Gaine du faisceau électrique qui se désagrège ....

grisou Lun 15 Avr 2019 - 20:24

En révisant ma r1150r récemment acquise j' ai constaté que la gaine du faisceau électrique se désagrège ....C' est dû à l' âge ( 2001 ) et non au manque de soin car elle n' a que 8000km d' origine ( 1ère main ) en ayant été dans un garage genre sous sol ni humide ni froid ....
Heureusement le faisceau est lui impeccable .

faisceau - Gaine du faisceau électrique qui se désagrège .... 20190410

Je pense remplacer cette gaine par du chatterton de type professionnel ... mais il faut au moins enlever le réservoir ...
Quels sont vos conseils ?

milo 8.5 Lun 15 Avr 2019 - 21:01

Salut Grisou ! çà doit être l'année qui veut çà ,ma 850 à le même problème , mais c'est un moindre mal ,c'est juste esthétique, car les séries d'après , ont des colliers "rilsan" trop serrés qui fait couper l'âme du fil à l'intérieur....et là c'est bien plus compliqué à repérer la panne fumeux

Sur la mienne on voit les fils ,mais au moins çà glisse bien dans les colliers Smile

cerebrex Lun 15 Avr 2019 - 21:12

Pareil pour ma mienne de 2003 !
J'ai mis du scotch électrique et de la gaine plastique d'électricien récupérer sur un moteur de voiture...bon faudrait que je fasse une photo pour illustrer mon propos !

Cerebrex Laughing

Invité Lun 15 Avr 2019 - 22:01

Voilà ce qu'il faut utiliser pour réparer:

https://www.amazon.fr/RUBAN-AUTOVULCANISANT-AUTOAMALGAMANT-19-m%C3%A8tres/dp/B01985IX1A

S'utilise dans une version plus sophistiquée dans la réparation des câblages de moteur d'avion.
(avec une petite frette pour arrêter de chaque côté (collier rislan pas trop serré)).

Eric Lun 15 Avr 2019 - 23:52

béhème jack a écrit:Voilà ce qu'il faut utiliser pour réparer:

https://www.amazon.fr/RUBAN-AUTOVULCANISANT-AUTOAMALGAMANT-19-m%C3%A8tres/dp/B01985IX1A

S'utilise dans une version plus sophistiquée dans la réparation des câblages de moteur d'avion.
(avec une petite frette pour arrêter de chaque côté (collier rislan pas trop serré)).

Heureusement je n’ai pas de problème comme celui évoqué. Mais je te remercie Jacky pour l’info sur l’existence d’un produit autovulcanisant. Ça peut être utile dans bien des cas Super

Wernerounet Mar 16 Avr 2019 - 9:38

béhème jack a écrit:Voilà ce qu'il faut utiliser pour réparer:

https://www.amazon.fr/RUBAN-AUTOVULCANISANT-AUTOAMALGAMANT-19-m%C3%A8tres/dp/B01985IX1A

S'utilise dans une version plus sophistiquée dans la réparation des câblages de moteur d'avion.
(avec une petite frette pour arrêter de chaque côté (collier rislan pas trop serré)).

S'utilise aussi chez les telecoms pour étanchéifier les connecteurs d'antenne.
Il porte le doux surnom, charmant et évocateur, de "peau de couilles".

Signé Werner, truffe qui en a pas mal utilisé

JFV9 Mar 16 Avr 2019 - 15:42

merci
cela peut être pratique dans bien des cas
je crois qu'il en existe aussi pour la plomberie

bonne route

paf la bm Mar 16 Avr 2019 - 19:17

Ma 1150GS de 2001 qui a plus de 160 000 km n'a pas ce problème et en plus elle a connu des hivers très très rudes.

Bizarre ces différences de qualité

Invité Mar 16 Avr 2019 - 19:52

Wernerounet a écrit:

S'utilise aussi chez les telecoms pour étanchéifier les connecteurs d'antenne.
Il porte le doux surnom, charmant et évocateur, de "peau de couilles".

Signé Werner, truffe qui en a pas mal utilisé

En télécom au voisinage de la THT (>45kv>> 400kv) on lui préférait le terme de "peau de chat" plus compatible avec l'ouverture du métier à la gent féminine, en tout cas cette peau a servit lors de la réparation du faisceau de R1150 après une opération à gaine ouverte pour réparer le fil cassé par ces pas content

de serres câbles

Bill Carbu Mar 16 Avr 2019 - 20:34

Eric a écrit:
béhème jack a écrit:Voilà ce qu'il faut utiliser pour réparer:

https://www.amazon.fr/RUBAN-AUTOVULCANISANT-AUTOAMALGAMANT-19-m%C3%A8tres/dp/B01985IX1A

S'utilise dans une version plus sophistiquée dans la réparation des câblages de moteur d'avion.
(avec une petite frette pour arrêter de chaque côté (collier rislan pas trop serré)).

Heureusement je n’ai pas de problème comme celui évoqué. Mais je te remercie Jacky pour l’info sur l’existence d’un produit autovulcanisant. Ça peut être utile dans bien des cas

Oui intéressant, merci Super

**sergem** Mar 16 Avr 2019 - 20:47

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/adhesif-scotch-reparation-une-face-antifuite-l-3-m-x-l-25-mm-noir-e1400097058

crosbo Mar 24 Mai 2022 - 21:33

Hello,

Je déterre ce sujet pour solliciter votre retour d'expérience sur le sujet. Ma R850 de 2003 est elle aussi bien malade du syndrome de la gaine pourrie qui se délite toute seule.

faisceau - Gaine du faisceau électrique qui se désagrège .... 20220516

faisceau - Gaine du faisceau électrique qui se désagrège .... 20220517

Les gaines avaient été chattertonnées un peu n'importe comment, et en plus le chatterton c'est pas le truc le plus durable dans le temps. Et mes gaines se sont pourries aussi autour du chatterton.
Du coup j'envisage sérieusement de tout reprendre avant que ça ne s'aggrave vraiment.
Vous avez repris sur toute la longueur? C'est pas hyper accessible, qu'est-ce que vous conseilleriez de démonter pour avoir de l'accès?

Bruno,
Qui se demande jusqu'où il devra démonter sa brêle pour arranger le truc...

Buzzz Mar 24 Mai 2022 - 21:45

Moi, j'ai refait toute l'isolation du faisceau de mon 1100S l'an dernier. C'est du boulot, mais en étant organisé, ça va bien.
Tout en ruban Tesa textile de 19mm. https://www.amazon.fr/gp/product/B00PAC9OAK/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2PKWLJH4515YF&psc=1

Avant :

faisceau - Gaine du faisceau électrique qui se désagrège .... 20210110

Après :

faisceau - Gaine du faisceau électrique qui se désagrège .... 20210111

flatmania Mer 25 Mai 2022 - 8:15

Bonjour

j'utilise ceci

https://www.classicautoelec.com/fr/gaine-auto-refermable/7164-gaine-auto-refermable-diam%C3%A8tre-5mm.html

existe en plusieurs diametre

crosbo Mer 25 Mai 2022 - 9:56

Merci pour vos réponses. J'aimerais si possible résoudre le problème une bonne fois pour toute plutôt que de coller des rustines (genre le chatterton, merci BMW). Donc même si ça fait carrément peur, il va falloir que je démonte et exhume pour voir l'état ailleurs que sous le bloc compteur et le phare.
J'imagine qu'il faut désosser pas mal de choses pour accéder à tout? ou juste réservoir + compteur + phare est suffisant pour avoir une bonne vue?
Là c'est un peu affraid

pour rien vous cacher Neutral

Pec Mer 25 Mai 2022 - 15:40

crosbo a écrit:Merci pour vos réponses. J'aimerais si possible résoudre le problème une bonne fois pour toute plutôt que de coller des rustines (genre le chatterton, merci BMW). Donc même si ça fait carrément peur, il va falloir que je démonte et exhume pour voir l'état ailleurs que sous le bloc compteur et le phare.
J'imagine qu'il faut désosser pas mal de choses pour accéder à tout? ou juste réservoir + compteur + phare est suffisant pour avoir une bonne vue?
Là c'est un peu pour rien vous cacher

Si tu n'es pas trop sûr de toi, tu peux aussi l'apporter à Yves (Flatmania), près de Lyon, qui te fera ça aux petits oignons accord

V

fjlyg Mer 25 Mai 2022 - 17:48

Bonjour ,
sur R 1150 R pour déposer le faisceau électrique , déposer
- le réservoir
- la batterie
- la centrale ABS
- le Motronic
- le tableau de bord
- les clignoteurs
- la platine support batterie abs Motronic
- la roue AR
- le garde boue AR
- le feu AR
- le démarreur
- la boite à fusible
- et j'en oublie
bien repérer les témoins de TB , les fiches dans la boite à fusible
se procurer le SLP
faire des photos
employer des colliers ctc de R 1200
bon courage
Jean-Louis

fjlyg Ven 27 Mai 2022 - 7:19

crosbo a écrit:Merci pour vos réponses. J'aimerais si possible résoudre le problème une bonne fois pour toute plutôt que de coller des rustines (genre le chatterton, merci BMW).

Bonjour ,
à minima , changer les 2 faisceau et les 2 commodos ainsi que le semelle de contact et son faisceau .
le problème des "R" c'est que tout tourne et que les faisceau détestent bouger !
où , comme moi , sur la ST : faisceau , commodos , semelle de contact , batterie , démarreur , ABS , ZFE , tableau de bord ,alternateur neuf .
Jean-Louis

REGIS46 Ven 29 Juil 2022 - 16:11

Bonjour, J'ai exactement le même problème sur ma R1150R de 2001,la gaine du faisceau électrique qui se désagrège. Est-il préférable d'utiliser le scotch auto-vulcanisant https://www.amazon.fr/RUBAN-AUTOVULCANISANT-AUTOAMALGAMANT-19-m%C3%A8tres/dp/B01985IX1A ou du ruban tissu Tesa Ruban en Tissu Non-tissé Pet 51608 - Ruban Isolant en Coton - 19 mm x 25 m - 25 m : Amazon.fr: Bricolage
https://www.amazon.fr/gp/product/B00PAC9OAK/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A2PKWLJH4515YF&psc=1
Le scotch auto-vulcanisant sera étanche mais difficile à retirer en cas de problème, le ruban tissu pourra se retirer pour intervention sur le faisceau mais serait-il étanche ? Merci d'avance pour vos réponses. Bien cordialement Régis

REGIS46 Ven 29 Juil 2022 - 16:13

Photos complémentaires

Philippe49 Ven 29 Juil 2022 - 22:11

REGIS46 a écrit:Photos complémentaires

REGIS46 Ven 12 Aoû 2022 - 11:00

Bonjour,
Mon sujet n'a pas l'air de passionner les foules ou alors le soleil et la canicule a eu raison de vous ? Very Happy

Ma seule interrogation est au niveau du choix ... le scotch auto vulcanisant va être étanche, par contre en cas de besoin d'intervention sur le faisceau il sera très difficile à retirer car aggloméré avec le temps et la chaleur.
Le scotch "tissu sera plus facile à retirer mais pas forcément étanche ...
Merci de me donner vos avis en fonction de vos expériences de réparateurs de gaine de faisceau ... (nouveau job Laughing

)

Petite précision, depuis mon smartphone je n'ai pas réussi à joindre les photos complémentaires, les gaines abimées se situent autour de la colonne de direction.
Selon vos expériences rencontrées sur ce même problème, la partie de la gaine située sous le réservoir est-elle atteinte aussi ? Dans ce cas là le chantier ne serait plus le même ...
Par avance , merci pour vos réponses
Portez-vous bien

crosbo Sam 13 Aoû 2022 - 17:53

Hello,
Pas encore commencé à intervenir de mon côté, mais j'ai opté pour le scotch tissu, c'est ce qu'on utilisait pour les protos de mini-pelles au boulot, et vues la quantité de merde et les sessions de Karcher que ça voit une mini pelle, je pense que ce n'est pas un mauvais choix Smile

Pour le démontage, je pense que ça doit pas être beau en dessous non plus, donc je me prépare au pire perso...
Bruno

REGIS46 Mar 16 Aoû 2022 - 9:55

Bonjour,
Merci Crosbo pour ta réponse. Je vais aussi choisir le scotch tissu , c'était ma première idée. Bon courage pour ton "chantier", pour ma part je ne pourrai pas attaquer avant fin octobre, car ma moto est restée dans le sud et moi je suis rentré dans le nord....
Je posterai des photo lors de l'intervention.

Régis

M2 Mar 16 Aoû 2022 - 11:11

Ma 1150 R de 2004 a eu le même problème bien quelle n'ai jamais coucher dehors. J'ai remplacé la gaine destroy par ça :

faisceau - Gaine du faisceau électrique qui se désagrège .... Captur10

Elle n'est pas étanche, les câbles eux le sont et cela suffit. Remis en état depuis une bonne dizaine d'années je n'ai eu aucun problème.

REGIS46 Mar 16 Aoû 2022 - 12:13

Bonjour M2
Merci pour l'info, option que je vais étudier.
Cordialement,
Régis

biboufi Mer 16 Nov 2022 - 19:40

Bonsoir, en voûlant faire une soudure sur un fil avec un fer à souder je me suis apperçu que le "cheterton"qui entour le faisceau est inflammable!
Ce qui veut dire qu'à la suite d'un court-circuit la meule peut prendre feu.
Le point éclair du "cheterton" doit être très bas car je n'ai pas fait de flamme...

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Gaine du faisceau électrique qui se désagrège ....

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