Ampoules R1200RS

En 3 ans et demi et 32000 bornes , j'ai grillé deux ampoules de code ... La RS n'aurait-elle pas hérité du syndrome de la GS ! 

Nath avait raison lors de la Flat !   j'étais bien en plein phare mais cette fois, le voyant ne s'est pas allumé… Lorsque l'ampoule du code ne fonctionne plus, le phare s'allume automatiquement.
Pour ne rien gâcher , l'accessibilité de l'ampoule est déplorable !  , vaut mieux pas que cela arrive en plein hiver avec les doigts gelés ! 

Qu'en est-il pour les autres possesseurs de RS ! 

J'ai pas de RS, mais pour la RT j'ai comptabilisé 5 codes droits et 6 codes gauches remplacés.
A force, je savais ou j'allais avoir la peau rabotée lors de la manip'.

Lumix a écrit:J'ai pas de RS, mais pour la RT j'ai comptabilisé 5 codes droits et 6 codes gauches remplacés.
A force, je savais ou j'allais avoir la peau rabotée lors de la manip'.

Des éraflures, passe encore, ça aurait pu être des ampoules au bout des doigts

30000 km avec la rs et ses ampoules d'origines pour l'instant!!!
pourvu que çà dure!!! :-))

bonne route

36.000 et secouée avec un peu de chemins divers et avariés.

Ampoules d'origines

RAS

Signé Werner, truffe pas tellement éclairée justement

yansandan a écrit:En 3 ans et demi et 32000 bornes , j'ai grillé deux ampoules de code ... La RS n'aurait-elle pas hérité du syndrome de la GS ! 

Nath avait raison lors de la Flat !   j'étais bien en plein phare mais cette fois, le voyant ne s'est pas allumé… Lorsque l'ampoule du code ne fonctionne plus, le phare s'allume automatiquement.
Pour ne rien gâcher , l'accessibilité de l'ampoule est déplorable !  , vaut mieux pas que cela arrive en plein hiver avec les doigts gelés ! 

Qu'en est-il pour les autres possesseurs de RS ! 

Ma RS avait juste un peu plus d'un an et 9000 km, que l'ampoule de code avait déjà grillé. Il n'avait pas l'air surpris chez BMW. Je pense qu'ils connaissent ce problème.

et vous avez les feux de jours?
y'a peut être un lien entre la durée de vie des ampoules et le fait qu'elles soient allumées tout le temps

bonne route

Que ce soit en voiture ou à moto les ampoules H7 sont assez fragiles. C'est un point positif de la 1250 RS qui est équipée en LED.

Perso. sur ma GS 2011 sans modification, j'avais réussi à monter une ampoule Leds dans le bloc  à la place de la H7 et plus aucun soucis avec plus d'intensité d'éclairage

letaz a écrit:et vous avez les feux de jours?
y'a peut être un lien entre la durée de vie des ampoules et le fait qu'elles soient allumées tout le temps

bonne route

Sur ma précédente 1200R gardée 8 ans , pas une ampoule de grillée...

GROSSETG a écrit:Que ce soit en voiture ou à moto les ampoules H7 sont assez fragiles. C'est un point positif de la 1250 RS qui est équipée en LED.

JCM a écrit:Perso. sur ma GS 2011 sans modification, j'avais réussi à monter une ampoule Leds dans le bloc  à la place de la H7 et plus aucun soucis avec plus d'intensité d'éclairage

 J'suis pas bon en mécanique !

Je pense que je vais changer la mob ! 

JCM a écrit:Perso. sur ma GS 2011 sans modification, j'avais réussi à monter une ampoule Leds dans le bloc  à la place de la H7 et plus aucun soucis avec plus d'intensité d'éclairage

En t'exprimant au plus que parfait mon Jean-Claude, et non pas au passé composé, on a l'impression que tu parles d'un temps révolu ...comme si tu n'avais plus cette GS 2011 ...

Tu nous caches un truc ?

Eric a écrit:

JCM a écrit:Perso. sur ma GS 2011 sans modification, j'avais réussi à monter une ampoule Leds dans le bloc  à la place de la H7 et plus aucun soucis avec plus d'intensité d'éclairage

En t'exprimant au plus que parfait mon Jean-Claude, et non pas au passé composé, on a l'impression que tu parles d'un temps révolu ...comme si tu n'avais plus cette GS 2011 ...

Tu nous caches un truc ?

En examinant la construction de la phrase, on voit que le plus que parfait porte sur l'action (réussir à monter une ampoule) plus que sur l'objet, la GS 2011, qui situe juste le lieu de l'action.
J'en conclurait que la GS est toujours sienne (je peux me tromper) mais que notre ami ne réussit plus à la monter
(l’ampoule, hein!)

V

Pec a écrit:

Eric a écrit:

JCM a écrit:Perso. sur ma GS 2011 sans modification, j'avais réussi à monter une ampoule Leds dans le bloc  à la place de la H7 et plus aucun soucis avec plus d'intensité d'éclairage

En t'exprimant au plus que parfait mon Jean-Claude, et non pas au passé composé, on a l'impression que tu parles d'un temps révolu ...comme si tu n'avais plus cette GS 2011 ...

Tu nous caches un truc ?

En examinant la construction de la phrase, on voit que le plus que parfait porte sur l'action (réussir à monter une ampoule) plus que sur l'objet, la GS 2011, qui situe juste le lieu de l'action.
J'en conclurait que la GS est toujours sienne (je peux me tromper) mais que notre ami ne réussit plus à la monter
(l’ampoule, hein!)

V

  je suis dans l'expectative :
- Fidéle à ma vieille : faire tirer la mienne qui a 95 000km jusqu'à 150 000km et qui me met toujours la banane dans le tranquille comme dans l'arsouille sur tous les terrains de balade seul ou en duo
- Fidéle au modèle : trouver une occase de 1200gs de 2011/12 peu kilométrée . Il y en a pas mal sur le net dans les 10 000 €
- Infidéle : Aller essayer la 1250 et là , si ce qui est dit sur ce moteur est bien présent dans l'agrément et  le bas des tours notamment je pense que cela va me prendre la tête contre toutes raisons et je vais devenir infidèle 

Mais oui mon Jean-Claude, la DOHC te va bien au teint



Tu n'es pas allé essayer la 1250 ???

JCM a écrit:

Pec a écrit:

Eric a écrit:

JCM a écrit:Perso. sur ma GS 2011 sans modification, j'avais réussi à monter une ampoule Leds dans le bloc  à la place de la H7 et plus aucun soucis avec plus d'intensité d'éclairage

En t'exprimant au plus que parfait mon Jean-Claude, et non pas au passé composé, on a l'impression que tu parles d'un temps révolu ...comme si tu n'avais plus cette GS 2011 ...

Tu nous caches un truc ?

En examinant la construction de la phrase, on voit que le plus que parfait porte sur l'action (réussir à monter une ampoule) plus que sur l'objet, la GS 2011, qui situe juste le lieu de l'action.
J'en conclurait que la GS est toujours sienne (je peux me tromper) mais que notre ami ne réussit plus à la monter
(l’ampoule, hein!)

V

  je suis dans l'expectative :
- Fidéle à ma vieille : faire tirer la mienne qui a 95 000km jusqu'à 150 000km et qui me met toujours la banane dans le tranquille comme dans l'arsouille sur tous les terrains de balade seul ou en duo
- Fidéle au modèle : trouver une occase de 1200gs de 2011/12 peu kilométrée . Il y en a pas mal sur le net dans les 10 000 €
- Infidéle : Aller essayer la 1250 et là , si ce qui est dit sur ce moteur est bien présent dans l'agrément et  le bas des tours notamment je pense que cela va me prendre la tête contre toutes raisons et je vais devenir infidèle 

Y a Mimo qui vend la sienne qui a environ 40000 kms