nettoyant injecteurs

Bjr, 

Je réfléchissais en roulant cet apm…..puis je mettre un nettoyant injecteurs dans l'essence pour nettoyer, voir prévenir les injecteurs ? (rien trouver sur le forum).

Je précise de suite que ma moto n'a pas de souci  sur l'injection...enfin je pense !

Avez vous déjà tester, si oui quel produit ?

Cerebrex 

Salut

j'en ait mis dans mes deux motos

Honda = nettoyant carbu (histoire de le booster quand elle tournait encore au redémarrage puis après un plein, c'était surtout histoire de décaper dans les carbus).

Sur la baleine, j'ai fait une cure le mois dernier sur 2 pleins. Pas certain que l'effet soit autre que placébo mais j'ai cru déceler une baisse de consommation (encore que c'est hyper subjectif).

Je le faisait aussi sur la 125, toujours en préventif (en gros je me réveille un matin avec une forte envie de gaspiller des sous quoi…).

(J'ai fait sur ma voiture - diesel - là aucun doute cela lui a fait du bien !).

Marque = celle que je trouve, Bardhal ou Norauto ou autre, je ne saurais dire qu'il y en a une mieux.

A+

Je l'avais fait sur mon Rockster lorsque je l'ai acheté et il tournait nettement mieux après ; mais il avait déjà 75.000 quand je l'ai fait.

Franck

Rien  à voir avec la moto, mais j'ai mis du nettoyant injecteurs Mécacyl dans le gas-oil de mon Berlingo qui a plus de 200000km dont toute l'injection est d'origine, et qui avait parfois quelques difficultés à démarrer le matin à froid cet hivers malgré le bon état des bougies de préchauf , eh ben... depuis il démarre au quart de tour.
Donc je pense qu'il n'y a pas que l'effet placebo, il y quand même du concret.

kick40 a écrit:Rien  à voir avec la moto, mais j'ai mis du nettoyant injecteurs Mécacyl dans le gas-oil de mon Berlingo qui a plus de 200000km dont toute l'injection est d'origine, et qui avait parfois quelques difficultés à démarrer le matin à froid cet hivers malgré le bon état des bougies de préchauf , eh ben... depuis il démarre au quart de tour.
Donc je pense qu'il n'y a pas que l'effet placebo, il y quand même du concret.

C'est sur.

Autant sur ma voiture c'est tout sauf du placébo. 
Autant sur la moto qui roule plus dans les tours cela reste du préventif, donc moins visible. 

Je l"avais fait aussi sur mon premier flat mais je ne saurais déceler le niveau d'amélioration, j'ai conjugué de longues minutes au rupteur associer au nettoyant. Le résultat est sans équivoque cependant.

LAN33 a écrit:

kick40 a écrit:Rien  à voir avec la moto, mais j'ai mis du nettoyant injecteurs Mécacyl dans le gas-oil de mon Berlingo qui a plus de 200000km dont toute l'injection est d'origine, et qui avait parfois quelques difficultés à démarrer le matin à froid cet hivers malgré le bon état des bougies de préchauf , eh ben... depuis il démarre au quart de tour.
Donc je pense qu'il n'y a pas que l'effet placebo, il y quand même du concret.

C'est sur.

Autant sur ma voiture c'est tout sauf du placébo. 
Autant sur la moto qui roule plus dans les tours cela reste du préventif, donc moins visible. 

Je l"avais fait aussi sur mon premier flat mais je ne saurais déceler le niveau d'amélioration, j'ai conjugué de longues minutes au rupteur associer au nettoyant. Le résultat est sans équivoque cependant.

Je ne suis pas sûr de comprendre, là:
tu veux dire que tu as fait tourner ton flat aux rupteurs pendant plusieurs minutes????

V, qui aimerait savoir

Je ne suis pas du tout certain de valider la méthode de nettoyage d'un moteur qui consiste à  le faire tourner au rupteur ! Pour moi c'est totalement anti mécanique.

Effectivement pour mon diesel ca été très efficace !
A voir sur ma BM !
Le dernier plein à été fait avec de l'excellium..je trouve que ma moto fonctionne mieux (effet placébo ?)...même si ca nettoie pas, ca évite l'encrassement.

Ricoré 

capdefra a écrit:Je ne suis pas du tout certain de valider la méthode de nettoyage d'un moteur qui consiste à  le faire tourner au rupteur ! Pour moi c'est totalement anti mécanique.

Je ne dis pas que c'est bien.    
Ah oui j'ai écrit de longues minutes    non je confirme c'est que lorsque je l'ai fait, le temps est vraiment loooooooonnnng (plusieurs minutes je n'y arriverais pas, c'est au delà de mon entendement effectivement et déjà quand je le fait je me force à compter pour ne pas redescendre immédiatement - mea culpa).

par contre quand je le fait je redescend doucement pour éviter un choc thermique, que la mécanique puisse se refroidir tranquillement. 

Je l'avais fait sur mon premier flat, cela avait bien aidé et après j'avais mis du nettoyant injecteur qui avait fini le travail  mais lui était franchement encrassé outre sur consommation, il avait des réactions bizarre. 
Sur l'actuel je me contente de mettre du nettoyant en préventif .