Re: Démarrage difficile R1250R 2020

Bilou Jeu 26 Oct 2023 - 18:17

billbocquet a écrit:J'ai roulé au E85 et pas de problème, j'ai même trouvé ma 12 plus souple

Si je ne me trompe, pour rouler au E85 (dénomé aussi Superéthanol E85, donc carburant avec 85% d'éthanol), il est necéssaire d'installer sur le véhicule un kit éthanol .

Et sur le livret de bord de la R1250R, deux qualités de carburant sont préconisées :

La qualité de carburant recommandée : E5 Super sans plomb (maxi 15% éthanol, E 15) ou du E10 -95 ROZ/RON et 90 AKI-, ROZ et RON étant l'indice d'octane recherché et AKI l'indice anti-cliquetis)

La qualité de carburant alternative : E5 Sans plomb normal (légère restrictions de puissance et de consommation) ou du E10 (maxi 15% éthanol E15) -91 ROZ/RON et 87 AKI- .

Donc aucun carburant à 85% d'éthanol comme le E85 !

Le carburant recommandé est donc le SP 95, qu'il soit E5 (5% d'éthanol) ou E10 (10% d'éthanol) .

Ceci dit, j'ai trois véhicules acheté neufs (Voiture, sccoter et moto), le plus ancien (scoot) ayant 7 ans, et malgré le SP 95 préconisé par les constructeurs de ses trois véhicules, chaque concessionnaire de chaque véhicule m'a affirmé à la remise des clés des véhicules qu'il valait mieux rouler au SP98 qu'au SP95 ! Rolling Eyes

Donc je met toujours du SP 98 dans mes véhicules tout en sachant que ça n'apporte rien de plus en termes de performances d'après ce que j'ai lu, sauf que j'ai lu aussi que le SP 95 pouvait amener à la longue des problèmes au niveau de certains joints du moteur...

billbocquet Jeu 26 Oct 2023 - 18:53

Tout les constructeur de moteur thermique on eut l'obligation depuis 2000 que les moteurs acceptent de l'éthanol

Yin-Yang Jeu 26 Oct 2023 - 19:35

'soir
Les dernières nouvelles : ça démarre nickel et plus de trou à la remise des gaz :-)
Merci Ipone !
(Et accessoirement le SP98^^)
Tchuss

billbocquet Jeu 26 Oct 2023 - 20:45

Tu n'aurais pas fait le goret de fois???

Dr.X Jeu 26 Oct 2023 - 23:16

S'il y a eu un plein de réalisé au E85, c'est sûrement involontaire mais de là à être passé totalement inaperçu malgré une note moitié moindre, faudrait vraiment être très distrait...

Le 1200 à air peut rouler au E85 sans boîtier, je l'ai fait sur 10,000km avec ma RT il y a 5 ans. La principale différence c'est que ça démarre moins bien, d'autant plus quand la température baisse et il y a un trou à la franche remise des gaz, nettement moins sensible en cas de reprise très progressive.
Je suppose que c'est pareil pour le 1200 DOHC, ensuite, le LC ou le 1250, je ne sais pas si c'est pareil...

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