Comparatif et avis R1200r DOHC a R1200r LC

Bonjour a tous ,

J’aimerai avoir des avis sur la R1200r LC .
Je possède la 12r DOHC qui me convient parfaitement mais…..
j’ai déjà 5 années a son guidon et j’aimerai changer pour la nouvelle qui me plait bien .

Son comportement ,tenue de route , louvoiements, plongée ( suppression du télélever pour la fourche inversée ) ,freinage , maniabilité , etc…. , par rapport a ma 12r DOHC
et que si certain d’entre vous , avez changé une R12r DOHC pour une R12r LC .

Dois-je ! garder ma R12r ou franchir le pas pour 12 r LC ?

Je lis differentes infos et essais sur le web , mais l’avis d’un propriétaire me serait plus utile .

A savoir que ne recherche pas la performance c’est juste pour une conduite tranquille et avoir un comparatif entre des deux R1200r .

En attente de vos avis .
bonne route a tous .
 
Dominique .

Bah on ne peut te faire qu'une réponse : si t'essayes pas, tu peux pas savoir...

Moi j'étais comme toi, après 10 ans de 1200 R à air, dont 6 en DOHC, j'avais envie de passer à autre chose. 
J'ai essayé plusieurs fois la 1200 LC et je ne l'ai pas achetée. 
Je n'ai pas trouvé mes marques : les mains plus en avant, les jambes plus pliées, une moto globalement plus compacte et plus ferme... Elle m'a aussi sérieusement cassé les oreilles.

Après question dynamique c'est top : le moteur est terriblement pêchu, plus plein encore que l'ancien et plus élastique, le shifter c'est un vrai bonheur, ça freine fort, c'est vif, c'est précis... sûr qu'on peut prendre un pied d'enfer si on a envie de s'en occuper.

Après pour la balade tranquille et le confort onctueux, ça peut faire regretter l'ancienne...

Mais il y en a ici qui sont très contents de leur 1200 LC. 

Bref, si t'essayes pas...

Tu gardes les 2 

n ayant pas eu la premiere je suis super enchanté de la seconde

claudec a écrit:n ayant pas eu la premiere je suis super enchanté de la seconde

Pareil, ce qui est du freinage bof ya mieux

ayant la DOHC et ayant essayé la R LC, cette dernière a, personnellement un moteur extra, une suspension de qualité et un très bon freinage. Par contre je n'ai rien ressenti à son guidon, aucune âme ....

Finalement, le problème c'est de changer de moto trop fréquemment Ce qui n'est pas trop mon cas !
17 ans au guidon de la R1150r que j'ai adoré... Mais quel grand écart avec la R1200r LC
A l'époque la 1150 était de l'avis du plus grand nombre une excellente mob toujours apprécié par beaucoup mais vieillissante ce qui n'est pas encore le cas de la 1200r dohc

maintenant la 12r LC
C'est Une silhouette plus musclée
Ca pousse très fort...
Ca tient très bien le pavé...
La boite est hyper agréable...
Ca freine fort, l'abs dose comme il faut, le frein AR comme d'hab est un bon ralentisseur
La position est effectivement un poil plus replié au niveau des jambes, mais je suis pas grand alors

Bonjour,
J'ai acheté une r12r dohc neuve en décembre 2011. Je l'ai revendue en mars 2015 après 23 000 kms pour acheter une LC neuve. Aujourd'hui j'ai fait 20 000 kms avec.
A mon avis la LC est mieux partout.

Le moteur envoie plus fort tout en ayant moins d'inertie. Les modes de conduites (surtout le mode Dynamic) ajoutent encore de l'agrément par rapport à la dohc.
La boîte est tout aussi bonne et le shifter est un régal quand on a compris son fonctionnement. Les freins (radiaux) sont démoniaques, par rapport aux motos que j'ai eu c'est de loin la meilleure freineuse.
Le levier d'embrayage et les commandes en général apportent une douceur inconnue chez la dohc, les feux de jour à led en rajoutent une couche..!
Les suspensions (sans ESA pour moi) sont équivalentes en terme de confort et d'efficacité, la fourche inversée est excellente, je n'ai jamais regretté le télelever de la dohc.
La position de conduite est pour moi équivalente, j'ai mis la selle haute grâce à laquelle j'ai un très bon confort d'assise et je pose sans problème les pieds au sol. Je mesure 1m74.
Et enfin le look de la LC est je trouve bien plus valorisant. Même le phare tant décrié par certains donne plus d'agressivité à l'avant, le pot est certes encore trop gros mais plus beau que le silencieux rond de la dohc.

Bref pour moi il y a pas photo, entre les deux la LC donne un coup de vieux à l'ancienne, le seul défaut que je lui trouve est son bruit de claquements au ralenti à chaud qui me gène, en ville c'est vite chiant.

Je pense que tu devrais faire un essai long pour pouvoir te faire un avis.
Bonne route !

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merci a vous tous cela me donne deja une idée de cette machine

Perso j'en essayé une et je me suis régalé, j'ai posté un petit CR dessus il y a quelques temps.
C'est vrais que la position de conduite est un peut plus sportive mais ça reste très confortable
le moteur est génial!!!! :Det ça freine fort,elle tien super bien le plancher.
Perso je trouve qu'elle a un look d'enfer!!!!!
c'est vrais qu'elle est un peut japonisée mais ça lui vas bien.
Mais comme disent les autres il faut essayer