GSA ?

Que dire de plus sur les GS et les GSA ?

On a tout dit, tout écrit, elles squattent les podiums des comparatifs depuis des années, même si DUCATI et KTM commencent à toquer sérieusement à la porte. Les BM trônent, non pas fièrement mais efficacement, parées de leur partie cycle et architecture moteur qui en font leur particularité et qualité.

Elles sont moches ?, certains le disent, elles sont chères ? Sans doute pas assez au regard des chiffres de ventes.
Range Rover de la moto, couteau suisse, moto idéale, c’est certain. Moto de papy ?, moto trop facile qui gomme tous les défauts de la route et rend le pilotage facile?

Ça voudrait dire que les gars qui roulent en GS/GSA seraient de meilleurs pilotes grâce à leur formidable machine ? Ou alors qu’ils s’équiperaient de cette gelände/straße (GS) pour se découvrir des talents. Bardées d’électronique, corrigeant  d’un seul coup d’index les trous et bosses, la réponse à l’accélération. Et là, J’en vois déjà qui s’agacent derrière leurs écrans.

Pour ma part, lorsque j’ai repris la moto à l’aube de la quarantaine après une pause assez classique, femme, enfants, maison….. Je n’ai pas été tenté.
Pourtant, après de nombreuses années de pratique du moto cross en compétition, la logique aurait voulu que je m’oriente vers un trail, mais non, je suis passé à la routière pure et dure. Des aponaises, et une anglaise avant d’essayer une GSA en 2009, …. Quelle machine formidable.
Après avoir roulé 5 ans en 1300 FJR, la logique m’a donc poussé ensuite à acheter…….une 1200 RT, la moto des gentlemans qui me satisfait pleinement depuis quelques années.

Mais bon, ça c’était avant. Oui, je sais j’ai dit plus haut que ceci, que cela, mais on n’a pas encore inventé mieux que je sache.
« J’ai glissé chef », à la force d’entendre tout le monde dire que c’est la meilleure moto du monde, je m’y suis intéressé de très prêt à la bête,

Donc, mise en vente de la 1200 RT fin décembre,…vendue en 4 jours. Puis recherche active de la GS Adventure, oui parce que la GS standard, ..suis pas fan.
 
J’ai trouvé mon bonheur début janvier chez BMW Orléans, 250 bornes c’est pas à côté mais c’était la moins bornée de la région.
Ni une ni deux, je fonce sur place un samedi, et je réalise mon premier essai d’une GSA. Un peu déstabilisé au départ, sur au moins …………..5 km, puis plus ça allait plus j’avais la banane sous le casque. Elle a tout bon partout.

Allez vendu, moi qui voulait une blanche, ou une rouge, j’ai acheté une triple Black. Elle trône désormais fièrement dans mon garage et bonne nouvelle après un essai par un beau dimanche ensoleillé, Madame a validé avec ses deux pouces, le confort et l’agrément de la grande sauterelle.

Désolé les gentlemans, Lumix, Rouquin et Alain, je vous abandonne, pour devenir un aventurier  pseudo aventurier, ça nous empêchera pas de boire un coup ensemble



Bon voilà la photo avant que vous me la réclamiez, pour le top case c'est bon j'en ai trouvé un.



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Et Pascal t'avait même pas fait essayer ??

T'inquiètes pas Stéphane, c'est pas ta faute, les bavarois ont du faire des incantations vaudou ou des machins comme ça, du coup on craque bêtement pour cette grande sauterelle. Mais on se console vite

Pourquoi tu te justifies ?
Tu t'es fait plaiz' 
Tu as acheté la bécane que tout le monde encense oui et alors ?
Vu le prix ce n'est pas un effet de mode.
Elle a bien toutes ces qualités
Faut pas que ça te perturbe ce que pourrait penser les autres qui je pense pour la plupart sont content pour toi.

Signé Werner, truffe qui a craqué apres les avoir bien pourries les GS et GSA

et Merde…..un gentleman de moins…...Mesdames faudra vous contenter d'un moins grand nombre…..

bah restent que les meilleurs...

sinon, Stéphane, profite de ta Sauterelle Aventurière….

alain

Bien joué  Stéphane 
Par contre la bécane je la reconnais, c'est celle que je me suis fait tirer en 2018!! 

  Bienvenue chez les GaSophiles 

Renégat !

Nan, j'déconne.
Content que tu le sois aussi.

bein voilà  encore un truc à arroser   

Va falloir que je passe dans le coin , pour voir ça ...   

coucou à Laurence  

PFFFFF !!!!!  Y' a plus de jeunesse .......

Belle acquisition Steluvic.

La prise en main n’a manifestement pas été mise trop longue.

Rdv à la Flat pour l’arrosage

 Si jeune et déjà en Grosse berta ! 

Féloches Stéphane !  si en plus Laurence valide ce choix ! 

Et une GSA de plus qui va être difficile à suivre dans le sinueux aux mains d'un pilote tel que toi ! 

On fêtera ça à la Flat ! 

Bon choix. Avec une autonomie qui dépasse facilement les 450 kilomètres, c'est la moto idéale pour traverser la France sans se soucier des stations services sur le tracé qu'on a choisi. Une qualité que la RS n'a pas.

F2X a écrit:Bon choix. Avec une autonomie qui dépasse facilement les 450 kilomètres, c'est la moto idéale pour traverser la France sans se soucier des stations services sur le tracé qu'on a choisi. Une qualité que la RS n'a pas.

Yes, l'autonomie, qui m'a fait pencher vers la GSA plutot que la GS.
Avec la RS j'avais l'impression de passer mon temps dans les stations services !

Mais n'empeche que je suis passé quand même à -8 km de reste d'autonomie avec la GSA !

Signé Werner, truffe qui n'aime pas pousser

Wernerounet a écrit:

F2X a écrit:Bon choix. Avec une autonomie qui dépasse facilement les 450 kilomètres, c'est la moto idéale pour traverser la France sans se soucier des stations services sur le tracé qu'on a choisi. Une qualité que la RS n'a pas.

Yes, l'autonomie, qui m'a fait pencher vers la GSA plutot que la GS.
Avec la RS j'avais l'impression de passer mon temps dans les stations services !

Mais n'empeche que je suis passé quand même à -8 km de reste d'autonomie avec la GSA !

Signé Werner, truffe qui n'aime pas pousser

Et même qu'elle consomme 1l à 1,5l de moins quand tu roules en duo (y pas grand monde qui va comprendre pourquoi je dis ça mais c'est pas grave.. y en a quand même au moins 1 qui va se reconnaître )

Laurence a écrit:

Wernerounet a écrit:

F2X a écrit:Bon choix. Avec une autonomie qui dépasse facilement les 450 kilomètres, c'est la moto idéale pour traverser la France sans se soucier des stations services sur le tracé qu'on a choisi. Une qualité que la RS n'a pas.

Yes, l'autonomie, qui m'a fait pencher vers la GSA plutot que la GS.
Avec la RS j'avais l'impression de passer mon temps dans les stations services !

Mais n'empeche que je suis passé quand même à -8 km de reste d'autonomie avec la GSA !

Signé Werner, truffe qui n'aime pas pousser

Et même qu'elle consomme 1l à 1,5l de moins quand tu roules en duo (y pas grand monde qui va comprendre pourquoi je dis ça mais c'est pas grave.. y en a quand même au moins 1 qui va se reconnaître )

C'est au moins l'avantage d'avoir un ralentisseur !  

Laurence a écrit:

Wernerounet a écrit:

F2X a écrit:Bon choix. Avec une autonomie qui dépasse facilement les 450 kilomètres, c'est la moto idéale pour traverser la France sans se soucier des stations services sur le tracé qu'on a choisi. Une qualité que la RS n'a pas.

Yes, l'autonomie, qui m'a fait pencher vers la GSA plutot que la GS.
Avec la RS j'avais l'impression de passer mon temps dans les stations services !

Mais n'empeche que je suis passé quand même à -8 km de reste d'autonomie avec la GSA !

Signé Werner, truffe qui n'aime pas pousser

Et même qu'elle consomme 1l à 1,5l de moins quand tu roules en duo (y pas grand monde qui va comprendre pourquoi je dis ça mais c'est pas grave.. y en a quand même au moins 1 qui va se reconnaître )

En duo, qu'avec mon ralentisseur d'ailleurs, et qui participe pleinement à sauver mes points et mon permis grace à un sens de la diplomatie et une pedagogie innée, basées sur douceur et comprehension.
Quand sa voix suave me susurre à 110 decibels dans les oreilles :

Tu vas ralentir oui ?
Ou je t'en colle une autre !


Je ne peux que m'executer avant de l'être ...

Donc je roule plus doucement donc Berta consomme moins
CQFD ...

Signé Werner, truffe qui obéit à la mandale et au regard assassin

Belle acquisition Stéphane mais il va falloir quitté les" montagnes mayennaises" pour en profiter pleinement
En tous cas, si la nature m'avait donné 5 cm de jambes de plus............je ferai pareil , j'ai eu beaucoup moins de problèmes avec les kilos

J'ai la même, tu vas te régaler

Vincent a écrit:J'ai la même, tu vas te régaler

Attention il y en a même qui se sont assis dessus et puis qui ont signé le bon de commande pour une GSA 1250.
Bon choix, c’est clair

  Stéphane ! 

 Marie france m'a fait part d'une remarque d'une importance capitale !  

Laurence va maintenant pouvoir emporter sèche cheveux et lisseur !  

 à vous deux !

Pierrot 67310 GSA HP a écrit:

Vincent a écrit:J'ai la même, tu vas te régaler

Attention il y en a même qui se sont assis dessus et puis qui ont signé le bon de commande pour une GSA 1250.
Bon choix, c’est clair

Mouais ...
Quand je suis allé chez Monsieur Béhéme, je savais ce que je voulais mais il a insisté pour que j'en essaye une
Guere probant.

Il pleuvait comme pache qui visse, ils n'avaient qu'un modéle normal avec une selle rabaissée.
J'avais les genoux sur les oreilles et l'impression d'avoir un guidon ape hanger.
J'étais assis trop bas, les bras en l'air et j'avais du mal à avoir les pieds qui touchent par terre.
En gros ça donnait ça :

Assis
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Debout sur les reposes pieds
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc heureusement que je savais ce que je voulais (rabaissée avec selle normale) parce que l'essai a été loin d'être concluant.

Signé Werner, truffe qui a eu raison de ne pas changer d'avis

Wernerounet a écrit:

Pierrot 67310 GSA HP a écrit:

Vincent a écrit:J'ai la même, tu vas te régaler

Attention il y en a même qui se sont assis dessus et puis qui ont signé le bon de commande pour une GSA 1250.
Bon choix, c’est clair

Mouais ...
Quand je suis allé chez Monsieur Béhéme, je savais ce que je voulais mais il a insisté pour que j'en essaye une
Guere probant.

Il pleuvait comme pache qui visse, ils n'avaient qu'un modéle normal avec une selle rabaissée.
J'avais les genoux sur les oreilles et l'impression d'avoir un guidon ape hanger.
J'étais assis trop bas, les bras en l'air et j'avais du mal à avoir les pieds qui touchent par terre.
En gros ça donnait ça :

Assis
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Debout sur les reposes pieds
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc heureusement que je savais ce que je voulais (rabaissée avec selle normale) parce que l'essai a été loin d'être concluant.

Signé Werner, truffe qui a eu raison de ne pas changer d'avis

  ... l'avantage quand je suis derrière toi, c'est qu'on dirait que c'est moi qui pilote (a dit Bruno pendant les 3 semaines de vacances)

K

Laurence a écrit:

  ... l'avantage quand je suis derrière toi, c'est qu'on dirait que c'est moi qui pilote (a dit Bruno pendant les 3 semaines de vacances)

Il conduit si mal que ça le roi de la truffe ? 

labecanajules a écrit:K

Laurence a écrit:

  ... l'avantage quand je suis derrière toi, c'est qu'on dirait que c'est moi qui pilote (a dit Bruno pendant les 3 semaines de vacances)

Il conduit si mal que ça le roi de la truffe ? 

chuuuuttt.. dis-y pas hein.. c'est qu'il est si p'tit sur sa selle qu'on le voit pas derrière la bulle, par contre le(la) passager(gère) est vachement en hauteur parce qu'(il)(elle) est perchée sur une selle ... normale

Oui mais la passagère est elle à la hauteur ? 

labecanajules a écrit:
Il conduit si mal que ça le roi de la truffe ? 

Vraisemblablement oui vu le nombre d'engueulades, remontages de bretelles et baffes dans le cax ... de remarques qu'elle me sussure délicatement à l'oreille.

Bon peut etre aussi parce qu'elle voit la route elle !

Signé Werner, truffe martyrisée malgré elle

labecanajules a écrit:Oui mais la passagère est elle à la hauteur ? 

Oui ben se poser une telle question c'est déja se dire que tu vas en ramasser une sur le coin du museau toi ...

Signé Werner, truffe qui pense que tu vas t'en prendre une sans élan

Pierrot 67310 GSA HP a écrit:

Vincent a écrit:J'ai la même, tu vas te régaler

Attention il y en a même qui se sont assis dessus et puis qui ont signé le bon de commande pour une GSA 1250.
Bon choix, c’est clair

J'ai essayé celle d'un pote… bof… pas encore prêt ! 

yansandan a écrit:
J'ai essayé celle d'un pote… bof… pas encore prêt ! 

Ho moi non plus....

Et si je devait acheté un trail ce que je doute très fort car je ne veux même pas essayer ce serait KTM.
Je pense que le jour ou je ne sais plus avec une RS je ne roule plus!