huile moteur/boite cher ou pas cher ?

Salut à tous,

Je suis en train de remettre à niveau l'entretien délaissé de ma r1150r de 2005 que je viens d'acheter.

J'ai fais la vidange de boite à vitesse avec de la PBHS haute performence 75w90 qui a toutes les caractéristiques demandé par BM. J'ai payé 11€76 TTC le bidon de 2l  et il m'a offert les deux joints (bah je suis bon client).
J'ai vu que les bidons de motul gear 300 75w90 sont à plus de 30€ TTC le litre  .

Pensez vous qu'il y a une réelle différence dans la qualité de huile qui en justifie le prix ?

Je me suis tapé 280 km aujourd'hui autour des dentelles de montmirail (84), mes petits problèmes de boite (point mort et passage entre la 5 et la 6) ont disparu. Il subsiste une petite difficulté à trouver le point mort surtout à chaud mais rien de récurent.

Je compte faire la vidange d'huile de couple conique avec. Il aurait fallu que j'achète deux bidons de 1 litre car il m'aurait manqué 0.25l.

Pareil pour l'huile moteur, on peut avoir de la 5w50 100% synthèse pour 9€ les 5 litres en grande surface. On peut pratiquement faire une vidange tous les 3000km pour le même prix qu'une huile de marque. J'ai fais une vidange de rinçage avec cette huile avant de mettre de la motul tip top à 39€ TTC   bien niq... tout en sachant que l’embrayage est à sec donc pas besoin d'huile spécifique moto. 

Donc, est-il mieux de faire des vidanges pas cher mais plus souvent que de faire une seule vidange avec des huiles très cher ?

PS : la facilité de faire ces vidanges ne vaut vraiment pas le coup de les amener chez BM.

Qu'en pensez vous ?

Le prix n'a pas grand chose à voir avec la qualite: il dépend plus de la marque affichée sur le bidon,du conditionnement et du réseau de revente : si tu prends une huile auto qui respecte les normes minimales préconisées par BMW,ton Flat 1150 n'en souffrira absolument pas et tu n'auras même pas à vidanger plus souvent.Par contre il n'est pas utile de mettre une 5W50 full synthétique, une 15W50 semi synthèse fera mieux l'affaire, voire une 15W40 minérale que les moteurs 1150 acceptent très bien.

Franck

Pour moi Castrol classic minerale 20w50 et ça roule bien sans trop bouffer d'huile,