R1250RS Garantie Usine 16/03/2024 (VENDUE)

Bonjour à toutes et tous, 

Je souhaite me séparer de ma :

BMW R1250RS 
 
3513 Km
 
10/10/2019
 
Garantie PREMIUM usine et assistance jusqu’au 16/03/2024
 
Etat comme neuve
 
Prix : 16.399€
 
Pack Confort
Pack Touring
Pack Dynamic
Executive Line
Imperial Blue Metallic
 
Valises Bmw Oem (Oem = Original Equipment Manufacturer)
Porte-bagage
Protection cylindre Bmw 
ABS Pro
ESA Dynamic (Réglage électronique des Suspensions)
RDC (Contrôle de la pression des pneus)
DTC (Antipatinage dynamique)
Cruise Control
Shifter Pro (Assistant changement de vitesse Up&Down)
Style de conduite Pro
Ordinateur de bord
Display Multifonctionnel
Alarme
Keyless Ride
Poignées chauffantes
Selle duo noir 2 pièces à hauteur modifiable
Béquille centrale + latérale anti-démarrage
Pare-brise réglable
Préparation Gps
Clignoteurs Led Blancs Feu arrière Led
Feu de jour
Spoiler Moteur
Ecran TFT
Puissance réduite
Carnet d’entretien
Prochain entretien 09/2021
 
Accessoires :
 
Guidon Touring Voigt (plus de confort et meilleure position)
Support Gps Haut Hornig
Prise Ctek pour recharge batterie
Extension de béquille latérale
Bouchons de protection de cadre
 
Toutes les pièces d’origines sont fournies (support gps et guidon Oem)
 
Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à me contacter, je me ferai un plaisir de vous répondre.

Déjà   

Bonne vente

C'est une très belle machine, quasi neuve 

capdefra a écrit:C'est une très belle machine, quasi neuve 

Yep !

Merci !!!

Superbe !
Moi qui hésite entre R et RS faudrait pas me pousser beaucoup^^
Elle se trouve où cette magnifique machine ??
À+

Yin-Yang a écrit:Superbe !
Moi qui hésite entre R et RS faudrait pas me pousser beaucoup^^
Elle se trouve où cette belle machine N
À+

Devant une telle "occasion"  neuve, et à ce prix, je n'hésiterais pas !

Sinon Vipacyana, les 3500 bornes tu les as faites dans ton garage, la moto sur rouleaux ?

Signé Werner, truffe qui roule plutot sous la pluie et la boue

Yin-Yang a écrit:Superbe !
Moi qui hésite entre R et RS faudrait pas me pousser beaucoup^^
Elle se trouve où cette magnifique machine ??
À+

Dans le grand nord...

Wernerounet a écrit:

Yin-Yang a écrit:Superbe !
Moi qui hésite entre R et RS faudrait pas me pousser beaucoup^^
Elle se trouve où cette belle machine N
À+

Devant une telle "occasion"  neuve, et à ce prix, je n'hésiterais pas !

Sinon Vipacyana, les 3500 bornes tu les as faites dans ton garage, la moto sur rouleaux ?

Signé Werner, truffe qui roule plutot sous la pluie et la boue

Que neni, suis maniaque...

Flat-win a écrit:

capdefra a écrit:C'est une très belle machine, quasi neuve 

Yep !

Niveau nettoyage, si je vous dis que Serge ne lui arrive qu'à la cheville, qu'on l'appelle "Le Nettoyeur"

Une affaire sa pétoire

Ah merd le Nord pas la porte à côté pour moi :-(
Et sinon pourquoi la revendre ??

Yin-Yang a écrit:Ah merd le Nord pas la porte à côté pour moi :-(

Euuuh j'ai mal lu où tu habites dans l'Essonne ? Pour aller chez nos amis belges, ça doit pas beaucoup dépasser les 400 bornes de chez toi. Juste de quoi la prendre en main la RS.

Si j'en cherchais une tiens....

Wernerounet a écrit:Signé Werner, truffe qui roule plutot sous la pluie et la boue

... fais pas le modeste... Truffe qui roule aussi sous le soleil    

Vincent a écrit:Niveau nettoyage, si je vous dis que Serge ne lui arrive qu'à la cheville, qu'on l'appelle "Le Nettoyeur"

J'avoue que je suis battu à platte couture, même Bill doit être battu  

Yin-Yang a écrit:Ah merd le Nord pas la porte à côté pour moi :-(

Heu... Vipacyana il ne fait 400 bornes que quand il ne roule que le matin, avec en plus sa femme derrière, que ce soit en XR ou en RS. Je pense que tu vas bien le faire marrer
... sinon il y a des sociétés de transport pour 300 à 400 euros.

  Jamais vu une mob qui brille comme ça !  plus propre qu'une neuve !  

400 bornes en RS… tu ne rêves que d'une chose… c'est de recommencer !  

Flat-win a écrit:

Yin-Yang a écrit:Ah merd le Nord pas la porte à côté pour moi :-(

Euuuh j'ai mal lu où tu habites dans l'Essonne ? Pour aller chez nos amis belges, ça doit pas beaucoup dépasser les 400 bornes de chez toi. Juste de quoi la prendre en main la RS.

Si j'en cherchais une tiens....

Non tu as bien lu ^^
Faut pas me tenter comme ça hein ;-)

sergem a écrit:

Wernerounet a écrit:Signé Werner, truffe qui roule plutot sous la pluie et la boue

... fais pas le modeste... Truffe qui roule aussi sous le soleil    

Vincent a écrit:Niveau nettoyage, si je vous dis que Serge ne lui arrive qu'à la cheville, qu'on l'appelle "Le Nettoyeur"

J'avoue que je suis battu à platte couture, même Bill doit être battu  

Yin-Yang a écrit:Ah merd le Nord pas la porte à côté pour moi :-(

Heu... Vipacyana il ne fait 400 bornes que quand il ne roule que le matin, avec en plus sa femme derrière, que ce soit en XR ou en RS. Je pense que tu vas bien le faire marrer
... sinon il y a des sociétés de transport pour 300 à 400 euros.

Bah non c'est pas une question de distance c'est juste que si j'y vais...
Je résiste à tout sauf à la tentation :-(

Le meilleur moyen de se délivrer d'une tentation, c'est d'y céder.


+- Oscar Wilde

Moto plus neuve que neuf  

que signifie : Puissance réduite ?

il y a la SDS derrière qui lui tape sur le cax pour le calmer ?  

La puissance réduite, c'est pour une question fiscale !

SI tu l'immatricules avec 136cv, c'est 500 balles de taxes, avec 100cv...c'est un peu plus de 100 balles !

C'est terriblement hypocrite vu que 99,9% du parc moto, après avoir payé cette connerie de taxe, se rend en concession afin de la remettre en full...

Belle journée à toutes et tous.

'soir
Du coup elle est immatriculée en Belgique ?

Mp envoyé 

J'achète mes autos chez Tata Merkel, la soeur sourire germanique  mais ici la Rs a moins de 6000 km

Donc en théorie, la tva devrait être acquitée MAIS il n'y a jamais de présentation, ni de vérification au niveau des adminsitrations/douanes, donc le vendeur indique toujours, dans ce cas comme ici, 6500km.

Donc, par correction envers ce beau forum :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Belle journée à toutes et tous 

Merci !

On peut fermer boutique.

Bonne soirée à toutes et tous.

Vipacyana a écrit:La puissance réduite, c'est pour une question fiscale !

SI tu l'immatricules avec 136cv, c'est 500 balles de taxes, avec 100cv...c'est un peu plus de 100 balles !

C'est terriblement hypocrite vu que 99,9% du parc moto, après avoir payé cette connerie de taxe, se rend en concession afin de la remettre en full...

Belle journée à toutes et tous.

En France il n'y a pas de taxes. Depuis 2016 toutes les motos peuvent sortir au delà de 106 CV;

En Belgique, c'est différent (cf ci-dessous)

Depuis 1992, les motos immatriculées en Belgique sont soumises  une taxe (TMC), dont le montant varie en fonction de la puissance de la machine.
Cette disposition fiscale est une façon d’inciter les motards à immatriculer des motos d’une puissance inférieure à 115 chevaux car le montant de la TMC devient dissuasif à partir de ce niveau de puissance.
Pour donner une idée, le montant de la TMC (à acquitter à chaque changement de carte grise) est de :

• 495 euros pour les motos d’une puissance comprise entre 86 et 100 kW, soit de 115 à 134 chevaux ;
  
• 867 euros pour les motos de 101 à 110 kW (105 à 147 ch.) ;
  
• 1.239 euros pour les motos de 111 à 120 kW (148 à 160 ch.) ;
  
• 2.478 euros pour les motos de 121 à 155 kW (162 à 207 ch.) ;
  
• 4.957 euros pour les motos de plus de 155 kW (210 ch. et plus).
  

Cette réglementation fiscale ne disparaît pas avec la fin de la limitation à 100 chevaux.
Sauf que les motos Euro4 vendues neuves en Belgique à partir de 2016 ne pourront plus être bridées à 100 ch., les fabricants ne proposeront plus de versions bridées pour la France et la Belgique.
Les motards belges vont donc voir une explosion du coût d’achat des motos très puissantes.