remise à zéro compteur d entretien revision

bonjour

je suis du 78
je recherche quelqu'un qui pourrait remettre à zéro le compteur d entretien
BMW NINE T URBAN GS
je payerais le service rendu
merci

Ta question n'est pas au bon endroit, je pense qu'admin va rectifier mais au cas ou 
c'est plutôt là qu'il faudrait poster

alain

Gilles a écrit: Sujet déplacé... 

 
super mon Gilloux

alain

patrice5556 a écrit:bonjour

je suis du 78
je recherche quelqu'un  qui pourrait remettre à zéro le compteur d entretien
BMW NINE T URBAN GS
je payerais le service rendu
merci

et ton  concessionnaire il sait pas faire   
sinon c'est GS 911 ou autre

Je me demande si Arnaud, AB80, n'a pas un GS911....

cette réponse fait avancé ma recherche

patrice5556 a écrit:cette réponse  fait avancé ma recherche

Ben oui: tu le contactes en MP ( Message Privé) , par exemple: https://boxersflats.forumactif.org/u3

patrice5556 a écrit:cette réponse  fait avancer ma recherche

Ben non, mais un petit peu quand même, 
tu peux le faire si tu achètes un GS 911, 
mais je pense que c'est gérable (de lapin) si tu as une bonne relation avec un concessionnaire ou quelqu'un qui entretient les mobs de toutes sortes.

je fait tous l entretient moi même
quelqu un qui possède l appareil ma dit que le mode d emploie et en anglais et que si tu ne maîtrise pas trop l informatique cela n est pas facile
alors je préfère payer un peu et que la personne qui serrais le faire mette le système à 100 000 km et 10 ans et je serrais tranquille
cela est possible

Comme dit GG, tu file un bifton de 10€ a ton mecano de ta concession...

il ne veux rien savoir

Pour te rassurer, lorsque j'avais ma GS, lors de la révision des 10.000 km l'ordi de la concession est tombé en panne et la concession n'a pas pu faire la lecture des erreurs éventuelles et la remise à zéro de l'indicateur de révision. Et bien j'ai roulé comme celà jusqu'à la révision suivante car j'avais la flemme d'aller revoir le conces (160 km aller et retour) et ça l'a très bien fait comme celà sans vraiment me perturber.
Donc tu fais ton entretien toi même en notant le kilométrage actuel et lorsque l'occasion se présentera, tu feras remettre à zéro l'indication au TdB car il n'y a aucune obligation technique à le faire en même temps que la révision; ta moto fonctionnera exactement pareil avec ou sans remise à zéro.

salut
moi aussi je fais mes vidanges / révision  donc pas de remise a zéro .

 la tableau de bord indique "service" mais ça  empêche pas de rouler 

jer24 a écrit:salut
moi aussi je fais mes vidanges / révision  donc pas de remise a zéro .

 la tableau de bord indique "service" mais ça  empêche pas de rouler 

ceci étant, le voyant service s'étaient au bout de une minute dés qu'on roule….
j'ai eu le cas entre les 90000 et 100000 de mon ancienne 12RT suite à un "oubli" du mécano….bon ben ça me faisait un peu de lecture au démarrage et ensuite roule ma poule…

alain

alain resseguier a écrit:

jer24 a écrit:salut
moi aussi je fais mes vidanges / révision  donc pas de remise a zéro .

 la tableau de bord indique "service" mais ça  empêche pas de rouler 

ceci étant, le voyant service s'étaient au bout de une minute dés qu'on roule….
j'ai eu le cas entre les 90000 et 100000 de mon ancienne 12RT suite à un "oubli" du mécano….bon ben ça me faisait un peu de lecture au démarrage et ensuite roule ma poule…

alain

Sur ma GS, modèle 2014, l'indication restait affichée mais ça n'était pas bien génant.

Bonjour
J'ai fait la vidange moi-même à 30 000 kms.
J'ai remis l'indicateur d'entretien à jour avec Motoscan.

bonjour
pouvez vous m en dire plus MOTO SCAN ????

Application pour téléphone Androïd et module Bluetooth pour connexion avec la moto 
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ok pour auto je connais branche sur la prise diag
mais sur nos bm la prise diag n est pas la même ! !
tu la fait toi même la manipulation ??

Il faut acheter l'adaptateur avec le câble spécial BMW là: https://www.obd-2.de/shop/profi-diagnose/bmw-motorrad/129/unicarscan-bt-diagnoseadapter
Puis installer l'application sur un smartphone Android

Adaptateur + câble = 80 €
Appli complète = 49.90 €

ok merci mais toi à tu déjà utilisé tous cela

Oui, cela fonctionne très bien (valable pour toutes les BMW)

Bonsoir à tous,

Je fais mes révisions moi-même et pense m'équiper ...Que me conseillez-vous entre un GS 911 et un Motoscan ? Où acheter de "vrais appareils", je lis des posts au sujet de GS 911 "chinois"....? Le delta prix entre GS 911 et Motoscan semble important, qu'elle en est la raison ? Quelle version de GS 911  pour mon 1200 R de 2014 ? Euro 3 si je ne m'abuse ? 
Excusez mes questions candides ...  D'avance merci

PVNF a écrit:Application pour téléphone Androïd et module Bluetooth pour connexion avec la moto 
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Tu vas faire monter la tension de Tintin.
Sinon, dépenser l’équivalent de 12 pleins d'essence pour éteindre un voyant qui s’éteint tout seul au bout de quelque instant...
Sur une de mes motos, ça fait 140000 km qu'il clignote au départ.

J'avais pas vu le sujet  

J'ai bien un GS911 (non compatible avec les LC) avec encore des places dispo. Par contre, il n'est plus dans le 78 mais dans le 60 (pas très loin de Saint Just).

Aindien a écrit:

PVNF a écrit:Application pour téléphone Androïd et module Bluetooth pour connexion avec la moto 
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Tu vas faire monter la tension de Tintin.
Sinon, dépenser l’équivalent de 12 pleins d'essence pour éteindre un voyant qui s’éteint tout seul au bout de quelque instant...
Sur une de mes motos, ça fait 140000 km qu'il clignote au départ.

Bonjour.
Câble et module 80€ et logiciel 49,90€ soit 130 € divisé par 12 ça fait 11€ le plein, tu nous donne l'adresse de ta station essence ?
Bon, je plaisante; effectivement, il faut investir un peu. Le logiciel ne fait pas que la RàZ. Il indique également tous les défauts et on peut les effacer. C'est compatible avec tous les modèles BMW.

Aindien a écrit:

PVNF a écrit:Application pour téléphone Androïd et module Bluetooth pour connexion avec la moto 
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Tu vas faire monter la tension de Tintin.
Sinon, dépenser l’équivalent de 12 pleins d'essence pour éteindre un voyant qui s’éteint tout seul au bout de quelque instant...
Sur une de mes motos, ça fait 140000 km qu'il clignote au départ.

 Façon de voir car il n'y a pas que le compteur...

Lors de ma dernière mise à jour,il a été constaté que l'alarme de ma moto avait été "isolée" ce qui veut dire qu'une tentative de vol était prévue.
Sur la valise était indiqué le jour,la date et l'heure,et donc par recoupement j'ai trouvé ou cela est arrivé...
Parking du "crocodile rouge" sur les barrage de l'eau d'heure à 10h13.
C'était pendant que je prenais une tasse de café avec d'autres motards pendant une ronde du championnat.

Je viens de sauter le pas pour motoscan, 68 € d'odb link + 30 € d'appli motoscan pour avoir les fonctions d'édition et je viens de reculer la révision
Avec l'écran TFT il faut valider à chaque démarrage d'un coup de molette qu'on a  vu qu'il fallait aller en révision, chose que je n'ai pas envie de faire pendant des semaines !
... et le dispositif permet de purger les freins en pilotant les pompes abs.

Si la moto est euro 4 pas besoin de câble adaptateur.
https://www.motoscan.de
https://www.obdlink.com

Bonjour, changer l’année dans le tableau de bord , année antérieure