9:09

sergem a écrit:
bipbip46 a écrit:
Mon garde boue va toujours bien, j'ai arrêté d'en fabriquer suite à toutes ses polémiques avec le garde boue avant d'origine! je fabrique maintenant d'autre pièces pour d'autre motos!
Tu as bien eu raison Bip-bip, ton garde boue est élégant et il a fait le bonheur de ceux qui n'aimaient pas le look de l'origine. Personnellement je préférerais l'allure de l'origine car à mes yeux il faisait partie de l'identité de la moto et je trouvais que la R1150R avait du chien. Mais les goûts et les couleurs...
Comme j'aimerais que BMW nous ressorte une 900/1000 flat dans le style avec des gardes boues qui empêchent de se faire crépir et une bagagerie intégrée , aussi belle que la 850/1150R, 90 cv, apte au duo : je signe les yeux fermés

Un gros défaut du garde boue d'origine du 1150 , il suffisait que la route soit mouillée et tu te retrouvais tibia et genoux trempés en un rien de temps ! pas content

rouquin Lun 10 Mai - 9:23

Bruno JJ 33 a écrit:
sergem a écrit:
.. Personnellement je préférerais l'allure de l'origine car à mes yeux il faisait partie de l'identité de la moto et je trouvais que la R1150R avait du chien. Mais les goûts et les couleurs...

Ben pour moi, la R1150R est la plus laide des flats que BM ait produit. Les gouts et les couleurs !
C'est pour ça que dans mes recherches, je suis passé de la 1100 à la 1200 sans passer la case 1150 !

+1 et la pire Bleue avec la selle jaunasse

capdefra Lun 10 Mai - 9:32

Comme quoi, chacun ses goûts car moi je trouve au contraire que la R1150R était une très belle moto, contrairement à la 1100 que je n'ai jamais aimée. Et j'adorais la selle beige mais avec une moto rouge ou gris clair coeurtete

Mais mon coup de cœur absolu, c'est un Rockster Orange coeurtete

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