Nouvelle moto trouvée en R 1200 R

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 13:48

Nouvelle trouvaille :

Que pensez vous de la couleur des pots pour une R 1200 R qui a 15 000 kms ?

Sortie du cylindre et entrée du silencieux ?

Nouvelle moto trouvée en R 1200 R 6b2e7610

par Pec Dim 20 Nov 2022 - 14:12

Détails insignifiant pour un achat de ce type.
L'important, c'est l’état et le bon fonctionnement de la moto, donc carnet d'entretien, inspection, écoute, essai... Voilà ce qui compte vraiment.

Si ce "bleu cœur de pigeon" te pose problème, tu l'enlèveras avec les produits qui vont bien, dont une bonne dose d'huile de coude (il y a abondance de posts à ce sujet)
Et puis le bleu reviendra rapidement ensuite Smile

BMW pose des tubes en acier non doublés, ce qui leur vaut cette couleur caractéristique, contrairement à la plupart des Japonais qui doublent ces tubes, ou de HD et Indian, pour ne citer qu'eux, qui les masquent habilement sous une doublure soigneusement étudiée, doublure qui, elle, reste brillante couleur acier chromé , sous réserve d'un peu d'entretien quand même. Demande à Denis par exemple... study

V

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 14:27

Pec a écrit:Détails insignifiant pour un achat de ce type.
L'important, c'est l’état et le bon fonctionnement de la moto, donc carnet d'entretien, inspection, écoute, essai... Voilà ce qui compte vraiment.

Si ce "bleu cœur de pigeon" te pose problème, tu l'enlèveras avec les produits qui vont bien, dont une bonne dose d'huile de coude (il y a abondance de posts à ce sujet)
Et puis le bleu reviendra rapidement ensuite

BMW pose des tubes en acier non doublés, ce qui leur vaut cette couleur caractéristique, contrairement à la plupart des Japonais qui doublent ces tubes, ou de HD et Indian, pour ne citer qu'eux, qui les masquent habilement sous une doublure soigneusement étudiée, doublure qui, elle, reste brillante couleur acier chromé , sous réserve d'un peu d'entretien quand même. Demande à Denis par exemple...

V

Car là c'est bleu de chez bleu.
J'ai des motos depuis un bout de temps mais des japonaises et j'avais cru comprendre que l'apparition de ce bleu était dù une surffauche violente et répétée, comme lorsque la moto est bien poussée en circuit par exemple ?
Nouveau sur le forum, je trouve 6 Denis, dit moi lequel.

par **Gilles** Dim 20 Nov 2022 - 14:41

Le Denis qui a une Indian!

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 14:46

Gilles a écrit:Le Denis qui a une Indian!

Merci,
tu as une R 1200 R, tes pots en sortie de cylindres sont bleus comme ça ???

par **Gilles** Dim 20 Nov 2022 - 14:51

Sevy63 a écrit:
Gilles a écrit:Le Denis qui a une Indian!
Merci,
tu as une R 1200 R, tes pots en sortie de cylindres sont bleus comme ça ???

Oui, ils le sont, comme les deux autres R que j'ai eues, ainsi que la GS!

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 14:56

Gilles a écrit:
Sevy63 a écrit:
Gilles a écrit:Le Denis qui a une Indian!
Merci,
tu as une R 1200 R, tes pots en sortie de cylindres sont bleus comme ça ???
Oui, ils le sont, comme les deux autres R que j'ai eues, ainsi que la GS!

par LAN33 Dim 20 Nov 2022 - 15:07

Salut

J'irais plus loin.
Sur mes deux 1150 ils étaient comme cela, pas aussi uniforme mais bien présent
Sur ma ST je me désole de ne pas obtenir ce même résultat. (j'aime bien, c'est irrationnel)

sur ma Honda, je n'ai jamais eu, par contre rouge oui, et là c'était pas bon du tout.

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 15:12

LAN33 a écrit:Salut

J'irais plus loin.
Sur ma 1150 ils étaient comme cela, pas aussi uniforme mais sur une plus grande longueur
Sur ma ST je me désole de ne pas obtenir ce même résultat.

sur ma Honda, je n'ai jamais eu, par contre rouge oui, et là c'était pas bon du tout.

Sur mes Japonaises j'ai eu un peu de bleu, ok apparu vers 20 000 km, cette 1200 R n'a que 8 000
Bon alors c'est normal sur les pots BM.
Elle a peut être pas fait de circuit.
Merci

par Moustache7 Dim 20 Nov 2022 - 16:01

Sevy63 a écrit:
Sur mes Japonaises j'ai eu un peu de bleu, ok apparu vers 20 000 km, cette 1200 R n'a que 8 000
Bon alors c'est normal sur les pots BM.
Elle a peut être pas fait de circuit.
Merci

,
Je pense que tu t'inquiètes à tort, les pots simple paroi des bmw

bleuissent, c'est ainsi ...
Une 12 R n'est pas une R1/GSXR, donc certainement jamais de piste, mais ce n'est que mon avis ... et piste (démo, track day) ne veut pas dire maltraitance mécanique Wink

depuis douze ans, je fais plusieurs track day par an avec ma Caterham, en mode "enragé", avant et après ces passages pistes, je fais un entretient méticuleux, les mécaniques modernes ne sont pas fragiles du tout, il faut juste les respectées, comme sur la route, laisser chauffer tranquillement quelques km avant de pousser dans les tours petard

Je suis toujours horrifié quand je vois des gars tirer les rapports à peine sorti du garage affraid

et ça, c'est bien plus néfaste que faire des tours de piste occasionnellement

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 16:15

Moustache7 a écrit:
Sevy63 a écrit:
Sur mes Japonaises j'ai eu un peu de bleu, ok apparu vers 20 000 km, cette 1200 R n'a que 8 000
Bon alors c'est normal sur les pots BM.
Elle a peut être pas fait de circuit.
Merci
,
Je pense que tu t'inquiètes à tort, les pots simple paroi des bleuissent, c'est ainsi ...
Une 12 R n'est pas une R1/GSXR, donc certainement jamais de piste, mais ce n'est que mon avis ... et piste (démo, track day) ne veut pas dire maltraitance mécanique depuis douze ans, je fais plusieurs track day par an avec ma Caterham, en mode "enragé", avant et après ces passages pistes, je fais un entretient méticuleux, les mécaniques modernes ne sont pas fragiles du tout, il faut juste les respectées, comme sur la route, laisser chauffer tranquillement quelques km avant de pousser dans les tours
Je suis toujours horrifié quand je vois des gars tirer les rapports à peine sorti du garage et ça, c'est bien plus néfaste que faire des tours de piste occasionnellement

Ben oui.
Je suis méfiant à cause de mon fils avec une Ducati qui avait fait de la piste alors qu'on nous avait non pas de piste.
Au bout de 1 an à peine on a eu plein de soucis, en un mot elle était rincée.
Il avait acheté la moto seul, sans consulter papa.

par Bill Carbu Dim 20 Nov 2022 - 17:19

Ah la ligne bleue des ~~Vosges~~ pots de Bmw, tout un charme ! coeurtete

A noter que c'est plus visuel sur les lignes chromées (là ma GS Dohc)...

Nouvelle moto trouvée en R 1200 R Img_5025

...que sur celles brut d'inox (Mon 12R Sohc) !

Nouvelle moto trouvée en R 1200 R P1060257

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 17:41

Bill Carbu a écrit:Ah la ligne bleue des ~~Vosges~~ pots de Bmw, tout un charme !
A noter que c'est plus visuel sur les lignes chromées (là ma GS Dohc)...

...que sur celles brut d'inox (Mon 12R Sohc) !

Oui c'est surment le chrome qui bleuit plus.
Elles sont nikelles.

par Gridoul Dim 20 Nov 2022 - 17:52

https://www.zupimages.net/up/22/46/iv91.jpeg

Même chose sur la mienne qui devait avoir à peine 5000 km sur cette photo. C’est la classe et en plus ça se marie super bien avec le Teal Blue du réservoir.

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 17:56

Gridoul a écrit:

Même chose sur la mienne qui devait avoir à peine 5000 km sur cette photo. C’est la classe et en plus ça se marie super bien avec le Teal Blue du réservoir.

Incroyable, si des désigners BM voient ça, ils vont cogiter petard

par Bill Carbu Dim 20 Nov 2022 - 17:57

Sevy63 a écrit:

Oui c'est surment le chrome qui bleuit plus.
Elles sont nikelles.

Merci, mais on va pas se mentir, pour maintenir ça dans le temps c'est du boulot bounce

il faut régulièrement les polisher avec les produits idoines, Belgom/Chrome voir Pierre d'argile, mais là avec précaution sur le chrome si non la couche s'en va, par contre sur les lignes inox brut on peut y aller franco, c'est d'ailleurs la finition que je préfère, bien plus facile à entretenir. Wink

par capdefra Dim 20 Nov 2022 - 18:14

Moi aussi j'ai toujours préféré sur mes behemes les tubes en inox à ceux chromés car ils sont beaucoup plus faciles à entretenir. En plus je fais partie de ceux qui ont horreur de cette " belle" couleur bleutée du chrome Mad

par Philippe49 Dim 20 Nov 2022 - 22:37

Sevy63 a écrit:Nouvelle trouvaille :

Que pensez vous de la couleur des pots pour une R 1200 R qui a 15 000 kms ?

Sortie du cylindre et entrée du silencieux ?

Parfaitement normal chez BM

par Sevy63 Dim 20 Nov 2022 - 23:25

Philippe49 a écrit:
Sevy63 a écrit:Nouvelle trouvaille :

Que pensez vous de la couleur des pots pour une R 1200 R qui a 15 000 kms ?

Sortie du cylindre et entrée du silencieux ?

Parfaitement normal chez BM

par Moustache7 Lun 21 Nov 2022 - 1:31

Sevy63 a écrit:
Moustache7 a écrit:
Sevy63 a écrit:
Sur mes Japonaises j'ai eu un peu de bleu, ok apparu vers 20 000 km, cette 1200 R n'a que 8 000
Bon alors c'est normal sur les pots BM.
Elle a peut être pas fait de circuit.
Merci
,
Je pense que tu t'inquiètes à tort, les pots simple paroi des bleuissent, c'est ainsi ...
Une 12 R n'est pas une R1/GSXR, donc certainement jamais de piste, mais ce n'est que mon avis ... et piste (démo, track day) ne veut pas dire maltraitance mécanique depuis douze ans, je fais plusieurs track day par an avec ma Caterham, en mode "enragé", avant et après ces passages pistes, je fais un entretient méticuleux, les mécaniques modernes ne sont pas fragiles du tout, il faut juste les respectées, comme sur la route, laisser chauffer tranquillement quelques km avant de pousser dans les tours
Je suis toujours horrifié quand je vois des gars tirer les rapports à peine sorti du garage et ça, c'est bien plus néfaste que faire des tours de piste occasionnellement

Ben oui.
Je suis méfiant à cause de mon fils avec une Ducati qui avait fait de la piste alors qu'on nous avait non pas de piste.
Au bout de 1 an à peine on a eu plein de soucis, en un mot elle était rincée.
Il avait acheté la moto seul, sans consulter papa.

Tu as, comme je le disais, plus de risques avec une Ducati qu'avec une 12 R ... moi auss, je serais très méfiant avec une Hypersport, Japonaise ou Italienne mort de rire

par yansandan Lun 21 Nov 2022 - 9:03

Les pots chauffent beaucoup à l'arrêt ! il n'y a qu'a regarder la couleur ( rouge) la nuit au ralenti ! Wink

par Sevy63 Lun 21 Nov 2022 - 10:08

yansandan a écrit:Les pots chauffent beaucoup à l'arrêt ! il n'y a qu'a regarder la couleur ( rouge) la nuit au ralenti !

par Pec Lun 21 Nov 2022 - 15:02

yansandan a écrit:Les pots chauffent beaucoup à l'arrêt ! il n'y a qu'a regarder la couleur ( rouge) la nuit au ralenti !

Avec une température de l'ordre de 800° pour les gaz d'échappement, le contraire serait étonnant Smile

... et encore, ici, pour la moto 4t, on ne parle pas des diesel, avec leurs 1500° dans la chambre d'explosion!

V

par Sevy63 Lun 21 Nov 2022 - 15:12

Pec a écrit:
yansandan a écrit:Les pots chauffent beaucoup à l'arrêt ! il n'y a qu'a regarder la couleur ( rouge) la nuit au ralenti !

Avec une température de l'ordre de 800° pour les gaz d'échappement, le contraire serait étonnant
... et encore, ici, pour la moto 4t, on ne parle pas des diesel, avec leurs 1500° dans la chambre d'explosion!

V

par **flat-win** Lun 21 Nov 2022 - 17:35

Je peux comprendre que l'achat d'une moto "inconnue" - je parle des spécificités des flats puisse faire peur, disons, poser question pour faire moins drama.

Tu lui verras les pots bleus (comme chantait presque Christophe tapelatete

) , c'est normal. Celle là a en plus la bonne couleur de carrosserie clown

par Philippe49 Lun 21 Nov 2022 - 23:22

Pec a écrit:
yansandan a écrit:Les pots chauffent beaucoup à l'arrêt ! il n'y a qu'a regarder la couleur ( rouge) la nuit au ralenti !

Avec une température de l'ordre de 800° pour les gaz d'échappement, le contraire serait étonnant
... et encore, ici, pour la moto 4t, on ne parle pas des diesel, avec leurs 1500° dans la chambre d'explosion!

V

De combustion ...pas d’explosion...un moteur qui est explose est HS....

par Sevy63 Lun 21 Nov 2022 - 23:44

Philippe49 a écrit:
Pec a écrit:
yansandan a écrit:Les pots chauffent beaucoup à l'arrêt ! il n'y a qu'a regarder la couleur ( rouge) la nuit au ralenti !

Avec une température de l'ordre de 800° pour les gaz d'échappement, le contraire serait étonnant
... et encore, ici, pour la moto 4t, on ne parle pas des diesel, avec leurs 1500° dans la chambre d'explosion!

V
De combustion ...pas d’explosion...un moteur qui est explose est HS....

Nous avons tous des moteurs à combution interne car le brulage du mélange n'est pas assez rapide pour parler d'explosion.
En éspérant que l'on trouve un subsitut à l'essence et que l'électrique disparaisse. Very Happy

par LAN33 Mar 22 Nov 2022 - 7:49

Sevy63 a écrit:
Philippe49 a écrit:
Pec a écrit:
yansandan a écrit:Les pots chauffent beaucoup à l'arrêt ! il n'y a qu'a regarder la couleur ( rouge) la nuit au ralenti !

Avec une température de l'ordre de 800° pour les gaz d'échappement, le contraire serait étonnant
... et encore, ici, pour la moto 4t, on ne parle pas des diesel, avec leurs 1500° dans la chambre d'explosion!

V
De combustion ...pas d’explosion...un moteur qui est explose est HS....

Nous avons tous des moteurs à combution interne car le brulage du mélange n'est pas assez rapide pour parler d'explosion.
En éspérant que l'on trouve un subsitut à l'essence et que l'électrique disparaisse.

Tu as déjà : le GPL, le LNG (ou GNL ) et le méthanol qui arrive aussi mais bon sur une moto, fusse un side, cela risque d'être comique Laughing

par Sevy63 Mar 22 Nov 2022 - 8:56

LAN33 a écrit:
Sevy63 a écrit:
Philippe49 a écrit:
Pec a écrit:
yansandan a écrit:Les pots chauffent beaucoup à l'arrêt ! il n'y a qu'a regarder la couleur ( rouge) la nuit au ralenti !

Avec une température de l'ordre de 800° pour les gaz d'échappement, le contraire serait étonnant
... et encore, ici, pour la moto 4t, on ne parle pas des diesel, avec leurs 1500° dans la chambre d'explosion!

V
De combustion ...pas d’explosion...un moteur qui est explose est HS....

Nous avons tous des moteurs à combution interne car le brulage du mélange n'est pas assez rapide pour parler d'explosion.
En éspérant que l'on trouve un subsitut à l'essence et que l'électrique disparaisse.
Tu as déjà : le GPL, le LNG (ou GNL ) et le méthanol qui arrive aussi mais bon sur une moto, fusse un side, cela risque d'être comique

Il parait que des labo travaillent sur un substitut à l'essence avec des algues Super

ils ont trouvé mais c'est trop couteux à produire pour l'instant et trop lent alors ils bossent encore, j'ai vu ça sur Youtube.
Ca sauverait nos motos petard

par Sevy63 Mar 22 Nov 2022 - 11:14

Sevy63 a écrit:Nouvelle trouvaille :

Que pensez vous de la couleur des pots pour une R 1200 R qui a 15 000 kms ?

Sortie du cylindre et entrée du silencieux ?

Bon, je laisse tomber cette 1200R blanche.

Je n'avais jamais rencontré ce problème, ça vaut le coup de partager ça.

Je relance pour la 2ème fois car il m'a envoyé 3 photos de la machine et toutes les 3 du même côté, il a décalé chaque plan de 1 ou 2 mètres Oups gnagnagna

et aucune facture d'entrtien demandée, c'est pas em .........
Je re re relance pour la 3ème fois je reçois des photos au bout de 1 journée mais 1 seule facture d'entretien la moto est de 2012, gloups, je laisse tomber. affraid

Je le laisse dans son canapé regarder tranquille la télé. vieux

Après 3 ou 4 jours et 4 relances photos et 1 seule facture petard

Elle est loin de chez moi, j'imagine même pas de coordonner le voyage avec lui pour aller la récupérer.

Je reprend ma quête, et j'en ai trouvé une autre ..... vroum ! Cool

par JCM Mar 22 Nov 2022 - 12:31

Faut pas lui en vouloir …C’est sûrement sa femme qui veut qu’il la vende … Smile

par Bill Carbu Mar 22 Nov 2022 - 12:36

JCM a écrit:Faut pas lui en vouloir …C’est sûrement sa femme qui veut qu’il la vende …

Ça sent le vécu! bobonne

par Sevy63 Mar 22 Nov 2022 - 12:45

JCM a écrit:Faut pas lui en vouloir …C’est sûrement sa femme qui veut qu’il la vende …

Yes, ça c'est bien possible, je n'ai pas pensé à ça.
Il aurait tout fait pour j'abandone.

par Sevy63 Mar 22 Nov 2022 - 12:52

Bill Carbu a écrit:
JCM a écrit:Faut pas lui en vouloir …C’est sûrement sa femme qui veut qu’il la vende …

Ça sent le vécu!

Ah bon, ça peut arriver bien sûr, et c'est tout à fait normal, je n'y avais pas pensé.
Bon il m'a trimbalé quand même.
Je suis sur une autre Very Happy

mais chut.... elle est si bien que je la cache, on ne sait jamais bmw

par Jean33 Mar 22 Nov 2022 - 13:05

Tu es en train de regarder des bécanes qui ont entre 10 et 15 ans, bon nombre d’entre nous font l’entretien eux même sur ces vielles motos, pires, bon nombre d’entre nous n’ont pas plus que ça confiance en les concessions pour toucher à leur monture, alors les factures…………
Au delà des factures regarde l’aspect général, si la moto est nickel, même sans factures il y des chances que la moto est été bien entretenu

par Sevy63 Mar 22 Nov 2022 - 13:15

Jean33 a écrit:Tu es en train de regarder des bécanes qui ont entre 10 et 15 ans, bon nombre d’entre nous font l’entretien eux même sur ces vielles motos, pires, bon nombre d’entre nous n’ont pas plus que ça confiance en les concessions pour toucher à leur monture, alors les factures…………
Au delà des factures regarde l’aspect général, si la moto est nickel, même sans factures il y des chances que la moto est été bien entretenu

Ben oui, moi aussi je fais mes entretiens tout seul mais je conserve les factures de l'huile, des filtres et autres, comme preuves.
J'ai vendu ma moto la semaine dernière et l'acheteur était satisfait.
Récememnt je suis tombé sur une 1200 R, le mec n'avait pas fait de vidanges ni rien du tout d'ailleurs pendant 6 ans sur une machine de 2012.
Sans les factures se manque d'entretien ne se voit pas au coup d'oeil.

par Jean33 Mar 22 Nov 2022 - 13:34

Oui mais le gas a été honnête, il t’aurait dis j’ai fait la vidange le mois dernier mais je ne sais pas où j’ai mis les factures, tu n’aurais vu que du feu, pareil si il t’avait donné les factures de l’huile de sa bagnole.
Pour moi c’est l’aspect général qui me guide
Je ne suis pas inquiet pour la blanche, si l’ensemble est dans l’état de la photo elle va se vendre facilement

par Jean33 Mar 22 Nov 2022 - 13:55

En complément avec la photo que tu as mis de la blanche
1 elle propre voir nickel
2 les pneus semble en bon état
3 les picots de cale pieds n’ont jamais vu le bitume
4 elle a un petit cache sur le cadre (truc de maniaque)
5 échappement comme neuf
6 selle et échappement d’origine (ça sens pas la bidouille)
Je dirais que cette machine, même sans factures inspire plutôt confiance

par Sevy63 Mar 22 Nov 2022 - 17:46

Jean33 a écrit:En complément avec la photo que tu as mis de la blanche
1 elle propre voir nickel
2 les pneus semble en bon état
3 les picots de cale pieds n’ont jamais vu le bitume
4 elle a un petit cache sur le cadre (truc de maniaque)
5 échappement comme neuf
6 selle et échappement d’origine (ça sens pas la bidouille)
Je dirais que cette machine, même sans factures inspire plutôt confiance

Merci, beaucoup, mais on peut faire confiance quand on connait, j'ai de l'expérience et certaines mauvaises.
Je la laisse tomber.
Oui je pense qu'elle est belle mais faire affaire avec le proprio, en réalité je pense qu'il ne veux pas la vendre, il m'a fait tourner en bourrique.

En plus je pense me tourner vers la 1200 RT.
Hésitant je suis allé voir en concession une 1200 RS, une 1200 R et une 1200 RT.
Je reviens à mon premier amour c'est la RT.

par Jean33 Mar 22 Nov 2022 - 18:19

Là tu n’est plus dans ton postulat de départ avec une 1150R et des petites balades dominicales

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