huile de boite 1150r

Je vais faire la vidange de ma boite ,  étant ma première BMW ,  j' ai besoin de vos avis. La boîte claque ( comme  une BM...) ,  j'ai pu lire qu'en mettant de la Kernite top blend 80w90 , cela atténuait fortement  ce "clonk"


Merci pour vos avis ?   

Gilou42 a écrit:Je vais faire la vidange de ma boite ,  étant ma première BMW ,  j' ai besoin de vos avis. La boîte claque ( comme  une BM...) ,  j'ai pu lire qu'en mettant de la Kernite top blend 80w90 , cela atténuait fortement  ce "clonk"


Merci pour vos avis ?   

C'est une possibilité où bien une huile de boîte en 75W140 qui donne aussi de très bons résultats dans les boîtes des flats. Le résultat est parfois spectaculaire et on retrouve une boîte très agréable rien qu'en changeant l'huile.

Franck

Bonjour ,
@ Franck , pour la 75W-140 précise "synthétique" , et non "minérale" toi qui a roulé en Guzzi tu as du employer de la minérale  mais dans la boite Getrag , c'est de la synthétique et pour lever le doute : Castrol MTX 75W-140 formulée pour BMW
jean-louis

fjlyg a écrit:Bonjour ,
@ Franck , pour la 75W-140 précise "synthétique" , et non "minérale" toi qui a roulé en Guzzi tu as du employer de la minérale  mais dans la boite Getrag , c'est de la synthétique et pour lever le doute : Castrol MTX 75W-140 formulée pour BMW
jean-louis

Non j'ai toujours employé de l'huile de boite synthétique ( la même Castrol que celle que tu cites) et je doute d'ailleurs que de la 75W140 existe en pure minérale!

Personnellement Kernite boite pont tous les 10000 Kms et vraiment un régal  ...
 Douceur précision pas ou peu de bruit .
La boite 6 du Rockster est déjà une réussite chez BMW !

fjlyg a écrit:Bonjour ,
@ Franck , pour la 75W-140 précise "synthétique" , et non "minérale" toi qui a roulé en Guzzi tu as du employer de la minérale  mais dans la boite Getrag , c'est de la synthétique et pour lever le doute : Castrol MTX 75W-140 formulée pour BMW
jean-louis

Bonjour Jean-Louis,

Cette huile Castrol MTX 75W-140 peut-elle être également utilisée pour vidanger le pont ?

Cordialement,

Yvon.

otmontfort a écrit:Personnellement Kernite boite pont tous les 10000 Kms et vraiment un régal  ...
 Douceur précision pas ou peu de bruit .
La boite 6 du Rockster est déjà une réussite chez BMW !

Pas toujours: celle de mon Rockster était très dure et imprécise avant d'y mettre de l'huile 75W140 qui avait rendu la boite très acceptable.

Franck

Yvon a écrit:
Bonjour Jean-Louis,

Cette huile Castrol MTX 75W-140 peut-elle être également utilisée pour vidanger le pont ?

Cordialement,

Yvon.

Bonjour ,
oui , la MTX 75W-140 est aussi indiquée pour le pont .
Mais il existe une huile spécialement formulée pour les ponts BMW , c'est la Castrol Differential SAF-XJ en 75W-140 , il y avait la SAF-XO toujours en 75W 140 mais je n'arrive plus à m'en procurer . 
En compétition , les ponts BMW sont très fragile et la Castrol est une des rare avec la HTX à résister à  180°C malgré celà j'ai une fois eu un pont en feu . La Kernite citée plus haut perd ses propriété au delà de 110~120°C (en usage route , si le pont est bien réglé , on ne dépasse pas c'est température )
jean-louis

fjlyg a écrit:

Yvon a écrit:
Bonjour Jean-Louis,

Cette huile Castrol MTX 75W-140 peut-elle être également utilisée pour vidanger le pont ?

Cordialement,

Yvon.

Bonjour ,
oui , la MTX 75W-140 est aussi indiquée pour le pont .
Mais il existe une huile spécialement formulée pour les ponts BMW , c'est la Castrol Differential SAF-XJ en 75W-140 , il y avait la SAF-XO toujours en 75W 140 mais je n'arrive plus à m'en procurer . 
En compétition , les ponts BMW sont très fragile et la Castrol est une des rare avec la HTX à résister à  180°C malgré celà j'ai une fois eu un pont en feu . La Kernite citée plus haut perd ses propriété au delà de 110~120°C (en usage route , si le pont est bien réglé , on ne dépasse pas c'est température )
jean-louis

Merci pour ces infos

tu peux la trouver sur le net à moins de 13 euros le litres suivant les quantités commandées....Tu peux en profiter pour commander de la Castrol en 20w50 pour le moteur, c'est ce que j'ai trouvé de mieux en terme de conso d'huile.

pour le cardan+boite la 75W140 syntrax (13,45€) Castrol power RS et 15W50 Castrol power RS (11,35€) pour le moteur autre piste la Motorex special boxer (50€) +Penta 75W140 (25€).Pour les suisses sous garantie la Castrol s'impose. Filtre OC306 Mahle

otmontfort a écrit:Personnellement Kernite boite pont tous les 10000 Kms et vraiment un régal  ...
 Douceur précision pas ou peu de bruit .
La boite 6 du Rockster est déjà une réussite chez BMW !

J'utilise aussi la kernite 80/90, elle tient largement 20 000 km
et en mode arsouille montagne, je taquine le sélecteur à donf sans blème, 
quelle que soit la température exter