Quelle batterie pour un R 1200 cl

salut les BM istes bon du coup je vais changer la batterie sur le 1200, car j'ai peur de rester en rade le matin la batterie ne tient pas plus de 4 jours sans rouler et se recharge en moins de 2 h  je pense que c'est la fin  quelle model doit-je prendre (puissance type de cosses et autre) je préfère la qualité plutôt que les prix attractifs de matos de qualité médiocre merci a vous pour les tuyaux

Si tu as 3/4 d'heure à perdre au téléphone, tu peux appeler Olivier de chez Nedplex : il sera de très bon conseil pour une batterie!

Par contre, essaie de ne pas avoir de problème de SAV, parce que là, ça sera une autre histoire.

le sujet des batteries est un "marronier" sur les forums moto. Tu as le choix dans d’excellentes marques. Certains mettent des batteries bon marché et en sont content, d'autres, des "rolls" et en sont content également.
Le conseil que j'ai à te donner: choisis une batterie adaptée à ta moto, c'est à dire qu'elle rentre dans son logement sans avoir à limer quoi que ce soit et qu'elle ne risque pas de toucher des éléments en acier, au risque d'incendier la machine.

Pour nos gros flats, bien regarder la puissance de démarrage (CCA pour Cold Cranking Amperes, intensité de lancement à froid). C'est ce qui fait la différence, pour vaincre la compression des cylindres de gros volume.

Merci à vous je regarde à droite et à gauche sur la toile, beaucoup parle de batterie au lithium ! Est-ce que sa pose un problème sur une bécane de 17 ans où je dois rester sur une batterie classique. Je n'ai pas encore soulevé le réservoir, je ne sais même pas ce que j'ai comme batterie a l'heure actuel.

Je pense qu'il s'agit d'une "type 51913", comme sur la 1200C et la 1200RT, c'est ce que donne en tout cas le site Hornig....

Lithium, je ne suis pas sûr que ça vaut la peine, et le tarif est de 3 à 4 fois le prix d'une batterie gel, ça pique! Sur une moto de compétition où gagner 2kg compte, faut voir, mais sur un éléphanteau comme la CL, franchement, je ne le ferais pas...

Avantages du lithium-ion: poids, forte intensité de démarrage, rapidité de recharge, très faible auto-décharge au repos
Inconvénients: prix, très faible capacité (genre 7 ou 8 Ah, quand celle équivalente au gel est de 20 à 21 Ah) ce qui veut dire qu'elle sera rapidement vidée si mémère est capricieuse à démarrer et ne pourra trop servir de source électrique à l'étape (pour éclairer, regonfler les pneus,  ou recharger les appareils, par exemple), nécessite de "travailler" (allumage des feux de route ou appels de phares de 2 à 3 secondes, par exemple) pour la "réveiller" par temps froid, afin de délivrer toute sa puissance (mais quand on le sait, c'est juste une habitude à prendre...)

Enfin, la tension de recharge de la batterie Lithium est différente de la batterie au Pb, elle nécessite un chargeur spécifique pour la recharge hors roulage.
Pour le fonctionnement sur un véhicule, elle est normalement équipée d'un régulateur interne propre, afin de lui ajuster le courant délivré par l'alternateur, qui est calibré pour les batteries au Pb...

Pourquoi faire compliqué, quand il y a une solution éprouvée qui convient?

Pour ma part, ma K1300GT et 1200RT utilisent toutes deux des 51913, celle de la 1200RT n'est pas dans sa meilleure forme (je pense que j'ai choisi un modèle trop faible en CCA pour l'actuelle), alors je viens d'en commander une pour l'avoir d'avance, c'est l'hiver! sur ce site, j'ai pris la Power Bike 51913 Gel 21Ah, 300A, les caractéristiques me semblent intéressantes (300A) plutôt que les 100, 170 ou 230A de CCA des autres, on verra à l'usage....
Si le site te semble intéressant, en cliquant ici, tu peux même bénéficier d'un parrainage, apparemment?

cramouel a écrit: Je n'ai pas encore soulevé le réservoir, je ne sais même pas ce que j'ai comme batterie a l'heure actuelle.

Elle doit-être là la réponse! 
Si tu n'as pas eu de soucis avant, c'est que c'était du bon matos... 

Une batterie classique bien entretenue dure 5 à 6 ans.
T’emmerde pas avec ces conneries, prends une batterie genre Yuasa et ça ira bien.

Aindien a écrit:Une batterie classique bien entretenue dure 5 à 6 ans.
T’emmerde pas avec ces conneries, prends une batterie genre Yuasa et ça ira bien.

J'aurais tendance à donner le même conseil: une Yuasa ou une Deka et tu seras tranquille pour 5/6 ans si tu en prends normalement soin.
Avec une batterie premier prix, ça sera plus la loterie: parfois moins de un an, parfois deux ou trois et rarement 5/6 ans comme une bonne batterie.

Merci à tous pour vos lumières du coup je suis passé chez mon ptit mécano, ce sera une Yuasa avec montage, car je suis devenu fainéant et je n'ai pas envie de mettre les mains dans le cambouis je laisse la bécane demain soir et le mécano me reconduit chez moi, c'est t'y pas beau ça je récupère mon fidèle destrier jeudi dans la journée il commence à être temps avec ce froid

Millediou a écrit:

cramouel a écrit: Je n'ai pas encore soulevé le réservoir, je ne sais même pas ce que j'ai comme batterie a l'heure actuelle.

Elle doit-être là la réponse! 
Si tu n'as pas eu de soucis avant, c'est que c'était du bon matos... 

Avant je ne peux pas te dire j'ai acheté la moto fin mai de cette année et depuis le début elle est juste, mais le garage ou je l'ai acheté à fait la sourde oreille au moment de la changer, bon enfin bref ne vais pas m'attarder sur ce marchand ! J'en suis à 9000 Kms en 6 mois elle charge, mais se décharge en 4 jours si je ne roule pas ou ne la recharge pas .

cramouel a écrit:Merci à tous pour vos lumières du coup je suis passé chez mon ptit mécano, ce sera une Yuasa avec montage, car je suis devenu fainéant et je n'ai pas envie de mettre les mains dans le cambouis je laisse la bécane demain soir et le mécano me reconduit chez moi, c'est t'y pas beau ça je récupère mon fidèle destrier jeudi dans la journée il commence à être temps avec ce froid

Hello, je n'ai pas encore eu le temps de venir te faire un petit coucou.  

Sinon, tu vas chez qui à Saumur ?

Lolo a écrit:

cramouel a écrit:Merci à tous pour vos lumières du coup je suis passé chez mon ptit mécano, ce sera une Yuasa avec montage, car je suis devenu fainéant et je n'ai pas envie de mettre les mains dans le cambouis je laisse la bécane demain soir et le mécano me reconduit chez moi, c'est t'y pas beau ça je récupère mon fidèle destrier jeudi dans la journée il commence à être temps avec ce froid

Hello, je n'ai pas encore eu le temps de venir te faire un petit coucou.  

Sinon, tu vas chez qui à Saumur ?

Moi, à saumur, je vais chez "Champigny" ! C'est impec pour rouler sous la table

Flatiron a écrit:

Lolo a écrit:

cramouel a écrit:Merci à tous pour vos lumières du coup je suis passé chez mon ptit mécano, ce sera une Yuasa avec montage, car je suis devenu fainéant et je n'ai pas envie de mettre les mains dans le cambouis je laisse la bécane demain soir et le mécano me reconduit chez moi, c'est t'y pas beau ça je récupère mon fidèle destrier jeudi dans la journée il commence à être temps avec ce froid

Hello, je n'ai pas encore eu le temps de venir te faire un petit coucou.  

Sinon, tu vas chez qui à Saumur ?

Moi, à saumur, je vais chez "Champigny" ! C'est impec pour rouler sous la table

haaaaaa ba j'y était dimanche du moins c'est champigny qui est venus a nous avec son amis bouvet ladubé

Lolo a écrit:

cramouel a écrit:Merci à tous pour vos lumières du coup je suis passé chez mon ptit mécano, ce sera une Yuasa avec montage, car je suis devenu fainéant et je n'ai pas envie de mettre les mains dans le cambouis je laisse la bécane demain soir et le mécano me reconduit chez moi, c'est t'y pas beau ça je récupère mon fidèle destrier jeudi dans la journée il commence à être temps avec ce froid

Hello, je n'ai pas encore eu le temps de venir te faire un petit coucou.  

Sinon, tu vas chez qui à Saumur ?

Pas de soucis t'inquiète, je vais chez Thierry moto passion a Bagneux .  https://www.saumurmotopassion.fr/   après, c'est Angers le plus prêt  y a apparemment un petit mag sur Chinon spécialisé en équipement café racer, mais pas encore eu l'occasion d'y passer .

J'ai croisé une R1200CL entre les ponts à Saumur hier soir, c'était toi Cramouel ?

Belle machine en tout cas.

Le mag de Chinon est sympa, il se trouve sur la route de Tours quand tu sort de la déviation de Chinon