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Rappel de clignotant

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Rappel de clignotant Empty Rappel de clignotant

Message par xian911 Lun 10 Avr 2017 - 12:16

Salut à tous,

J'oublie régulièrement d'arrêter mes clignotants affraid . Passant de japonaises à la  bmw, ce n'est déjà pas évident avec les commandes.
J'ai monté un bip-bip mais ..., comme beaucoup de motards de longue date vieux , j'ai une perte auditive dans les aigües et donc ça ne me sert à rien  Mad.
Dans le dernier  LVM j'ai vu ça. Ce n'est pas donné (encore que) mais si ça fonctionne bien, ça me les vaut. 
J'ai demandé des détails et ils sont très réactifs.

Vous en pensez quoi ?

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Message par cerebrex Lun 10 Avr 2017 - 12:32

Une question con : y a pas de voyants témoins sur ta BM ?

Cerebrex Laughing

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Message par xian911 Lun 10 Avr 2017 - 12:55

cerebrex a écrit:Une question con : y a pas de voyants témoins sur ta BM ?

Cerebrex Laughing

Il n'y a pas de question con, seulement des réponses con Laughing

Bien sur il y a les voyants mais :


  • J'ai tendance à regarder la route plutôt que le tdb  Shocked
  • Voyants pas toujours bien visibles avec le soleil  Cool
  • Quand j'utilise le tomtom il est entre compteur et compte-tours et masque les voyants du haut et même tous en position verticale  pirat
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Message par Lumix Lun 10 Avr 2017 - 13:16

Bin, tend le bras pour signaler ton changement de direction / voie, et tu le remet sur le guidon une fois ta manoeuvre effectuée !
Avantages : Tu regardes toujours la route, ça fonctionne même s'il y a du soleil, pas b'soin de bip-bip, extinction automatique ! sors

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Message par xian911 Lun 10 Avr 2017 - 13:29

Lumix a écrit:Bin, tend le bras pour signaler ton changement de direction / voie, et tu le remet sur le guidon une fois ta manoeuvre effectuée !
Avantages : Tu regardes toujours la route, ça fonctionne même s'il y a du soleil, pas b'soin de bip-bip, extinction automatique ! sors

mort de rire
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Rappel de clignotant Empty Arrêt automatique temporisé

Message par BemBalou Lun 10 Avr 2017 - 13:57

Hello XIAN

Semble pas intéressé , je supprime.
Mad


Dernière édition par BemBalou le Mar 11 Avr 2017 - 8:01, édité 1 fois
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Message par Andre Tissot Lun 10 Avr 2017 - 14:06

Je suis d'accord aussi, ca manque.
D'autant plus que c'était de série sur ma K100 RS de 1992 ....
Donc, ce n'est pas une question de modernité ... pas content
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Message par Narnard Lun 10 Avr 2017 - 16:44

coucou C'est curieux...sur la mienne qui n'est pas sensée être très différente électriquement, ils s'arrêtent automatiquement, idem pour le warning.
Pour ma part j'aimerai bien supprimer ce système qui oblige à vérifier en remontant les files
Narnard
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Message par xian911 Lun 10 Avr 2017 - 20:21

Narnard a écrit:coucou C'est curieux...sur la mienne qui n'est pas sensée être très différente électriquement, ils s'arrêtent automatiquement, idem pour le warning.
Pour ma part j'aimerai bien supprimer ce système qui oblige à vérifier en remontant les files
Comme quoi l'herbe est toujours plus verte ... beurk
Mais piste intéressante  Shocked
Il faudrait le meilleur des 2 mondes : qu'il soit présent mais puisse être désactivé. Électroniquement ça ne doit pas être très compliqué à faire. Quand je vois ce qu'on peut faire avec des micro contrôleurs genre Arduino.
Ce qui me plaît sur le système STS est son "intelligence". Il utilise le temps, l'angle, les vibrations, ...
Ça doit être mon côté geek  Surprised
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Message par Philippe49 Lun 10 Avr 2017 - 22:45

Narnard a écrit:coucou C'est curieux...sur la mienne qui n'est pas sensée être très différente électriquement, ils s'arrêtent automatiquement, idem pour le warning.
Pour ma part j'aimerai bien supprimer ce système qui oblige à vérifier en remontant les files
Heu que le warning s'arrête seul ce à mon avis pas normal..
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Message par fjlyg Lun 10 Avr 2017 - 23:04

Narnard a écrit:coucou C'est curieux...sur la mienne qui n'est pas sensée être très différente électriquement, ils s'arrêtent automatiquement, idem pour le warning.
Pour ma part j'aimerai bien supprimer ce système qui oblige à vérifier en remontant les files
Bonsoir , 
les Rocksters ont un compteur électronique avec extinction des clignoteurs automatique .
les R , GS , GSA on un compteur mécanique , donc sans extinctions automatique .
Pour avoir une coupure temporisée , il faut changer la boite clignotante .
jean-louis

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Message par Philippe49 Lun 10 Avr 2017 - 23:20

fjlyg a écrit:
Narnard a écrit:coucou C'est curieux...sur la mienne qui n'est pas sensée être très différente électriquement, ils s'arrêtent automatiquement, idem pour le warning.
Pour ma part j'aimerai bien supprimer ce système qui oblige à vérifier en remontant les files
Bonsoir , 
les Rocksters ont un compteur électronique avec extinction des clignoteurs automatique .
les R , GS , GSA on un compteur mécanique , donc sans extinctions automatique .
Pour avoir une coupure temporisée , il faut changer la boite clignotante .
jean-louis
Tu veux dire la centrale ?
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Message par fjlyg Lun 10 Avr 2017 - 23:29

oui ,
jean-louis

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Message par Philippe49 Lun 10 Avr 2017 - 23:39

fjlyg a écrit:oui ,
jean-louis
Il suffit donc de monter une central de Rocksters et ça fonctionne , c'est cool ça ... 
Tu aurais la référence  Smile Smile
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Message par Narnard Mar 11 Avr 2017 - 0:02

Philippe49 a écrit:
Narnard a écrit:coucou C'est curieux...sur la mienne qui n'est pas censée être très différente électriquement, ils s'arrêtent automatiquement, idem pour le warning.
Pour ma part j'aimerai bien supprimer ce système qui oblige à vérifier en remontant les files
Heu que le warning s'arrête seul ce à mon avis pas normal..
ça s'arrête pile poil comme les clignos...moto en route 
Moteur arrêté j'ai pas essayé...
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Message par Narnard Mar 11 Avr 2017 - 0:08

xian911 a écrit:
Narnard a écrit:coucou C'est curieux...sur la mienne qui n'est pas sensée être très différente électriquement, ils s'arrêtent automatiquement, idem pour le warning.
Pour ma part j'aimerai bien supprimer ce système qui oblige à vérifier en remontant les files
Comme quoi l'herbe est toujours plus verte ... beurk
Mais piste intéressante  Shocked
Il faudrait le meilleur des 2 mondes : qu'il soit présent mais puisse être désactivé. Électroniquement ça ne doit pas être très compliqué à faire. Quand je vois ce qu'on peut faire avec des micro contrôleurs genre Arduino.
Ce qui me plaît sur le système STS est son "intelligence". Il utilise le temps, l'angle, les vibrations, ...
Ça doit être mon côté geek  Surprised
nono Tu sais chez moi, à Marseille, il n'y a pas grand monde qui mette les clignotants, pas besoin de système automatique on a déjà les 2 pouces désactivés. Super
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Message par fjlyg Mar 11 Avr 2017 - 7:20

Philippe49 a écrit:
fjlyg a écrit:oui ,
jean-louis
Il suffit donc de monter une central de Rocksters et ça fonctionne , c'est cool ça ... 
Tu aurais la référence  Smile Smile
Bonjour ,
tu y ajoute :
- le pont AR
- le capteur de vitesse
- le faisceau électrique
- le tableau de bord
- une modification du faisceau électrique , si tu ne veut pas en plus changer le bloc phare , le té            supérieur   de fourche  ...
  si tu a l'ABS , il est possible d'éviter de changer le pont AR 
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Message par xian911 Mar 11 Avr 2017 - 7:36

fjlyg a écrit:
Philippe49 a écrit:
fjlyg a écrit:oui ,
jean-louis
Il suffit donc de monter une central de Rocksters et ça fonctionne , c'est cool ça ... 
Tu aurais la référence  Smile Smile
Bonjour ,
tu y ajoute :
- le pont AR
- le capteur de vitesse
- le faisceau électrique
- le tableau de bord
- une modification du faisceau électrique , si tu ne veut pas en plus changer le bloc phare , le té            supérieur   de fourche  ...
  si tu a l'ABS , il est possible d'éviter de changer le pont AR 
jean-louis

Donc le système à 150 € n'est pas cher  applaudi
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Message par fjlyg Mar 11 Avr 2017 - 7:51

Bonjour ,
pour la R , j'avais acheté au USA une centrale qui coupait les clignoteurs automatiquement , paramétrable , car la "S " avait la coupure automatique et quant je roulais sur la "R" , j'oubliais de les couper .
sur la 1150 GS , j ai monter le système de la"S" , il faut les conaissances , les schémats , la patience , les sous ... 
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Message par Invité Mar 11 Avr 2017 - 9:03

http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/61-35_20Arret_20clignotants_20temporise_20R850-R1100-R-RT-RS.pdf

accord

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Message par xian911 Mar 11 Avr 2017 - 10:01

ludo51 a écrit:http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/61-35_20Arret_20clignotants_20temporise_20R850-R1100-R-RT-RS.pdf

accord
prosterne merci, j'adore ce genre de lecture  Very Happy
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Message par xian911 Mar 11 Avr 2017 - 10:05

Narnard a écrit:
nono Tu sais chez moi, à Marseille, il n'y a pas grand monde qui mette les clignotants, pas besoin de système automatique on a déjà les 2 pouces désactivés. Super

Ici au Nord du Nord pttmdr  non plus mais dans les ronds-points si tu ne le mets pas pour en sortir les voitures te coupent encore plus  requin
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Message par xian911 Mar 11 Avr 2017 - 10:12

fjlyg a écrit:Bonjour ,
pour la R , j'avais acheté au USA une centrale qui coupait les clignoteurs automatiquement , paramétrable , car la "S " avait la coupure automatique et quant je roulais sur la "R" , j'oubliais de les couper .
sur la 1150 GS , j ai monter le système de la"S" , il faut les conaissances , les schémats , la patience , les sous ... 
jean-louis

Bonjour,

C'est pour ça que vu "l'intelligence" et la simplicité de montage du truc de STS le prix me semble correct. Vais leur demander comment ça se comporte pour la remontée de files (remarque de Narnard)
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Message par xian911 Mar 11 Avr 2017 - 10:17

BemBalou a écrit:Hello XIAN

Semble pas intéressé , je supprime.
Mad
 oups, silent excuse-moi j'essaie de répondre à tous.
Mais même dans le cas où ça m'intéresse moins, pe que quelqu'un d'autre qui lira le post à posteriori  Shocked aimerait l'information.
Je trouve que sauf pour des erreurs, tout post doit rester car apporte sa pierre à l'édifice. Non ?

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Rappel de clignotant Empty T'as raison

Message par BemBalou Mar 11 Avr 2017 - 21:17

:Dle lien qui peut peu être t'aider
http://www.electrome.fr/produits/produits/mesure/cli_temp/cli.htm
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