Le Kult du Flat

Flat-win a écrit:Un stock d'umbrella girls ? Si ça se trouve comme c'est écrit sur la bécane, y'en avait Kühn !

Tu le connais le gusse?

V

Et hop !

Flat-win a écrit:Un stock d'umbrella girls ? Si ça se trouve comme c'est écrit sur la bécane, y'en avait Kühn !

Kühn umbrella seulement ?
Efner n'est pas un mauvais Gus et ne sera pas mesquin.
Il inondera le paddock d'umbrela girls mais il faudra quand meme sortir couvert ...
Les pilotes vont adorer ça, leur paddock garni


Signé Werner, truffe qui aime bien ce genre de goodies

Ghost Dog a écrit:

prg83 a écrit:vous pouvez aussi mettre plusieurs tophs  sur le même post.

Je ne vois pas bien ce que cela change, mais bon... En plus, avec le nouveau fonctionnement de Servimg, tu ne peux plus uploader plus de trois images simultanément, c'est pénible.
Mais si l'administration du forum souhaite cela, alors on verra.

Cela ne change pas fondamentalement l'idée du post, mais pour moi c'est plus simple à voir et retrouver les images d'un même membre sur un même post, mais que cela ne tienne je continuerai à regarder.

Ma contribution sur base de 1150 GS :

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Lumix a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  et   

alain

Ghost Dog a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

une très belle "ancienne"
 

alain

Ghost Dog a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Belle association... de bienfaitrices

Salut tout le monde la 404 à encore frappée,  je voulais poster la photo de la moto d'un pote mais au moment l'envoyer, un message me dit que mon message est trop long ?? alors qu'il n'y a qu'une photo et trois pau'v lignes ??????

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà la moto d'un pote que le Rouquin m'a présenté il y a quelques années, il s'appelle Blaise (il est super bonnard, à l'image du Rouquin me direz vous )  c'est son premier projet mécanique !!!!
pour une première je trouve qu'il s'est vraiment très bien débrouillé       
En plus du look il à rajouté un allumage électronique, ordi de bord, etc.
Son but était de faire une moto épurée, discrète mais pas trop et de la garder un peut dans son jus je pense que c'est réussi.

PS: ça vaaaaaa j'ai trouvééééééé ... chui nulle mais je me soigne

Jean-Marc, je soupçonne que ton culte pour le flat est du à plusieurs facteurs :

Vaccinations infantiles avec des seringues à pistons métalliques.
Transferts Malabars appliqués sur la peau dès le plus jeune âge (les seuls où apparaissaient des avions à hélices).
Tu n'as jamais fait les foins parce que la fourche n'était pas hydraulique.
Les disques 45 tours n'étaient pas de ton goût, seuls les 33 tours pouvaient convenir, les pistes étant plus larges.
Tes parents ont eu une Traction, d'où ton affection pour le cardan.
Quand tu te faisais mal en heurtant quelque chose, ton juron favori était "Bing"

J'ai bon?  

BMW R 47 usine 1930 coupes motolégende 2014

Lumix a écrit:Jean-Marc, je soupçonne que ton culte pour le flat est du à plusieurs facteurs :

Vaccinations infantiles avec des seringues à pistons métalliques.
Transferts Malabars appliqués sur la peau dès le plus jeune âge (les seuls où apparaissaient des avions à hélices).
Tu n'as jamais fait les foins parce que la fourche n'était pas hydraulique.
Les disques 45 tours n'étaient pas de ton goût, seuls les 33 tours pouvaient convenir, les pistes étant plus larges.
Tes parents ont eu une Traction, d'où ton affection pour le cardan.
Quand tu te faisais mal en heurtant quelque chose, ton juron favori était "Bing"

J'ai bon?  

Y'a de l'idée ! 

En tout cas, de la variété dans le fil du sujet, commence à y avoir un beau paquet de photos de kult