BMW R1200R 2008

Bonjour à tous,

Je vends :
BMW R1200R ABS
Couleur noire
Mise en circulation : 02/2008
99 142 km
Très bonne état

Options :
Pack sécurité
- RDC (capteurs de pression des pneus)
- ABS intégral
- ASC (système anti patinage)
Poignées chauffantes
Béquille centrale
Clignotants blanc
Bulle haute
Protèges culasse
Selle confort haute

2ème main (acheté à 18 000 km)
Toujours stationnée dans un garage
Utilisation quotidienne pour trajet domicile - travail 50 km/jour d'autoroute
Utilisation uniquement en solo
Double des clés
Porte bagages platine Monokey Givi + Bagagerie Givi noire, top case (46L) + sacoches (jamais utilisée, achetée et vendue avec la moto par l'ancien propriétaire)

Entretien :
Pneus AV et AR : Dunlop RoadSmart 3
Disques et plaquettes AV et AR neufs (changés à 82 000 km)
Rappels BMW à jour
Prochaine révision 100 000 km

Prix : 4 100 €

Plus de photos et renseignements sur demande par MP. Merci

Belle et bonne mob', bien équipée, à pas cher.
Une bonne affaire.

V

Intéressant dis donc 

MP 

Je la trouve hach'ment sympa cette 12R. Malgré tout, un truc me chiffone dans cette annonce, c'est le 99142 km associé à prochaine révision à 100.000. En gros tu viens chercher la moto que tu as achetée et le premier truc que tu fais après l'avoir ramenée chez toi par la route c'est de la déposer en entretien.
Je me doute que le prix de vente en tient compte, mais ne serait)il pas plus vendeur de faire cette révision des 100.000 et vendre la moto un poil plus cher ? Une moto sortant d'entretien, moi ça me rassure comme acheteur... Je déconne ou bien ?

Ghost Dog a écrit:Je la trouve hach'ment sympa cette 12R. Malgré tout, un truc me chiffone dans cette annonce, c'est le 99142 km associé à prochaine révision à 100.000. En gros tu viens chercher la moto que tu as achetée et le premier truc que tu fais après l'avoir ramenée chez toi par la route c'est de la déposer en entretien.
Je me doute que le prix de vente en tient compte, mais ne serait)il pas plus vendeur de faire cette révision des 100.000 et vendre la moto un poil plus cher ? Une moto sortant d'entretien, moi ça me rassure comme acheteur... Je déconne ou bien ?

Tu chipotes, c'est à l'acheteur de négocier avec le vendeur, pas à nous! 

béhème jack a écrit:

Ghost Dog a écrit:Je la trouve hach'ment sympa cette 12R. Malgré tout, un truc me chiffone dans cette annonce, c'est le 99142 km associé à prochaine révision à 100.000. En gros tu viens chercher la moto que tu as achetée et le premier truc que tu fais après l'avoir ramenée chez toi par la route c'est de la déposer en entretien.
Je me doute que le prix de vente en tient compte, mais ne serait)il pas plus vendeur de faire cette révision des 100.000 et vendre la moto un poil plus cher ? Une moto sortant d'entretien, moi ça me rassure comme acheteur... Je déconne ou bien ?

Tu chipotes, c'est à l'acheteur de négocier avec le vendeur, pas à nous! 

Plutôt d'accord avec Ghost !  tu repars tout de suite sur de bonnes bases , cela peut faciliter la vente…

Bonne vente !  

Un acheteur qui fait sa mécanique peut préférer l'acheter comme elle est maintenant, moins chère que révisée, et faire son entretien lui-même.

V

En même temps à ce tarif là, les acheteurs préfèrent dépenser le moins possible a l'achat.

Juste pour info et ma culture personnelle, un entretien des 100.000 sur un 1200 air, "à la grosse" ça chiffre combien en concession ?

Ghost Dog a écrit:Juste pour info et ma culture personnelle, un entretien des 100.000 sur un 1200 air, "à la grosse" ça chiffre combien en concession ?

 

Ghost Dog a écrit:Juste pour info et ma culture personnelle, un entretien des 100.000 sur un 1200 air, "à la grosse" ça chiffre combien en concession ?

Exactement pareil qu'un Douzère de 10.000km...
C'est le cas de la mienne, 90.000km, et les tarifs des révisions, mineures et majeures, sont les mêmes qu'à 10.000km.
Mais maintenant, je vais en faire une sur deux par moi-même.

V

Pec a écrit:Exactement pareil qu'un Douzère de 10.000km..

Certes... ce qui nous fait, en europesetas ? 

Bonjour à tous,

Comme l'a très bien souligné PEC, et je suis du même avis que lui, effectuant moi-même les révisions et la mécanique qui est à ma portée, j'ai préféré ne pas faire la visite des 100 000 km avant la vente pour laisser le choix à l'acheteur. Avec la révision, je n'aurai pas afficher ce prix sachant qu'il inclut ici la bagagerie.
Pour celui qui se débrouille, pour une centaine d'euros, la révision des 100 000 est faite, pour ceux que cela intéresse, je peux vous fournir mes sites d'achats en pièce d'origine et même vous proposer mon aide si vous êtes en RP, vous ferez des économies.
Généralement, quand on fait le travail soi-même, on est bien souvent plus maniaque et attentionné que le sont BM dont vous êtes pour eux une référence client avec un portefeuille bien garnimais cela n'engage que moi.

PEC a écrit:Un acheteur qui fait sa mécanique peut préférer l'acheter comme elle est maintenant, moins chère que révisée, et faire son entretien lui-même.

Bon we à tous et bon GP de France, pour ma part, je serai au bord du circuit demain.
V

Je comprends tout à fait ce point de vue qui se défend autant que celui que j'exprimais et permet en effet d'afficher un prix de vente "canon". Juste que pour un ignare comme moi, faire un entretien sur une moto n'est juste pas possible (et je ne suis certainement pas seul...), donc que ça pourrait être un frein.

En tous cas, elle est magnifique cette machine ! 

Ghost Dog a écrit:

Pec a écrit:Exactement pareil qu'un Douzère de 10.000km..

Certes... ce qui nous fait, en europesetas ? 

Je te mettrais les montants de mes factures de révision dès que j'y aurais accès, dans qques jours.
De mémoire, genre 200 et quelques une fois, et 350 et quelques l'autre fois.
A vérifier quand même.

V

Pec a écrit:

Ghost Dog a écrit:

Pec a écrit:Exactement pareil qu'un Douzère de 10.000km..

Certes... ce qui nous fait, en europesetas ? 

Je te mettrais les montants de mes factures de révision dès que j'y aurais accès, dans qques jours.
De mémoire, genre 200 et quelques une fois, et 350 et quelques l'autre fois.
A vérifier quand même.

V

Ça ne doit pas être bien différent d'une R1200GSA

Vincent a écrit:Ça ne doit pas être bien différent d'une R1200GSA

J'en sais rien, c'est pour cela que je posais la question !    Mais dans les 200 boulettes me parait cohérent.

Pec a écrit:

Ghost Dog a écrit:Juste pour info et ma culture personnelle, un entretien des 100.000 sur un 1200 air, "à la grosse" ça chiffre combien en concession ?

Exactement pareil qu'un Douzère de 10.000km...
C'est le cas de la mienne, 90.000km, et les tarifs des révisions, mineures et  majeures, sont les mêmes qu'à 10.000km.
Mais maintenant, je vais en faire une sur deux par moi-même.

V

 Je dirai plutôt le prix d'une révision des 20000 !

20000 , 40000 , 60000 , 80000 et 100000…. c'est à dire 300 roros et des poussières !  

Oui, dans le grand nord pour une liquide, autour de 300 pour une des 20kkm, et +- 180 pour les impaires de 10kkm