Un débutant du bicylindre !

Je pense que ça répond à mon interrogation

Ah zut, dans cette autre vidéo il est explique qu'on ne sent/entend pas la transition petite/grande came et que ça serait quand même plutôt souvent dans la plage des 5000rpm (où je ne suis pas encore allé)

zzzdavy a écrit:

Ça m'a permis aussi de remarquer que le moteur a deux sons différents, et ça passe de l'un à l'autre aux environs de 3500rpm, er/ou selon l'angle de la poignée. Ça passe d'un son assez sourd, feutré, à un son plus libre et métallique. Ça serait le shift cam ?

Tout simplement la valve à l'échapement qui agit en fonction de la poignée de gaz....

alain

Merci Alain, je pensais que la valve d'échappement s'ouvrait dès qu'on quittait le régime de ralenti (c'est le cas sur la GS). Ça serait plus tard sur la RT ?

zzzdavy a écrit:Merci Alain, je pensais que la valve d'échappement s'ouvrait dès qu'on quittait le régime de ralenti (c'est le cas sur la GS). Ça serait plus tard sur la RT ?

c'est plutôt la façon d'ouvrir les gaz qui fait varier le volume sonore, si tu ouvre plus franchement, la valve s'ouvre elle aussi plus franchement et donc l'échappement devient plus sonore.
Le shift came lui va intervenir plutôt au dessus de 4500-5000 tours.

alain

En fait, ce que je constate, c'est que ce n'est pas du tout progressif, à un moment (je pense vers 3500rpm), le bruit change, d'un coup. Et ça fait ça à chaque montée de régime, en sachant que les accélérations sont plus ou moins toujours les mêmes car je suis vraiment doux avec la poignée.

C'est assez surprenant, les premières fois je me suis demandé si il n'y avait pas un soucis !

Je n'ai pas le souvenir d'avoir constaté ça sur mes essais ou la location (sur 400km), mais les motos étaient rodées et j'avais peut être tendance à ouvrir plus (sans doute d'ailleurs).

On verra après la vidange de rodage quand je pourrais accélérer plus franchement (mais toujours progressivement).

J'ai trouvé cette vidéo sur la GS, c'est rigolo de voir la valve s'ouvrir et se fermer :



Attention je n'ai aucunement l'idée ou l'envie de supprimer cette valve ! Je trouve le coup de la caméra qui filme la valve très explicite, et d'ailleurs, peut être que j'essaierais de faire pareil. Moyennant qu'elle est assez difficile à visualiser sur la RT...

Bon voilà, elle a 1046km, demain matin RDV à la concession pour la vidange post rodage, le montage de la prise passager et le changement du cache réservoir droit (tâche dans la peinture).

Je n'aurais plus à limiter les km ;-)

Quelles sont les recommandations pour la suite du rodage ?

zzzdavy a écrit:Bon voilà, elle a 1046km, demain matin RDV à la concession pour la vidange post rodage, le montage de la prise passager et le changement du cache réservoir droit (tâche dans la peinture).

Je n'aurais plus à limiter les km ;-)

Quelles sont les recommandations pour la suite du rodage ?

sans te poser de questions...

alain

C'est exactement ce que m'a dit la concession. Merci ;-)

Pour doubler c'est quand même bcp mieux de plus avoir à se poser de questions !

Bon par contre je dois y retourner mardi, ils n'ont pas pu demander le code pour l'activation de la prise accessoire passager, le service est ouvert du lundi au vendredi... Du coup ils vont me prêter une GS le temps de faire le nécessaire.

Ça marche bien aussi ça !

Je ne suis vraiment pas fan du look et de la position de conduite (on dirait le guidon de mon VTT) mais il faut avouer que c’est sympa à piloter et super joueur !

D’ailleurs ça lève très très facilement !

Bon, je suis passé en concession. On met deux RT (dont la mienne) côte à côte. On allume les radios. Ma moto capte 3 stations, l'autre plus de 10.

CQFD...

RDV le 10 novembre pour diagnostic et, je l'espère, réparation.

En attendant, je suis toujours aussi bluffé par les qualités routières de cette bécane !

zzzdavy a écrit:RDV le 10 novembre pour diagnostic et, je l'espère, réparation.

1 mois d'attente Heureusement que ce n'est qu'un problème de radio...

F2X a écrit:

zzzdavy a écrit:RDV le 10 novembre pour diagnostic et, je l'espère, réparation.

1 mois d'attente Heureusement que ce n'est qu'un problème de radio...

En effet ! 

La concession tourne bien et l'atelier aussi. Pour une révision il faut s'y prendre un mois à l'avance. Après ils m'ont dit que c'était pas urgent pour la radio, ce que j'accepte, si un jour je devais y retourner pour une panne plus importante, je serai bien content qu'ils aient gardé des "trous" dans leur planning.

Bon voilà, je suis allé déposer la RT vendredi pour corriger le problème de radio :
- Mise à jour du logiciel (sortie entre temps)
- Changement de l'antenne

Et maintenant, ça fonctionne nickel ! 

Déluge de pluie ce jour là, ça m'a permis de comparer la protection de la RT avec celle de la GS 

J'ai aussi testé le Rain-X (version pour plastique) sur l'écran du casque, ça fonctionne très très bien ! Je recommande !

zzzdavy a écrit:Bon voilà, je suis allé déposer la RT vendredi pour corriger le problème de radio :
- Mise à jour du logiciel (sortie entre temps)
- Changement de l'antenne

Et maintenant, ça fonctionne nickel ! 

Déluge de pluie ce jour là, ça m'a permis de comparer la protection de la RT avec celle de la GS 

J'ai aussi testé le Rain-X (version pour plastique) sur l'écran du casque, ça fonctionne très très bien ! Je recommande !

comme quoi...tout s'arrange
merci pour le conseil du Rain-X mais pas de chance chez moi; il pleut pas souvent...

alain

alain resseguier a écrit:

zzzdavy a écrit:Bon voilà, je suis allé déposer la RT vendredi pour corriger le problème de radio :
- Mise à jour du logiciel (sortie entre temps)
- Changement de l'antenne

Et maintenant, ça fonctionne nickel ! 

Déluge de pluie ce jour là, ça m'a permis de comparer la protection de la RT avec celle de la GS 

J'ai aussi testé le Rain-X (version pour plastique) sur l'écran du casque, ça fonctionne très très bien ! Je recommande !

comme quoi...tout s'arrange
merci pour le conseil du Rain-X mais pas de chance chez moi; il pleut pas souvent...

alain

Mais quand il pleut : il pleut.

Sinon, plus sérieusement, le Rain-X : ça fonctionne bien, mais il faut penser à en mettre régulièrement pour que cela soit efficace.

F2X qui sur le coup, oublie souvent d'en remettre une couche.