Ma teutonne : BMW R1200R 2010

Bonjour à tout le monde ! 

Après presque 2 ans d'aventure ensemble et 12 000km, il est temps pour moi de vendre ma Douzère. 
Je suis situé dans le 78 pour information. 
Voici l'annonce : 







Le prix est très légèrement négociable au regard de l'état actuel de la moto et du suivi de l'entretien.


J'ai fixé le prix à 7000€ et je pense être dans la fourchette haute. Donc je suis ouvert à tout commentaire du moment qu'il est constructif  
En effet, j'ai regardé le marché, les modèles avec les mêmes options, le même suivi et un kilométrage équivalent et ça ne court pas les rues. 


Et si jamais elle peut faire un heureux sur le forum, je serai ravi de la voir continuer sa route. 


Bonne soirée à vous. 
Les photos : 

Salut.

Ta machine semble très propre, peu kilométrée, et probablement bien tracée. Ce sont de bons arguments pour un amateur.

A ces niveaux de prix en Douzère d'occasion, on trouve aussi des DOHC post 2011, même avec plus de bornes. Ça peut faire hésiter. Non que le moteur SOHC soit moins bien, mais le TDB et surtout la transmission dans son ensemble sont plus réussis sur la dernière version.

Bonne vente

V

Connaissant bien le sujet , je dirais fourchette très haute .. Commencer à 5900 ( et je suis large ) serait sans doute plus réaliste..
Quoique....

Sans parler spécifiquement de ta machine, elle a tout de même dix ans et ton prix est à  peu près à  la moitié, voire plus haut, que son prix neuf alors que c'est un prix correspondant à  un âge de cinq ans mais avec plus de kilomètres il est vrai. Le faible kilométrage peut justifier un prix plus élevé mais pas de 1/4 tout de même. Tu dis toi même que tu es dans la fourchette haute des prix, tu sais ce qu'il te reste à  faire si tu veux faire une vente dans un délai raisonnable.

capdefra a écrit:Sans parler spécifiquement de ta machine, elle a tout de même dix ans et ton prix est à  peu près à  la moitié, voire plus haut, que son prix neuf alors que c'est un prix correspondant à  un âge de cinq ans mais avec plus de kilomètres il est vrai. Le faible kilométrage peut justifier un prix plus élevé mais pas de 1/4 tout de même. Tu dis toi même que tu es dans la fourchette haute des prix, tu sais ce qu'il te reste à  faire si tu veux faire une vente dans un délai raisonnable.

D'ailleurs, il y avait ces jours ci une très jolie R1200LC rouge et blanche dans cette gamme de prix.
La concurrence est frontale, en âge et en modernité/performance!
Accessoirement, j'ai vendu ma Douzère, tout aussi propre et bien équipée à 3500€ en parfait état, avec 98kkm il est vrai, et de 2007. Mais c'est la même machine quand même

V

Merci à vous pour vos retours, constructifs en plus !  

De toutes façons je l'ai mise en vente à ce prix pour prendre la température et voir si c'était trop ambitieux. Je vais la laisser 10-15 jours comme ça et si pas de contacts sérieux je la baisserai, naturellement. 

Je baisserai progressivement mais je ne vais pas la brader non plus. Elle est bien équipée, elle n'a pas beaucoup de km pour son âge, très bien entretenue chez BMW (factures et carnet à l'appui). Quand je vois certaines annonces, je remarque que la mienne sort du lot tout de même. 

D'ailleurs je ne comprends pas trop comment la côte la centrale sort à 7900€ pour ce modèle, de cette année, avec ce kilométrage . Je sais que c'est pas forcément fiable comme source mais quand même, elle est vraiment en dehors de la réalité pour le coup...

Et en plus je précise que le prix est négociable, je suis ouvert aux propositions (même les plus farfelues, au moins ça occupe  )

La côte de la Centrale est souvent trop élevée car elle reflète la moyenne  des offres mais pas forcément la moyenne des prix de vente. La côte de l'Officiel du Cycle est par  contre beaucoup trop basse pour une vente entre particuliers. Tu devrais faire une estimation avec celle de l'Argus ( payante) qui est souvent réaliste.

Tu as raison @capdefra sur ce point, c'est pour cette raison que je ne me suis pas basé sur cette côte. 

Dans un second temps peut être que j'achèterai la côte Argus

a ce prix , pas d'ESA  sur ta moto  ?

ph'yl a écrit:a ce prix , pas d'ESA  sur ta moto  ?

Non pas d'ESA. C'est une des options qui peut manquer dessus (comme le top case, les pares-carters en alu ou autres accessoires).

hs07 a écrit:Dans un second temps peut être que j'achèterai la côte Argus

La côte Argus ne te servira pas à grand chose!!!, maintenant quand tu te présentes chez un professionnel, il va sur Le Bon Coin, tape le modèle, l'année et fait "Recherche"; selon les caractéristiques propre de la moto, il fait une moyenne et puis c'est tout.
Ta moto est peu kilométrée certes mais n'a pas l'ESA et a...10 ans...
En premier lieu je ferai une demande de prix à 6900 plutôt qu'un nombre rond à 7000
Bonne vente et patience
Je crois que l'Argus a été racheté par LBC

Patou24 a écrit:

hs07 a écrit:Dans un second temps peut être que j'achèterai la côte Argus

La côte Argus ne te servira pas à grand chose!!!, maintenant quand tu te présentes chez un professionnel, il va sur Le Bon Coin, tape le modèle, l'année et fait "Recherche"; selon les caractéristiques propre de la moto, il fait une moyenne et puis c'est tout.
Ta moto est peu kilométrée certes mais n'a pas l'ESA et a...10 ans...
En premier lieu je ferai une demande de prix à 6900 plutôt qu'un nombre rond à 7000
Bonne vente et patience
Je crois que l'Argus a été racheté par LBC

J'ai entendu parler de ça en effet, que les professionnels font un tour sur les sites de ventes pour ensuite faire les reprises. 

Je prends ton commentaire en compte et je ferai des MAJ du prix si la moto ne part pas entre temps ! 
La vente n'est pas pressée dans l'immédiat, il faut juste qu'elle soit partie pour le mois de novembre. 

Merci pour ces infos !

La côte aujourd'hui ne veux plus dire grand chose. Elle est dépassée par l'offre et la demande avec internet et LBC...
Regarde ce qui ce vend de comparable . Age , kilométrage, équipements , état...
Et tu te places un peux en dessous le jour ou tu voudras vraiment vendre..

Si tu veux qu'elle soit partie pour le mois de Novembre il va falloir quand même passer assez rapidement à un prix qui trouve preneur c'est il ne te reste que un mois et demi !

Patou24 a écrit:

hs07 a écrit:Dans un second temps peut être que j'achèterai la côte Argus

La côte Argus ne te servira pas à grand chose!!!, maintenant quand tu te présentes chez un professionnel, il va sur Le Bon Coin, tape le modèle, l'année et fait "Recherche"; selon les caractéristiques propre de la moto, il fait une moyenne et puis c'est tout.
Ta moto est peu kilométrée certes mais n'a pas l'ESA et a...10 ans...
En premier lieu je ferai une demande de prix à 6900 plutôt qu'un nombre rond à 7000
Bonne vente et patience
Je crois que l'Argus a été racheté par LBC

Double avantage, un le 12R n'a pas besoin de l'ESA (molette de précontrainte) et deux ça fait un truc en moins qui peut tomber en panne !

C'est une belle moto, elle va trouver preneur, bonne vente !

Salut ,

Ne désespère pas, attends comme tu dis ! j'ai vendu ma 12r dohc fin decembre ds un état irréprochable en une semaine sur LBC a 8200 euros ac 29600kms
Elle etait gris smoke mat , donc plus facile a vendre qu'une blanquette .


bonne vente 


A+ dom

Les blanches ont leurs aficionados, elles sont bien plus classe ....

Pour rester dans le constructif, les côtes publiées aujourd'hui sont souvent à côté de la plaque, très sous côté pour l'officiel du motocycle, outil utilisé à la base pour les reprises, très portnawak pour la Centrale, ça fait vendre de l'annonce disent les mauvaises langues.
Effectivement aujourd'hui, un rapide échantillonnage sur l'incontournable coincoin en éliminant les extrêmes est le meilleur moyen de fixer un prix, et encore plus si on regarde les annonces de pros, ils vendent avec une garantie, mais souvent ils vendent au prix où ça part parce que le pognon qui dort dans le hall, c'est pas bon.

Par contre, plutôt que baisser progressivement, je la mettrai vers son prix tout de suite quitte à être moins flexible sur la négo, d'une part parce que trop chère tu n'auras pas de contact, et d'autre part ceux qui cherchent vraiment et qui suivent l'offre vont te voir baisser, rebaisser, rerebaisser, et c'est un mauvais signal que tu leur envoi....

C’est marrant cette histoire, à chaque vente, l’acheteur trouve que c’est toujours trop cher et le vendeur trouve que c’est jamais assez cher.... il est où le schmilblick. 

Moi j’aime bien les Blanchettes, .... bonne vente.

Bill Carbu a écrit:

Patou24 a écrit:

hs07 a écrit:Dans un second temps peut être que j'achèterai la côte Argus

La côte Argus ne te servira pas à grand chose!!!, maintenant quand tu te présentes chez un professionnel, il va sur Le Bon Coin, tape le modèle, l'année et fait "Recherche"; selon les caractéristiques propre de la moto, il fait une moyenne et puis c'est tout.
Ta moto est peu kilométrée certes mais n'a pas l'ESA et a...10 ans...
En premier lieu je ferai une demande de prix à 6900 plutôt qu'un nombre rond à 7000
Bonne vente et patience
Je crois que l'Argus a été racheté par LBC

Double avantage, un le 12R n'a pas besoin de l'ESA (molette de précontrainte) et deux ça fait un truc en moins qui peut tomber en panne !

C'est une belle moto, elle va trouver preneur, bonne vente !

Ca je suis bien d'accord avec toi. Je trouve que sur ce modèle la partie cycle et les suspensions font très bien leur travail. Après je n'ai jamais essayé un modèle avec l'ESA donc je ne pourrais pas comparer. 

domimo57 a écrit:Salut ,

Ne désespère pas, attends comme tu dis ! j'ai vendu ma 12r dohc fin decembre ds un état irréprochable en une semaine sur LBC a 8200 euros ac 29600kms
Elle etait gris smoke mat , donc plus facile a vendre qu'une blanquette .


bonne vente 


A+ dom

Ca c'est une bonne nouvelle, en plus en hiver c'est pas toujours facile de trouver preneur . Tu as réussi à bien la vendre je trouve ! 
Merci pour ton retour ! 

M'dame Hortense a écrit:C’est marrant cette histoire, à chaque vente, l’acheteur trouve que c’est toujours trop cher et le vendeur trouve que c’est jamais assez cher.... il est où le schmilblick. 

Moi j’aime bien les Blanchettes, .... bonne vente.

Ha ha c'est toujours comme ça et notre comportement change totalement en fonction de quel côté de la barrière on se trouve 


Et pour information j'ai eu une offre pour 6500€ (à cause de la révision des 40 000km à faire d'ici février 2021) hier soir, je trouve la baisse importante mais ça amène à réfléchir  
Affaire à suivre

Salut

6500 € au lieu de 7000 € avec comme argument l'entretien ?
Cela se tient, sur le papier tu perds plus que prévu mais je trouve toujours vexant de faire des dépenses quand ce n'est pas pour moi. 

Surtout que là les dépenses ne font pas augmenter le prix, elles ne font que le maintenir.
Après il y a une question de confiance  / relation / ressenti.

Pour moi l'hivers n'est pas la plus mauvaise période, les gens qui achètent l'hivers sont en général plus sérieux.
Le pire est le printemps, tu as des centaines d'appels mais 98% de touristes.

LAN33 a écrit:Salut

6500 € au lieu de 7000 € avec comme argument l'entretien ?
Cela se tient, sur le papier tu perds plus que prévu mais je trouve toujours vexant de faire des dépenses quand ce n'est pas pour moi. 

Surtout que là les dépenses ne font pas augmenter le prix, elles ne font que le maintenir.
Après il y a une question de confiance  / relation / ressenti.

Pour moi l'hivers n'est pas la plus mauvaise période, les gens qui achètent l'hivers sont en général plus sérieux.
Le pire est le printemps, tu as des centaines d'appels mais 98% de touristes.

Oui c'était son argument principal pour justifier la baisse du prix. 

Et je ne compte pas faire cette révision car déjà elle n'a pas beaucoup roulé depuis et puis je sais ce que je vends. 
Je sais qu'elle est saine mécaniquement et que le prochain propriétaire n'aura qu'à rouler. Mais comme tu dis la relation et le ressenti entre acheteur et vendeur sont importants. 

D'ailleurs pour le moment je n'ai que des messages sur la messagerie LBC, alors que j'ai laissé mon portable. 
C'est assez étonnant que le gens ne prennent pas la peine d'appeler pour échanger, poser leurs questions.

Pour info je viens de faire la révision des 40 000 sur ma 12R de 2012 chez BMW à Lorient.. ça m'a couté 490 euros..
Je m'attendais à plus cher par rapport à ce que j'avais pu lire ici et là...
J'en profite pour leurs faire un peu de pub. Équipe très sympa travail sérieux.
Ils m'ont prêté la nouvelle 900 XR toute l'après midi et je me suis bien amusé avec ce beau jouet ..

Bref tout ça pour te dire que la révision des 40 000 et une grosse révision qui ( si elle est faite ) peu rassurer un acheteur.
Pas de mauvaise surprise de ce côté là... Même si toi tu connais ta machine.

Pascal78 a écrit:'Jen profite pour leurs faire un peu de pub. Équipe très sympa travail sérieux.

Equipe trés sympa certes mais, mais lors de la révision des 40 000 km de la GS LC, ils m'ont facturé les plaquettes avant sans les changer!!!
Lors de la révision des 1000 km de la 1250 GS avec ces m....s de caoutchouc qui se barrent sur les reposes-pied passager, le montage du nouveau caoutchouc n'était pas terminé correctement
Pour revenir au sujet d'hs07 il est vrai que la révision des 40 coûte bonbon, de ce fait couper 250 ou 300 € sur le prix demandé ne me semble pas devenir une mauvaise opération...mais wait and see

hs07 a écrit:

D'ailleurs pour le moment je n'ai que des messages sur la messagerie LBC, alors que j'ai laissé mon portable. 
C'est assez étonnant que le gens ne prennent pas la peine d'appeler pour échanger, poser leurs questions.

Cela ne veut pas dire grand chose. (mais je me fais parfois la même réflexion).
Perso je ne fait quasiment que en messagerie. 
SI je suis chaud comme la braise, je double par téléphone.   

En tant que vendeur, par messagerie tu vois très vite celui qui ne cherches pas et celui qui est potentiellement le bon.

Ce n'est que le début, tu as le temps.

pascal78 a écrit:Pour info je viens de faire la révision des 40 000 sur ma 12R de 2012 chez BMW à Lorient.. ça m'a couté 490 euros..
Je m'attendais à plus cher par rapport à ce que j'avais pu lire ici et là...
J'en profite pour leurs faire un peu de pub. Équipe très sympa travail sérieux.
Ils m'ont prêté la nouvelle 900 XR toute l'après midi et je me suis bien amusé avec ce beau jouet ..

Bref tout ça pour te dire que la révision des 40 000 et une grosse révision qui ( si elle est faite ) peu rassurer un acheteur.
Pas de mauvaise surprise de ce côté là... Même si toi tu connais ta machine.

C'est toujours sympa d'essayer une nouvelle machine lors d'une révision ! La dernière fois j'avais eu la dernière R1250RT, un beau paquebot mais sympa à emmener ! 

Patou24 a écrit:

Pascal78 a écrit:'Jen profite pour leurs faire un peu de pub. Équipe très sympa travail sérieux.

Equipe trés sympa certes mais, mais lors de la révision des 40 000 km de la GS LC, ils m'ont facturé les plaquettes avant sans les changer!!!
Lors de la révision des 1000 km de la 1250 GS avec ces m....s de caoutchouc qui se barrent sur les reposes-pied passager, le montage du nouveau caoutchouc n'était pas terminé correctement
Pour revenir au sujet d'hs07 il est vrai que la révision des 40 coûte bonbon, de ce fait couper 250 ou 300 € sur le prix demandé ne me semble pas devenir une mauvaise opération...mais wait and see

Concernant la révision j'ai proposé de couper la poire en deux à 6700€ mais il a préféré rester sur sa position, donc on verra bien  

LAN33 a écrit:

hs07 a écrit:

D'ailleurs pour le moment je n'ai que des messages sur la messagerie LBC, alors que j'ai laissé mon portable. 
C'est assez étonnant que le gens ne prennent pas la peine d'appeler pour échanger, poser leurs questions.

Cela ne veut pas dire grand chose. (mais je me fais parfois la même réflexion).
Perso je ne fait quasiment que en messagerie. 
SI je suis chaud comme la braise, je double par téléphone.   

En tant que vendeur, par messagerie tu vois très vite celui qui ne cherches pas et celui qui est potentiellement le bon.

Ce n'est que le début, tu as le temps.

J'étais habitué aux personnes appelant car vraiment intéressées par l'annonce, qui enchaînaient sur un RDV par la suite. 
Via cette messagerie ça rajoute une étape supplémentaire. Mais comme tu dis si une personne est vraiment partante, messagerie ou pas ça se verra !! 

Oui elle n'est en ligne que depuis 5 jours donc j'ai le temps encore. Je vous tiendrai au courant de l'évolution.

hs07 a écrit:Et je ne compte pas faire cette révision car déjà elle n'a pas beaucoup roulé depuis et puis je sais ce que je vends.

Toi tu sais ce que tu vends, mais tu dois te mettre à la place du gars d'en face qui, lui, ne sait pas ce qu'il achète !

perso ,   a 6500€ je vends  sans hesitation ...mais bon c'est  pas moi qui vends !!!

Ghost Dog a écrit:

hs07 a écrit:Et je ne compte pas faire cette révision car déjà elle n'a pas beaucoup roulé depuis et puis je sais ce que je vends.

Toi tu sais ce que tu vends, mais tu dois te mettre à la place du gars d'en face qui, lui, ne sait pas ce qu'il achète !

C'est sûr mais après il y a les factures et le carnet pour rassurer. 
Puis l'essai routier pour confirmer que tout fonctionne bien  

ph'yl a écrit:perso ,   a 6500€ je vends  sans hesitation ...mais bon c'est  pas moi qui vends !!!

Peut être que je fais une erreur oui, je ne sais pas. 
Dans le pire des cas je le relancerai dans quelques semaines si je n'ai pas eu de touches sérieuses entre temps pour savoir où il en est de ses recherches.

hs07 a écrit:ph'ylperso ,   a 6500€ je vends  sans hesitation ...mais bon c'est  pas moi qui vends !!!

Peut être que je fais une erreur oui, je ne sais pas. 
Dans le pire des cas je le relancerai dans quelques semaines si je n'ai pas eu de touches sérieuses entre temps pour savoir où il en est de ses recherches.

Je te trouve moi aussi très optimiste... à 6500 sans faire la révision tu fais une très bonne affaire.
La saison avance et la moto devient vite un projet de second plan pour beaucoup..
Mais bon, c'est pas moi qui vends !!!

pascal78 a écrit:

hs07 a écrit:ph'ylperso ,   a 6500€ je vends  sans hesitation ...mais bon c'est  pas moi qui vends !!!

Peut être que je fais une erreur oui, je ne sais pas. 
Dans le pire des cas je le relancerai dans quelques semaines si je n'ai pas eu de touches sérieuses entre temps pour savoir où il en est de ses recherches.

Je te trouve moi aussi très optimiste... à 6500 sans faire la révision tu fais une très bonne affaire.
La saison avance et la moto devient vite un projet de second plan pour beaucoup..
Mais bon, c'est pas moi qui vends !!!

je pense aussi que une t'elle proposition il ne faut pas la laisser passée, car elle risque de te passer sous le nez, en plus  il y a pas mal r1200r a vendre donc il faut pas vouloir etre trop gourmand, a mon sens ..
mais bon , c'est tjrs pas moi qui vends hein  !!!

Je rejoins les deux avis précédents . Lorsque j'ai écrit qu'à 7000 euros, c'était la moitié du prix du neuf et que c'était beaucoup trop pour une moto de cet âge, ça sous entendait que je pensais que tu serais obligé d'enlever au moins 1500€. À 6500€, je trouve aussi que c'est une très bonne proposition qui ne se renouvellera peut être pas !

pascal78 a écrit:

hs07 a écrit:ph'ylperso ,   a 6500€ je vends  sans hesitation ...mais bon c'est  pas moi qui vends !!!

Peut être que je fais une erreur oui, je ne sais pas. 
Dans le pire des cas je le relancerai dans quelques semaines si je n'ai pas eu de touches sérieuses entre temps pour savoir où il en est de ses recherches.

Je te trouve moi aussi très optimiste... à 6500 sans faire la révision tu fais une très bonne affaire.
La saison avance et la moto devient vite un projet de second plan pour beaucoup..
Mais bon, c'est pas moi qui vends !!!

Enfin la révision a à peine 6 mois, pour moi c'est une fausse excuse, il n'y a absolument aucune urgence pour le moment sur ce point là  

ph'yl a écrit:

pascal78 a écrit:

hs07 a écrit:ph'ylperso ,   a 6500€ je vends  sans hesitation ...mais bon c'est  pas moi qui vends !!!

Peut être que je fais une erreur oui, je ne sais pas. 
Dans le pire des cas je le relancerai dans quelques semaines si je n'ai pas eu de touches sérieuses entre temps pour savoir où il en est de ses recherches.

Je te trouve moi aussi très optimiste... à 6500 sans faire la révision tu fais une très bonne affaire.
La saison avance et la moto devient vite un projet de second plan pour beaucoup..
Mais bon, c'est pas moi qui vends !!!

je pense aussi que une t'elle proposition il ne faut pas la laisser passée, car elle risque de te passer sous le nez, en plus  il y a pas mal r1200r a vendre donc il faut pas vouloir etre trop gourmand, a mon sens ..
mais bon , c'est tjrs pas moi qui vends hein  !!!

J'ai quelqu'un qui vient la voir demain et une autre personne intéressée derrière, donc je n'essaie pas d'être gourmand mais de vendre à celui qui me fera une bonne proposition. 

Et tu dis qu'il y en a pas mal à vendre, dans ces critères de recherches il y en a exactement 28 sur LBC. Et dedans tu peux enlever celles mal équipées, mal entretenues sur le plan esthétique, le vendeur qui ne fait pas d'effort pour l'annonce et les photos, donc la liste se réduit assez rapidement au final. 
Je ne dis pas que je vends la 1200R parfaite, je dis juste que j'ai fait un effort pour mettre en valeur tout le soin apporté pendant presque 2 ans, dans l'annonce notamment et que je ne la laisserai pas partir à la première offre sachant qu'il y a du monde derrière. 

J'ai un côté optimiste, c'est vrai, mais il faut l'être car sinon on ne s'en sort plus 

hs07 a écrit:
J'ai quelqu'un qui vient la voir demain et une autre personne intéressée derrière, donc je n'essaie pas d'être gourmand mais de vendre à celui qui me fera une bonne proposition. 

Et tu dis qu'il y en a pas mal à vendre, dans ces critères de recherches il y en a exactement 28 sur LBC. Et dedans tu peux enlever celles mal équipées, mal entretenues sur le plan esthétique, le vendeur qui ne fait pas d'effort pour l'annonce et les photos, donc la liste se réduit assez rapidement au final. 
Je ne dis pas que je vends la 1200R parfaite, je dis juste que j'ai fait un effort pour mettre en valeur tout le soin apporté pendant presque 2 ans, dans l'annonce notamment et que je ne la laisserai pas partir à la première offre sachant qu'il y a du monde derrière. 

J'ai un côté optimiste, c'est vrai, mais il faut l'être car sinon on ne s'en sort plus 

T'as raison lâche pas l'affaire elle est superbe ta moto !

A titre d'exemple ... j'avais exactement la même, même millésime, mêmes options, bagagerie Bm complète, protections alu cache-culbuteurs, 2ème main, état très proche du neuf, 2 pneus Roadtec01 neufs, juste sortie de la révision des 50000km avec remplacement des jeux de plaquettes av et ar. Tout l'entretien effectué en concession. Il y a maintenant deux ans, j'ai acquis une Gs neuve, la concession m'a repris la 1200r pour 5800€. Ils l'ont mise en vente à 7400€, elles est restée 6 mois sur parc, elle est finalement partie à +/- 6500€, avec une garantie de 6 mois.

Une personne est venue la voir samedi, intéressée et qui est prêt à la prendre à un certain prix ! 
Elle doit partir ce week-end ou la semaine prochaine. 

Je vous confirme le prix de vente une fois celle-ci définitivement réalisée

Et bien, tant mieux pour toi si elle part aussi vite à un prix qui te convient !

Bonjour tout le monde, 

La moto est partie hier dans les mains d'un nouveau propriétaire pour un montant de 6700€. 

Merci encore à tous et toutes pour vos retours concernant mon annonce  

Le sujet peut donc être clôturé ou désactivé.