problème d'éclairage R1150R 2002

Bonjour,

ce matin je me suis aperçu que les feux avant et arrière ne fonctionnaient plus.

Le plein phare fonctionne uniquement en appel de phare, pas en fixe.

le feu stop et les clignotants fonctionnent (y compris détresse).

J'ai testé les fusibles sous la selle, ils sont bons. Mes compétences en électricité s'arrêtent là, si vous aviez une idée...

Salut,

Si les fusibles sont bons, et comme le phare fonctionne en "appel", c'est sûrement un faux contact au niveau du comodo. Tu le démontes, tu lui colles un petit coup de "WD 40", et tu vois. Autrement il-y-a aussi la piste des "Rilsan" trop serrés, et qui finissent par bouffer des fils dans le faisceau. Dans ce cas un schéma du montage électrique te sera bien utile pour repérer qui va où...

Merci, je vais regarder ce week-end. Je m'en suis aperçu en arrivant au boulot, j'espère que je ne vais pas croiser trop de policiers...

Hello Speche
Recherche sur le Forum, tu trouvera les schémas qui peuvent t'aider a diagnostiquer le probléme
exemple: (ici pour RT mais ça doit s'en rapprocher)
https://boxersflats.forumactif.org/t2210-schema-electrique-r1150rt

Bon courage

Ça avance, j'ai identifié 2 fils qui vont dans le commodo droit du côté de la poignée de frein, quand je les tripote (en tout bien tout honneur), la lumière revient. Chez moi j'ai le bouquin technique Haynes. Je vais voir comment démonter ce commodo (déjà dans quel sens il faut tourner le rétro pour l'enlever, je ne sais jamais) et je vais remonter les fils jusqu'au problème. Ça à l'air d'être avant qu'ils ne passent sous le réservoir, c'est déjà ça. C'est vrai que les colliers ont été serrés comme des brutes.

salut, j'ai une R1150R de 2001 et j'ai eu ce genre de bug. câbles cassés au niveau des colliers trop serrés, classique. j'ai dû délicatement ouvrir au cutter la gaine, souder un mini bout de fil pour regagner un peu de jeu (c'était trop limite en butée de guidon sinon) et refermer proprement. pour éviter une nouvelle casse au même niveau, j'ai pris le parti de refixer les câbles en les glissant d'abord dans une gaine tubulaire semi rigide fendue en long vendue pour ranger les fils électriques des bureaux proprement (ce genre mais en noir https://www.ikea.com/fr/fr/p/rabalder-range-cables-blanc-20281419/ ); j'ai refixé le tube avec des colliers si bien que les fils électriques sont tenus proprement mais peuvent coulisser dans le tube sans points durs aux fixations. Je suis pas mécano, mais ma réparation tient ainsi depuis des années, passé plusieurs services en concession et plusieurs contrôles techniques sans remarque.

Duralex a écrit:salut, j'ai une R1150R de 2001 et j'ai eu ce genre de bug. câbles cassés au niveau des colliers trop serrés, classique. j'ai dû délicatement ouvrir au cutter la gaine, souder un mini bout de fil pour regagner un peu de jeu (c'était trop limite en butée de guidon sinon) et refermer proprement. pour éviter une nouvelle casse au même niveau, j'ai pris le parti de refixer les câbles en les glissant d'abord dans une gaine tubulaire semi rigide fendue en long vendue pour ranger les fils électriques des bureaux proprement (ce genre mais en noir https://www.ikea.com/fr/fr/p/rabalder-range-cables-blanc-20281419/ ); j'ai refixé le tube avec des colliers si bien que les fils électriques sont tenus proprement mais peuvent coulisser dans le tube sans points durs aux fixations. Je suis pas mécano, mais ma réparation tient ainsi depuis des années, passé plusieurs services en concession et plusieurs contrôles techniques sans remarque.

On appelle cette gaine de la gaine "Convolex", c'est la marque!
La soudure, ce n'est pas l'idéal l'étain rigidifie le fil et il devient cassant. Un prolongateur à sertir est plus sûr.

Ce tytpe de gaine est aussi dénommé gaine F6.

Il y avait bien un fil coupé, et un autre pas loin de l'être. J'ai mis des cosses et comme j'ai besoin de la moto tous les jours, j'ai mis ce que j'ai trouvé comme gaine, du protège câble d'ordinateur en spirale. C'est pas très étanche, mais la gaine d'origine ne l'est pas plus, elle part en lambeaux.

Pour la prochaine fois, j'ai commandé de la gaine tressée HellermannTyton que j'ai trouvé ici:

https://www.conrad.fr/p/gaine-tressee-hellermanntyton-twist-in-fr-13-170-01102-noir-blanc-polyester-10-a-13-mm-au-metre-541862

Ça a l'air efficace et facile à mettre.

Je ne sais pas pourquoi ils serrent autant les colliers.