nouveau de Corse

Salut à tous
Je viens me présenter à vous parce qu'ayant vendu ma cb1100rs j'envisage fortement de passer chez bmw pour une 1200gs.
J'ai 51 ans et le permis moto depuis l'age de 20 ans ça date pas d'hier, j'ai possédé une bonne quinzaine de moto comme
600xt,ténéré,klr,gsxf,zr7,xjr........etc et même une 80gs que j'ai gardée très peu de temps à cause de pb électrique.
Mon programme sera d'aller bosser tous les jours avec, soit 26km aller retour avec 2km de virolos,4km de ville,et 7km de nationale.
Le weekend  c'est balade seul ou avec madame selon son humeur et en Corse bien sur avec un peu de piste de tps en tps.Puis vacances avec de temps en temps l’étranger
comme la Toscane ou je devais aller si il n'y avait pas eu ce fameux virus.
J'envisage également, à plus ou moins long thermes de partir dans le nord de l’Afrique pour visiter l'Atlas par les pistes mais ça c pour plus tard.
J'ai fini ma présentation et j'aimerai poser une question si vous le permettez:
            
        Avec un budget d'environ 7500 euros, qu'elle GS1200 me conseillez vous?
         Y a t'il une année plus fiable sachant que je peux me passer d'esa,controle de pneu....etc mais j'aimerai l'ABS?
Voila j'espère ne pas vous avoir trop pris la tête, merci de m'avoir lu.

alain

Bienvenu sur le forum
Je serais tenté de te dire un modèle à partir de 2008 pour avoir la vis de vidange sur le couple conique (oui paske avant y'en avait pas vu que la transmission était prévue sans entretient, un moment d'euphorie passagère chez bmw !   )

Genre : https://www.leboncoin.fr/motos/1762122263.htm/

Merci
c'est dommage j'avais repéré une annonce prés de Nice mais c'est un modèle 2007, donc comment il font pour vidanger le cardan???

alain resseguier a écrit:

alain

Merci

corso a écrit:Merci
c'est dommage j'avais repéré une annonce prés de Nice mais c'est un modèle 2007, donc comment il font pour vidanger le cardan???

Ben ils le démontent ...

C'est long et fastidieux à faire si je m'oriente sur la 2007?

Et hop !

Cool merci
Ça na pas l'air trop compliqué,ça c'est pour une inferieur à 2008 donc?
Et faut faire ça tous les combien de km?

Corso, bienvenue par ici.

Dans ton budget, tu peux trouver une post 2008. Il n'y a pas que la vidange du pont pour argumenter ce choix, outre le look qui est affaire de chacun, les 2008-2011 ont d'autres différences avec les 2004-2007, moteur, boîte, pont, freinage, ergonomie....

Flat-win a écrit: Corso, bienvenue par ici.

Dans ton budget, tu peux trouver une post 2008. Il n'y a pas que la vidange du pont pour argumenter ce choix, outre le look qui est affaire de chacun, les 2008-2011 ont d'autres différences avec les 2004-2007, moteur, boîte, pont, freinage, ergonomie....

P'tain Corso, tu as de la chance de tomber sur Flat-twin...


BIENVENUE à toi Corso

F2X, qui pense que Corso est chanceux : A peine arrivé :Flat-twin lui donne les bons tuyaux... j'ai comme l'impression que tu es tomber sur le bon forum. (je dis ça, je dis rien)

Merci pour vos conseils, et en termes de fiabilitèe, je reste sur 2008/2011?

Ps:l'estetique m'en fou,j'ai donné,maintenant je recherche du confort, de la fiabilité, et polyvalence, encore merci de votre acceuil ma l'air bien ce forum

corso a écrit:Merci
c'est dommage j'avais repéré une annonce prés de Nice mais c'est un modèle 2007, donc comment il font pour vidanger le cardan???

Bienvenue, j'ai fait 127000 km avec une 2007. Pour la vidange: http://sd.mir.free.fr/spip/spip.php?article59

[quote="sergem"]

corso a écrit:Merci
c'est dommage j'avais repéré une annonce prés de Nice mais c'est un modèle 2007, donc comment il font pour vidanger le cardan???

Bienvenue, j'ai fait 127000 km avec une 2007.  Pour la vidange: http://sd.mir.free.fr/spip/spip.php?article59
Je te conseille aussi une 2009 pour avoir la toute dernière évolution du moteur à simple arbre à cames. Sinon, les 2010 doivent être abordables maintenant ?

Merci sergem,y a t'il des differences de fiabilité entre les année, parceque acheter une moto à 50 ou 60000km me fais un peu peur,d'autant que je fais plus de 10000 par an?

corso a écrit:Merci sergem,y a t'il des differences de fiabilité entre les année, parceque acheter une moto à 50 ou 60000km me fais un peu peur,d'autant que je fais plus de 10000 par an?

Salut et bienvenue ici.
Peur de quoi?
Bien menée et entretenue, ces moto peuvent prétendre aller aux 200, voir 300 mille km. Certains l'ont fait ici, et les autres auraient pu le faire si l'envie de changer  ne les en avaient pas détournés.
A 100000km, ce sont des moteurs qui commencent à se libérer
200kkm est un objectif vraiment raisonnable, ce qui te laisserait une perspective de 15 ans environs.

V

 sur le forum.

Ok donc je vais orienter mes recherches vers une 2008/2012 avec environ 50000km, il semble y en avoir quelques une sur coincoin
faut juste que ce p....n de virus me laisse quitter mon ile

Bienvenue à toi Corso ! 

Ce n'est pas une GS mais elle ont le moteur en commun (DOHC) et question fiabilité ça t'en donne un aperçu ! 

 Révision 240 000 BMW 1200RT

Merci yasandan ça me conforte ds mon idee sur la fiabilitée du flat, maintenant je suis totalement convaincu sur ce que je veux et ce qu'il me faut.
Si vous connaisser une bonne affaire de 2008 2009 avec max 50 55000km ayant été conduite comme il se doit avec respect je suis preneur.
Merci de votre aide à tous.

Tu peux vas 'y c'est d'la bombe , si en plus tu la fait entretenir dans le réseau  du béton ....