R1200R de 2008

Salut à tous,

Je me sépare de ma R1200R.

Elle est de 2008, à roulé 26'000km et est en parfait état.

Grand service effectué à 22'000km,les pneus ont 1'800km

Selle confort "gel", ordinateur de bord, béquille centrale, poignées chauffantes et Tomtom rider

Montée avec pot SC Project carbone (l'originale est fourni avec)

Elle est immatriculée en suisse et j'en demande 5'400 euros.

Olive (qui passe à la concurrence)

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Vas  y envois les photos on est pas sur le coincoin 

Salut
Ce s'rait plus sympa si tu nous mettais plus de détails et des photos, que ton lien qui nos amène à plus de 8.000 annonces !

L'oliiive s'est perdu en route entre le martini et le gin surement......

alain

Merci... Toutes mes confuses... J'ai édité l'annonce et corrigé le tir.

Ça m'apprendra à vouloir corriger une faute d'orthographe sur anibis.
Cette fois-ci, le lien fonctionne.

Olive (plus à l'aise sur sa moto que sur le net)

Pas d'ABS ?

oliiive a écrit:Merci... Toutes mes confuses... J'ai édité l'annonce et corrigé le tir.

Ça m'apprendra à vouloir corriger une faute d'orthographe sur anibis.
Cette fois-ci, le lien fonctionne.

Olive (plus à l'aise sur sa moto que sur le net)

Mais tu y es arrivé....

au moins on voit la moto et c'est bien mieux

alain

C'est du python ou du boa la selle ? 

Tintin a écrit:C'est du python ou du boa la selle ? 

C'est du python.
Le boa ça fait vulgaire

Olive (qui a toujours un python d'huile avec lui)

oliiive a écrit:

Tintin a écrit:C'est du python ou du boa la selle ? 

C'est du python.
Le boa ça fait vulgaire

Olive (qui a toujours un python d'huile avec lui)

J'allais poser la même question que Tintin, mais je n'aurais pas su y répondre aussi bien!

V

oliiive a écrit:

Tintin a écrit:C'est du python ou du boa la selle ? 

C'est du python.
Le boa ça fait vulgaire

Olive (qui a toujours un python d'huile avec lui)

Mais la selle n'est pas confortable car elle est en boa 

Elle m'aurait intéressée, mais pas française, donc complications en vue. 

bonne vente

stroumph grognon a écrit: Elle m'aurait intéressée, mais pas française, donc complications en vue. 

bonne vente

Je te comprends.

Même si je ne sais pas ce que ça représente (si quelqu'un en a fait l'expérience et peut nous faire un retour...), je m'inquiète de tout ce qui est douane/administration.

Olive (pas doué pour la paperasse)

oliiive a écrit:

stroumph grognon a écrit: Elle m'aurait intéressée, mais pas française, donc complications en vue. 

bonne vente

Je te comprends.

Même si je ne sais pas ce que ça représente (si quelqu'un en a fait l'expérience et peut nous faire un retour...), je m'inquiète de tout ce qui est douane/administration.

Olive (pas doué pour la paperasse)

Salut, j'en ai fait l'expérience pour une BM achetée en France mais restée immatriculée en Allemagne. Elle est restée bloquée au garage tout un été, et j'ai cru ne jamais pouvoir m'en sortir!  
Je ne recommencerai pas, ou alors je passerai par un mandataire importateur professionnel.
Il est vrai que je ne m'étais pas préparé à gérer ce dossier, et que le vendeur ne m'avait pas aidé!!  
C'est probablement jouable en listant les démarches à l'avance (certificat de conformité, etc...)
D'autres, mieux informés, s'en sont mieux sorti que moi. Mais à la fin, après bien des angoisses, j'ai quand même pu rouler avec une très belle R100R et beaucoup de plaisir
Au pire, ça peut faire une machine importée payée, mais inutilisable et aussi invendable, faut faire gaffe quand même!

V

Salut à tous,

J’ai acheté la mienne également en Suisse… rien d’insurmontable mais effectivement il faut bien faire la liste des démarches et le fait d’avoir un WW permet de rouler 4 mois le temps d’obtenir le certificat de conformité et de faire la carte grise définitive !